ファットバイク part17

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 21:38:00.92

前スレ
ファットバイク part16
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517267969/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 18:27:03.73

すまん、じゃ
>>481
ちなみに何のバイク乗ってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 21:02:21.05

車種アピールを艶々してもつまらんっての
このスレは自転車乗ってどうしてますああしてますという楽しい話が全く無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 22:06:15.03

>>487
俺は楽しいよ
どんな自転車乗ってんのかくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 23:25:06.41

>>487
そら友人と話して解消すんだからここに書き込む意味ないしな
スポーツやMTBのように使う派と通勤通学等日常の足にする派の大きく二つにわかれるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 08:33:46.85

↑の自転車屋ブログ情報だが
今年のデリンジャー5が4.6インチ化&60TPIモデル出るようで、
しかも4インチ設計のATB200にも入れたら入ったとか

5"スパイク欲しくて2年前ATB1000ではじめた俺の半額ってorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 13:15:50.47

デリンジャー5ってチューブレスレディじゃないんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 20:33:55.25

え、スパイク打ってあって2万円なの？
めっちゃ安いなおい
マキシスやテレネからスパイク打てるファットタイヤ出てきたから対抗したのか？

>>491
チューブレス化できるよ
MAXXISのチューブレスレディ仕様タイヤのビード上げやすさに比べると落ちるけど、
非チューブレスレディ仕様MAXXISタイヤやシュワルベのタイヤとほぼ同等の上げやすさ
surlyのBUD&LOUに比べたらはるかに上げやすいｗ
まあsurlyもEDNAタイヤあたりにはチューブレスレディ仕様あるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 04:55:01.40

俺はブロンクスＴＲから入って次の買うか悩んでる
タイヤが摩耗してきたから交換したいんだけど
もうタイヤ交換でそこそこ出費するなら本格的に買い替えようかなぁと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 09:12:25.19

何買うの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 10:25:31.46

salsaいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 15:39:32.06

何がどういい？オススメポイント教えてちょんまげ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 16:39:18.31

ファットバイク一年目で膝壊したｗｗｗ
お前らスラリと伸びた綺麗な膝関節してるやつはいいが不安のあるやつは重い自転車はやめとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 19:16:33.50

>>496
洗練されたスポーティなフレーム、RaceFaceのBBクランクとSunRingleの三角穴リムに60tpiのmaxxisタイヤに11×1ドライブSRAMのNXコンポ
25万前後で手に入る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 04:40:07.86

それファットバイク関係なく漕ぎ方が変なだけだと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 22:18:20.91

どこか遠くに行きたいのでオンロード向けのタイヤ注文しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 13:02:19.02

お、いいね
何買った？
自分はVEEスピードスターを使用してるけど、走りは満足なんだが小石が食いつくのがちょっとね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 13:17:51.21

赤信号停車中にほじりたくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 13:53:21.64

>>501
耐久性どう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 16:08:39.17

>>503
半年しか使ってないからなんとも…
目立った変化はないよ

あとセミファットに間違えられることがあった
幅が3.5インチと4.9じゃ大違い出しな、しょうがない

雪降る直前ぐらいに純正イボイボタイヤに履き替えて初雪（ファットで積雪が初）を迎えたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 16:23:13.91

今年スパイク安いで～
買うとき～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 17:50:45.26

>>504
そうか、半年でひび割れするってレビューを見たもんでね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 18:02:53.06

チューブレス化したんだけど、なんで今までしなかったんだろってくらい良いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 22:00:13.23

チューブレスにすると空気入れとか買い替えになるんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 22:20:53.93

チューブレスにすると空気抜くときに悲惨
でも、ファットだとメリットの方が大きいかもね
普通のMTBはデメリットの方が大きいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 23:02:11.58

>>507
良さを詳しく教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 23:55:00.95

チューブレスの場合パンクはどうするんだろ？
近所走る以外はチューブとパンク修理キットは携帯してる自分はそのへん不安

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 00:11:17.79

>>508
ならない
>>510
漕ぎが数割軽くなる、乗り心地がかなりよくなる
>>511
シーラントが穴を塞ぐ、大穴やサイドカットなら裏からパッチ当てるかチューブ入れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 14:02:21.51

ファットバイクで全国ツーリングしまくるからチューブレスは考えたくもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 14:22:53.00

ツーリングなら余計チューブレスで良いでしょ早々再度カットやガラス片でザックリいかない限り大丈夫だし
そのレベルの傷ならチューブ入れててもズタズタよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 15:04:09.68

シーラント入れてなければガムテで応急処置できる可能性がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 15:06:40.88

ペダリングが楽でパンク修理もほとんど不要なチューブレスこそ長距離ツーリング向けだね
いざ修理となってもチューブドより手間かからないし、使ってる身からするとチューブドの方がありえないなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 15:38:55.57

そもそもファットのチューブ自体の入手性が国内どこでも悪いから
チューブ仕様で全国ツーリングするなら初期装備でチューブ複数持っておくべきだと思うぞ
あとチューブレス仕様タイヤはスローパンク防止でサイドウォールが厚くてサイドカットしにくいメリットもあるから
距離走るならチューブレス化するしないにかかわらずチューブレス仕様タイヤを使ったほうが安心

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 15:47:04.85

チューブレス否定してる連中って
大体が使ったことがないんだよな

なんとなく敷居が高そうとか
面倒くさそうとか、イメージで語ってるヤツばっか

もしくはチューブレスレディ黎明期に
出来の悪い機材で苦労したとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 16:35:10.22

チューブレスにしておいて、パンクしたらチューブ入れればいいのかな
それでいいならチャレンジしてみたいな…
ゴリラテープって奴を用意すればいいんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 18:48:31.65

>>518
これなｗ
チューブレスのほうがパンク対応楽は流石に臭すぎるわなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 21:09:35.60

チューブレスを否定する人は使ったことがない人と使って痛い目に遭った人

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 23:19:44.72

そもそもどうやってチューブレス化するの？
ちなパグ乗り

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 01:42:54.82

まず服を脱ぎます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 01:52:49.95

そのチューブワームしまえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 11:26:10.46

シーラント時代を知らんのだが、チューブレスタイヤのパンクってゴム糊つけたゴム片をブスッと挿せば直るんとちゃうん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 12:02:57.27

車みたいにトレッド面が分厚ければそれでいいんだろうけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 12:47:12.47

シーラントが5mmくらいの穴なら埋めてくれる
埋められないならシーラント拭き取ってチューブin

**500** · 2018/10/26(金) 19:23:51.32

ねんがんのVEEスピードスターをてにいれたぞ!

→1.　そう　かんけいないね
　2.　殺してでも　うばいとる
　3.　ゆずってくれ　たのむ!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 20:43:31.55

>>528
チューブレスで使えるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 21:21:32.67

チューブレスレディとはどこにも書いてないし
ビードも柔らかいから無理かと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 23:10:32.82

アリだー！

（トレッドのすきまに）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 23:26:35.17

すんません。チューブレスレディってタイヤに書いてました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 23:34:52.33

真のタイヤの表を見よ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 23:45:55.10

>>532
ありがとー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 13:25:28.63

VEEスピードスターにタイヤ替えてみたら
良くも悪くも普通の自転車になってしまった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 17:15:58.50

>>535
だから通勤用クロスバイクとして使ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 21:33:07.78

500は一言もチューブレスの話なんてしてないのにどうしたんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 21:59:54.90

507だがさっそくパンクした
1分かからないくらいで止まった
https://i.imgur.com/V1SDn9y.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 17:22:23.33

YouTubeでチューブレス化の動画みたけど簡単なんだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 01:13:30.67

チューブレスは軽くもならないしメリットが一つもないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 01:22:39.83

シール剤が必要無くなったらやってみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 01:26:20.91

必要ないと思うならやらなければいいだけの事
お前がチューブレスにしなくたって他の誰も困らないんだから
一生チューブドで乗ってろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 01:32:47.84

逆でしょ
まずチューブというものが当たり前にあるのにチューブ否定の気持ち悪い書き込みに対して言ってるだけだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 08:38:30.78

妄想が気持ち悪い奴だなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 09:02:54.65

ロードでもMTBでもチューブレス化した人の大半が結局チューブドに戻る
ただ、ファットバイクだと車でアプローチしたり、押して帰れる範囲の行動距離の人が多いだろうからチューブレス化した場合メリットの方が大きいかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:10:52.47

>>545
大半が戻るって…いつの話かな
MTBならレスじゃないのはあり得んぐらいだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:13:16.37

マメに空気圧管理したりシーラント補充したりと
面倒も多いかもしれんけど
うちの近所のシングルトラックは
トゲトゲがいっぱい落ちてて年中パンクしてたけど
チューブレスレ化してからパンクとは無縁になって
もう戻れないわｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:13:54.60

超超低圧でのるファットバイクとチューブレスの相性は最悪に感じるけどそうでもないのか
むしろ超超低圧時にチューブとタイヤがずれるからチューブの方が相性悪いか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:16:38.83

>>547
それチューブレス化とトゲによるパンク耐性の関係性が全く無いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:23:45.35

>>549
トゲ刺さってもシーラントで即時修理されるってメリットだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:36:15.28

なんかよく知らないでチューブレスを嫌ってる人が多いのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:39:41.04

だめだこりゃ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:39:48.19

トゲで開いた穴だけじゃなく
リム打ちパンクとかの穴も塞がるから
低圧でリム打ちを気にせず荒れた道もゴリゴリ走れるし
個人的にはチューブレス化の恩恵受けまくりで
もう戻れないっスｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:41:27.47

>>552
お前がなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:42:21.49

>>552
利点だしたら頭ごなしに否定して最後はダメだ…って逃げるのか
知りもせず無知なまま叩くって相当イカれてるぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:42:52.76

メリットを説明できずにブツブツ煽るやつの質の悪さ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:43:52.71

俺のだめだこりゃの後にレス付いてるからなｗ
その前に関係ないレスが付いたからだめだこりゃとレスしたんだよ
ちゃんと時系列見ないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:44:58.56

上の方でも書かれてるけど
チューブレスにメリットが見出せないなら使わなければいいだけの話なのに
なんで意地でもチューブレスを否定するのか訳がわからんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:46:34.08

レス付けなきゃわかんねえよ否定レスが2連続に見えるわ…
チューブレスのデメリットもあるがそれはメンテナンスをしてないだけっていうね裂けるパンクやシーラントで塞げないならチューブドでも致命的だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:47:01.04

シーラントで塞がるパンクなんてあんまりないことも説明しておけ
普通のパンク修理を10分で済ませた方がいいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:48:05.27

まともな会話が難しい人なのかもしれませんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:50:51.05

>>547>>549>>551

この流れで551の何の中身もない説明する気もないレスが付いた時に
だめだこりゃとレスしたんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:52:38.91

チャリンコ乗りは陰気臭い奴ばかりだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:53:11.88

夜つ寝ている間に直ってたというレベルであって現場でノントラブルのように語るのも違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:53:43.44

>>562
頭大丈夫か？
ちゃんとレス読んでる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:54:00.20

>>547の時点でチューブレス化してシーラントぶっこんだらパンクしなくなったって話でしょ
チューブレス化と関係ないって人はチューブドにシーラント入れれば同じでしょ？って意味か？
チューブレスは軽量化その分できると細かく説明しなきゃわかんねえんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:54:38.25

その後に長文を書き始めた所で時系列を無視したレスをし続けても意味ないから終わっとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 16:56:43.08

>>564
使った事ねえな確実に
シーラントは遅効性だと思ってるし
>>567
時系列で確実に食い違いしてるんだよ返信するならレス付けなきゃ誤解生まれるのは当然だろ専ブラやスマホで見れば配列も変わるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 17:03:33.00

まぁ質問厨のくせに回答が来なくて即切れした俺が悪かったでいいわ
だめだこりゃというレスを付けた理由に関しては理解してくれな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 17:54:31.73

だめだこりゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 18:41:12.57

こりゃだめだw
チューブレスにする財力がないから僻んでるんだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 19:06:04.59

現場パンク修理を人生で58回くらいしてきたけど何の億劫さもなくどうでもいい話題だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 19:36:13.23

やたら的確に覚えてんのか…
修理時間要らずに走り続けられるのは大きいと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 21:51:02.94

どうでもいい話題なら黙ってればいいのにｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 22:03:01.36

シーラントみたいにネチネチと気持ち悪いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 22:35:55.80

たしかにバルブから漏れてくるシーラントに似たものを感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 22:41:56.34

シーラントは役に立つけどこいつらはw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 03:24:11.48

単発が似たような文しか打ってないなぁ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/03(土) 19:48:30.72

暖かかったから河原で遊んで来たが楽しかったわ
沢なら余裕だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 10:00:04.90

買ったときにスピードスターに取り替えたファットをノーマルのブルックタイヤにした
ファットってうるさいのね…通行人が振り返ってくれるわ
あと速度が25km→20kmぐらいになってしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 12:15:50.81

ノーマルはtpi低いから余計に走りが重いのもある
でもスピードスターそんなに変わるんたね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 13:31:37.60

>>581
買ったときにスピードスターに変えてしまったんで、自分の中でファットの走りといえばこの感覚だった

ミニベロやシクロも持っているんだけどミニベロ以上シクロ未満だったな…スピードスター+ファット
ブロックタイヤ+ファット（本来のモノね）はミニベロ未満だなあ…
本来は走る場所も違うからなんとも言えないけど…まあトレーニングになるし良いかな

ブロックタイヤは冬限定にして来年は同じメーカーのツルツルのスリックを試したくなった
でもアレでも高いんだよね…2万近くするし…他のメーカーで出さないかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 19:59:31.26

>>582
アパッチのことかな？
オレも試してみたいけどパグスレイに入るのか微妙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 08:56:22.01

確かにノビータイヤ履かせるとミニベロに敵わないよねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/10(土) 16:13:33.37

質問だけど、セネサイクルのDAKERってどうなの？
専門店が作ってるオリジナルみたいだけど、街乗り用でならルック欲しいなと思って色々見てたら気になったんだけど、誰か使ってる人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/10(土) 17:14:02.17

街乗り専用だけど街で乗るのは恥ずかしい仕様だね