ロードバイク乗りにおすすめの都市ってどこ?
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・山が近くにある。←標高差1000m以上の峠があると尚更良い
・年間を通して天候が安定。雪が降らない。
・プロショップも多い
・道路、景観が綺麗 >>126
愛知と大阪はイメージ通り、乱暴なドライバー多いよ。
静岡と京都は知らん。 西へいくほどヤバい 大阪はマナーがまともに見えてくる それが広島・岡山
さらに、その広島県民が恐れるのが四国・九州の運転 マナー以前 ルール無用の世界 >>129
滋賀は微妙に雪国という罠が待ってる。ま、南部ならそれほどでもないんだが。 神戸から東京に移住したら自転車レーンの表記がそこら中にあって驚いたな
まぁ信号多すぎてその点は快適とは言えんけど、アラサイとか結構良かった >>131
滋賀は雪以上に雨がな・・・。
瀬戸内もヒルクライムを楽しもうとするとやっぱ雪に阻まれるけど、雨が少ないのがありがたいな。 京都は、乱暴な運転するやつは少ないけど、とにかくせっかちなドライバーが多い
というか、交通弱者もせっかちだからね
せっかちが根底にあるから合流時に列に入れてくれないとか
こういう類いの事象が頻発する >>133
神戸らへんは基本的に海沿いの国道1本しか使えないから渋滞しまくる、夕方はすり抜けて走ることが多い
道は狭いし、トラックとダンプがビューンするから怖い
まずロード乗る人口が少ない
でも淡路島は最高
神戸と比べたら東京は車のマナー良くてほんとありがたいな、って思える
道も広いから走る分には全然困らない 葛飾いいぞ。
荒川CR、江戸川CR近いし、上野にいけばチャリやさんは沢山ある。 位置的には横浜がいい。ただ、横浜市内の道路はめちゃくちゃ走りにくい。 大阪南部の泉北ニュータウンてとこの近くに住んでるがこのニュータウン、ぐるっと周回して約30キロの中は
全部道が広くて交通量割が少なく走りやすい。丘陵地で平らなところがほとんどなく、どう走っても常にアップダウンがある。
足を伸ばすとやたら山が多く、遠出するなら和歌山に入って紀ノ川沿い走ったり、気持ちよく走る場所には困らない。
年間降雪がほぼゼロ日なのでそれなりに暑さ寒さはあるけど走れる日は多い。
もちろん地域性はお察しの通りなので東の人は住まないほうが正直良いと思いますが西の人なら住めるw自転車環境は割と良いよ >>145
本州にもツキノワグマが生息してるやん
俺は2度遭遇したわ 大阪良いよ
山もあるし、雪もあまり降らないから年中走れる なんやかかんやで、自転車って信号待ちが一番ストレスだから、やっぱり信号待ちが少ない田舎の方が都会よりは自転車向きなんじゃないの?俺は田舎住みだけど、5キロも走らないうちに信号とかめんどくさくてしょうがないと思うけどなぁ。 500m信号ない場所が半径5キロ以内に存在しないわ 都内はそんなもん
尾根幹なら2-3kmは信号ない箇所があるかなあ 赤信号より、幅寄せしてくる車とか右側通行してる歩行者のほうが余程ストレス感じる 右側通行歩行者は法令守ってるし最優先保護対象ですが >>149
自転車のストレスを生活のストレスが上回ってしまっては元も子もない
田舎には住みたくない 今朝、1000mのヒルクライム込みの50キロライド行って来たけど、試しに信号数えたら、家から出発して戻ってくるまで信号6つで行けた。
やっぱ田舎だよ、自転車は。 自転車だけなら田舎なのはわかるが生活もあるのよ
となるとCR使って山の近くまでアクセスできるところかね >>154
生活のストレスも正直都会のが酷いような気がするけど、、。まぁ、田舎が快適なのはキチンと仕事があって家も車もある、先祖代々田舎に住んでるネイティブ住民限定だけどね。 一度東京に住むと、札幌仙台くらいならともかく田舎住まいは不便すぎる 岐阜はいいよ
山もあるし
平地もあるし
全方位でいろんなコースあるから飽きない 誰だったか日本中を旅して和歌山の自然が一番綺麗とか言ってたな
とうことで和歌山 静岡の三島に一票
近くに富士山、富士五湖、箱根
そして伊豆半島は冬もまあまあ温かいので走れる、自治体も自転車文化促進をしている
三島は新幹線に東名と交通の便も良い 吉祥寺あるいは三鷹
多摩湖道、多摩川道どちらでも行ける 無理やり都内に話しを持っていこうとしてる奴ら何だよ >>165
同意
信号も多いし、排ガスだらけの狭いエリアで何が楽しいのかさっぱりわからん。 俺が住んでる千葉県松戸市は日本で一番位に自転車乗りには厳しい場所だ。
山も近くにないし、輪行しようとしても、電車混んでてかなり気使うし。
道は6号、16号は走れたもんじゃないし。
江戸川がそこそこ近いくらいがメリットか。 思い立ったらふらっと立ち寄れる山が無いのはダメだよね ヒルクライム好きなら、長崎県いいですよ。周囲には海と山ばかりで、平地がほとんどないから。 >>158
ど田舎ならともかく、一通り揃ってる地方都市なら東京より全然暮らしやすい
ほとんどの買い物は車で数分だよ
ネットは東京以上の品揃えだし
東京は移動が結構大変 >>171
その通りではあるんだけど、現物見たり比べて買いたい場合など、やはり東京は便利。 そのあたりの折り合いをつけると、都下や湘南〜小田原、埼玉南部なんだろうね アウトドア全般に言えることなんだけど東京は物が有るだけで場所が無いんだよなぁ
都内に住んでる時フラストレーション溜まったわ 就職したての頃の一本前の押し込み列車、人混み駅内より
地元の座れる通勤、スマート改札がええわ
思い返すといつもイライラしてたな。 東京だけでなく首都圏は適正人口を遥かにオーバーしてるからな 不定期でやってるBSプレミアムのサイクルアラウンドジャパンって番組観てると
北海道と瀬戸内海の諸島が抜群に自転車で走るには気持ちよさそうだった ところで、普段琵琶湖周辺で走ってる
自転車乗りが遠征したら楽しそうなのどこ?
ちなみに峠も好き。 長野に行ってどこに行くにも峠な環境に絶望してくれ
景色はいいよ >>181
それは絶望じゃなくて絶賛するポイントでは >>181
安曇野とかかな?
夏も涼しそうだし、いいな これまで行った中では松本がよさそうなんだよな
ほどよく栄えていて、峠も近い、街中は道路がきれいで運転も荒くない
宇都宮もよさそうだけど一回しか行ってないからよくわからん >>180
365で山越えして福井に出たのち、もう一山超えて海沿い走って東尋坊とか、
鞍掛とか超えて三重行く
鯖街道から小浜行く
鳥越峠〜徳山〜高倉峠 >>184
雪国は全般的に舗装が悪すぎるわ
仕方がない事だけども・・・ >>186
長野の平野部はそれほど多くないけどな
それでもある程度積もるから冬は向かないか >>185
かなり具体的なルートありがと
鳥越峠は近いから行った事あるけど
そっから徳山とか、自分にはまだ無理そう。
頑張ってチャレンジしてみるわ。 >>188
淡路島とかどうだ?
琵琶湖を回って周りに山があるのが、逆に山を回って周りに海があるっていう対比は面白いと思うぞ >>189
それも良さそう!冬でも雪降らなそうだしね。
琵琶湖しかないから海って憧れるわ。 >>74
地元民だけど鹿屋はないわ
山しかねーしプロショップが2店舗しか無い時点で終わってる
道路も整備されてないし走りにくいわ >>192
田舎町でプロショップが2軒もあるなんて恵まれてる。 通勤との兼合いもあるから、意図的に全部の条件を満たすのは難しい気がするけど
聖蹟桜ヶ丘あたりはけっこうオススメ
多摩サイが目と鼻の先にあるし尾根幹も練習コースとして気軽に行ける
奥多摩も自走できる距離だし立川から1本で輪行も可、宮ケ瀬とか同志みち、ヤビツも射程範囲
ショップもそこそこある、新宿まで足をのばせば更に選択肢は増える
道路はあまり整備されてなくて凸凹のところも多いのが難点だけどなw 金沢とか雪さえ降らなければ峠もあるし平坦路もあるしいいんだよなぁ
ショップもちゃんとしたとこが5件はあるし
扱ってる車種もメジャーどころは抑えてると思うんだけどね 冬は埼玉の快晴の多さに嫉妬する
ほんと、京都の冬の天気の悪さはクソ中のクソ
準北陸だわ >>195
一通り揃ってる地域
海有
山有
丘陵有
サーキット有 >>126
大阪は、乱暴な奴と普通な奴がきちんと色分けされているので
見てりゃ判る
愛知は、ま〜全員が自己中な運転をすると思っていたら、助かる
たまに、痴呆症の人が運転しているので出会わない事を祈ろう >>203
広島県の尾三地区もそうやで
しかも海沿いコースとサーキットは日本有数
ただし自転車屋がない(´・д・`) 一応日本一周したけど北海道だけはガチ、そのかわり冬は走れない
後はしまなみ含む四国かなと思う 高尾住みだけど冬場の雪以外は最強と言える
峠が豊富
浅川サイクリングロードから多摩サイに乗って羽田まで行ける
輪行で山梨長野へ簡単に行ける つまるところストレスが少ない土地ってことだわね
思い立ったら気軽にすぐ走れて車とか信号や交差点で神経すり減らさないで済むとこ >>208
そうそう、だから都会はまず不向き。
それに都会には山はないからね。 都心部は結構起伏に富んでいる
皇居を中心とする台地部、これを囲む低地部、川筋その外側の武蔵野台地部
武蔵野台地に刻まれた川筋の低地
崖線を切り開いて作った坂道(切り通し)だらけ、リング模様の道が至る所にある
https://tokyorent.jp/column/46/ >>211
地形的にはそうだろうけど、あんなに交通量が
多くて、人も多けりゃ魅力も半減だよ。
自転車乗ってて、信号待ちとかほんとやだ。 東京都は改正迷惑防止条例でみだりにうろつくことが禁止されてるので
完璧な遵法精神()を持つロード乗りの鑑()は暮らせないだろ >>210
どこまでを都会にしているのかわからんけど、山に近い都市は少なくない
東京ですら立川八王子なら山まで近いし
そもそもスレタイが「都市」だから、生活の利便性と自転車環境両立できる場所を議論するスレじゃない? 俺的にバーガーキングと成城石井があることが都市かどうかの基準 空港の近くって案外便利かも。
しれっとリムジンバスに乗せて輪行できる。 やっぱ静岡だよな。なんでもあって程良く田舎だし、移住したいわ 俺、静岡東部住みだけど恵まれてたんだな・・・
どこもこんなもんだと思ってたよ >>195
鈴鹿サーキットでのエンデューロ年2回と、夏のシマノスズカ。
ヒルクライムレースは鈴鹿スカイラインと、伊吹山もいける範囲。
AACAや平田クリテもいけるし、レース観戦ならTOJいなべあるし、結構イベントは事欠かないかと。 >203
大都会岡山
山はちょっと弱いけど…
冬でも瀬戸内海沿い走れば割と暖かい。
ネックなのは車の運転が荒いことかなー >>223
最近は修羅の国というイメージが...
運転荒すぎて中学生クラッシュしてしまうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています