ファットバイク part17
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>>105
まず雨具を用意してだな…
自分は土曜日が雨天でも行くつもり
グランフォンドに参加するんだけど本番では晴天とは限らんし
あと体力をつけておかないとならんし… むしろぬたぬたになったトレイルこそファットバイクの強み ぬかるんでるトコ走ると路面が荒れるから雨の日とその後数日は自転車だろうが徒歩だろうがトレイルに入らないのがマナー
というかマナー以前に滑落して死ぬわ >>98
「こういう自転車はこっちに停めて下さい」と言われて案内されたのは電アシ用の駐輪スペースだった
オレの場合 自転車用は全部輪止め式しかないので
チェーンロックをかけるモーターサイクル用の駐輪場を使ってくれといわれたこともあるな こ こ に は 停 め ら れ ま せ ん
うちの市役所
税金返せ 輪止めでロックする有料駐輪場じゃなければ、輪止めに必ずしも車輪入れなくてもいいんじゃない?
たてかけて地球ロック用の柵として使えば >>114
警備の人にダメ出しされた
まあ大抵の場所では(隅っこ選んで)その停め方してる >>114
俺はその方法でやったよ
幸い混んでなかったしな
>>115
警備の人の心が狭い気もするけど場所取っちゃって他の人に迷惑掛かるからダメ出しされても仕方ないかもね
ファットバイクなんてヘンテコな自転車に乗ってる時点である程度自己責任ってのもあるし ファットバイクを買って1年4000km走ったけど買って以降一回も空気を補充してない
圧倒的空気量と圧倒的空気圧の低さで空気は抜けにくく、ちっとやそっと抜けても量が多いからそうそう抜けない >>116
普通のMTBでも2.2インチでキツキツだぜ? >>117
チューブレスに挑戦したが、一回パンパンにしてリム穴とリムテープの間から
シーラントが漏れてたが、クルクル回したら漏れが収まった
某自転車ブログでは3日に一回はチェックしなきゃいけないみたいなシビアなこと書いてるが、
2ヶ月微妙に抜けたかもしれないが、気になるほどでもない 車載キャリアで良いの無いですか?
2代目フィットなんですが、リヤハッチに取り付けるのを検討しているんですが… ファットじゃなくフィットね
紛らわしい
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1643029/car/1220304/7278325/parts.aspx ttp://wakato.at.webry.info/201306/article_1.html
ttp://parts-center.jp/products/2016/07/12/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E5%9E%8B-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%EF%BC%8F2%E5%8F%B0%E7%94%A8/
ttp://www.njd.jp/product/dt/1444
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/694586/car/950243/7659007/parts.aspx >>122
テルッツォのやついいよ
MTBは前三角が狭いからスーリーのやつは付けられないバイクが多いけどテルッツォのは幅調整ができて最小幅で23cmくらいまで狭くできたと思ったな確か
その幅でも十分固定できるし5年使って壊れたりする気配は今のところないね
ファットバイクでもDHバイクでも付けられる
ただ車種による取り付け角度の違いでタイヤとかペダル、ハンドルなどが当たったり運搬中に動いたりするから100均で固定ベルトとか買って対処すれば問題ないね 皆さん情報ありがとう
タイヤをレールに乗せるタイプはファットバイクだとタイヤ幅がありすぎて対応してなかったり
オプション品が必要だったりするみたいですね
1台しか積まないけど3台対応のほうが足が4本あって安定しそうですので
TERZOの3台対応のリアサイクルキャリアを検討してみます
ありがとうございました >>127
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∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * あと2台増やしましょう
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 ̄ ̄ ̄( ,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄ リヤ積みの注意点としてマフラーにタイヤが被ると熱でバイクのタイヤもホイールもおじゃんになるので積載後確認調整はした方がよい
先日パノラマの駐車場でその人はキャリアじゃなくてピックアップトラックの後ろに前輪引っ掻けてたんだけど焦げ焦げになったホイールに空気入れた瞬間派手にバーストしてて注目の的になってる人いた Knard 4.8、8000キロいったけどまだ使えそう >>134
イボが取れてスリックになったんでしょ?
外科医だな!
ってこの流れやめましょうw KHSがマンハッタンブランドでATB-200出すみたいだけど気になるな
ATB-300のマイナーチェンジなのか、
さらなる低価格普及帯への切込みなのか 新型アイスクリームトラック来たね
クランパスみたいなフレーム、BBは水曜日と同じ 以前、海外の製品でファットバイク用に便利そうなエアハブを見た記憶があるんだけど今もあるかな
空気圧を決めて走ることで指定の空気圧まで上げてくような構造のやつ >>140
レスどうもです
これっぽいですね
情報が少ないけどサイズは豊富でないみたい
残念
中野鉄工所でファットバイク用のエアハブを作ってくれればいいのに ATB200、300のスペックとお値段下げ
500は5"可能に進化
全モデルでベンドトップチューブ廃止
フォークのダボ穴復活 ファットバイクでサイクリングしていると、ロード乗りに追い抜きざまに
「太いタイヤですねー」みたいなことを言われるんだが、なんて返したら良い?
本人奥手だから「あ、はい…」みたいに返答してたら、もうロードは10mぐらい先にいるんだが… ロード乗りに言われることはないが通行人には毎日言われる
あ、はい・・・
としか答えようがないそのまんまの感想困るよな・・・ 「太いのはタイヤだけじゃないんだぜ?」
で決まりでしょ >>146
「またそれかよ…」とか返しとけばいいんじゃね
>>149
前にも見たなその流れ
そして下ネタ嫌いの奴が噛み付いてくる そ〜ですよねめずらしいですよねファットバイクっていうんですよ〜
とか適当に流してるうちに信号変わるんで
それじゃ失礼しますー
↑いつもの流れ 何となく声かけてるだけでそこまで興味があるわけでも無さそうな人への説明は本当に困る 「タイヤが太すぎてサイクルスタンドに入らないんですよ」
「たまにタイヤに画鋲やネジが刺さるんだけど、それに気づいた瞬間パニックになります」 >>146
サンシャイン池崎のように叫べばいいと思う 「意外と軽いんですよ」
これ、万能かもしれない
相手が勝手に「重量」「ペダリング」「ノリ」と勘違いしてくれる、魔法の言葉 このスレ同様ファットバイクもずいぶん下火らしいじゃないのさ 乗って楽しいか楽しくないか。
下火とか流行とかどうでもいい。 冬でも自転車通勤したいから欲しい
でも置いてる店が近くにない 欲しいと思ったときに限ってネットも店舗も在庫なし
ファットバイクって流通量が少ないだろうから、指さして「これください」
みたいな買い方は難しいよね
予約して買うしかないよなあ 9月あたりから来年モデルが入荷する
今は何を買うか迷って楽しむ時期 お前以外の書き込みは全部俺の自演だから
ていうか、ここは俺の日記帳だから勝手に書き込んでんじゃねぇよ、カス いまんとこ新モデル情報あるのは
ICT と KHS だけ? >>167
捨て値とは言わないが中古価格とかは大分下がってきた
鉄くずではないから捨て値にはならないだろうが市場としての流行は下火にはなってるな
逆にルック系の聴いたこともないようなメーカーのファットバイクが後乗りで出てきてる ルックじゃない
トップチューブが湾曲してない最安ファットはwhat? たぶん、今度出るマンハッタン(KHS)ATB-200 はちまんえん トップチューブ湾曲はちょっとかっこ悪い(個人の感想)が意味のある形状だよな
Sサイズでフレームサイズが40cm切っていたんで余裕、と思っていたマングースのファットバイク、
股間がギリギリだった…
自分が短足のもあるけど、タイヤがデカくて車高?があるからロードの感覚で買うと痛い目にあうわ
金玉が 雪国運用だとリアルな話題だったりする
部分的に雪面緩んでて踏み抜くとか サーリーも一時期、トライアングルの補強があったのはスタンドオーバーハイトを考慮してのこと ほんと雪道だとKHSの湾曲トップチューブ+三角形状が最強なんだよな
不意にズルッといってとっさに足着く時に
トップチューブが足に当たって邪魔になり足着きが遅れて転倒
というのが一番起きにくい形状だし 技術があれば足を着くことなんて滅多にないと思うけどw 俺様超絶テクニシャンだから
どんな豪雪だろうが
ドロドロつるつるの悪路だろうが
足なんか一切つかないわー
足つくとか素人もいいとこだわー 一番全長が短いふぁっとってロッキーですかね?
20インチは興味ないのですが、24インチのキッズ用は大人が乗るのは厳しいですか? 50-60cm位のシートポストをつけて乗るとカッコいいかも
某漫画の御堂筋君みたいな感じ 全長ってなんだ? ホイールベースか?
短いのがいいんだとしてなんで?
身長か? 場所か?
主旨がわかんねえ >>183
俺身長170cm以上だけどキッズ向けの24ファット乗ってる
御堂筋君ほどじゃないけど体格に合わせてステム長くしたからステアリングのクセが凄い
まあ慣れたけど メカ的なことばかり考えてるから
どっちがメカ的に良いか悪いかばっかりになってる近視眼的な運動音痴が多いなぁ
そんな微妙な差異にこだわるより自分の体力や技術を向上することを考えたら?w これは難しいな…荒らしをかまうのはダメだが>>190の指示に従ったみたいに思われるのも嫌だな ああなるほど>>183は>>189を言いたいための前フリってことか 自転車は機械なんだから、メカの話で盛り上がるのは当たり前だアホ >>189
じゃあ体力や技術の話で盛り上げてくれよw >>189への反応がこれだけあるっていうこの図星感 たまらないなw 陰キャっていうか
ブロンクスとか買って、このスレでボロクソ言われたから
高いバイク乗ってるヤツをやっかんでんだろ
アホだな、高かろうが安かろうが楽しんだもの勝ちなのに そんな経緯だったっけ? Mrテクニシャン
忘れたわ コンプレックスこじらせるとこうなるんだなってよく分かるスレw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています