【サイメン】飯倉清を語るスレ32【無断転載禁止】
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携帯レンチで点穴をノッキングして
身体的ブレーキをインストールしてやるわ 清飯倉のモイじゃ今Show!! ってラジオ番組ですか? >>477
それだ!!
たまたま新幹線で輪行していた雪藤洋士が現場に居合わせてって展開
これは平松先生漫画に書いちゃうかもしれんな どうでもいいけど、よろしくメカドックの野呂さんも名前が清だったな UCI ディスクブレーキ解禁について語ってくれい! キヨシの動画見たら俺も見たくなってD.C行ってきちゃったよ
問題は自然科学と美術館とホロコースト見てスケジュール埋まっちまったことだ。
ホープダイヤええのお 自分の名前に〜イアンって付いたものが残ってる人ってそんなにいないよね。
スミソンさんぱねー、ということかな。 最近はコーヒー店とか最初に席取りしても良いのか?
TULLY'S COFFEEとかスタバとかDOUTORとか。
昔はダメだったように記憶してるけど。 先に注文して下さいってレジで言われた記憶あるけど席がない時は返品返金してくれるのかな 常識の範囲で判断しよう。
しかし、おまえが成人だったら、しょうちしねえぞ! >>527
>>1
こういうレスが今時ウケるんですかね(笑) 清は自衛隊時代に被災地に派遣されたりしてたの?
大島三原山その他で災害あっただろ。
サラリーマン隊員だったから免除されてたのかい(>_<) >>548
御巣鷹の日航機墜落事故の件だったよなそれ キヨシの一言で能登沖の不審船事件で海上警備行動が発令されたんだよな 性能的にはディスクのがいいんだろうけどレースで使えるほど融通の利く機材ではないんだな
TTぐらいしか向いてなさそう レースではリムブレーキでいいんだということがわかった。
でも一般人は圧倒的にディスクブレーキだな。メリットしかない。 >TTぐらいしか向いてなさそう
もともとTT車の後輪って正爪だよね 話が見えないw
>>560 なんでTTだといいの?
>>562 正爪だと何? ホイールをはめにくいって? で? TTならバイク交換が即出来るからホイール交換しなくて済む。 >>559
現場でこれだけ不満があるなら次モデルでがっつり規格変わるかもな、シマノのことだし >>564
一人一台サポートカーが付くからってこと?
ちなみにTTでリアのホイールを交換してるのを見たことがある。プロツアーのチームで。
その選手に合うセッティングのバイクを積んでなかったのかなあ。
メカの兄ちゃんがえらく素早くリアのディスクホイールを交換していた。
プロコンの予算のなさそうなチーム+期待されてない選手? だとサポートカーがなく、
パンクしたままゴロゴロ言わせて走り続けてたのも見たことがあるが... おい、それだと
ディスクホイールが壊れて予算を消費するんじゃないか、と勝手に心配になったw
あと、TTはシビアに個人のタイム差で順位が決まっちゃうから追いつければなんとか
なる(かもしれない)ロードレースとはまた違う。 >>559
チーム運営やメカニックはハゲそうだな
それがお仕事だろうけど
内心ディスクファックって思ってるだろ 基本的に清はディスクのが良いって言ってなかったか
ただフロントだけでいいって >>569
ブレーキによってリムの寿命が縮まないからでしょ ハブ重量が嵩むのよね できるだけ回転動力系は軽くしたい >>571
中心近辺が重くなるのは、外周部分が重くなるよりマシじゃないか? 若い彼女が出来た奴に対しては、
チンコもげろ
と言い祝福するのが定番らしいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています