古いMTB乗ってる人 37人目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>833
組み付けはスリックハニーで大丈夫エラストマーは変えておけ
エラストマーの入手先はこちらへどうぞ
https://www.suspensionforkparts.net/eshop/ >>834
おー
>>836
やっぱエラストマー駄目ですかね、確かに乳化したグリースが一部エラストマーの色に染まってた…
>>837
スリックハニーって樹脂傷めないのかなって不安に思ってました。買ってきます、ありがとう。
エラストマーはやっぱり海外通販ですかね。モノタロウなんかでよく見るウレタンのバネっつうかクッションで代用出来ないか迷ってます。 ミスミでオーダーするのか一番安くつくんだけど一般人買えないからな >>838
同じ径のウレタン棒でも代用出来るからそれでもオケ >>839
ミスミ観てきました。ゴイスー。
>>840
ヨカッタ。安いしいくつか買って試してみます エラストマ自分でカットしたり穴開けたりすると力かかったとき
そこから裂けたりするし注意しなよ >>839
法人のふりして登録すれば大丈夫じゃね?
モノタロウはそのやりかたで個人でもいけるけど >>824
>そこまで上げてくれる相手が必要だよなと思って見てた
最落がある場合、最落額以上で入札すれば上げる相手は不要だよ エラストマを切るのは卓上切断機か卓上スライド丸のこで低速で切るか、
なければパイプカッターで切れ込みを入れたあと金ノコで切る。
中心に穴を開ける際は木工用ドリルで低速で開けると綺麗に穴あけできる。 >>849
Shipping & Returns のページにちゃんと書いてあるで
読めんのか? >>843
マジレスするとコルクの円柱買って入れるのが一番 >>850
ネタであげてるのにマジレスされても(笑 中学生程度の英語力もない奴って割とマジで多いしなw >>842
使ってやるから長さ15cmにカットして持ってきて >>849
個人でごく小規模でやってるようなサイトを除けば
今どき、英語圏の通販サイトでWorldWideじゃないとこなんて皆無だよw 大事なのは英語読める読めないより空気読めるかどうかだなw
>>849のは古いから使えるかわからんぞってのと
送ってもらえるか自分で調べてねって意味で書いてるんだろ いい歳したオッサン同士がクッソくだらねぇ事でマウントンの取り合いとかみっともねぇからやめろよ…… そういやあのいい加減代理店スタントン推し最近しなくなったな
シングルスピードも完全放置状態だし
そろそろスタントンも飽きてポイかな MTBで里山に分け入り
作業小屋の裏でマウントしあうMTBerおじさん発見
凄かったわあいつら 海外のMTB動画、特にファットバイク系なんかの見てると
ああ、こいつらホモだなって雰囲気のオッサンたちが結構出てくるよね テンションディスクのチューブレスってやる意味あります?
36Hのリムが要るから対応してるリムが無くて無理かな やる意味あるかないかは持ち主が決めるしかないけど
36Hは少ないよね… 20年くらい前の26インチのMTBを27.5(650B)化
して復活させようと考えてる。
元々、26×1.85のタイヤ履いてたんだけど
27.5×1.5くらいが限界ですかね? >>874
こっちはエスパーじゃないの。
車種書かないと判らんわ。 今現在26×1.85のタイヤ履いてても、実際は2.3とか余裕で入るのなら
もう少し太いのいけるし、タイヤによってはブロックの高さでいけない場合もある
同じタイヤ入れてもリムの幅で若干の変化あるから自分で計算して、あとは現物あわせしかない >>877
街乗り専用
オフロードでは砂利道以上はメリット皆無 3x9のやつだけどフロントシングルいけるかなぁと思いつつ、古いのいじるのもうやめようかとも思いつつ 90年代はアラヤのマディフォックスに乗っていた。MTBブームが終わったけど2012年式GT
アバランチェ1.0を買った。ネット上に3.0と4.0についての書き込みは多いんだけどなぜか
1.0についての書き込みがほとんどない。まぁいいか90年代は小僧だったけど2000年代は
大人になり働いて収入にもある程度余裕ができた。唯一の心残りはクラインのアティチュード
が思っていたほど大人の収入であれば非現実的な価格ではないということに気づいたけど
メーカーが消えてしまった。乗りたかったな。 >>881
そらまあ、当時と今では物価が違うから。
今だってハイエンドモデルは大人の収入でもおいそれとは買えない。
仮にクラインがまだ健在でも、高性能クロカンモデルは100万を超えるだろう。 ブーム時代のクライン アティチュードっていくらだったっけ?
トレック時代は安くなってたような気がするけど >>881
自分も90年代にアラヤ乗ってました。
attitudeに憧れてたけど、買えずに一度MTBから離れ
3年前に状態の良い中古のattitudeを探して購入し、乗ってます。
本当は当時物のold KLEINが良いんだけど、少しでも長くKLEIN乗りたいので、2001年式ですけどね。
当時のattitudeはフレームだけで27万とかしたけど、アメリカのショップでは半値以下で買えたんですよね。 名前がklein なだけのトレックラインには何の魅力も感じない >>885
でもZR9000アルミはなかなかいいよ トレック時代の初期はまだ自社工場生産でいいんだけど
末期はクラインのいいところ全て簡略化して名前だけのブランドになってたからね
9000番台アルミ使ったのが2002年から発売されたけど、自社工場生産じゃないんだろうし…
でもオールドクラインも圧入、独自規格で面倒 アラヤの漆塗り蒔絵モデル買おうと思ったけどGTにした記憶が そんなんあったんか
漆の上からアクリルクリア吹いてんのかね? オールドキャノンデール
ハンドメイドUSA‼
フォーク周りの独自規格が訳わからん クラインキャノンデールスペシャの特殊規格大好き御三家嫌い >>890
ウレタンクリアじゃないかな?知らんけど
蒔絵はプリントかな?詳しく覚えてないけど当時異色で目をひいた
しかしミッドナイトオーロラが勝ってしまった 2012年モデルのMTB乗りなんだが、そろそろ
このスレの仲間入りしてもいいだろうか? 俺も2012と2014だけど、まだまだ新しいと思ってた。 >>894
ウチにある一番新しいMTBは2000年に買ったINTERMAXのAR-1だわ
一番古いのが95年のM400でコレが初めて買ったMTB、まぁ此処では新参の部類だわな
で、普段乗ってるのは99年に買ったF700
既にレフティの動きが渋々だけど街乗りだしキニシナイ 95〜00年の5年間しかMTB買わない人きてんね。 その頃がMTBの全盛期だったな
国内でもDHが流行ってたし >>899
その時期が一番のMTBブームの頃だしな
つか、なんでいちいちそんなしょうーもねぇ煽り入れるの? >>899
80年代に買えた年寄り自慢しなくてもいいから
898さんも此処では新参の部類かと自分で言ってるんだし
スレ的に21世紀に入ってのを今の買う買わ無いもない 98年の雑誌が出てきたんで読んでると
テンションディスク+XTハブ+395で3.8万、シートだけなら2.2万とか
まあ、当時買ってても今頃シート剥離してたろうけど
いまダイニーマに張り替えてもらうと幾らかかるの? テンションディスクのこと色々
俺も知りたい
ダブルウォールのリム使えるのかとか アニバーサリーと32hのテンション使ってたけど32hはシート破れやすいし色がクリアーで泥汚れが目立つし謎のニップル緩みとかあって普段使いあんまりできなかった、おかけで未だに手元にあるけど
多少重いけど耐久性とか考えると初期のメッシュ入りがいちばん良かったんだろうね >>874
俺も似たようなこと考えてるんだけど
27.5ってリムブレーキのホイール無いのかな
killrV900なんだけどわざわざディスク化まではしたくないなー >>910
650Bのランドナー用リムで手組とかかね
でもリムブレーキだとブレーキシューの上下位置を大きく調整できるブレーキを調達しないといけないし
それはそれでけっこうコストと手間かかるんでない? 外径は27.5だけどブレーキシューの当たる位置は26のリムとか作ったら
意外と需要あるのかもw そのうちディスクとリムブレーキ両対応の
ホイール出たりして。 2000年頃のだが、とても気に入っているんだ。予備パーツもかなりある。
しかし、サスからオイルがじわりと漏れ出し、リムは相当薄く、買い置きのタイヤはひび割れ状態。どれかダメになったら買い換えか悩む。 リムはアラヤの840だっけ?安い割に結構軽くてしっかりした26リムが
現行で出てるので今のRM17のリムサイドにクラックが見え始めたら
リムだけ換装しようかなと目論んでる
ピン留めのリムって外れたりしないの?それだけ不安 >>911
リデアのvブレーキと700cのリジッドフォークで
既に街乗り用に700cにしてあるんだ
26に戻そうかと思ったんだけど27.5も入るかな、と
リムブレーキ27.5の妙に安いのあったけどコレ一体どんな層に向けて作ってるのかな、、、
https://www.riteway-jp.com/pa/cd/829209.html >>916
リンク先のは700Cだけど
ビアンキとかGTで27.5でも低価格MTBではまだVブレーキ仕様あるからでしょ?
>>915
街乗りで20年使ってた810がいまだに使えるから大丈夫じゃね
いまはスペア要員になっとるけど
トライアル屋に行けば軽いリムブレーキ用のもあるし
26ってフォークはエピクソン、タイヤも新商品まだ出てるから気にして無いな パナのマウンテンキャットが初めてのMTBだったなあ
タイヤまでチェレステ風なヤツがログハウスに立てかけてある広告が
確か少年ジャンプだったか漫画雑誌の裏表紙に載ってて…
あれって1986年くらいかな?ステキな広告だった
つか当時の国産MTBってマディフォックスも含めて派手目だったね
後でマウンテンゴートとかフィッシャーのMTBを知ったとき
「あぁパクリやったんか…」って落胆したんだけれども 26インチのディスク用ホイールで1500g以下の
ちゃんとしたのがあったら1組みほしいけど
おすすめある? ここで聞くよりeBay巡回した方が早そうな気が・・・ >>916
そら補修用でしょ、アップグレード用じゃなくて https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/356342823
これって、ザスカーやアバランチェにしてはダウンチューブ細く無い?
ヘッドとダウンチューブの補強も小さいし 98のバックウッズっぽいような?
16インチだとこんな感じなのかな?
即決9000円ならバックウッズでも安いんだろうが(この人9000円以上で落札してるのに) 少なくともアヴァランチェではないと思うな。
過去にこんな細いダウンチューブないよね? シートステイも細めだし、
7000番台アルミを使った下位グレードモデルっぽいね
バックウッドかアローヘッドあたりかな? アニマルランドおじさんより古いMTB乗ってるやついんの? 自転車YouTuberのアニマルランド
基本ロードバイクだけど30年前のMTBも手入れして乗ってる オクにブラックイーグルのリアサス付フレーム出てるな
完成車では箱に入ってたニシキの未使用のとか 軽量カーボンフルサス+ディスクブレーキ
この条件にあらずんばMTBにあらずだ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。