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ファットバイク part17
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0007ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 13:54:16.60ID:oIlAEmgE
＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く 　 デ 　す
　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 れ　 ブ　 ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　 以　 な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ 　 い　 外　 い
　　　　 |､__　 ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　 は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　 帰
　　　　　 ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　 　 　 っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
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0012ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 04:56:52.03ID:bwhmCQ+b
ロードと言うかシクロクロス、に乗っているんだが飽きたんで、ファットバイクを買いたい
イボイボじゃないスリックに近いタイヤを取り付けて、街乗り用の普段使いしようと思うんだけどアリでしょうか？
レーパン、サイクルジャージのガチっぽい格好じゃなくて、チノパンにTシャツみたいな感じでラフに乗りたいんだ…
0014ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 08:01:20.72ID:BAArbPZu
ファットスリックは走りがねっとりと重いぞ
ロードからの乗換えだと間違いなく辛く感じるだろうな
0016ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 12:18:34.86ID:b4uwPK5F
劣化した舗装とか段差とかガン無視で、てきとーに乗れるのが良いよ
よってあり

ねっとりは、俺は一日で慣れた
交互に乗っても特に気にならん

セミファットえらぶかは好みで
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 15:36:01.27ID:0dBLnSA4
>>12
オレはファットをクロスバイク仕様にして通勤に使ってる
タイヤも2気圧で使ってる
ブラックフロイドもスピードスターも転がりは良いよ
次はアパッチを試す予定
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 20:08:48.62ID:80cD5yuk
スレ違いかもしれないけど
サイクルキャリアでオススメありますか？
車種はジムニー で、マクラクをリアのタイヤあたりに付けたいです。
はみ出したくないので前タイヤは外して装着かなと思っています。
オススメ商品をご存知でしたら教えて下さいー！
0020ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 20:58:29.07ID:GsyvrG5b
昔ジムニーJA11Vに乗ってたけど、ママチャリを縦にしてスペアタイヤに縛りつけて
群馬から東京まで走ったことある
スペアタイヤに加重掛けると、ボルトとドアの箇所がもげそうで恐い

横にしたら軽だと確実に横をはみ出るので、警察に捕まらないだろうか？
ドアに爪で引っ掛けるタイプの方が安全じゃないかな
0021ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 21:09:57.81ID:80cD5yuk
>>20
情報ありがとうございます！
フロントのタイヤは外さないと横幅の10%規制に引っかかりそうですね。。
一台しか載せない予定ですが、左右に固定位置を調整できるタイプがあればすぐにでも欲しいところです
0022ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 00:49:39.52ID:PDWMRQv2
ドアがもげるってより
ドアが変形してガラスが割れる
タイヤを別フレームで付いてない車は皆そうだから
0025ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 17:46:31.89ID:EiWsipR1
10万位でファットバイク購入を検討してるんだけど
この価格帯でオススメって何か無い？

この値段だとルック車位しか買えないのかな？
普段走る道が凸凹のアスファルトとか段差の高い歩道
砂利道と草地帯位で
雪道や山道みたいな極悪路は走らない

色々サイト見てるけどルック車は砂とか水に弱いって見て
雨の日も走ることあるから悪環境に強いのがあればいいんだけど
どうでしょう？
0026ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 18:11:32.34ID:pBOz9CRD
その予算ならKHS一択

パーツ交換とか考えないならブロンクスでも買って万札節約
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 23:20:19.45ID:7VQzIrXL
失礼な話身長が低身長ならキャノンデール アウトレットで10万以下でキャノンデールのファットバイクが買えるよ
ただキャノンデールは原則通販禁止だからアウトレットがある滋賀か大阪までいかないといけないが
0029ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 00:56:08.39ID:i6llKsSY
>>26>>28
有益な情報ありがとう！
>>26のKHSサイト見てみたんだけど
9万と12万の二つがあってスペック比較しながら眺めたんだけど
変速機が一段増えたのとブレーキがワイヤーかハイドロ？
の違い位だったんだけどそれで3万も変わってくるものなの？自転車って

>>28
サイズ調べたら170cm無いんでxsでも充分いけそうだ
元値が19万だから10万クラスより更にハイスペックって事だよね？
場所的にも50km位なんで一日潰す気ならいけそうだし
買うならこっちの方がお得なのかな？
0030ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 09:18:42.00ID:cf3kF7AS
自転車沼にどっぷりつかるとだな、
たった100gの軽量化のために
カーボンやらチタンやらの高級素材パーツに10万出すとか当たり前になるんだぞ
3万程度でガタガタ言うな

