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ファットバイク part17
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0136ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 23:28:58.21ID:xmm/u5cd
KHSがマンハッタンブランドでATB-200出すみたいだけど気になるな
ATB-300のマイナーチェンジなのか、
さらなる低価格普及帯への切込みなのか
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 07:11:25.03ID:EQlJ7J82
新型アイスクリームトラック来たね
クランパスみたいなフレーム、BBは水曜日と同じ
0139ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 21:28:32.53ID:brF51QEy
以前、海外の製品でファットバイク用に便利そうなエアハブを見た記憶があるんだけど今もあるかな
空気圧を決めて走ることで指定の空気圧まで上げてくような構造のやつ
0141ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 22:06:19.14ID:brF51QEy
>>140
レスどうもです
これっぽいですね
情報が少ないけどサイズは豊富でないみたい
残念

中野鉄工所でファットバイク用のエアハブを作ってくれればいいのに
0144ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 00:58:55.58ID:C/gkqpE2
ATB200、300のスペックとお値段下げ
500は5"可能に進化
全モデルでベンドトップチューブ廃止
フォークのダボ穴復活
0146ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 09:12:55.54ID:NH2wlzIu
ファットバイクでサイクリングしていると、ロード乗りに追い抜きざまに
「太いタイヤですねー」みたいなことを言われるんだが、なんて返したら良い？
本人奥手だから「あ、はい…」みたいに返答してたら、もうロードは10ｍぐらい先にいるんだが…
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 09:27:53.86ID:M4/MfXaN
ロード乗りに言われることはないが通行人には毎日言われる

あ、はい・・・
としか答えようがないそのまんまの感想困るよな・・・
0151ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 12:22:23.61ID:9zuGE4cQ
>>146
「またそれかよ…」とか返しとけばいいんじゃね

>>149
前にも見たなその流れ
そして下ネタ嫌いの奴が噛み付いてくる
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 13:07:19.23ID:yaMTbvka
そ〜ですよねめずらしいですよねファットバイクっていうんですよ〜
とか適当に流してるうちに信号変わるんで
それじゃ失礼しますー

↑いつもの流れ
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 13:19:24.57ID:EiZSCXa6
何となく声かけてるだけでそこまで興味があるわけでも無さそうな人への説明は本当に困る
0154ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 13:34:27.96ID:IxlQwG9Q
「タイヤが太すぎてサイクルスタンドに入らないんですよ」
「たまにタイヤに画鋲やネジが刺さるんだけど、それに気づいた瞬間パニックになります」
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 18:27:57.85ID:wDAvNBrr
「意外と軽いんですよ」

これ、万能かもしれない
相手が勝手に「重量」「ペダリング」「ノリ」と勘違いしてくれる、魔法の言葉
0159ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 01:38:26.73ID:HdLWROQX
このスレ同様ファットバイクもずいぶん下火らしいじゃないのさ
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 07:41:35.07ID:V7lHxAJ6
欲しいと思ったときに限ってネットも店舗も在庫なし
ファットバイクって流通量が少ないだろうから、指さして「これください」
みたいな買い方は難しいよね
予約して買うしかないよなあ
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 10:20:30.67ID:HdLWROQX
降ってわいたような自演連発ｗ
0166ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 11:04:50.15ID:VLcb1hx8
お前以外の書き込みは全部俺の自演だから
ていうか、ここは俺の日記帳だから勝手に書き込んでんじゃねぇよ、カス
0171ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 00:22:45.63ID:YS8clWeH
>>167
捨て値とは言わないが中古価格とかは大分下がってきた
鉄くずではないから捨て値にはならないだろうが市場としての流行は下火にはなってるな
逆にルック系の聴いたこともないようなメーカーのファットバイクが後乗りで出てきてる
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 08:58:14.36ID:mrRr99j7
トップチューブ湾曲はちょっとかっこ悪い（個人の感想）が意味のある形状だよな

Sサイズでフレームサイズが40cm切っていたんで余裕、と思っていたマングースのファットバイク、
股間がギリギリだった…

自分が短足のもあるけど、タイヤがデカくて車高？があるからロードの感覚で買うと痛い目にあうわ
金玉が
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 12:16:27.17ID:SA0Oe6hp
雪国運用だとリアルな話題だったりする
部分的に雪面緩んでて踏み抜くとか
0176ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 21:05:25.13ID:UbTEswnx
サーリーも一時期、トライアングルの補強があったのはスタンドオーバーハイトを考慮してのこと
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 07:53:18.19ID:3Uu7wPTU
ほんと雪道だとKHSの湾曲トップチューブ＋三角形状が最強なんだよな
不意にズルッといってとっさに足着く時に
トップチューブが足に当たって邪魔になり足着きが遅れて転倒
というのが一番起きにくい形状だし
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 16:47:01.51ID:TijUhki3
技術があれば足を着くことなんて滅多にないと思うけどｗ
0179ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 17:03:25.56ID:XeNprQwF
俺様超絶テクニシャンだから
どんな豪雪だろうが
ドロドロつるつるの悪路だろうが
足なんか一切つかないわー
足つくとか素人もいいとこだわー
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 13:22:38.56ID:AvIaVTX4
一番全長が短いふぁっとってロッキーですかね？
20インチは興味ないのですが、24インチのキッズ用は大人が乗るのは厳しいですか？
0185ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 07:32:50.98ID:TONxu1DY
50-60cm位のシートポストをつけて乗るとカッコいいかも
某漫画の御堂筋君みたいな感じ
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 10:41:33.66ID:fFB0urGg
全長ってなんだ？ ホイールベースか？
短いのがいいんだとしてなんで？
身長か？ 場所か？
主旨がわかんねえ
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 10:43:17.63ID:4ec92ig2
>>183
俺身長170cm以上だけどキッズ向けの24ファット乗ってる
御堂筋君ほどじゃないけど体格に合わせてステム長くしたからステアリングのクセが凄い
まあ慣れたけど
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 21:27:12.51ID:C/5bKkVb
メカ的なことばかり考えてるから
どっちがメカ的に良いか悪いかばっかりになってる近視眼的な運動音痴が多いなぁ
そんな微妙な差異にこだわるより自分の体力や技術を向上することを考えたら？ｗ
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 00:35:43.27ID:anGa9upm
これは難しいな…荒らしをかまうのはダメだが>>190の指示に従ったみたいに思われるのも嫌だな
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 21:46:47.06ID:Gfw+lpDN
>>189への反応がこれだけあるっていうこの図星感　たまらないなｗ
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 09:37:41.84ID:R0AhnDQD
陰キャっていうか
ブロンクスとか買って、このスレでボロクソ言われたから
高いバイク乗ってるヤツをやっかんでんだろ
アホだな、高かろうが安かろうが楽しんだもの勝ちなのに
0204ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 12:48:56.13ID:+u8Ac7Z4
コンプレックスこじらせるとこうなるんだなってよく分かるスレｗ
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 13:06:02.76ID:txuTNcDR
まぁこのスレにいるのは年寄りばっかりだし
オサレ系の若者が乗るクルーザー系を目の敵にしがちってのは仕方ないだろ
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 14:28:11.54ID:7blF2jtb
俺この時期はファットで富士見走ってるよ
ブルート入れてるけど旧Cコースめっちゃ気持ち良く走れるよ
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 21:19:28.24ID:DfCZJI2H
前後リジッドだが同じくCコースが楽しい。ぶっちゃけDHバイク乗せられてる感ハンパないし。
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 04:02:30.85ID:848wNmKn
ファットバイク乗ってる奴ってロードでも通用しないトライアル系もできない
そんな奴らが最後にたどり着く落ちこぼれ車種ってイメージ
タイヤの太さで目立とうとしてるのが精一杯なｗ
0216ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 05:42:12.01ID:Yzcgulqf
>>214
想像力が欠落してる。不合格。
0219ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 09:38:24.27ID:oMH/Qcgd
夏場は話題がないね
荒らしってのは本来盛り上がってるとこにちゃちゃ入れてくるもんだが
誰も大した話しないもんだから我慢できなくて自分でマッチポンプまがいのことしてる
ここ最近それいじってスレが進む奇妙な状況
それくらい話題がない
0224ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 21:43:37.33ID:INWdt6ch
だな。エア抜きするだけで解決
まあいい機会だからエア抜くついでにオイル全交換しちまうのがいい
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 22:06:35.38ID:+qfZSGiI
SRAMってブリーディングするのに、注射器使わないとならんのが面倒
シマノはタンクに油を満たせばいいみたいだが、油を指定してるのがな
SRAMは自動二輪用の油でもいいみたい
0226ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 04:51:27.16ID:M6PtDNjb
エア抜きってどうやるの？
自分はシマノのXTRです。ちなみに指定オイルの種類も分からない・・・
0228ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 10:03:22.42ID:THKP5Uvz
その辺のメンテ地獄から解放されたくてフルリジット＋機械式ブレーキに戻した俺が通りますよ
0229ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 12:59:09.37ID:J64DGYeM
機械式に換える前提でファット買って、
試しにブリーディングやって案の定だめだった俺参上

ヘイズの安もんでマニュアル見て動画見てキット買って治具自作して
DOTオイルと2週間格闘して投げ捨てた

購入先の店は専門外なので外注するそうだが
そのブレーキは外注先でも失敗するってことで
まるっとシマノあたりに交換推奨だとか

ちゃんとした油圧でも一回の手間は機械の方が少なさそうだから
当面は機械でいいや
0230ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 14:50:34.58ID:28I67BxM
好きにすればええやん

油圧のメンテなんて機械式より遥かに単純だし
一度セッティング出せばほぼメンテフリーに近いから
よほどの理由がなければ機械式なんて使おうとか思わないけど
まあ人それぞれだわな
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 17:37:01.74ID:SMX/+m5y
モーターバイクや四輪のようにリザーバータンクが大きければだれでも出来る作業
キャリパー側から注射器云々てのを始めて見たときは理解不能だった
シマノのリザーバータンク上部に付けるバケツみたいなのをもう少しでかくすれば容易な作業になるのに
0233ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 21:58:37.30ID:/rDYOsnW
せっかくシマノという日本が本拠のメーカーあるんだから
日本に住んでてシマノのブレーキを使わないのは損
ブリーディングキットやスモールパーツの入手性が段違いだし
故障や初期不良にあたってもメーカー送れば2週間もあれば帰ってくる

マイナー海外メーカーかつ日本代理店がやる気ゼロだとトラブったら終わりで使い捨てみたいな感じになるからな
完成車付属だからしかたなかったけどフォーミュラ＆ダメダテックのタッグはマジ最悪だったわ
0234ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 22:01:20.90ID:/rDYOsnW
自分も最初は機械式でいいやと思ってたけど、
油圧使ってみたら明らかに軽い握力で同じ効きを出せるので
長距離走る時や転がり落ちそうなくらいの急斜面の山道下る時の疲れにくさがダンチ
あとキャリパーセッティングもしやすさもダンチだし
もう機械式には戻れないわ
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