TERN専用スレ 15フレーム目
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verge N8を451化するときにVブレーキも替える必要ある？ 同価格帯の中国メーカー完成車と比べるとternのほうが全体的に1ランク下のパーツ構成だったりするもんなぁ
ほんとデザインだけは良い 逆に考えるんだ
デザインだけでワンランク上の値付けが出来てるんだ
プレミアムじゃないか
Tyrellみたいですげーじゃんよwww ブレーキはインチアップ対応のvブレーキじゃないと普通できないと思うが自分rip乗りなので詳しくはわからない
フネが2〜3cm上にずらせればいけんじゃね
ダメな子程可愛い、そんな自転車よ
デザイン優先して上がるコストを品質落として上手いことニッチ需要を狙ってるんだよ多分 linkなんてホムセンの1万円台シティサイクルと大差無いからね
今時グリップシフトなんてホムセン以外で見た事ないし 自転車に詳しくないビギナー層をピンポイントで狙って詐欺っぽい売り方してるからなｗ
ちょっと詳しければ値段とパーツ構成に疑問が沸くはず
そんでちょっとその辺を指摘すると型番ジジイみたいのが速攻沸いて大暴れする不思議なブランドがTern
ぶっちゃけデザインも3流だと思ってる >>165
一応ternユーザーだからね
知人からP9貰ったけど遊び以外では乗りたくない
案の定スレでの評判も悪いしやっぱみんなも感じるとこは同じなのよね
自分で買ってたら後悔するわ まあでも同価格帯で比べるならダホンも大概だけどな
ダホンはパッと見で分からない部分のパーツがturnより酷い。
フレームのクオリティがturnより良いからイジり甲斐はあるけどね 粘着具合を見る限り知人から貰ったんじゃなく見た目に騙されて買っちゃってアンチ化したんだろうな
工賃のくだりといい納得だわ 私はlinka7新車をを15000円で購入できたので、満足しています。
いじりたおす予定。 このスレでは乗ってる人少なそうだがRallyも購入当初不満だらけだったな
利かな過ぎるブレーキと撓みまくるフェンダー
パーツを色々弄ってようやくそれなりに乗れるようになったが
ダンシングの時にステム周辺からキシキシ異音が鳴るのが未だに怖い
見た目重視で買ったのでなければ正直大後悔したと思う とゴミチャリ買わされて現実逃避のためにTernマンセーしてる>>168が申しております(笑) >>171は正にこれ
趣味自転車のTernP9を知人から貰ったけど思ってたのと違う…
くそうなんで俺がこんな目に！
そうだTernを気にいって楽しんでいる人が集まるTernスレにわざわざ出向いて
Ternを無根拠に罵倒してうっ憤を晴らそう！
でも俺にはパーツ交換する知識も技術も体力も全然ないし突っ込まれたら反論できねえ……
そうだロードと比較したりデザインや色とかふわふわした内容で罵倒してやろう！ あと1万位取ってもいいからもう少しマシな完成車で売って欲しかったわ。最低限のレベルが低いと思う。
ただサージュ買って思ったより走らないなと思う人は少ないと思う。加速も巡航も気持ちいいよ。 >>159
そもそもVergeのフレームって451いけるの？ >>172
コピペまで持ってきて必死すぎだろお前w
やっぱ単発IDって荒らしなんやな
ﾜｯﾁｮｲつけてくれればあぼーんできるのにな >>175
時々湧いてくるフレーム破断くんはお前か
貰った自転車のくせ粘着しすぎだろw 単発は糖質だからこれ以上触れるな
スレが荒れるだけ 単発荒らしはﾜｯﾁｮｲ入れたら急に静かになるんやろなw >>174
451よりでかくなるビッグアップルプラスでも縦は楽勝だからな
横はチェーンステーが際っきわだけど VergeN8を451化しようとしたら、ブレーキが合わない…。
STIで引けて451に合うブレーキないかなあ。 何で事前に調べて準備しないの？バカなの？
>>159>>177辺りでも話題出てるし実際ググれば直ぐ出てくる 初めての折り畳み自転車でvergen8買おうと思ってたんだけど(デザインで)、このスレ見ると素直にダホンにした方がいい…のかな？ >>187
N8の値段帯ならどっちもどっちだと思うから見た目が好きなので良いと思うよ >>187
俺はサブでD9買った。
変な奴らは無視して、欲しけりゃ買えばいい。 >>188
フレームみてかっこいいやん！って思ったのがターンだったからやっぱりこっちにするよ、ありがとう
>>190
D9とはちょっと迷ってるんだよねーn8は試乗したんだけどD9は乗れるところ近所に無くて。
451ホイールになって少々重くなるのと走行性のどっちをとるべきか判断に困る フレーム折れていいなら買えばいいよ
あと振動が半端ないから他の自転車と乗り比べしてから検討した方が良い
近所の買い物にしか使わないんだったら見栄晴れるから買っとけｗ >>191
700cだと姿勢を変えるときにハンドルから手を離すことができるけど
20インチだと常に片手は添えていないとバランス崩しそうで怖い
451ホイールは乗ったことがないけど、タイヤが大きいのは
安定性という点でメリットがあると思う このスレ1から読んだけど
貰い物のP9が気に入らないから
メーカースレを荒らす、粘着するって相当なガイジやな さっさと売るなりして他の自転車買えばいいのにいつまでもここで文句言ってるって時間の無駄じゃないかな 対立もなにもフレーム折れるのは事実だろ
お前どんだけ必死に援護してんだよ
そんな事だから社員とか言われんだぞ
社員なんだろうけど( vergeN8と同価格帯でパーツ構成が良いものって何だろう？
乗り換えを考えてるから候補の情報が欲しい 工賃無料くんは単発ID認定や社員認定でしかアンチ活動できないのかよ笑
せめてもう少し自転車の知識を披露してほしいものです N8買った者として言わせてもらうと同価格なら断然他社の方がいい
もう数万出してタイレルのフラハン買えばよかったと後悔中
カスタムベースとしてはこっちの方がいろいろ都合がよかった タイレルなんか買うくらいだったら
ちゃんと自分の体に合わせたサイズとパーツアッセンブルで
バイクフライデーを注文するわ >>211
調べたけどKHSのF-20JJ？
どこら辺が良いのか教えてほしい
>>212
その他社のどれが知りたいんだよ〜 バイクフライデーは鉄パイプ曲げて作った感があって
個人的にはチープに見える
例えばハンドルポストとか
以下を満たす折り畳み自転車ってそう無いと思うし
N8は安い部類に入るんじゃないかな
折り畳みし易さ
畳んだ時の大きさ
ヒンジ部の剛性
20インチ
重量
小径専用パーツが少ない(ロード/クロス用パーツと互換性があるか) >>215
ternはヒンジ以外の溶接部で折れるから意味がない ternスレでそもそも他メーカーのオススメ聞くとかもうね >>218
本気で聞いてるわけないだろ
腐してるような人らが多いからじゃあそのマシなやつは何だか教えてくれるかなーって
答えは無かったし社員もわいてないみたいだし
だからって自分もtern最高！とか盲目に思ってるわけじゃないけどさ
ここで普段繰り広げられてるのなんてこんなもんだよ あっちはあっちでKHSとかタイレルとか専スレない連中が寄ってきてウザい このスレッドは過去ログです。
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まだかな〜
破断するんだよね？（笑） フレーム折れるって騒いでる奴は
飛行機もフェリーも新幹線も心配で乗れない神経質だから笑 メンテが必要だという教育は必要だと思う
きちんとした店で買ってれば教えてくれるけどね 922 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/05/14(月) 19:21:22.10 ID:T/uKHc8q
破断の者だけど連絡来た
溶接部分からの破断で製品不良による破損と判断された
Eclipse P18は廃盤で用意できないからX20との交換だって 命に関わることだからな
対応よくしないと会社潰れる クレストの購入考えてるんだけど乗ってる人どんな感じなの？ フレームが折れようが折れまいが関係無いんだよ
心が折れてるか折れてないかが大事なんだ linkＢ7買っちゃいました、太いタイヤ入れたいんですが
20Ｘ2.25のTIOGAストリートブロックは履けますか？ vergeフレームはビッグアップルプラス2.15でギリギリだったな
サイドが空気圧が若干変わるくらいでも擦っちゃうくらいシビアだったよ verge n8にFD台座ついてるけどまともにホローテック系クランク使えないってほんとなの？ >>241
2ピースクランク使ってfd付けられるぞ
まともにってのが何を指してるのか分からんが 前々スレ辺りで話題に上がってたはずだから2ピースクランク使って多段化したいなら参考にしてみたら？ >>241
LINK D16にFC-6603付けてたけどインナーに落ちるかどうか運次第な感じだったw
調整ネジ全緩めまでいってもあと1ミリ内側に移動させたい感じ
ダブルなら問題ないんじゃない？ ダホンでもそうだけどかなり軸長長い用のFD台座みたいだな
シマノ基準にしてほしー まあそりゃ元々シートチューブが太いんだから台座付けただけじゃ外に出るわな
dahonはその辺の付け方を変えて対応してきてるみたいだけどternは果たしてやるかね？
自分はBBにスペーサー挟んで解決したクチだけどコレもあんまり気持ち良くないしね そもそも太いタイヤを履きたかったらTernを選択する意味なし
ブレーキも台座も不向き
あくまでなんちゃってロード仕様にしたい人向け >>248
文盲なの？アスペなの？
シートチューブが太い、台座が外に出るって話が、何で、太いタイヤ、ブレーキも台座も不向きなんて話になっちゃうの？ 多分アンカー付けないだけで少し前のタイヤの話題に対して言ったんじゃね
知らんけど
自分もvergeに太タイヤだけど太いの履かせたいならdahonのホライズが一番良いんじゃない >>249
ああすまん、更新せずに書き込んでた
239の後に書き込んだつもりでレスしてた
自分のはHOOKWORMを移植するのに無理があったからストリートブロックはたぶんきついだろう >>247
ternは技術力皆無だからやらんでしょ
離婚調停で分捕ったヒンジ部の特許が唯一の技術
それ以外に技術ないから誰でも作れる非折り畳みに走ってるだけの事 AMP F1ってのは太目タイヤのミニベロかな
折りたたみの方はなんかあまり変わり映えしないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