ちなみにワイヤー引きの機械式ディスクブレーキは安物は全部効きが悪いゴミ
安全に走るために油圧式ディスクブレーキ買っておけ
できればシマノ製のな
シマノの油圧ディスクブレーキは安いのでもしっかり効くから
0031ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 09:28:26.01ID:X2GEt1N6
結局ケチって安い完成車買うんだったらフレームから組んだ方が幸せになれると思うが
結果的に欲が出てきてパーツ総交換とかよくある話
0032ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 10:05:33.54ID:uPIjn+bJ
どこかでシマノのDEORE以上を選んでおｋと聞きかじったので
ファットもそれ以上の条件で探してマングースのヤツをポチったわ

マングースじゃなくてもDEORE以上のヤツは結構あるけど
欲しいと思ったヤツはほとんど在庫がない状態で…
0034ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 17:47:41.50ID:gm2AaPH6
>>31
ファットバイクのフレームって、逆に高くない?
0035ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 18:39:25.41ID:889G4VqH
ファット興味あるんだけど、マングースのアーガススポーツってここ的にはどんな評価？
入門には十分だろうか

冬の吹雪でも通勤で乗りたいんだけど、メンテとかどんな事に気をつければいい？
0036ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 18:45:26.10ID:iSDwHdiq
アルミだから軽いんじゃないか？
あとは油圧ブレーキなら2年ごとにエアー抜きしないとな
リジットフォークならその他は特段ないと思う
0039ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 23:05:46.51ID:p0wY6p7U
XSってどんなフレームなんだろう
サーリーみたいにトップチューブとシートステーが逆にくの字になってんのかな
0040ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 23:30:10.15ID:QBc8O5m4
>>38
お前が飽きない限りこれから数年は付き合うことになるバイクだぞ
今月節約するだけで済むなら好きな方買うべきだろ
0042ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 06:59:30.04ID:phuaKxJk
>>36
thx

アルミだと多少雪や氷が付いてもほっといて大丈夫そうだね
油圧だとブレーキフルードを2年毎に交換って認識で良いかな

あとはおいおい覚えていくよ、ありがとう
0043ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 10:24:51.83ID:RJ9Ma1/O
>>42
3年放ったらかしで使ってたら、暑い日ブレーキがかかりっぱなしになった
空気が熱で膨張して圧力がかかったかも
雪や雨で頻繁に使うなら、水分も入るかもしれない
0045ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 21:25:16.63ID:3ela8sSh
Avid DB3か
Avidはワイヤータイプでも調整しやすいイメージだが、油圧も造りがいいんだろうか
0049ツール・ド・名無しさん
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2018/06/21(木) 01:05:57.65ID:+MBN/jmb
シートが低くできて、体を大きく動かせる空間が稼げるから、あえて小さめを選ぶ場合もあるらしい
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%81%AE%E7%A8%AE%E9%A1%9E/mtb-7975/2016/12/_other

自分も最近ポチったけど（まだ来てない）SとMサイズが合ったからSを選んだ
ただネットの写真からはサイズがわからないの場合も多いので（写真は見栄えの関係で大きめが多い？）
思っていたのと形が大きく違わないか不安ではある
0052ツール・ド・名無しさん
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2018/06/21(木) 06:14:29.24ID:DqFBqaam
http://moon-bikes.com/2016-fat-caad-2-gcl%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%80%80l%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba/
次の休日に↑を見に行ってもう買う予定なんだけど
今更ながら↓も良いかなって思い始めてる
http://moon-bikes.com/%e2%98%852016%e3%80%80fat-caad1-xs%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba%e3%80%80blk%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc/

あれもこれもやってたらどんどん金額膨れ上がるのは
良くないとは思いつつも現実貯金少し崩せば買えるレベル
妥協して安い方にするか、思いきって良いの買うか迷う迷う
迷って目が覚めてこんな時間…
0054ツール・ド・名無しさん
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2018/06/21(木) 08:53:07.85ID:54KjKNpA
トレイル走りたいならサス付きの方がいい
ただ定期的にオーバーホールで数万かかる

リジッド乗ってトレール走るけどフルサス欲しい
0055ツール・ド・名無しさん
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2018/06/21(木) 17:22:36.86ID:rvdkKtjr
>>52
今後何年も乗るのだから少し無理してでも欲しい方を買うのをおすすめする
毎年買い換える富豪なら好きにすればいいけど、富豪ならそんな質問しないもんな
0056ツール・ド・名無しさん
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2018/06/21(木) 22:58:56.61ID:DqFBqaam
皆ありがとうこんな素人に付き合ってくれて感謝
お店に色々迷惑かけたけど買うもの決まったよ
もしお店の人ここ見てたら一発で
あ、こいつだ。って判るような書き込みしまくったけど

しかし本格的な自転車のお店って初めてだから緊張しますなw
0059ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 14:24:25.62ID:pWRkpk0q
>>57
最終的にCAAD1にしたよ
まだお金払ってないから買ったとは言えないけど
当初の予算の倍以上になってしまった

フロントサス片側だけってのが奇抜でいいよね
0062ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 15:59:58.45ID:aKS8l+wM
ファットバイクは目立ってなんぼな面もあるのでその点レフティはベストチョイス
0063ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 16:52:37.46ID:KtnUOTSS
お、いいなあCAAD
自分はこれをポチって納車待ち
http://blog.chillnowa.com/?eid=1616

現車が来ていないのにVEEのスピードスターやら-17度のステムやらクランプ径31.8mmのハンドルやら
が続々アマゾンから届いてる…

現車が届くまでハンドルをステムに取り付けてニヤニヤしながら一緒に寝ることにするわ
0066ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 01:05:40.79ID:OeYE8rhA
一番全長が短い26インチのファットバイクってなに？
ジムニーに担がせたいからはみ出ないように短いのを希望
0069ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 18:18:38.74ID:5fPOVR3E
>>51
自転車大国ヨーロッパだと最近これ凄い話題らしいな
サドルを上向きにしてる奴は角度変えたほうがいいらしい
0070ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 20:10:18.22ID:UJ2itXR0
>>69
ソース書いてない記事だし、
下の方に運動量自体との相関の話書いてあるのに
上の方ではEDだサドルだとミスリード誘ってて
ぱっと見胡散臭い記事だなーと思った

真偽は知らんが特定のがんだけでなく
総がんや総死亡で見ないと意味ないことは付け加えとく
0071ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 02:05:20.97ID:b0tRjodQ
>>69じゃないが、
ロードバイク乗りと前立腺ガンの相関関係はこの記事に限ったことだけじゃないし
普通に研究データとしても出てるし俺もこの話ならここ数年よく見るぞ
否定したい気持ちは分かるがｗ
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 05:31:12.16ID:MWTmE2nQ
否定しないし知ってる
真偽云々書いたのはソース思い出せないから
あくまで特定記事の信憑性荷コメントした

相関あるのは知ってるけどサドルとの因果関係って示されてたっけ？
上の記事で運動量説書かれてるせいでかえって混乱してしまった
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 10:10:25.03ID:muY6w19M
30年ロードバイク乗ってるけど問題ないけどな
週一で2〜3回戦ってのが今のルーティン
0074ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 13:34:23.39ID:+YIasKw5
俺は穴あきサドル使って圧迫しないようには配慮してる
体重ある奴とかサドルに荷重かける乗り方するのもリスク高いんだろな
サドルの角度も確かに考えてみるか
0075ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 16:29:38.42ID:TFKu3vtA
普通のロードレーサーとヒルクライマーとTTer集めて
前向き調査とかやれば何かわかるかもな
0076ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 05:02:43.98ID:BWrAfUZ4
機械イジリ系の自転車ヲタクはこの手の病気の話題にめっちゃ弱いんだよなぁｗ
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 20:42:35.61ID:AfIJxHZ1
ファットバイクって駅の前輪止める駐輪場に停めれないけど
どうしてるの？バイクのチェーンタイプの駐輪場？
0079ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 23:34:38.06ID:hUBTdISo
スポーツバイク用に平置きの場所とか無いんか
最寄りの駅の駐輪場だと
一般は前輪着ける奴で
それに乗らない自転車とかはスポーツバイク用のスペースに自前のスタンドで置いてる
自前のスタンドが無い場合は知らないが
ロードもファットもそこだわ
駐輪場の監視員に訊いて見るのが一番確実だと思われ
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 12:07:07.96ID:y3sm//Lv
FフォークをDVO EMERALDにしてみたよ
https://i.imgur.com/d9zGqQj.jpg

CTA(Carbon torsion arch)をカットすることで80mmリムに4インチ幅のタイヤを履けるようになる
メーカーの説明によるとCTAがねじれ剛性を約50%向上させているそうだが、
とてもそうは見えないし実際カットしても俺のレベルの走りでは影響はなさそう
https://i.imgur.com/trTGs9E.jpg
0081ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 19:37:34.87ID:HgeIOX5S
>>80
上のアーチをぶった切っちゃうのか！
確かにクリアランスは上のアーチで入るか入らないかでタイヤサイズが決まってたが
切ることで左右の振れや剛体性に影響ないんだろうか
ファット用のHD向けサスってないよな
Large Marge Liteリムに4インチ履かせると、
FOXの29インチboost対応フォークに入るみたい
0082ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 19:59:23.78ID:oYfyTVfu
倒立フォークだしトップブリッジとアンダーブラケットがしっかりしてるなら大丈夫じゃないかな
モーターサイクルのモトクロッサーも無いし
0083ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 22:10:53.15ID:HgeIOX5S
ttps://m.pinkbike.com/photo/11485098/

アーチ部分は後付けなんだな
それなら思い切ってぶった切っても良さそう
パーツを取り寄せできるのか知らんが
0084ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 22:27:40.09ID:y3sm//Lv
>>81
ファットバイク用DHフォークあるよ
元々俺が使ってたRisse racing Metronがそう
コイルサスらしい反応の速さで素晴らしいフォークだった
しかし如何せんMTB用フォークの重量ではないw
https://i.imgur.com/M8OUgQz.jpg

Metronのアクスルが20mm×150mm、Emeraldは20mm×110mm
アクスルの太さが同じで長さが短くなるのでEmeraldもアーチ無しで剛性を確保できるはずと考えた
海外に先人もいたしね

このCTAはDVO本国サイトのオンラインストアから取り寄せ可能で俺がぶった切ったのもスペアとして取り寄せた物
375ドルと中々お高いが
0087ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 08:21:21.60ID:C1Fxhwfn
街中は6mmチェーン二本で最低一本は地球ロック
マンション駐輪場は二本地球プラス
バイク用の安いU字で後輪とフレーム固定

いいU字が無いのと場所の都合で、妥協してる
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 22:00:20.43ID:chM8O3LK
>>80
毎度毎度カッコ良すぎる
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 10:56:26.73ID:rtbOEQvm
タイヤレバーって何使ってる？
パナのプラ製は折れるしバイク用の金属製のは先端厚み有って入りにくい＆傷付く

自分が下手なのもあるんだけど、お店で断られたから自分でやらなきゃいけないんだ…
ロードやMTBは知らんけど、ビード硬すぎじゃね？
0090ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/01(日) 11:20:21.77ID:yXF/p1cL
AZの樹脂製使ってる
タイヤにもよるかも知れないけど確かにビードは落としにくいけどビード自体が固いわけではないよ
バイクとは違ってビード落とす時は軸方向ではなく放射方向に引っ張るとレバー入れやすい
0091ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/01(日) 14:13:31.25ID:pMSUy+kf
ブルート迷ってるけど、もうシーズン入るし買おうか決めたいんだけど、
ファットにつけるならブルートでいいのかな？
0101ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 21:08:29.85ID:u5X6Sh9J
この時期に乗ってる人見かけます？
サイクリングロード付近で仕事してるけど、ファットバイクは一台も見かけないわ
0103ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 21:34:09.01ID:yXPvJB6u
>>91
私はブルート120mmで富士見もトレイルも走ってますよ
>>101
気温30度越えてるサイクリングロードをファットバイクで走る人は中々レアじゃないですかね(^ー^)
0104ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 01:20:33.61ID:pxB2bYBD
このクソ暑い中ファットバイクで峠に行ってきて死ぬかと思った
GPSサイコンに記録されていた温度は36℃だった…
0105ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 10:33:10.50ID:1tGx+46x
昨日から仕事4連休だからファットバイクで遊び倒そうと思ってたワイ
台風直撃で無事死亡した模様
0106ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/03(火) 10:39:45.03ID:S4Auafie
>>105
まず雨具を用意してだな…
自分は土曜日が雨天でも行くつもり
グランフォンドに参加するんだけど本番では晴天とは限らんし
あと体力をつけておかないとならんし…
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