馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 406
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 403
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523366177/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 404
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524966233/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 405
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526733116/ ドロップハンドルってどうやって選べばいいの？
お店で握ってみてもバーテープもブラケットもないから感覚分からないんだけど >>337
現状の不満点を潰してくれそうなのを適当に、かなぁ。 幅を変えたい、リーチを変えたい、形状を変えたい、より軽いのが欲しい等々 いまはほぼキャップスクリュー固定なんで、六角棒スパナで変えるね バーとブラケットと下ハンの各ポジションで
それぞれ何ミリ上げるとか下げるとか
近付けるとか遠くにするとかやるわけだ >>336
海外ではこういう動画撮るのが流行ってるみたいだが
日本だったら基地外DQNとして晒し上げられるだけだよな
当たり前のように信号は全無視だし歩行者と何度も接触しそうになるし
それでも動画は高評価ばっかっていう
どういう倫理観してるんだろうな >>345
いちど海外に行けばわかる
基地外DQNは街にあふれている
ぼーっと歩いてると事故や事件に合う >>345
日本で同じことやったら、周囲を見ずに動くドライバーに轢かれる。
日本では、このようなヤンチャは、自動車を使って行われているね。 こんなの轢いて実刑食らうドライバーが哀れでならない >>348
これを轢くドライバーは、
道交法を守っている自転車をも轢くぜ。 言い方悪かった。
ハンドル売ってるけど交換する理由ってなになの？ 流石にこんなキチガイライダーに配慮して運転してやる義理はドライバーにもないだろｗ そりゃ自分でパイプ曲げてハンドル作るのハードル高いし >>351
運転が下手な人が言いそうなことだな。
ほとんどのドライバーが事故を起こしていないなか、
事故を起こしたドライバーが「こんなの無理ゲー」って
言い訳をするんだよね。
教習所で習った通りに運転するだけのことだよ。 誰もキチガイチャリダーが信号無視して車道突っ切ってくるなんて想定してねえもんｗ
そこそこスピード出てて車通りも多かったら普通に大惨事になっておかしくないレベルｗ カッパ（ワンピース）をいくつか買ったのですが、どれも膝頭くらいの丈しかありません。
上と下に分かれているのは脱着が大変そうでできればパッと着れるのが良いのですが、ワンピースタイプで丈が長めのカッパってあるのでしょうか？ コートで足首まで長さがあるの見たことあるか？ないだろ？
外套ってのはそういう長さのもんだ。
そもそもそんなに裾が長かったら婦人車しか乗れなくなるだろう？ マッドガードつけるのが前提だけど、ハンドルに掛けられるポンチョの方が自転車用の雨具として優秀だよ >>356
ありがとうございます。確かにそんなに長いのは無いですね。
雨の日の通勤でいつも膝上から爪先までずぶ濡れになるので、潔く上下タイプを買います。
>>357
ありがとうございます。
ポンチョタイプたまに見かけますね。
トーマスみたいなシルエットになりそうですが検討させてもらいます。 >>350
完成車買う以外にフレームから組んでる人も居るわけだが >>336
ノーブレーキで良くやるわ
勝手にとっとと死んでほしい >>350
幅を変えたい、リーチを変えたい、ドロップ変えたい、形状を変えたい、より軽いのが欲しい等々 都内でロード乗りの集団はどこにいけば見られますか？
23区内でお願いします。 >>364
それは青信号で発進するときじゃなかったっけ。
青信号に進入するときは交差側の車両が赤信号を守ることを前提にすることは問題ないって裁判で言われていたような。 >>368
守らない相手に対して回避しなくてよい、ということにはならない。
そういった裁判の話は状況など端折っているし、
最高裁についてもルールを定めるのではなく、
地裁に一般論的な基準を示すにすぎない。 >>369
回避行動取らなくてもかまわないとは言ってませんよ。
発見できたならば回避行動は取るしそれで回避できたかどうかは別の話。
青信号通過時の話をしたのは
盲進という言葉がいかなる状況下でも確実に回避しなければならないなどの論法に見えたので
常識的な注意義務はあるが状況発生前の減速などの行動までは求められないと言ってみただけです。 質問です。先日輪行した際にレーシングゼロの反フリー側のスポーク一本を
曲げてしまいました。このまま乗り続けると破断の危険がありますか？
ちなみに振れは縦なし横1mm弱です。よろしくお願いします
http://iup.2ch-library.com/i/i1913216-1528517640.jpg タイヤの溝の部分からひび割れてきてるこんじですけど、これって危ないでしょうか？
https://i.imgur.com/9Os0HgY.jpg >>372
車輪を空転させてタイヤ注視、ユラユラしてたり一部分だけコブみたくなっていなければまだ大丈夫だとは思うけど、
気になるなら交換しちゃったほうが安心だね。 >>371
通常使用とは違ったダメージ喰らってるわけだから可能性あると思うよ。 185km。5時間40分位で平均速度32km/h程度で単独程度走れるのですが、長距離の素質ありますか?大会等には落車が怖く参加していません。自転車歴５年の40歳です。 >>375
停止時間込みなら結構凄えよ
試しに日本列島横断ｘ往復してみて30時間以内とかなら途方もないスタミナマンといえる！
停止時間除外なら、例えば300時間掛けて、一番調子が出る5時間40分を使い185km
走れることになるので、コチラは才能ドコロじゃない。ダメ以下。何の記録にもならない。
いや、まぁさすがにそんなバカいないだろうってのが前提だが >>377
ありがとうございます！モチベーション上がります！指標が分からなくてお聞きしました。
しかし大会となると家族もいて落車と隣合わせなので出ません。（チ-厶にも入っていません）長い距離をエンデュランス走で走るのは得意なんです。体重は55kg程度です。 >>377
停止時間は無しです。ヒルクライム、スプリントは苦手なんですがエンデュランス走は得意なんです。疲労回復が早いというか。 >>371
スポーク交換するのがベストだが、
交換しないなら振れは取っておいたほうがいい。
スポークが曲がるというのは、元の長さから伸びたわけで、
つまり、ニップルが緩んだのと同じように、テンションが下がる。
テンションが下がったスポークには異常な力が加わり折れやすいし、
リムのその場所には変な力が加わって歪みやすくなると思う。 >>372
溝だけでなくサイドにもヒビ割れができてるね。
ヒビ割れはタイヤのゴムが固くなって生じる現象で、
つまりグリップ性能が低下してるってことだよ。
交換したほうがいい。 >>381
落車を避けたい人にブルベを勧めちゃいかん。
ブルベは危険だから死んでも良い人だけがやること。 皆さんご意見サンクスです。付属のレンチと一緒にショップに持ち込んでみます >>381
エンデューロで単独で走るのが好きです。
茂木や富士スピードウェイなど。
カロリー消費もできますし。
200kmだと4000キロカロリー消費ですよね? 貧乏人です
クラリスのチェーン８ｓ替えますた
向きがあって外側は印があるってネットで見ましたがありません
シマノ安物８ｓは向きは関係ないのでしょうか？
https://i.imgur.com/X0UfcIq.jpg >>390
裏表の指定はないよ。
アンプルピンで繋ぐ場合、チェーンの進行方向の指定があるのでそれだけ注意だね。 今まで幸いなことにチェーンが切れたことがないんですが、走行中にチェーンが切れるのって結構あることですか？
良く乗る人は切れた時ように予備のチェーンを携行するのが当たり前ですか？ >>392
トピークとかのチェーン切りの含まれた携帯工具とミッシングリンクがあれば平気よ >>392
携帯工具のチェーンカッターとアンプルピンもしくはミッシングリンクだな >>393
>>394
チェーンを携行するんじゃなくて応急処置用具を持つのが普通なんですね
チェーンカッターは持ってるのでミッシングリンクを買うことにします
ありがとうございました パナソニック製のクロスバイク24段変速を知り合いの自転車屋さんから格安で買う予定です
通学自転車しか乗った事のない身で、24段変速機なんていうのは初めてなんですが 通勤の時、10メートル、45度の坂道は立ち漕ぎじゃなくても登れますか？
やる気によっては時速60kmほど出ると聞いたのですが本当なのでしょうか？
自転車はまるっきり初心者ですがどうかよろしくお願いします。。 どうせチェーンカッターは必要なんだから、
ミッシングリンクよりアンプルピンのほうが、
備えとしては軽いし場所を取らないよ。 >>391
ありがとうございます
付けちゃたので考えないことにします（汗） >>396
45度の坂道は無理だよ。立ち漕ぎでも無理だよ。
時速60キロは、
下り坂か、強風の追い風、あるいは30秒限定だね。
大型バスのスリップストリームに入っても出るけど、
追突の危険がある危険走行だから、やっちゃだめ。 >>396
ツッコミどころ多すぎ
