馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 406
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 403
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523366177/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 404
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524966233/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 405
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526733116/ ☆強制ではありませんが、『テンプレ使え』 と誘導された場合は
下記の 『購入相談テンプレ』 に記入の上、再質問してください
(( 購入相談テンプレ ))
候補の自転車 →
予算は？ →
自転車経験は？ →
身長、体重、年齢は？ →
用途は？ →
用途に対する想定距離は？ →
歩道メイン？車道メイン？ →
市街地？田舎？ →
雨の日も乗る？ →
その他の要望↓
・フレームの材質についての希望など
・ブレーキについての希望（Vブレーキ希望、キャリパー希望、油圧ディスク希望、等）
・何を重視したいか（見た目、軽さ、耐久性、実用性、荷物の積みやすさ、足着き、等）
・上記の記入項目の他の情報もきちんと出しましょう。分かる限りどんな情報でも出しましょう ☆ 質問テンプレは強制ではありませんが、『テンプレ使え』 と誘導された場合は
下記の 『質問テンプレ』 に各情報を記入の上、再質問してください
(( 質問テンプレ ))
自転車の種類は？ →
自転車の機種は？ →
質問の内容↓
変速機に関する質問は「変速機の種類」を（内装3段、外装6段、等）
ブレーキに関する質問は「ブレーキの種類」を（Vブレーキ、キャリパー、ディスク等）
タイヤに関する質問は「タイヤサイズ」および「タイヤの銘柄」など
質問に関係すると思われる情報は些細なものでも出来るだけ書いてください。
あなたが「関係ない」と思うものでも、回答には重要だったりするので
どんな些細な事でも情報を出しましょう。
その情報が回答に必要かどうかは我々が判断します。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
(( テンプレ使用例 ))
自転車の種類は？ → クロスバイク
自転車の機種は？ → ジャイアントのエスケープR3
質問の内容↓
片道5キロ（歩道メイン）の通勤で乗っているのですが、
よくパンクをするので困っています。
あさひで新品で購入して1ヵ月なのですが、既に5回パンクしています。
タイヤは購入時から付いているタイヤで、28Cの物が付いています。
私の体重が重すぎるということは無いと思うのですが（58キロ）
パンクしやすい原因として何が考えられるでしょうか？ (( テンプレ使用例 ))
候補の自転車 → ロードバイクかクロスバイク希望
予算は？ → 総額10万円くらいで
自転車経験は？ → 学生の頃に乗っていました
身長、体重、年齢は？ → 175センチの63キロ、23歳です
用途は？ → 通勤です
用途に対する想定距離は？ → 片道10キロ程度
歩道メイン？車道メイン？ → 歩道がメインになると思います
市街地？田舎？ → 田舎です
雨の日も乗る？ → 乗るかもしれません
その他の要望↓
片道10キロの通勤用の自転車を探しています。
たまに遠出（半径30キロ程度）することがあるかもしれません。
仕事は外回りの営業で帰りにはクタクタになるので
通勤・帰宅で疲労を溜めにくい（疲れにくさ・快適さ）を重視したいです。
何かおすすめの自転車があれば教えてください。
背広で通勤するので、シックなカラーリングの物が希望です。
泥除けがあるか、後付けできる物がいいです。
ブレーキの種類はこだわりませんが、雨の日にキーキー言わないものがいいです。
できれば5年ぐらい使いたいです。よろしくお願いします 激安ロードで他人に馬鹿にされないのはどれでしょうか？
馬鹿にされるというのは人によって幅があるので、
クロスでいうところの、
GIANT ESCAPE R3
みたいなものはどれなのか？という意味です。 ロードバイクとしての要件を満たすというのであればclarisのstiを積んだTOTEMのなにかでいいと思う エスケープR3みたいなクラスのロードは
アルミのTCRじゃない？
脚があればノーマルでも草レースで勝てる、ホイールだけ替えれば7キロ台中頃で安いカーボンなんかより軽くなるとか バカにされないとなるとトーテムもツイッターもダメだな
コンテンド2かライド80が最低限かな >>6
アートサイクルなら何か意図があってこれ選んだのかな？って思われそう >>6
R3
ミストラル
RAIL700A
iNeed
プレシジョンスポーツ
の悪口はそこまでだ >>6
そもそもクロスバイクが馬鹿にされないと思ってる時点で色々ズレてる
クロスバイクなんて存在自体がお笑いそのもの
クロスバイクなんぞフラットバーロードモドキでしかない
どうしてあんなものが「クロスバイク」などという名称で市民権を得ているのか疑問
モドキの分際で そんなことばかり言っているからお前は皆に笑われるんだよ フラバロードとクロスバイクの違いって何ですか？
自転車にあまり詳しくない人を一発で納得させられる違いってありますか？ >>10
以前はGIANTのTCR 2は10万未満だったけど、値上げの後に消えたよ。 >>20
ロードのハンドルをフラットバーに変えたものが、フラットバーロード
と
MTBからオフロード要素を全て除去して骨抜きにしたものが、クロスバイク >>23
なりたちの違いとかどうでもいいんで
具体的に何が違うんですか ドロハンつけたらロードバイクになるのがフラッとバーロー
ヘンテコジオメトリーになるのがクロスバイク 自転車にも詳しくない人を納得させられるレベルの明確な違いをよろしくお願いします >>24
詳しくなくたって、ロードとMTBの違いは、写真みたら一目瞭然だ。 じゃ、シートポストの後ろに隙間が空いてたらクロス、隙間がほとんどなければフラバロード >>26
ジオメトリー(サドルとハンドル、ペダル、ホイールの位置関係)が違う
具体的にはクロスだと両ホイール間の長さがロードより長いなど 自転車に詳しくない人でも一発で分かる違いをお願いします >>30
分かるための意欲がない人には、
「値段」
でいいんじゃない？
興味ないんでしょ？ 変なの出てきたなｗｗ
違いは前に出てる通りだけど、MTBをフラットバーロードに寄せた結果がクロスバイクなんで、
使ってるパーツやジオメトリなど細かい違いしかないよ
リアエンド幅ですらロードの130㎜採用してるクロスバイクもあるくらいだし どうせ>>6が何とかして言い負かしてやろうとムキになってるだけでしょ？
相手するだけ無駄無駄 >>32
発生系統は違うのに、環境に適応した結果、最終的な進化形は驚くほど似通ってしまう
ハリモグラとハリネズミ
サメとイルカ
タヌキとアライグマ
アザラシとジュゴン
アルマジロとセンザンコウなど
これを、収斂進化という ブレーキがVじゃなくてキャリパーでチェーンステイが425mm未満ならフラットバーロードかな >>33
> どうせ>>6が何とかして言い負かしてやろうとムキになってるだけでしょ？
違います wiki読んでみましたが、あまり明確な違いは無いみたいですね 候補の自転車 → ロードバイクかクロスバイク希望
予算は？ → 車体価格10万円くらいで
自転車経験は？ → 現在ママチャリに毛が生えたようなもので週末に50kmくらい
身長、体重、年齢は？ → 180センチの63キロ、37歳
用途は？ → 週末の趣味
用途に対する想定距離は？ → 今年は往復70km行きたい
歩道メイン？車道メイン？ → サイクリングロード
市街地？田舎？ → 市街地
雨の日も乗る？ → 乗りません
息子と乗っていて息子はプレシジョンアイ18インチですが、私に付き合って走ってくれます。
息子に先ずは買ってあげたくて私は息子について行ける程度で良いです。
息子は小学2年生130cmです。 >>37
そうかそうか、そいつぁ悪かった
とりあえず>>9-11辺りにはお礼言っといた方がいいんじゃないかな？
こういう勘違いされないためにも
>>38
オンロード競技用自転車のハンドル変えたのがフラバロード、それ以外はクロス
例外はいくらでもあるけど、君の求めてるレベルならこれくらいで十分だよw >>39
息子のがほしいのか自分のが欲しいのか最後あたりでごちゃごちゃした 分かりました
つまり、自転車に詳しくない素人にも説明できる違いが無いんですね？
じゃあ「クロスバイク」というカテゴリ自体いらないですよね
何の為にあるカテゴリ分けなんですか？ >>44
そこにさらに、ロードをオフロードに近づけたシクロクロスというのがあってだね
う～ん、カオス >>44
暴論だな
サッカー詳しくないひとに一発でわかるようにCMFとDMFの違い説明出来る？
野球詳しくないひとに一発でわかるようにピッチドアウトとウエストボールの違い説明出来る？ >>40
メーカーとしては初めて聞きました
有名どころしか知らないもので
おすすめポイントは価格に対するパフォーマンスでしょうか？
>>43
先ずは息子にと思っています
>>45
息子分は頑張れば10万出せるかと思いますが
下駄がわりにされるのが怖いです >>44
でましたね
コンプレックスと劣等感の塊のドロハンクロス乗り トライアスロンはしないけど半袖サイクルジャージ着てると最近暑くて脇汗かくから上だけトライアスロン用のノースリーブジャージ買おうと思ってるんですがトライアスロンに出ないのにノースリーブジャージ着るのは変ですか？ >>48
やっぱり子供の分の相談なの？？
テンプレ部分はお父さんのデータですよね笑
今のままでいいんじゃないかな または本人が欲しいと言えば考えてもよいけど 単に与えられるとお子さんが自転車に興味もてなくなっちゃうよ >>51
データはそうでしたね
すみません
息子はサイクリングロード走りながら新しい自転車がほしいとは言っています。
イチオウ息子の分です
候補の自転車 → ロードバイクかクロスバイク希望
予算は？ → 車体価格10万円くらいで
自転車経験は？ → 週末に18インチのクロスもどきで50km
身長、体重、年齢は？ → 130センチの23キロ、7歳です
用途は？ → ツーリング
用途に対する想定距離は？ → 往復50キロ程度
歩道メイン？車道メイン？ → サイクリングロードです
市街地？田舎？ → 市街地です
雨の日も乗る？ → 乗りません >>44
>何の為にあるカテゴリ分けなんですか？
興味のない人には、
「商売のため」
でいいよ、もう。 不要ではあるけど、直ぐに更新かけることも難しいだろうからそのまま残っているんじゃないのかな >>30
もうめんどくせーからガンダムで説明してやるわ
ロードバイク→ガンダム
フラットバーロード→ガンキャノン
クロスバイク→ガンタンク >>55
自分が殺人未遂の被害者になった直後に冷静でいられるだろうか。
こういうときに冷静でいるためにはアクションカムで前後常時撮影が良い。
動画で証拠を押さえておけば、危険な追跡をする必要性は薄れる。
とはいえ、警察にスルーされる可能性もあるのだが・・・。 車が悪いんだけど、事故で大怪我したらいくら
賠償してもらっても割りいあわないんだから
走らない方がいい思うけどな、かたくなに車道走る人いるよね 「犬と猫の違いは何ですか」
「生き物に詳しくない人でも一発で分かる違いをお願いします」
「つまり、生き物にに詳しくない素人にも説明できる違いが無いんですね？
じゃあ 『犬』 『猫』 というカテゴリ自体いらないですよね
何の為にあるカテゴリ分けなんですか？」
コンプレックスと劣等感の塊のドロハンクロス乗り乙 >>58
それ違くない？
ガンダム＝ロード
ガンタンク＝MTB
ガンキャノン＝クロス
が合ってると思うけど 交通量多いところはお互いストレスかかって誰も幸せにならない。事故のリスクだけが上がる。
田舎走ろうぜ。空気うまいし気持ちいいよ。 こいつあれだろ？
安物のロードバイクとドロハンクロスのちがいはなんですか？
↓
違いがないのならロードバイクなんていらないですよね
みたいなことずっと言ってる奴だろ？
知恵袋でも同じような質問連発してるキモいやつ >>61
車道よりも歩道のほうが車との接触のリスクが高いと思う。
さらに、車道なら事故で死ぬのは自分だが、
歩道だと事故で他人を殺す危険性が高い。 >>59,61
車危険だけど互いに譲り合う？精神無くしてる人多くなってる気がする
道具だけ揃えても中身が伴ってないと走るには危ないよね >>62
見た目からして明らかに違うだろ
体格も全然違うし、脚が4本という以外に共通点ないわ
見た目ほぼ変わらないフラバロードとクロスバイクの違いを生き物に例えるなら
「ディンゴの子犬とシバイヌの子犬ってどう違うんですか？」
「ダンゴムシとタマヤスデってどこが違うんですか」 くらいの例を持って来ないと >>50
トライアスロンもやる人なんだろなと思うくらいで変とは思わないなぁ。
しかし日焼けキツくない？ >>72
いや、まったく手に負えてないのに「遊んでやってる」とか無理しなくていいよ >>74
呼びません。ハイブリッドバイクとかなんとか。 >>71
今年から暑くなって脇がすごい汗かくからトライアスロンジャージに腕はスリーブを考えてるところです。とりあえず、脇だけは空いてる奴欲しいなと思ってトライアスロンジャージに行き着いたところです。 ドロハンクロスはドロハンクロスで悪くないと思うんだけどねぇ。
前サス付きのロード欲しくなって作ったことあるし。
今で言うところのグラベルロードみたいなもんかな。 >>78
別に悪いとは思わないよ、ただ手間とコストを考えると
いじるのが趣味じゃない人なら、初めから
メリダかジャイアントのロード買った方が楽。 >>77
なるほど、それならいいかもね。
あとは汗の流れや乾き方がどうなるか試す感じだね。 >>79
ハンドルバー、STI、RDは手持ちのと交換、
アジャスタブルステム、ストレートのシートポストでポジション出し。
ブレーキは引き量変換パーツで元から付いてたVブレーキそのまま。
700x28Cのブロックタイヤを付けた前サス・Vブレーキのドロハンクロスが出来ました。 情報ありがとうございます
>>56
FUJI ACE24も検討していました。
心配な点は普段使いされたときなんです。
>>67
TCX ESPOIR 24
これはチェック出来ていませんでした。
説明文を読む限り丈夫そうな感じがしていて良さそうです
上記二点は車重も10kgを切っていていい感じがします。 >>46
オレ、シクロをフラットバーにして乗ってる、まぁ厳密な定義はないんでねえの ドロハンクロス自体は悪くないんだけど それを他の安物ロードとかと比べて｢ロードなんていらないですよね｣とか言ってる卑屈さがキモい >>74
ハイブリッドバイクじゃないの、雑種の自転車 質問です。
フルリジットMTBとクロスバイクの違いって何ですか？
自転車にあまり詳しくない人を一発で納得させられる違いってありますか？ >>86
> 質問です。
>
> フルリジットMTBとクロスバイクの違いって何ですか？
> 自転車にあまり詳しくない人を一発で納得させられる違いってありますか？
詳しくないんなら見た目かな、ブロックタイヤか否かみたいな >>86
クロスは700C,MTBは26,27.5,29 >>90
ホイールの大きさとかいうチャチな違いじゃなくて
自転車に詳しくない人を納得させられるレベルの明確な違いをよろしくお願いします
そもそもクロスだって700C以外にも26インチHEとか650Cとかありますよね
ごまかさないでください 雨でも減りにくいブレーキシューってありますか？
雨の度に車体が汚くなって困ってます
そこまでスピードは出さないので制動力は二の次です 内装ギア（インター5）のギア比？を計算できるサイトとかツールってないでしょうか
一漕ぎいくら進むかの計算がしたいです 88が答え
日本でいうクロスバイクのおこりは、MTBをオンロードで乗るための仕様に特化させたことから始まってると言われてる。
時代が下って現代でのクロスバイクはと言うと、MTBよりなものからロードよりまで仕様が様々。
なので強いて明確な違いをあげるとオフ用のタイヤかどうかくらいじゃないのかな。
それすらも曖昧なくらい曖昧なカテゴリーがいまのクロスバイクというものだと思う。 それは自転車の違いではなくタイヤの違いですよね
答えになっていません。やり直し。 >>96
その素人が本当に居るとするならば
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