ファットバイク part17
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夜つ寝ている間に直ってたというレベルであって現場でノントラブルのように語るのも違う >>547の時点でチューブレス化してシーラントぶっこんだらパンクしなくなったって話でしょ
チューブレス化と関係ないって人はチューブドにシーラント入れれば同じでしょ?って意味か?
チューブレスは軽量化その分できると細かく説明しなきゃわかんねえんかな その後に長文を書き始めた所で時系列を無視したレスをし続けても意味ないから終わっとけ >>564
使った事ねえな確実に
シーラントは遅効性だと思ってるし
>>567
時系列で確実に食い違いしてるんだよ返信するならレス付けなきゃ誤解生まれるのは当然だろ専ブラやスマホで見れば配列も変わるし まぁ質問厨のくせに回答が来なくて即切れした俺が悪かったでいいわ
だめだこりゃというレスを付けた理由に関しては理解してくれな こりゃだめだw
チューブレスにする財力がないから僻んでるんだなw 現場パンク修理を人生で58回くらいしてきたけど何の億劫さもなくどうでもいい話題だわ やたら的確に覚えてんのか…
修理時間要らずに走り続けられるのは大きいと思うが たしかにバルブから漏れてくるシーラントに似たものを感じる 暖かかったから河原で遊んで来たが楽しかったわ
沢なら余裕だね 買ったときにスピードスターに取り替えたファットをノーマルのブルックタイヤにした
ファットってうるさいのね…通行人が振り返ってくれるわ
あと速度が25km→20kmぐらいになってしまった ノーマルはtpi低いから余計に走りが重いのもある
でもスピードスターそんなに変わるんたね >>581
買ったときにスピードスターに変えてしまったんで、自分の中でファットの走りといえばこの感覚だった
ミニベロやシクロも持っているんだけどミニベロ以上シクロ未満だったな…スピードスター+ファット
ブロックタイヤ+ファット(本来のモノね)はミニベロ未満だなあ…
本来は走る場所も違うからなんとも言えないけど…まあトレーニングになるし良いかな
ブロックタイヤは冬限定にして来年は同じメーカーのツルツルのスリックを試したくなった
でもアレでも高いんだよね…2万近くするし…他のメーカーで出さないかなあ >>582
アパッチのことかな?
オレも試してみたいけどパグスレイに入るのか微妙 確かにノビータイヤ履かせるとミニベロに敵わないよねw 質問だけど、セネサイクルのDAKERってどうなの?
専門店が作ってるオリジナルみたいだけど、街乗り用でならルック欲しいなと思って色々見てたら気になったんだけど、誰か使ってる人いる? >>586
自分的に見た目はそこまで恥ずかしいとは思わないんだけど、タイヤが何処のか不明なんだよね。
写真によって違うし。
何処のタイヤなんだろう? >>585
ググってみたけど23キロあるぞ
俺のは15キロ(自称)ぐらいだから自分的には重すぎてNGだな
カーボンのがほしい いろんな意見ありがとう。
DAKERに関しては、あんまり肯定的な意見ってないんだね。
だったら同じくらいの予算で街乗り用買うならbronxの4.0DD買ったほうがいいのかな?
タイヤがVEEのやつで軽いみたいだから。 街乗りオンリーなら重さ気にせず見た目で選んでいいんじゃない?
ここで聞いてもルックに関しては否定的な意見しか返ってこないよ 今まで見たファットルックの中で一番かっこいいと思うなぁ、トラ車っぽくて。 たしかにトラ車みたいだけど、サスはいらんなぁ
重いしタイヤの太さの意味がなくなる
どうしてもサスをつけるなら、昔のDシステムのみたいにフルサスみたいにサスのストロークの変更でジオメトリーが変化するようなのがいい 私はむしろ逆で、市街地で歩道の段差とかこそフロントサス
空気圧をそこそこ高めて乗った時の跳ねはやっぱりサスペンションが威力を発揮する >>594
街乗りしかしない人にその知識のひけらかし要る? >>596
まあファットバイクのスレですし
その知識が役立つ人もいるわけですし
自分も街乗りファットを量販店で見て興味を持っていろいろ調べた末
気がついたら15万のファットを通販で買ってしました口ですし
15万超えのファットですらゴミ扱いする人もいるわけで‥
まあいろいろな情報があってもいいんじゃない‥でしょうか? >>596
オタクとオッサンは
隙あらば無用な知識のひけらかしと自分語りをおっ始める生き物だから
しゃあない 中古でパインマウンテン譲ってもらったけど、なんかイマイチ。 >>601
どこらへんが?値段の割に良さそうだけど。 >>602
なんだか見た目?セミファットだと物足りなく感じる。
重戦車みたいなんが良いよな〜とか思った。 俺は逆にパグスレーに26×3.0のタイヤ履かせてセミファットにしたい >>604
そんなんカッコイイな。なんか近い画像みたいわ。 >>604
ファット初期の頃はフックワームを62mmリムに履かせてた サスペンションはいらない
j後輪のみファットタイヤを履かせ、前輪はノーマル幅のホイールを最近のこけないオートバイみたいに前輪は2輪仕様にする
そこにマストをつけて強風時は帆をかけて帆走できるようにする
公道を走ることができなくなりそうな気がするが、これが理想 >>604
650BのセミじゃないとBBハイト下がるんじゃ >>609
5cmも10cmも下がるわけじゃないだろ?
こまけぇこたぁいいんだよ!! >>610
俺様のように脚が長いとペダルが地面に擦る心配もしないといけないんだぜ(165mmクランク使ってます) >>611
ちょっとくらい擦ろうが気にしなきゃいいんだよ! https://youtu.be/r0gn5zubg6I
リムテープ無しでシーラント入れてニップルの隙間埋めてる。こんな方法もありなのか >>613
これって空気圧の低いファットだから可能な技なのかな
それともリムとニップルが何か特別なのか
もしくはオレンジシーラノが優秀ってことなのか
他のシーラントでも大丈夫なのか
走っているうちにエアが抜けてきたりしないのか
疑問は尽きないなw 最近ファットバイクのことを知り興味が湧き完成車を買おうと思っだだけど
マングースの車体にピンと来たんだけどあまりこのジャンルには力入れてないの?
コンプかエキスパート欲しいけどエントリー用以外は19年発売しないっぽいから大人しく他メーカー探したほうがいいかな?
それとも最新モデル以外でもまだ購入可能だったりします? エキスパート買うくらい出せるならサーリー 、サルサ、KONAあたり買えば間違いないと思うよ? >>615
物は悪くないからインスピレーションで欲しいと思った物を買うべき
一時のファットブームは沈静化傾向にある ファットバイクは高くなった?
KHSの安いモデル無くなったし、サーリーなども価格が上がってるから全体として高価格化してるように見えるんだが。 >>618
KHS の安いのはブランド変わった
詳しくは上の方読め
ほかは知らん
パーツとか込みだと以前より安いという印象だが どうもファットは頭打ちらしく売上げも右肩下がりらしいね
当然値段も上がる サーリー辺り見に行こうとと店頭に寄ったらマングースエキスパート購てた
連休前に手元に来ないかなー >>620
最近見なくなったなー
逆にドンキとかで売ってる様なのを一般人が乗ってるみたいなのをたまに見るw 普通の26MTBに2.4タイヤを履かせるくらいでちょうどい ファットにしろピストにしろその自転車に乗る楽しみを知ったら流行り廃り関係なく乗り続けるよ。
どんな悪路も躊躇なく突っ込めるファットが楽しくて仕方ない。 久々に小径車乗ったら乗り心地の悪さにビックリした
その後ファットに乗ったらにんまりした そう!乗り心地!
これだけの理由でファットばかり乗っているわ
来年のサイクルイベントはファットで行こうかな 自転車はすべての車種が面白いからな
ママチャリ否定する気の狂ったロードバイク乗りは多いがああはなりたくない 木の根が舗装押し上げてガッタガタになった歩道を走ってみたら下手なオフロード走るより楽しかったわw 本スレはロード一色だからここで・・・
今日初のファットバイクとなるFATBOY受け取って
帰路の約40km自走したけど・・・なんだこの乗り味?
メッチャ楽しい♪
あとファットバイクは鈍重で走らないイメージだったけど
実際乗ってみるとそんなでもないのね。
雪の日の通勤をもう少し楽にするのが目的だったけど
春と秋も乗ってしまいそうだわ♪ 夏も乗ってやれよw
そこそこ走るしゆっくりでも楽しいとこが乗ってて飽きさせないんだよねえ >>634
おめ
ミニベロや他の自転車を複数持ってるけど、乗り心地が良いのでファットに乗ってばかりいるよ
冬の自転車として使うのなら泥除けとかも考えておいたほうが良いよ
シャリシャリ雪道を想定して自分はゴキブリの羽みたいなのを着けているけど
モーターバイクみたいなフルの泥除けが欲しくてたまらん >>636
ゴキブリマッドガード延長or自作できそうじゃない? KHSのファットバイク買おうと思ったけど、家の近所乗るだけだから、ルック車でいいかなって思えてきた 買ったら近所だけじゃなくいろんなフィールドで乗りたいって思うはずだよ。 せっかくファット買ったんだし、深雪でも走りに行くかってなる そんときゃ買い換えればいいさ
買いたい時買えるもん買ってとりあえず乗る
ただし出していい範囲で最高額出す 買い替えの時に捨てるしかないルック買うくらいならATB500か1000あたり買っときゃいいんじゃない? >>636
レスあり♪マッドガードはフォークとシートエンドに
Mucky Nutz Fat Face Fender XL付けて
ダウンチューブにMucky Nutz Fat Gut Fenderを
付けたよ。
問題は鍵だな。
糞重いけど地球ロック用にデイトナのストロンガーロック
携帯してるよ。 >>643
フレームの地球ロックだけならでかいのは不要だと思うのだけど、
どんな運用してる?
俺は6mmチェーン二本で、前後それぞれホイールとフレームをロック
どちらかを地球にもつないでる
チェーンなのはファットがデカすぎて妥協の産物 なるほど!
KHSの500か1000のどちらか買う事に決めたゼ >>644
フレーム地球ロックはABUS6010。
前輪の地球ロックにストロンガーロックって
構成にしてる。
通勤はこれで良いとしてホビーライドの場合は
大型U字ロックは邪魔だから外通でABUS6010を
追加注文したんで2本体制にする。
ABUS6500が6010と同じ90mmだったら買い足す
必要なかったんだがな・・・ 今さら訂正。
ABUS6500のところ900mmの間違いです。 >>646
後輪はフリー?
それとも6010でフレームごと固定できてる?
高くて手が出ないが参考までにうかがいたい >>648
後輪とフレームでロック出来るよ。
ただ6010はロック部分は言わずものがな
だけどブレードのカバーも硬めだから脱着時は
フレームとかにぶつけない様に気をつかうよw >>649
ありがとう!
とりあえず欲しいものリストの尻に足しとく
…しかしどいつもこいつも値がはるなあ >>650
6010で一番問題なのは荷姿。
木箱が届くから覚悟しろw みなさん今年のGFBDはどのように過ごされましたか?
私は乗ってません。 GFBDってなにそれ初めて聞いたわ
他人がどうこうしようが関係ない
自分が乗りたい時に乗るわ 興味はあるが一月前にシフト申請せにゃならんから毎年忘れるんだよ
真に興味あると言えるや否やそもさん マングースって名前がダサい
キングコブラとかアナコンダのほうが格好いい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています