>>386
ヘッドショックのデメリットは、
リジッドフォークのタイヤクリアランス＋サスペンション機構になるので全長が他のサスフォークより長くなってしまう事
なので専用設計のフレーム、急角度のステムが必要になる
と思ったけど3㎝ぐらいのストロークならフレームだけサスペンション用で何とかなりそう