45度の斜度は、もはや崖です。登れないことはないですが、軽くしてなんとかなるとかのレベルではない。
助走を付けて惰性で登りつつ漕ぎを足してなんとかするって感じじゃないでしょうか。
素直に自転車から降りて引いて登るのが吉。
時速60kmでの走行が可能かどうかは、下り坂なら可能。
平坦路でも乗り手の脚力次第。
ヘルメットは必ず着用しましょう。 「45度の坂道」 に真面目に答える人がいるよｗｗｗ 申し訳ない
今意味を調べてきて顔真っ赤です
角度的にはこんな感じの坂です。。
通学自転車で立ち漕ぎしていくような感じの普通の10メートルほどの坂です..申し訳ない
60kmの件、了解しましたありがとうございます
>>404
普段立ち漕ぎで登れるなら立たずに漕げる程度でしょう。 >>404
それでも20度以上あるよねぇ
長さが10m程度なら助走次第でなんとでもなるかな 途中で止まったら、ひっくり返るんじゃないかな・・・。 >>405
>>406
ご回答ありがとうございました！ >>362
日曜日の皇居
http://www.jbpi.or.jp/palace.php
日曜日の大井埠頭
日曜日の明治神宮外苑
※ここはあまり多くないかも >>345
マナモラ厨だらけの今の日本も気持ち悪いけどな クランクを逆回転させるとカツン、カツンと音が鳴るんですが
リアディレイラーの調整をした方が良いのでしょうか？ >>413
チェーンが斜めになってる時だけ起きる音ならシカトで大丈夫だよ。
調整はクランク正回転でやるもんだから、正回転で異常ないなら弄らなくていいよ。
ギアポジションに関係なく発生してるならフリーが怪しいかも。 1日中走っているとき食事は皆さんどうしているのですか？ >>417
それを聞いてどうすんの？
それ質問じゃなくてアンケートだろ >>417
どんな自転車に乗っていて
どんな道を
どんなスピードで
どれくらいの距離を乗っていて
自分は食事のタイミングや食事内容をどうしていて
現状どんな問題を感じていて
それをどうしたいのか
という質問であれば答えるが
1対多数の不特定の回答を求めるアンケートは別の所でやってくれ >>418
高価なバイクを持っていない今はポタリングの途中で
フラッと飲食店に入れるけど
高価なバイクを外に置いたまましかもジャージで飲食店に入っているのか気になりまして >>420
鍵かけて飯食うよ。
ラジオペンチとハイエースが来たら3分で50万がパーになるけど >>421
なるほど、時分が食事をしている場所ピンポイントに輩が参上する確立ってなんぼやってことですね
>>422
たしかに「高価な自転車ではないので」ですね
で「高価なバイク」ですね
これでいいですか？ 20×1.5の28hのアルミのリムでリアのホイールを組むのですが、組み方のおすすめがあれば教えていただけないでしょうか
考慮すべき観点がわからないので参考になるかわかりませんが
・車道では30km/hぐらい出す予定
・歩道も走るので段差に耐えたい 型落ちのアルミロードバイクのフレームを格安で購入しました
直付けフロントディレーラーを取り付ける金具が無いのでネットで検索しましたが見つかりません
どこで買えますか？ >>420
どんな価格帯の自転車でも、なにかあれば全損だからね。
盗まれることよりも、イタズラされて走行中に何か起きる
ことのほうを心配したほうがいいかも。 >>425
「直付式用取付バンド」
で検索してみた？ 質問です
自転車のことを「バイク」って呼ぶ人は何で自転車をバイクって呼ぶんですか？
ロードバイクやクロスバイク以外にもママチャリやババチャリも「バイク」って呼ぶんですよね？ ホイールの玉当たり調整とグリスアップをしたいのですが、動画等見る限り、自分には無理なようです。
店に依頼するというのはありですか。自分でやれよ的対応にならないか心配してます。 >>428
答えを自分で言ってるようなもんだけどな〜 >>430
大喜利みたいなもんだからいいんじゃないの >>428
ママチャリはシティバイクとかシティサイクルとかいうし
ババチャリはそもそも三輪だからトライクだし 反射材を切って貼る前にカッティンググシートで試してみたんですがひどいことになったので
もうすこしましな見た目にしたいと思い参考になりそうなものを探そうとしたのですが見つかりません
自転車でなくとも、棒状のものに単色で細かすぎないデザインの例を見たいのですが
なにかいいものはないでしょうか >>429
ありです。
店によって工賃は違うけれども、
前後ホイールの部品交換なしの
オーバーホールは1〜2万円くらい。
店にとっては儲かる仕事なので、
喜んで請けてくれるでしょう。 でもロードバイクのことを自転車ではなくバイクって言ってる人は
絶対ママチャリやシティサイクルのことはバイクとは呼ばないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
