【今治】瀬戸内しまなみ海道 49本目【尾道】
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瀬戸内しまなみ海道にある「瀬戸内海横断自転車道」は、 日本で初めての海を横断する自転車道です。
歴史と文化に溢れる島々を結ぶ全長約70kmの海の道を、サイクリングで満喫していただくために、
尾道市から今治市の間にある「しまなみ海道」沿線の自治体ではレンタサイクルを運営しています。
各地区にある14ヶ所のレンタサイクルターミナルであれば乗捨ても自由です。
（70km ＝ 今治市サイクリングターミナル「サンライズ糸山」〜尾道港 駅前港湾駐車場まで）
ちなみに、しまなみ海道全線を縦走（尾道〜今治）すると、本気ライダーは約3時間、速い人で4〜5時間、
体力に自信のある人なら5〜6時間、初心者やゆっくり走る人では10時間程度必要です。
歴代スレ
【今治】しまなみ海道 43【尾道】 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500462974
瀬戸内しまなみ海道 44本目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504604553/
瀬戸内しまなみ海道 45本目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507870311/
【今治】瀬戸内しまなみ海道 46本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513570012/
前スレ
【今治】瀬戸内しまなみ海道 48本目【尾道】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524494449/ >>271
３キロなのは載せてくれた西ルートじゃなくて北から登るルートかな しまなみ海道で土地（家賃）が安い島ってどこ？
移住したい >>276
そんなに沢山出てる訳ではないと思うから、相場がどうこうより物件次第じゃない？
600万くらいでも土地+建物であるかと。 >>276
別荘として買うなら止めはしないけど、住むには覚悟がいるよw >>276
家賃云々の前に賃貸物件がどれだけあるんだろうw 自分も探してたけど、維持費含めて考えたら
U2とか泊まった方がよっぽどいいわという結論に至りましたｗ 島の安いとこ下水道来てないから大体ボットン便所やし >>282
下水道はほぼほぼ整備されてないけど、水洗で浄化槽が設置されてるところは多々あるけどね。
まあ安いところは汲み取り式が未だに多い。 >>276
大三島は移住者受け入れに積極的らしい
ローカルニュースでたまに見る
この前の脱走騒動では向島の空家の数に驚いたなあ 一昨年かな？
向島の新築戸建見たんだけど、2500〜3000万位だったよ。
1000万台なら、宿代わりに買おうと思ったんだけど、余りにもイメージと違ったw 本土の尾道も空き家多いんだろ？
土地付き300万で売ってるの見たことあるぞ 300万とかのは築40年とかの物件付きで、
リノベするにも、解体するにも結構な費用が掛かるから安く無いよ 新築買うのって全国的にあんまり変わらんよね
俺聞くまで東京の家は億から始まると思ってた 土地の価格で今後の固定資産税なんかも考えるとにんともかんとも
相続時にどうしようもなくなることもあるで 別荘的な物を買う余裕がある奴なら
ホテルだろうが輸送だろうがレンタルだろうが
どうとでもなるだろ >>286
尾道は細道の坂道の中に家が密集してるからの
重機が入れず家の建て替えも厳しいんじゃ
尾道の飲み屋で会ったおっさん談 あの辺いまの建築法だったらほとんど再建築不可だろうし 耕作放棄地とか空地でも借りて必要な時だけテント張ったらいいんじゃないんかな。
もしくは2,3坪程度のセルフビルドの小屋とか。 当時調べた時、
坂道の所は、土地が借地権だったので検討対象外にした。駐車場も別に確保しなければならない土地が多いし 松山市、岡山市、広島市、福山市、三原市、府中市とかで、そこそこ稼げる仕事を見つけられれば
輪行やトランポで、しまなみ日帰り往復圏内だけどね
大都市圏からだと大幅な収入ダウンになると思う
福山市、三原市、府中市あたりの人は自宅から自走でしまなみ往復する人が多いね 不労所得で月12万くらい何とかなるなら暮らしていけるかな？
さすがにバイトしないとダメか >>299
全く働かないと社会と接点がなくなっちゃうから
収入度外視でも適度に労働はした方がいいと思う
俺も似たような感じで不労所がありつつリーマンやってるので
セミリタイア後しまなみでガイド＆移動修理でもやろうかと考えてる >>300
>>301
まだ40代でリタイア考えてなかったけど現役で労働減らしていけたらいいなとは思って
節約生活は嫌いじゃないんで贅沢しなきゃどうかなとは思った
確かに社会との接点保ちつつ生活保証確保して気楽にやっていけるのが一番いいかもな しまなみ近辺で低所得だがのんびり働いてるわ、道具はあくせくはたらいてた時にひととおり揃えた
休みに晴れてたらもれなくレッツゴーしてる、マジリタイヤ後はガイドや民泊的な事もしたいぞ しまなみの島はどこも人口減で、移住も促進してるだろうから、そういう窓口に相談するのもいいかもね。
住宅とかの斡旋もしてくれるかも？ 造船所とか魚の加工場あたりで働いてそうな東南アジア人をよく見かけるな 脱走犯が潜伏した向島でさえ空き家が山ほどあり捜索が難しかった位だから
探せば安く住める家は沢山有るだろうな >>306
元々人口がそれなりに多い向島だからこそ空き家が山ほどあったという面もあるよね
因島はともかく他の島は元々人口も少ないし空き家もあんまりないでしょ >>307
確かに、ただ尾道へのアクセスは比較的良い場所だから
それほど寂れて行くような印象はなかったんだがなあ 三原とか竹原に住めばいいじゃん
とびしまにも行けるよ
めちゃ過疎ってるよ 過疎ってる理由はそれぞれあるからなー
当然田舎は自家用車は必須項目な このところ大島や大三島なんて野生動物の方が多いんじゃないの？
この前は大島の317号にイノシシ1匹とタヌキ2匹が車に轢かれて氏んでた
まだ猿が少ないだけましなんかな >>311
そこで大三島ではイノシシを使っての地域おこしをやってるよね。
ジビエとか豚骨ラーメンならぬ"しし骨"ラーメン屋とか。
島のイノシシはみかんを(勝手に)食べて育つから美味しいらしい…。
あとは革細工職人さんも移住してきたみたい。
自転車的にはイノシシ革のサドルとかバーテープ 、サドルバッグとかあったらいいけど、あるのだろうか？ >>312
俺的には絶対タヌキのキャラで売った方がいいと思うんだがな
https://www.youtube.com/watch?v=xc46xjcWMuA
(野生)イノシシを出す店なんて四国にいくらでもある >>314
キャラで売るとかの問題じゃなくて、イノシシに被害を被ってるから逆に利用してやろうって話だろ。 >>313
大久野島 の事かな？猛毒溜め込んだウサギなんて食べられないよwww イノシシ肉で地域おこしよりスーパーで安く売れ。
イノシシ一番見かけるのは因島。夜間自転車道走ると、よく見かける。
不動産情報
http://www.geocities.jp/yatuzukakikaku/ おいらのしまなみでの定食は、瀬戸田のタコ飯、多々羅道の駅の鶏皮焼き、くらいかな？あとはあんまり… >>321
何回も走ってるのに鶏皮焼きなんて食ってねぇ！！！
今度食べに行く。 多々羅の道の駅なら人並みにマハタ料理食えよ
養殖だか活きたマハタはめったに食えんぞ
特に関東じゃな >>328
東日本の田舎者には馴染みがないだろうけど24時間営業の多いラムーやDIOは西日本に展開する東証一部上場企業です
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=2791
赤貧君には184円弁当おすすめ >>310
いいやんチャリで
でっかいカゴ、前と後ろに２つ付けて 10月のサイクリングしまなみの抽選待ちで
ホテル仮予約しようとしたら今治市街のホテル予約
全滅なんだけど、抽選決まったらキャンセル発生で
それなりに空きますか？
当選しても宿確保出来るのか心配で泣きそうです
>< >>310,>>331
わし田舎で自転車生活しとるで
しまなみの島内ではないけどな
もちろんたまに遠くに行ったり大物運んだりする時にレンタカー借りて乗る事はある
でも普段移動と趣味を文字通り同時に出来るなんて最高よ >>332
抽選終わったら一旦いくらか空きがでて
直後に貴方と同じ境遇の人の予約が殺到するから
タイミングを逃さないように
それでも逃したら
ネットは諦めて電話で探すとなんとかなるかも >>334
なるほど！ありがとー！
もし当選メール来たら速攻で頑張ります！ >>333
今はネットでなんでも買えるし
離島でも無料で送って貰えるようになって来てるからね >>336
しまなみは愛媛側の島だと、佐川で離島料金とられるけどね。 抽選結果は15日だったとおもうよ。
てか、Bコース選択してよかった！ 島で猪が増えてる理由:
-猟友会の会員の高齢化と減少
-猪の本州や四国からの海遊 >>333
すげえ思い切ったなぁ。車も趣味の対象だし自転車のみとか多分ムリだわ。
生活と趣味のバランスを取れば東広島択一だわ。
17年度の平均給与は全国市町村ランキング42位だぞ。
外人と新規雇用が押し上げてんだけどなｗ >>337
いつから佐川が?
西濃が取るのは知ってた。
広島側は因島と生口島が離島料金だったはず。
島には元々イノシシおらんかったから、イノシシ相手の猟友会みたいなものは無い。
捕獲のノウハウもないし、農業で暮らしてる人が少ないから本気で駆除しないし。 見近島にも最近猪が住み着いたらしくて、縦走のときにキャンプ場に行ったら
サイトの1/4ぐらいが見事に耕されてたなぁ つーか物流は長い目で見たら地方はクソ高くなるぞ
最後の砦であるJPが音をあげたら
値上げの流れは止まらなくなると思われ ♂猪が泳いで来ても♀がいなければそれ以上増えないよな。駆け落ちしたりするんだろうか。 >>346
長い目で見たら安くなるだろ
自動運転で人件費が削れるし
代替燃料も沢山出てきてコストが低い物が選ばれる >>348
そのレベルのスパンの話をしたら全てにおいてそうだろうな
ただそれはお前が生きている間に恩恵を受ける事はないと思うぞ >>332
最悪松山のホテル取ればいいよ
早朝だったら1時間かからず着くから >>344
いつから離島料金とってるのかは知らんけど、もうかなり昔から？始めから？じゃない？
あと、尾道市は離島料金とるの百島だけだよ(佐川)。
最近は猟友会みたいな組織はあるし、罠、猟銃の免許持ってる人もいる。ジビエとして提供するための加工場も島にあるし、役場から駆除したら1頭いくらでお金も入るようになってる。 空きがないって言ってる人は、
ネット予約サイト(宿自身のサイト含む)だけ見て言ってるの？
旅行会社のパッケージ売り分とか、ホテルのキープ分は、そこには出ないよ！ イノシシは本州四国で縄張り争いに負けた個体が次々に海渡ってくるからな
先週も三原尾道間の２国で轢かれたウリ坊を見たばかりだ 前に現地で自転車レンタルしてしまなみ海道を踏破したいと言ってた者ですが、
尾道側、今治側とどちらが踏破しやすいのでしょうか？
実はスタート地点とかあるのでしょうか？
しまなみ海道ガイドでは尾道側からのスタートが多いのですけど 尾道側ならすぐ渡船使うので少し旅情が出てオススメ。来島海峡大橋がラスボス感出て良いし。 >>358
体力やその日の風向き次第ともいえるでしょうが
クライマックスの来島海峡大橋のダラダラと長い上りや大島のいずれかの峠を
最初と最後どちらにするかです
大島が最後なら元気と時間をみて亀老山に押して上がる選択肢は増えますね
向島から渡船で終えるのも趣はあります
今治と尾道では終電時間も違うので判断材料の一つかと思います >>358
片道だけっていうならなら尾道→今治コース一択
午後から広島方面じゃあ景色的にもどんどんと盛り下がるだけだけよ
往復なら今治基点
朝焼けと夕焼けの雄大な来島海峡大橋を拝みつつ昼は尾道でラーメン とりあえず往復で昼は観光するなら今治ー尾道ー今治だね
尾道は渡船降りたらすぐ中心部だから時間的にも無駄がない 往復はしません
体力に自信ないので安全に片道だけです >>363
1泊２日で片道だけならどっち側からでも問題ないと思うよ
少しでも楽な方なら今治〜尾道のほうが最初にきつい峠があるから多少マシ、あとは風向い風に比較的になりにくい
ロケーション的には尾道〜今治のほうがおすすめだけど 尾道→生口島→ゆめしま巡り→民宿よし正
民宿よし正→ゆめしま巡り→今治
おすすめ しまなみ旅館がちょうど真ん中くらいの位置だけど、どんな感じ？ しまなみ旅館は位置的には真ん中くらいに見えるけど行程的にはほぼゴール直前みたいな感じ
料理は美味しい ゴール近くになるとゴールすることで頭がいっぱいになるから
いまいち印象が薄くなるのよねえ。自分は今治尾道で走ったけど
心身ともに元気で新鮮な状態で来島橋を楽しめたのは良かった。
逆に因島向島の記憶がほとんど無い。
ただ渡し船を待ちながら対岸の尾道を眺めてたどり着いた感に浸れたのはよかった。
今治ゴールにするなら道の駅に立ち寄って来島橋を眺め感慨にふける時間を作る >>358です
アドバイスありがとうございます
やはり自分をときめかせたろんぐらいだーすと同じ尾道コースで行こうと思います
紗稀さんストラップと共に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
