古いMTB乗ってる人 37人目
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AMPやGIRVINやコントロールテック的なFサスって今でも海外メーカーで作られてるけど
とは言っても海外でもマイナーなんだろうから、日本には入ってこないね
サンツアーのスイングショックも26インチ無くなったし
ブーム時代はこんなのあるんだ!売れねーだろうなぁってのでも輸入されてたが…
メジャーなガイツーサイトでもマイナーなのは扱ってないし まさかこんなスレでマツザワの名前を見るとは元地元民の俺驚愕 >>476
そこに貼ってないが
実際に見たいのは古畑任三郎の自転車ぐらいだな
あとは十数パーセント割引じゃ売れんよなぁ ってのばかりdane >>476
いいねえ
これって新車の時から何十年も展示してあるんだろうか これくらいの値段にしないと転売屋やにわかマニアが買い漁りに来るんだろうな こういうのって売れなくても展示してるだけでいいやって類いのものでしょ まあ考えようによっちゃミントグレードの
オールドMTBをショップがメンテして売ってたら
懐古主義のおっさんとかたまに買うかもな(笑) >>476
個人的にはこの年代のモデルって別にそこまでオールドって感じじゃないなあ >>479
その古畑任三郎自転車も某ブログでコテンパンに叩かれてたの読んでから特に凄い物とは思わなくなった 初代スタンプジャンパーに乗ってる俺から見ると新参w >>487
どう叩かれたのかしらんが
試乗レビューするような自転車でもない
金持ってる自転車なんか乗らない人が洒落で買うものだから
すごいもすごくないも無いから 笑 なんかよく見たら普通のママチャリパーツに金メッキしただけだし
革製部品にしても推して知るべし >>490
はぁ?MTBやロードだけが試乗レビューに値すると?
雑誌でライター様が剛性がどうのとかしたり顔で書いてような車種以外の自転車は試乗の価値もないと?
それはちょっとブリヂストンの自転車設計者をバカにしすぎだろ ブームでロードに乗ってるだけの自転車音痴だろ
ほっとけw >>494
>>はぁ?MTBやロードだけが試乗レビューに値すると?
何言ってるんだ? なんか見えないモノが見えるのか?
レビューでボロクソに言うようなこともなく
そのブログ見てがっかりするようなこともないって話
何言っても理解力なさそうだけど
まあ、495も含めアフォだw >>491
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
(まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ!」と叫んだ少年では無いけど。) まさしく自転車音痴とはこの事。
24金メッキとかセリーヌ製の革製品っていうバブリーな部分だけが紹介されてるけど、
フレームもコストがかかってる丁寧な造りで、とてもママチャリ呼ばわりは出来ん代物なのだがな?
巻きステーやなで肩クラウンや鍛造エンドのママチャリがどこにある?ん?
http://imgur.com/HqqZVr9.png
http://imgur.com/zC4Bmhz.png まあ「ロード」や「MTB」しか語れんというのは、
「ラーメン」や「カレーライス」のようなB級グルメ(←という呼称もしなくないのだがね。)
しか食い歩いてない癖にグルメを自称するような物だからな。 しかし私も手放しでブリヂストン・シルエットセリーヌを褒めちぎる気は毛頭ない。
幾らママチャリ的な安普請から脱却しているとはいえ、正爪にフルチェーンカバーの構成は
ママチャリ固有の、世界最悪レベルの整備性という忌むべき特色を踏襲していていただけない。
あと、このフレーム形状だと微妙に脚抜け性が悪くないか?
本当のループフレームにするべきだったな。 お爺ちゃん、そういう薀蓄語りはブログかSNSでやってくれませんかねぇ
此処はMTBのスレなもんで CELINE?
何の話してんの?Diorの金色の自転車の話とか?
よくわからんけど >>503
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
(まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ!」と叫んだ少年では無いけど。) 自転車業界は時折ファッションブランドとコラボする。
ブリヂストンのセリーヌと同じころ、イタリアのファッションブランド、トラサルディの自転車もあった。
こちらはブリヂストンはまったく関係はない。
このドトラサルディ自転車は、第二次世界大戦で英国が空挺作戦で使ったBSAパラトルーパーのリプロで特徴的な折り畳み機能も継承していた。
パラトルーパーは現在でも英国のパシュレイでそのフレーム形状だけ受け継いたパラバイクという散歩自転車が生産されてる。
パシュレイは20年ほど前にランドローバーとのコラボでやはりパラトルーパー型のフレーム形状のMTBを作っていた。
これで古いMTBというお題からは逸脱しない。
http://www.oldbike.eu/museum/1940s/1980s/1983-trussardi-folding-parabike-city-bike/
https://bsamuseum.wordpress.com/1942-1945-bsa-airborne-bicycle-para-bike/
http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?t=226680 >>500-502 >>506 が
「ぼくちゃん見えない敵と日々戦ってます」って話をされてもみんな困りますよ 僕ちゃんの通勤快速 クワハラの前後サス無しチェンステー下にUブレーキはココでエエの? 友人からcannondale m2000を3万ですすめられてるんだけど如何なものか。MTBなんか全然わかんないんだけど物はいいのかな? >>510
良い自転車だと思うけどM2000の相場って最高のコンディションでも200ドルくらいだからなぁ……
https://www.bicyclebluebook.com/searchlistingdetail.aspx?id=40130
まぁ、現物の程度にもよるけど3万円だったら俺なら即買う >>510
元々のモノは良いですよ 軽くしようと思えばFサスつけても8kg台にできるし
3万で走り出しってなら、いい値付けでは? もちろん程度によるけど
92年ごろまでのXT 7速のままだといじるのにお金かかるけど
あの時代のディレーラー好きな人にそこそこで売れるのかな?
個人的にはのちのちのことかんがると8速時代のXTとか付いてる方がいいけど >>510
わからない人相手に売る金額としては高いと思う
修繕費とか維持費とかいろいろかかるけど 2001年モデルのjamis dakota alの
フレーム(ほぼ未使用)を2万円で
買わないかと職場の人に言われたんだけど
これっていいやつ? >>515
ダメなやつか!
ググっても出てこないから騙されるとこだったw ヤフーで検索すれば出てくるのにグーグル先生は無能なの?
フレーム未使用で2万で安い高いは当事者が納得するかしないかだが
完成車17万ぐらいの17年落ちフレーム…
個人的には思い入れの無いモノなら買わ無い
>>511のサイトだと2001よりも1998の方が相場上なんだな Jamisはクロモリのドラゴンがしぶい
>>514は良くて4〜5千円ってとこかな >>518
思い入れはないんだけど可愛いんだよね。
なんでも海外に単身赴任してる父親が
くれたんだけど乗らないからどお?みたいな。 くれたものを金にするって時点でなw
元がタダなんだから飯奢るからくれって感じでいいんじゃないの >>523
いやなんか由君に乗ってほしいとか
入れてついその気になってたわ。 >>523
友人からタダで譲り受けたのを金に変えるのはそうだろうが
父親だからなぁ 同じ家計だからタダでは無いだろ 心情的にも
523は家族と仲悪いのか?
>>524
相手は女性? >>526
レスに底意地の悪さが出ちゃってますよw >>527
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
(まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ!」と叫んだ少年では無いけど。) >>528
最近何度も書いてるけど、
面白いと思ってまだ使ってるの? 510です。
ちょうど足が欲しかったので少しお勉強して貰ってみようかなと思います。 >>531
M2000ってトップグレードだから、整備無しですぐに乗れる状態なら3万でも安いがな
上に出てる海外の値段は参考にならんよ
今M900のフレームのみがオクに出てるがすでに1.5万越えの入札
https://plaza.rakuten.co.jp/jbstation/diary/?ctgy=0 ここみたいな値段だと売れんが 昔のキャノンデールってFフォークもフルアルミだから
ガチガチで長い時間乗ったりロングは向かなかったな キャンプツーリングで使ってる96年式F700
重装備だとカンチブレーキでは不安だから手持ちのM739Vブレーキに替えるか
しかしヘッドショックはへたってるからこれ以上メンテナンスしても
どうにもならない様な、、、
https://imgur.com/Ejw5J3e 物持ちいいな
俺も2001年式のMTB復活させよw >>534
ヘッドショックはエラストマー式だったら復活は出来るよ MTBでもXCよりの29erとかなら
ツーリングもいける筈 >>536
1インチ時代でオーバーサイズブーム以前の奴なら
むしろ最適 ロード乗りでMTB詳しくないんだけど見た目が気に入ってエンド幅130の古いフレームを買ってしまった
みんなが組むとしたらコンポはどうする? >>540
レトロに見えるトリプルクランクとその他諸々、ロードハブの銀色ホイール、スキンサイドのタイヤとか
凄くお金掛かりそうなので、コンポ省略してシングルスピードの街乗り仕様かな ホイールは自分で組めるしフロントもシングルでいいとしてRDをどうしようかなと
流石にシングルスピードはオジサンつらいっす >>543
ならばPaul components Powerglideのディレイラーを探しにebayに航海に出ましょう
https://i.ebayimg.com/images/g/AgwAAOSwlMFZE-Dr/s-l400.jpg
フロントシングルで使うなら機能的にはクラッチ付きのRDがお薦めなんだけど、黒いのしか無くてなあ シクロクロスではドロドロになってもロードディレーラー使うんだし
DHではロードのディレーラーとか使ってたりしたから
ロード、MTBコンポ気することもなくそのフレームにあったの買うかな 皆さん色々とありがとう
勉強しながらのんびり組んでみようと思います サンツアーのXCproなんていい感じだろうけどモノがないからなぁ
オクで捨て値で出てるDEOREDXあたりかな >>534
かっこええ
個人的にキャノンデールといえばこの世代だな >>545
似たようなこと考えてたわ。
でもロードバイクにMTBのクランクセットは
付けられるんかな? >>548
キャノンデールがかっこよかったのは、この頃までだよな。 >>549
今年の乗鞍にうじきつよしが出てたけど
ステンレスフレームのロードにMTBのシングルクランク付けてたような?
昔のってならスクエアBBは普通に付くでしょう Cannondale DELTA V2000のフロントサスペンションを治そうとおもいます
https://www.suspensionforkparts.net/eshop/index.php
ここでダンパーを買おうと思ってるのですが
当時のカタログ見てもDELTA V Suspensionとしか書いてないのですけども
DD2〜60のどれと互換性があるとかご存知の方居たらご教授頂けませんか? ソフト使って翻訳して問い合わせしたら返事来るよ対応はいいから安心してやり取りするといい
自分もsuper fatty用のを買ったけど10日程で手元に届いたよ サスペンション替えたいんだけどコラム径が1インチのサスペンションフォークって
調べたらサンツアーのXCMってやつぐらいだったんだが他にもおすすめってありますか?
もしくはコラムのうち替え専門店に頼んだら可能ですか? 1インチのサスペンションなんて、既に15年くらい前から殆どないよ。うちにも1台あるけど、当時限定発売されたKOWAのサスを手に入れて今も使ってる。
リジッドフォーク探すか、作ってもらうかした方がいいと思う。もしくは中古で探すとか。 オーバーサイズ化できるフレームならいっそ打ち替えてオーバーのアヘッド使えるようにした方がいいよ。
90年代のリッジランナーはできた >>556
おおw変な日本語になってたw
コラムの打ち替えを自転車の専門店にですw >>557
やっぱり無いですか
>>558
アルミでヘッドチューブの所にワイヤー入っていく穴が一体になって有るので
オーバーサイズ化は難しそうです 当時行ってたショップの店長は、1インチコラムのリッチーのフレームをどうしてもこのフレームがいいんだとか言ってビルダーに頼んでヘッドパイプ付け替えてOS化してたな。
アルミじゃそれも無理だね。 ダブルクラウンサスフォークなら
上下クラウンとそれをつなぐ1インチコラムチューブをワンオフでどこかに作ってもらえば
最新のFOX40だろうがなんだろうが使えるぜ!w >>564
おお!ダブルクラウンサスフォーク!ごつい!
重そうだからやらないと思うけど教えてくれてありがとう! >>566
書いておいてなんだが
古い1インチヘッドのバイクにクソ重いダブルクラウンフォークなんか入れたら
経年劣化してる分も加わって強度が足りないだろうから
ポッキリまではいかなくてもクラック入る可能性は非常に高いだろうしやめとけw >>562
都内のショップでFOXつけてるリッチー見たな
今はアルミのヘッドパイプ交換してくれるところもあるけど
ヘッドパイプに割れが出たんで調べたら1万ぐらいで交換してくれるとか
2箇所の割れを溶接してもらうより交換の方が安いらしい >>554
ありがとうございます
とりあえず拙い英語でメールしました
注文から10日位で届くってのは心強いなぁ 1インチのWクラウンと言えば もう写真無いが
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/327459308
GIRVINの1インチコラムがオクで出てたが、上のリンクが無いジャンクだった
まあ、ジャンクじゃなきゃ倍ぐらい行くからわかってて入札したんだろうが 2000年製Trek6500をパーツ共々と一緒に貰った。
A2Zのディスクブレーキ用のアダプターとかも付いてきたんだが
メカで実現しようと思うとホイールやら何だかんだ金掛かるなコレ。
イマドキなら650Bで組んで2.0以内のタイヤ履けば何とか保つかな・・・
https://i.imgur.com/XFSrvXH.jpg >>573
元祖フラットマウントやね
この頃はハイエンドモデル以外に着いてたかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています