【FTP】パワーメーター44watts【W/kg】
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みんな大人だな…オレガーミンからのメール見て頭来過ぎて寝れなかったわ。 ここまで酷い不良品なら、一旦新しいもの送って不良分を返してくださいぐらいのことしてほしいわ。 テメェで直せってどういうことなんだろう。 アメリカから来た文章翻訳するだけがジャパンオフィスの仕事かっつーの。 せめて蓋の締め直しの動画ぐらいジャパンで作って欲しいわ。これ試してんのかな? 今日もローラーで右ペダルが見つからなくて発狂したわ。まじめに追い込めば追い込むほど、認識しなかったときの怒りがデカいwww ってことを明日業務妨害にならない程度に電話するわ。 >>619 アップデートしても右ペダルだめなのか? >>621 オレはダメだった。だからソフトじゃなくてハードの問題なんだろうね。とりあえず明日言われた通り直してみるけど、ガーミンには絶対文句言わないと気が済まないわ。 送料無料で交換もしくはこの作業を無償対応が普通だと思うから言ってみる。 さすがにユーザー舐め過ぎだわ。 ごめんね愚痴っちゃって。 電池外して20分ほど放置するのおすすめ。俺はこれで右ペダルをロスしないようになった。 >>618 そうなんだ 自分はロードハマる前はバイクや車が好きだったのもあって一通りの工具は揃えていたのでちょっと意外だった >>622 自分も大事なレース本番でvectorがポンコツになったので愚痴りたい気持ち分かるわ 俺は電池ケースの登録フォームの最後のコメント欄に嫌味ったらしいコメント書いた位だけどね >Garminは、Vector 3のバッテリーカバーを再設計することで、センサー機能のシステムを向上するための対策を講じています。 >ほとんどのお客様において現在の設計で問題が起こることはありませんが、Vector 3を所有しているお客様には、新設計のバッテリーカバーを無償で提供しています。 この書き方がムカつく 問題が起こってない奴なんかいないレベルだろうに なんかかわいいな パイにしといて良かった ぱいぱいぱぱい ガーミンはサイコンのファームや爪で何回も破壊的なことやらかしてるし、それでもブランドであり続けてる その経験から今回もこの対応で十分なのだろう まぁでも自動車業界のリコールやサービスキャンペーンも〇〇な運転を続けた時...とか△△な条件が重なった時...とかの前置きをつけた上で不具合を認めてるので、ある程仕方無いのかなとは思う(そうしないと理不尽なクレームをつけてくる輩がいるから) 自分的には知らぬ存ぜぬで済まされずちゃんと対策してくれた事は評価する >>622 いやお前の要求は普通だと思う ただ俺のvector3はsなんで最初から左側しか計れないんで右側認識しないとか関係ないんだよなw まあただユーザーに工具まで用意させて直せとかふざけてると思う アメリカのユーザーとかよく黙ってるよな 俺メール来てないぞ もう皆来てるの? そもそもガーミンコネクトで登録しただけで他なにもしてないけどそれでオッケー? 備考に手間かけて愚痴書いても定型文でしか対応されないぞw わりと投げ売り気味だった2inPower買って楽しく使ってるんだけど、ベクターの惨状を見ると正しい選択だった気がしてるわ >>636 >>638 レジスト? サイトで確認?どこ見たら良いの? >>636 レジストって何だよ 日本語なら登録、英語ならレジスターだろ? >>642 「登録」は名詞なので英語の方はレジストレーション、でその略なんじゃ レジストってww抵抗でもするかよww ガーミンに抗議でもするつもりかww ®️ ← レジスターマーク >>633 フォーラムには、 「テスター契約したつもりなんかねぇ!オレは製品買ったんだ。品質管理は仕事放棄してんのか?リコールしろ」 とか書かれてるから怒ってんだろうね。 >>647 変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw http://hissi.org/read.php/bicycle/20180610/L2xPOU02RUI.html ID:mL9OOEHX 佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。 クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。 PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。 A Hybrid Bike Like No Other ROCKBIKES PRIDE >>653 この勢いなら、vector3下取りキャンペーンやってくれませんかね?(゚∀゚) Vector3を下取りに出したら、πの購入から2万円をサポート?? 交換作業くらい、ふつうにVector3を買ったチャリ屋に持っていってやってもらえよww vector3の件、ガーミンに電話してみた。 ※ガーミンから来てるメール添付の資料 http://my.garmin.com.tw/share/vector3/Service_Advisory_customer_1836%20JPN.pdf を読んでる前提で話します。 右ペダル読み込まない問題については、 スピンドルナット締め付け(ソケットレンチ使うやつね)よりも、 バッテリーカバーの問題である可能性が高いとのこと。 新設計のバッテリーカバーが来れば解決する可能性が高いけど、 今のところ6月下旬〜7月上旬に発送開始予定ということです。 俺は待ってられないから、スピンドルナット締め付けを今夜にでもやってみる。 あとガーミンに送ってもらえれば、スピンドルナット締め付けとカバー、両方確認してくれるとのことです。 ただ2週間ほどはかかるそう。新カバーの納期と結局同じってことと理解してます。 最後に、 こんなリコール級の不具合出してるんだから、 せめてSNSやウェブ上でカバー発送の時期がわかり次第案内しろ、 他の情報も分かり次第随時更新しろ、 金返せとは言わないがせめて情報発信ぐらいしろやお前ら日大になりたいのか、 ということを大人の言葉で伝えておきました。 >>661 GJ とりあえずうちのはトラブル発生していない当たりだけどフタの申請はしておいた。 二台持ちには最高なんだけどね、vector3 俺は全然困ってないで? 電池代以外は 一個十円電池で百時間の予定だったからなあ(笑) >>663 初期に買った人がほとんどだと思うからこればっかりは運 不具合報告見てから買った奴はまぁ、そうだね ファヴェロアショーマ持ってるけど、パワメとしてもペダルとしても超一級品で 不具合ゼロで完璧に動作してるからベクター3買ってしまった人には申し訳なくなるね 車に乗せると左だけ電池が消耗する問題もファームウェアで改善したし 倍の価格だったとしても納得する品質だよね >>666 踏むとしなる感じが嫌でヤフオクに出したわ >>666 アショーマが超一級品とか見る目ないな… >>659 発音じゃねーよw × regist ○ register × レジスト ○ レジスター ◎ 登録 >>668 ベクター買った人よりは見る目あるかな 剛性なんて好みの問題だからね >>669 resistを知らないwwwww 中卒かよワロタwwwwwwwwwwwwww 658 ツール・ド・名無しさん sage 2018/06/15(金) 10:05:33.62 ID:l4lHpd1A >>649 registって英語はない Powermeter24で5月に買った俺のassiomaがやっと発送されたw >>661 ありがとうスピンドルナットの締め付けの報告もしてもらえるとありがたいです アショーマは、アショーマ推しの人がキモいのでお断りします! >>675 こういう書き込みを繰り返す奴は誰よりもキモい >>320 うらやましい…ウチの4iiiiは初っ端からゼロ校正がエラー出続けて、今グダグダと超苦手な英語でやり取り中だ… 下手に当たり引くと大変だ… >>667 やっぱしなるよね。俺もすげー嫌なんだけど、使ってたら慣れた。 あれでパワーロスしてそう >>678 Assioma使っててそのしなり具合がイマイチわかんないんだけどあんまりダンシングしないからなのか どのぐらいのパワーかけた時に感じる? おれfavero beproで1170ワットだしたがしなりなんて感じなかったぞ しなるっていってりやつはエスパーだわ 人間じゃない >>679 275Wでも感じるよ。LOOK KEO2から移行。 力を入れた時にしなる感じ。 スピードプレイから乗り換えたとき若干踏み心地が柔くなった印象はあった 250W超えた時点で柔らかく感じるけど、それよりパワー上げても柔らかさの感覚は変わらない 純正クリート使ってるせいかな assiomaはペダリング解析的な機能はないんだよね? ハード面ではベクター3やp1より気に入ってるんだけど踏み切れない V3はむしろ硬いからな KEOブレードよりも固く感じるわ シマノのパワメを買ったんだけどアルテのクランクが余ったので パイのキャンペーンでパワメを追加してもう1台組みたくなった。 本当にパーツからフレームが生えて来るんだな 髪の毛は生えないけど >>686 一般的なトルクエフェクティブネスとペダルスムースネスはある 個人的にはそれで十分と思ったのでassiomaにした その2つが一番役に立たない数字だろ・・・ そんなもん見るぐらいならパワーだけ見たほうがマシ 電池節約のため全部切ってるww おれwwベクター民ww >>692 まあ正直ほとんど見ないな 見るのはパワーと左右差ぐらいか だからベクター3でなくてもよかったとも言えるが でも、最初だけはみたいやん?ww わし、昔、ランニングとテニスで右ひざやったことあるけど スムースネスで、きれーに数値に表れててワロタw >>692 トルクエフェクティブネスは役に立つような気がするけど 右脚のペダリングが下手なことに気づいたのはこれのおかげだわ なんとか直せたよ >>698 結構な効果だな そんなに改善されるならstages投げ捨ててペダリングモニター買う価値あるか… >>696 ああ、確かに左右差あるなと思った時にリアルタイムで見ながら調整したりは一時期あった チョット聞きたいんですけど パイオニアの右クランクにした場合 アウターのチェーンリングだけ交換って出来ますか? 減ってるようなら先に交換しておいた方が良いのかな 購入後、ユーザーでも出来る ただし、おにぎりから出る配線の断線に注意 >>702 気を付けてやれば交換出来るんですね ありがとうございます。 海外通販でセールやクーポンがあればそっちが安い 今のところスレで買った所で出たのはpowermeter cityとpowermeter24 とclever trainingかな DCRがブログ読者向けにclever trainingの10%オフクーポンをいつも置いてあるから自分はそれを使った ASSIOMA買って2日目なんだけど、バネ固すぎない? >>707 ばねが硬いのではなくてシューズの革が柔らかい、もしくはソールが柔らかいだけ。 超硬いDMTのシューズとかだと雑なペダリングしただけでペダル外れるよ まず同じシューズで異なるペダルを比較した感想かどうか 確認してから言ったほうがよくね?それ エスパーなら申し訳ない >>707 シューズはシマノ、RC7だったかな、ミドルグレードのやつ。 >>708 シューズは同じで、前のペダルはシマノの6800. これと別のバイクはKEO BLADEの12Nが付いてるのだけど、どれと比較しても固いね。 慣れかな。 >>713 最弱にしても固いの、小出しで申し訳ない。 古い105ペダルから乗り換えたが確かに比べると固めとは思う慣れたら問題ないかな シューズはスペシャのロード6だからかなり硬い方 >>715 自分はvector3だけど最初はやっぱり硬くて3ヶ月使ってきたら馴染んできたのか脱着しやすくなってきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる