【今治】瀬戸内しまなみ海道 49本目【尾道】
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瀬戸内しまなみ海道にある「瀬戸内海横断自転車道」は、 日本で初めての海を横断する自転車道です。
歴史と文化に溢れる島々を結ぶ全長約70kmの海の道を、サイクリングで満喫していただくために、
尾道市から今治市の間にある「しまなみ海道」沿線の自治体ではレンタサイクルを運営しています。
各地区にある14ヶ所のレンタサイクルターミナルであれば乗捨ても自由です。
（70km ＝ 今治市サイクリングターミナル「サンライズ糸山」〜尾道港 駅前港湾駐車場まで）
ちなみに、しまなみ海道全線を縦走（尾道〜今治）すると、本気ライダーは約3時間、速い人で4〜5時間、
体力に自信のある人なら5〜6時間、初心者やゆっくり走る人では10時間程度必要です。
歴代スレ
【今治】しまなみ海道 43【尾道】 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500462974
瀬戸内しまなみ海道 44本目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504604553/
瀬戸内しまなみ海道 45本目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507870311/
【今治】瀬戸内しまなみ海道 46本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513570012/
前スレ
【今治】瀬戸内しまなみ海道 48本目【尾道】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524494449/ 補助が出てる田舎の路線バスなんて客が乗ってるだけまし
普通は空気しか運んでない訳だが 福山発のしまなみライナーは平日でも結構人がいるよ
予約しなくても乗れるからしまなみライナーしか使わない >>404
近隣市のラッピング低床バス の悪口は、そこまでだwww トランクルームに他の客の荷物が無ければ、２台くらいなら載せられる。
それが２ルームなので、最大計４台だけど
長距離バスの類は、大概、スーツケース持ってる人が居るので、
良くて、バス１台に自転車２台までだね。
それに、尾道は通らないぞ！ 去年初めてしまなみいって前知識無しだったんだけど
来島海峡大橋渡るとき高所恐怖症だから足ガクガク震えて吐き気催して道の駅で一時間以上は倒れてたんだけど船とかない？
因島大橋も渡りきったあとしばらく貧血みたいになった、他はなんとか下の海が見えなかったりしたから震える程度で済んだ
しまなみ自体は楽しいからまたいきたいんだけど橋が無理すぎる お前ら見てると15年前の自分を見てるみたいでムズ痒いな
熱中して毎週のようにフレンド商会とかいろんなチャリ屋に通って自転車やパーツ見て連休のツーリング計画を立ててた
でも虚しくなる時が突然来るから覚悟しとけ
今はまた別の趣味に熱くなってるけど車からロードで走ってるお前ら見て虚無感を感じるだけ
その先は何も無いからな…
今はしまなみもフェリー航路も減ってしまったみたいだな >>409
このバスサザエさんの顔に見えて仕方がない… >>413
http://www.go-shimanami.jp/access/ship_map.html
基本的には橋を使う事が不便な区間の航路は残っているものが多いね
今治⇔大島(友浦)間にはあるけど因島⇔向島間には無いね
ただ向島を楽しむ予定が無ければ因島(重井)⇔尾道で船乗ったので良いんじゃないかな >>414
お前はイチイチ趣味変えたら虚無感覚えるのか？w 辛いなww 俺も他の趣味があるから自転車から離れた時期もあるが、体調が崩れたので戻ってきたよ飽きないコツは練習でもパーツでもやり切らない事かな、まだ先があると楽しめる 趣味なんてものは自分の中で
流行り廃りがあるもんだから
まったり走ればいいよ
特にしまなみはね >>413
犬とか猫が着ける、治療用カラーつけるか、競走馬が着ける目隠しみたいなやつは？ >>414
>今はまた別の趣味に熱くなってるけど
それもすぐに虚しくなるから今すぐ辞めた方が良いぞ
という突っ込み待ちの渾身の作文 >>414
生活の一部だから動けなくなるまでやるよ
お前は歩くのに飽きるのか？
自転車やめたらデブに戻るだけだ >>413
橋を渡らないならしまなみにこだわらなくても
淡路島とか小豆島とかでもいいんじゃ >>416,420,425
ありがとう、船はあるんだなー
道の駅で休憩中、向島だったか因島で商店街あってチキンめっちゃうまいとか検索かけたらあって、行ったら休みだから隣のコロッケたべた
次はチキンくいてえ
そのときは目的地が高知だったからしまなみも通過点としか考えてなかったんだけど聖地って言われる理由がわかったよ
すごくいいねと思った、次は数日とっていくつか島を回ったり
広島としまなみをメインとした観光に行きたいと思ってるから船を検討するよ >>426
数年前までだったら来島海峡大橋のたもとから今治の航路があった
来島海峡大橋はしまなみ海道のメインイベントではあるけど
風で通行止めや暗くなった時に、フェリーは橋渡るよりくつろぎながら旅を終えられてよかった
現在の航路
http://www.go-shimanami.jp/access/ship_map.html
10月から尾道〜生口島にサイクルシップが就航予定のようです 俺も現場作業で高層ビルの鉄骨に登ったりしてたくせに橋の端が怖くて走れないほど苦手だわ
しまなみ海道はまだ走ったことないが、そんなビビるような眺めなの？ 遠回しに心旅のオヂサンをイジるのは止めて差し上げろwww >>413
わかる
自分も高所恐怖症
しまなみ走るつもりで今治行ったけど
大雨であきらめ来島海峡大橋をバスで渡った
車窓から見る自転車道は
思ったより狭くて欄干も低くて下も見えて
自転車で走ったら怖くて途中で動けなくなってたと思う 来島海峡大橋を避けたければ
船のほかにバスで通り過ぎるのも手
輪行にして来島渡ってから降りればいい
地図見てバスの停留所と自転車道が交差するとこ探すと楽 息子(現在高校生)は近所のイオンの吹き抜けエスカレーターや二階渡り廊下が無理な程の高所恐怖症だが
去年行ったしまなみ海道は平気だった
来島海峡大橋も景色良くて写真撮りまくってたから
行ってみたら案外平気な人もいるのかもしれん ふーん。
輪行で来島海峡大橋をね。
ふーん。
下車させてもらえたんだ。
ふーん。
今治からだと乗車のみ区間なのにねw
尾道からなら下車のみ区間だしw
すごいねー 自分は今治から高速バスで多々羅渡った先の瀬戸田で降りた
高速バスは乗車のみ区間と下車のみあるけど
しまなみ横断でない大三島までのバスや
ローカルバスだともっと自由に降りられるのではない？ ソースも無しに話をしてる阿呆の群れ、と
どっちが正しいのか知らんが、無駄な時間を過ごすのが好きな人も居るもんだ >>441
脊椎反射的に書いたそのレスを打った時間は無駄ではないのかな？ >>436
本人的に平気だった理由は何なんだろ？
イオンの吹き抜けエスカレーターや二階渡り廊下とどう違う認識なのかな 一人夜ごはんの事で聞きたい。今治一泊なら焼鳥かなと思うけど、尾道一泊なら経験者の皆さんはどうしてた？ >>443
気になって聞いたけど本人も良くわからんそうだが、もしかしたら建造物の頑丈さが基準なのかもとのこと
突然高所恐怖症が治ったのかと思って帰宅後にイオン行ってみたらやっぱり駄目だったと >>444
商店街と海沿いの海鮮系飲み屋をはしご
締めはラーメン >>444
若い飲み助なら福山まで電車で行けば駅前南東部が学生リーサラ用の飲み屋街
リッチな中年飲み助は尾道で寿司屋めぐり
酒も飲めない障害者は波止場近くのセブンで弁当 >>413
同じく高所恐怖症で橋の上が怖くて仕方ない。
地元民だがしまなみの恩恵を受けれてないのです。 >>445
頑丈さになるとイオンの方が良くない？
俺は橋の高さプラス水面と吸い込まれそうに雄大な景色が合わさったのが怖いんだと思ってる
似たようなのが山間部にある片側2車線の国道で右カーブの外側が崖になってる場所 >>453
息子の感覚では橋は車が何台も通っても平気だから安全って事らしい
自分自身はバカかと思うくらい高いとこ好きだからそもそも高所恐怖症を理解してやれんので本当に良くわからん しまなみの橋は高速道路だけあって頑丈で真下の海が見えにくいというのもあるのかな
おれはそこがちょっと物足りない 途中で送信してしまった
しまなみ周辺の橋とかあんまり自転車で通る人は少ないけど尾道大橋とかは
高さを実感しやすいし風の強い時なんかは海に飛ばされそうな感覚になる 今治も尾道も真鯛はちょうど産卵終わって麦わら鯛の季節だから、痩せてるぞ
橋の高さを堪能したいなら、しまなみで一番高い来島海峡大橋で、下が陸や島の所から下を覗き込むのがいい
真上からはるか下の木や岩が覗き込めるるので、一般人でも金玉が縮む、馬島のエレベータもおすすめ >>453
そういう場所はなんかゾクゾクする
片側2車線ではないけどろんぐらいだぁす！で紗希が空飛んだようなところとか 新居浜の大永山にも雄大な景色の右下りコーナーがあったなと思い出してGoogle Maps見たら
天空のコーナー大永山なんて名前ついてるのなw >>457
馬島に降りて、橋を見上げるのもイイよね
空中を渡ってるのが実感できる
それにしても馬島エレベーターの費用対効果・・・ しまなみじゃないけど徳島の四方見展望台の手前の橋は怖かったな >>444
前に尾道で泊まったときは駅近くのお好み焼きすみちゃんで食べたよ 多々羅大橋とか来島海峡大橋は塔に登れるイベントがあるよ。
抽選倍率高いらしいけど、しまなみを体験し尽くすならここもいいかもね 444です。
レスくれた皆さんありがとう。参考にさせていただきます。思ったより選択肢が多くて迷ってしまいますね。 白身魚が嫌いでなければ、ネブトの素揚げ か空揚げは、話の種に食っておけ
旬の時期なら居酒屋の お通しで出ることが多いけどな 糸山の朝食でええがな 関東ではなかなか食えへんもん出してくれるで 亀老山をレンタサイクルで登ってる人をみたら電動アシストにしておけばいいのにと思う
つかフル充電でバッテリーが持つのはだいたい50kmくらい？
しまなみ完走するには心許ないしアシストなかったら重いだけだな 梅雨があけたら久しぶりにしまなみ＆今治行きたいな。
むわっとした暑さにクラクラしたい。 >>471
クソ暑い中たまに見通し＆風通しの良い所に来ると最高に気持ち良いよな >>469
亀老山にレンタルバイクで上ってきたアイルランド人に電動アシストのレンタルもあるよ
と言ったら、ハアハアするのがいいと答えてきたよ
初老のレンタルアシストの人に声かけたらフロントブレーキが効かないと言ってたことがある
重い車体で亀老山の下りフロントブレーキが効かないとか恐ろしい
不調の原因は知らないけどレンタルバイクは他は多少アレでもブレーキだけは万全にしとかんといかんよなあ >>473
電動アシストだと気軽に登れるからなおさらブレーキは要チェックだな
俺は普通のレンタルのクロスで登ってるけど
途中でへたり込んでる人を見たらそんな無理しなくてもアシスト付きにしたらいいのにと思う 普段乗らないからアシストじゃないと無理ってことも分からないんじゃない？ 電動借りた元気なおばちゃんが橋の坂道でロードのおっさんを抜いて行くのはたまに見る 電動、予備のバッテリーも一緒にレンタルだと良いのにな
んで乗り捨てられて一泊とか二泊とか借りられれば色々広がると思うんだがな
あと規格や管理の問題が大変だけど各ターミナルでバッテリーのみ交換出来るようにするとか >>473
亀老山の下りはロードのリムブレーキでも怖い リムブレーキって？
「ロードのキャリパーブレーキでも怖い」なら、対比としてカンチがイメージできるが…
リムって言われると、対比としてディスクをイメージしちゃうんだけど、
だとすると、ロードのリムブレーキ＊でも＊というフレーズがおかしいことになる…
「より性能の高い方でも怖い」という表現だろうから… >>438
大三島行き急行バスなら降り放題ですよぉwww いやはや今朝はすんごい濃霧で何も見えんわ
今治港のフェリーや高速船欠航中 >>482
霧の日の来島大橋からの景色は幻想的だぞ 亀老山まで登れば上は霧が晴れてるかもよ
あったかくなるまで待ってみたら
最高じゃん！ >>485
お前、いつもいつもウザいんだよ
いい加減消えろ >>479
余裕なさそうだね
篭ってないで走りに行こうぜ！ 時々、「しまなみ海道塔頂体験ツアー」ってのもやってる
本州四国連絡高速道路株式会社のイベント情報を見てくれ
前回は倍率13倍で落ちた 体感的にはジャージにスプレー
あとは水とサプリを適宜補給 >>479
重いシティサイクルについてるってことはローラーブレーキってロード用のキャリパーより効くんけ >>495
股間にエアサロンパスをかけると気持ちいいらしい 落車して肋骨6本と鎖骨いったんでDコースキャンセルさせてもらった
落選してたかもだけどすげー残念 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
