【王滝】MTBレース総合スレ 2周目【CJ】
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MTBのレースに参加してる人、参加したい人たちが情報の交換や共有をするスレです。
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【王滝】MTBレース総合スレ【CJ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505104673/ >>211
昔、初代RockShoxが登場した時、行きつけのショップに行って速攻オーダー入れたら
店のカウンター席に座り「MTBにサスなんか無用!」って口に泡を溜めながら
したり顔で講釈たれてきた常連客のおっさんの事を思い出したわ。 >>212
あー、20年後くらいの話?だったらそんな未来もあるかもね。 >>212
少なくとも現時点では、211の言ってることが正しいだろ。
あれは下りでチューブレスを限界まで低圧で使うためのもので、王滝みたいな場合は低圧にして下りのタイムを数秒縮めるより、空気圧上げた方が上りが楽だし、入れない分タイヤも軽くなる。 >>214
>>210は王滝でビッグジャンプでもやるんだろ、あるいは恐ろしいほどのヘタクソさんか。 パワースポーツさんから直に電話で「支払済みの参加費と再設定されたレースの参加費の差額をカードに戻すのではなく、現地で現金での返金にさせて欲しい」旨の連絡あり。
それはいいんだけど、今の時点で、大雨洪水暴風警報。
現地は大丈夫なのかな?
レースではなく林道復旧のボランティアイベントにしてくれても、それはそれで行くけど。 ワールドカップのチームリレー
1位 スイス
2位 ドイツ
3位 デンマーク
19位 日本
https://www.youtube.com/watch?v=gIYyM1lgRPA >>198
エメリーはちっちゃいから27.5のフレームなんだね
下りはちょっと29erよりツラそう 今夜22:00からJスポでBMXとMTBの国内レースの模様が放送される
MTBは7月に富士見であった全日本選手権みたいだ U・S・A! U・S・A!
世界選・女子 楽しかったね >>221
今回は周回数が少ないからプライベートエイドはないんじゃないかな
たしか去年の冬王の時、プライベートエイドの利用は3周回以降からとかだったよね
今回は距離が短いしねー
それよりも、参加者がめっちゃ少ない予感・・・ ポスト差し替えるの面倒くさいから
ドロッパーのまま出よう 超絶面倒くさくて5王走ったあと放置してたバイクそのままで9王走ったことあるわ
とりあえずチェーンにオイル注してタイヤに空気入れただけで 通常のコースで雨なのは楽しくて大好きなんだが
あの周回コースで雨なのはちょっと
鬱だな >>232
あの俺たちのオアシスともいえる天然エイドステーションのせせらぎが一変
茶色い濁流と姿を変え俺たちに牙を剥いて殺しにかかってきます。
そしてしまいには土管で作った橋が流されてレース終了となります。
以上が私が体験した雨の王滝となります。 あかんと思ったら、一周で帰って来ればいいだけの話。 だね。
それに走ってればアドレナリン出てきてヒャッハーになるから、
余程寒さで辛かったり足切りでも食らわなきゃ
雨でも楽しく走っちゃうだろ。 とはいえ雨だと大量DNSになるけどな。トイレ渋滞がなくて助かるけど。 土曜日仕事終わってから、東京から木曽まで車飛ばして、DNSとか勿体無くて無いわ。
去年の台風キャンセルだって、結局三日間も長野にいたし。 足切り有りで5周回にして欲しかったな
それだけが残念だ 松原スポーツ公園に屋台村ができてたり参加賞に商品券もらえたり
王滝楽しそうやーん しまった午前中に松原スポーツ公園の屋台村を見に行けば良かった 王滝(3周) レース結果
1位 松本選手
2位 山中選手
3位 池田選手
とのことです 彼はUCI世界選手権MTBマラソンの日本代表でイタリア
レース結果は120位で日本人(3名)の中では最上位 最大3000円の王滝村商品券貰えたみたいだけど、
Tシャツは貰えたの? >>250
あったよ。受付の脇、商品券もらうとこの隣で。 >>252
そうだったんだ
商品券で舞い上がってすっかり返金のこと忘れてた チーム名は載ってる時と載ってない時があるよな
どんな条件でそうなるのかわからんけど 王滝の100kmに出場してる選手のバイクでフルサスバイクの使用率はどれくらいでしょうか?
50%くらいとか? 今はもっと多いのかな?
優勝争いしてるような選手はほぼフルサス使ってる感じですね 先日の王滝の上位三人は、マシュンフルサス、山中ハードテール、池田フルサスでした。 山中はそもそもHTしか選択肢がないから分からんけど、王滝での優位性は先ずホイール径。俺的には、
29FS>29HT>275FS>275HT 王滝100は26インチで走ってる奴50%以下な気がする。まじまじと見てないけどそう感じた。 26はまだまだ多いけどVブレーキは俺以外にほとんど居なくなったな Vブレーキはきついだろ。昔Vブレーキ全盛の時、雨の王滝出たことあるけど、ほぼ新品のシューがほとんどすり減った。周りではシュー無くなってブレーキ効かないから下り押してる奴が何人もいたよ。 どんなとこだよww
普通に走ってもパッド交換て2,3年一回くらいだよな いつぞやの雨の5王
土砂降りの中CP1で補給食モグモグしてたら
「パッドが前後とも無くなってしまってブレーキがまったく効きません、この先どうすればいいでしょうか?」
って100km初参加のライダーさんに涙目で相談されたことがあるな
見たらワイヤー引きのディスクブレーキだったけど、ブレーキかけすぎなのか
パッドが良くないのかよくわからんかったけど
とりあえず危ないのと無事ゴールまでたどり着けるとは思えなかったのでリタイアを勧めておいた
Vブレーキとかの人はスペアのシューを持って走ってるって聞くねw パッド無くなってもディスクは一応効くけどね
一回しくじってベースプレートがペラペラになったことがある
もう少し走ってたらピストンが磨耗するとこだった >>267
パッドの減りって使い方で変わってくるのかな?
位置エネルギーを熱に変換するんだろうから、ブレーキ引きずって
ゆっくり下っても、時々フルブレーキしても一緒のような気がするんだけど
違うのかな パッドの減りについてはよくわからんけど
いくらゆっくりでもブレーキを引きずるような使い方とか
ブレーキかけっぱは良くないよね
パッドがフェードしちゃうし、パッドとローターの冷却も意識したいところ
昔のHOPEとか熱が入りすぎると突然ロックして死ねた ブレーキパッドなんてAliExpressで200円もしないで買えるんだからこまめに変えりゃいいのに 松野四万十バイクレース、中止だってよー
王滝もだけど去年から台風には泣かされっぱなしだねぇ MTB国内最長レースを経験したくてMSBRエントリーするも
結局2年連続で走れなくて心が萎えてしまった
もう王滝だけでええわ >>274
パワースポーツはトレランでおんたけ100(マイル)レースやってるんだし
同じコースで良いからやってほしいよね
トレランといえば昔、木島平でワンウェイ70kmのMTB&トレランの混走レースがあった
同じコースを同時スタートで、どうなることやらって思ったけど
MTBよりも速くゴールするトレラン選手たくさんいてビックリしたわ 超絶テクニカルになると歩いた方が速いのは良くあること UCIのMTB XCの最終戦はニノ達も歩く区間あったよね >>276
それがテクニカルな箇所なんて無かったんよね
舗装路もそこそこあって、王滝で70km走るよりも楽に思えるくらいのコース
俺はトレランナーに抜かれる事はなかったからわからんけど、どうやらのぼりが
糞っそ速いらしい
トレラン上位の選手はMTBのゴール順位の真ん中よりも速かったと思う 王滝でも混走じゃないけど、42kmダートマラソンを同じコースでやってなかったっけ? トップは3時間くらい? MTBでもオレも含めてもっとかかってるヤツいっぱい居るもんな。 トレイルランナーの速いやつは
王滝100kmのコースを8時間前半で走りきるわけで
そりゃ速いよね 結構昔からトレランやってるけど
ちょっと前まで登山趣味から流れてくるのがスタンダードだったけど
ここ最近はラン畑からサブ3サブ2.5付近とかの奴らがバンバン参入してきて一気に高速化してる 初めて王滝100km走った時は、今まで生きてきた中で一番しんどいと思った
それからハセツネ(トレラン)走った時は、王滝以上にしんどいと思った
俺はMTBメインだしランとは使う筋肉も違うから直接比較はできないけども
ランは下りで脚を休められないのが特につらい >>282
俺も両方やるけど関連まるっきりないからソレ。 確かに使う筋肉は違うけれど俺もランニング始めて心肺機能が強化されたようで王滝のタイムがめっちゃ短縮できたな。
けどランニングって膝のダメージが凄くて膝を痛めてからは走ってないわ。 neffがtrekに移籍ってことはエミリーたんはお払い箱?!っておもたら
エミリーたんもそのまま更新よかったね! >>287
ジョシュがサンクル抜けて(た?)キャノンデール行くかも
アーロングウィンがYT抜けてインテンス行くかも
の二つじゃない?
ブレンダンフェアクローがスコット抜けるってのはガセだったみたい ジョシュがキャノンデール行くかもって、もし行ったら
キャノンデールはDH参戦も復活するってことか
それは胸熱 YETIに世界戦参戦復活してほしいな
好きなんだけど第一線のレースで戦ってないYETIには魅力を感じない
まぁオーナーも変わって別物と言えば別物なんだけど
トマックからフルタドがいた頃のYETIがカッコ良すぎだった マーティンマース?マエス?の活躍もあったしリッチールードもそのうちDH出るかもと密かに期待してる 王滝って、電アシで出ても良いの?(笑)
来年は普通に出るつもりだけど、そろそろ頃合かなぁと購入を企んでる。なんとか法の目をくぐって欧州基準のを個人輸入できないか画策中 >>294
王滝は道路交通法が適用されるの?クローズドイベントのはずだけど >>293
出てもいいけど、王滝ってしんどいから価値あるんとちゃうか?
楽しくない下りのために、楽して登って、で? >>296
同じスピードなら比較的楽ってだけで、より速く走ろうとすればキツいよ。楽に走るためにカーボンにするとか、その延長だと思えばいいのよ。
それに100kmなんてムリ、なんて人がアシ車で完走できるならそれは良いことだと思うが。無論クラスは分けるべきだけど。 >>297
>同じスピードなら比較的楽ってだけで、より速く走ろうとすればキツいよ。
この表現する奴多いけど、結局どのスピードでも電アシの方が楽なんでしょ?早く走ればその分きつい。でもアシスト分ちょっとずつ楽ってことでしょ?、あたりまえじゃん。王滝の登りだったらリミット超えないし。
>それに100kmなんてムリ、なんて人がアシ車で完走できるならそれは良いことだと思うが。無論クラスは分けるべきだけど。
王滝の満足度ってしんどいことを克服して完走した、ってことだと思うが。コースを楽しむツーリングじゃないよね。私見だが。 電アシについてご意見ありがとう
王滝村からしたら地域振興策の一環だし、主催者や協賛企業は営利目的もある。UCIのルールも整備されつつあるなかでみんなどうやって折り合いつけていくのか興味深い。 まだオフで100km超の航続距離あるE-MTBは無いような
だいたいの電チャリの航続距離は舗装路で一定速度巡航でのほぼ最長距離に基づくもので
(車のカタログ燃費みたいなかんじ)
トルク変動ありまくり踏み直しやグリップ抜けもありありの荒れた不整地だと
航続距離の半分〜3分の2くらいに短くなるってどこかの試乗レポにあったぞ
それに使えば使うほど進むバッテリーの劣化が加わるわけで >>300
そうやってバッテリー残量を気にしつつ、電池切れたら重いだけのバイクでヒーコラしてどれくらいで走れるのか興味あるな。 スペアバッテリ持って走ればいいんだろ
王滝はレギュレーション何も無いに等しいからな
電アシでもOKなんじゃないか?
そもそも自転車でなくてもOKみたいだし >>300
王滝なら航続50kmでいいんじゃないの?
下りは切って走れないのかな?
レギュレーションには何も書かれていないところを見ると、「出るならどうぞ、バッテリー切れたら返ってしんどいと思うよ」ってスタンスなのかな? >>303
何も考えてないだけ。アシ車が勝てばルール変わると思うよ。 電気アシバイクで王滝に出るには俺のメンタルは弱すぎる
スタート前、整列してる時に周りの参加者の目に耐えられる自信ないわw >>305
自意識過剰なだけ。誰もお前なんか見ないし。 305は、皆からの冷たい視線や嘲笑に耐えられないって言ってるんだろうよ
そんな奴いたら俺も間違いなく冷ややかな目で見ちゃうだろうし >>305
「おっ、これ電動じゃん」
「どれどれ?」
「ほんとだよ、すげー」
くらいの好奇の視線には晒されるだろうけど、
そんなの気にするくらいなら最初から考えるな。
「まだ誰もやってないから、いっちょ目だったろう」
くらいのノリでやってみるくらいならいいんじゃね。 王滝のような長距離レースに出たいのだけど
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