クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part10
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真っ白いクロスバイクに乗っていいのは可愛い女性だけ メリダのCROSSWAY200-MD(クロスウェイ200-MD)が気に入ったんですが評判はどうでしょうか? 豆腐やって言われても…見積もりだしてもらいに行こうかと思ってるんですけど。 フロントサスペンション、ディスクブレーキ付きだと、どんなモデルがありますか? >>5
何を求めているかによる
長所は路面状態を問わない車体設計
ダボもあるのでママチャリ程ではないがそれなりの実用性があること
短所はスピードを期待できない設計
豆腐屋ってのは長めのリアセンターのことかな?
で、どんな使い方かで価値が変わるのが自転車
簡単な林道から街中を楽しく乗りたいとかなら良いと思われ
CRとかで道を譲ってマイペースで自転車を楽しめる人なら
抜かれて抜き返したくなる人には別の自転車がいい 豆腐の説明ありがとう。
今まで乗ってたライトウェイシェファードのディレイラーがスポークに巻き込んで中破したから。
それにハンドルバーやネジが錆びてるから、修理するより新車買ったほうが良いなという判断になったから。
ライトウェイは二度と買わない。
メインは街乗りで、雨の日も乗る。予算は6〜7万くらいでラレーのRFLとメリダのクロスウェイ200-MDが良さそうと思ったけど
やっぱりディスクブレーキついてるメリダのほうがいいかなという結論になった。
けど他の人の意見も聞きたくて書き込みした。 巻き込みは自分もあるわ。
駐輪とかでディレイラー側に倒れた時ハンガーなどが曲がって起こるんだろうね。
駐輪多いならディレイラーガードあったほうが安心。 >>8
雨の日にペースを落としてゆっくり走るならRFLが良くね?
止まる前に軽く予備動作でリムとシューの水を飛ばしておけばキャリパーやVブレーキでも良いと思う
5分くらい早く出かけることでスローペースをフォローする
・・・朝の5分は大きいけどw
錆び易いのは雨天走行後の手入れで変わると思う
廉価クロスはナットやケーブルがコストダウンの標的になりやすい
かごや荷台、クランプ、ボトルホルダーのねじとかすぐ錆びるw
まあ手入れ次第か 近所の自転車屋はあさひしかないし、ラレー扱ってないみたいだから、結局メリダになりそう。 >>11
あさひならビアンキ、ルイガノ、ジャイアントってところかな?
ブリやミヤタもあるけどセンチュリオン同様メリダ系列だから調べてみたらどうかな
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/20/91/item100000049120.html
センチュリオンはコスパ高いと思う >>11
自転車買うのは必ずしも近場でなくてもいいんだぞ
メンテならあさひに頼めばいいんだから
メリダも別に悪くはないと思うけど、ディスクブレーキ車なら
コーダーブルーム レイル700Dのほうがいいな
3000円UPだけど2kgも軽いしスペックもいい
ブレーキは機械式だけどシマノだし 近所のあさひ行ってきたけど店頭取扱不可で、ネット注文店舗受取りの形式になった。
もう買っちゃった。アドバイスくれた人ありがとう。 >>13
装備は変わらないし、結構手抜きパーツが多くないか?
ホイールやクランクとか耐久性より軽量化重視のマルキン(ジャイアント)設計
700以上でないとレイルはすすめられない
限定版はおすすめ、Vブレーキだけど(もう在庫ないってw) 700LTDのtiagra 4700ってMTB系のチェーンなんだよね? >>14
自分が気に入って納得したなら良い買い物じゃね?
大切に乗れよ! ___
/ \ な、なに急にスレ開くんだお!!
/ ─ ─\ スレ開く時はノックくらいしろお!!
/ ( ○)三(○)\
| /// (__人_.) | .____
\ |r┬| / |\ ‐==‐ \
/ ヽノ ⌒`ヽ<´ \| ̄ ̄ ̄ ̄|
/ | \___)⌒ \  ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄\ \ ,,,, \
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ゝ,,,__、___/ ヽーヽ___) センチュリオンってカッコ良いですよね?
メジャーじゃないし カインズホームのこれどう?
【ネット限定】【自転車】700Cクロス ムーブ 440BK [19246]【別送品】
本体価格 ¥27,800(税込)
http://www.cainz.com/shop/g/g4544507019388 コーダブルームのレイル700SEどーですか?通勤で片道四キロ二階に持って上がるので軽いのがいーかなと >>20
キャリパー取り付け部分が怪しい
下手すりゃ交換不可
シフターがまだ売っていたのかレベル
これならウイークエンドバイクスの方がいい >>21
いいんじゃね?
値段相応かどうかは微妙だが >>22 サンクス!
ネット通販で買える3万円以内のおすすめクロバイ教えてちょ! >>24
お前は「ウィークエンドバイク」って文字が読めない病気持ちか?
その病気持ちで身長160〜170cmならスレイプニルが良いと思うぞ >>24
参考までに、なぜに通販?
お値段控えめ、本格的でなくても良いから、ちょっと速いチャリが欲しいだけ
というなら、そのクラスの物を求めるというのはわからんではない
でも現物を跨ってみることを強く勧める。今後のメンテの事もある
あさひやイオンバイクとか近くにない? >>24
それこそウイークエンドバイクス
http://www.cb-asahi.co.jp/weekendbikes/sp/
錆び易いのとフロントシングル以外はクロスバイクの入門に良いと思う
あとは旧プレトレとかママチャリみたいななんちゃってクロスバイクくらいしか
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/05/29/item100000042905.html
3万円以内はかなり厳しい
ドッペルやオートモはすすめたくないなあ アルミで3万以内だとアニマートのメトロがあったが売り切れか
他ではクロスジャパンくらいだな 3万9800円出すならスポーツデポとかでまともなメーカー品の型落ちがセールしてるので狙い目 勝手にじわじわと予算を上げていくスタイル好きじゃない Yahoo知恵袋質問者「予算○万円でお願いします」
回答者A「(長文説教の後)△万円のこっちの方がいいです」
回答者B「(聞いてもいないのに自分の所有物自慢)」
どんな分野でもこんな奴らがいるけどチャリカテゴリーは特に酷い 3万円でまともなクロスバイクなど妖精や女型でも回答できないだろうよ
ウイークエンドバイクのようなものでも紹介しているだけ立派 3万だとアサヒのウィークエンドバイクかイオンのアウローラ(オーロラ?)かな
ウィークエンドバイクは軽い、アウローラはギアがメガレンジなんで
フロントシングルでも両方ともある程度の坂道はいけるはず >>32
貧乏人の僻みにしか聞こえんなw
自転車の勉強をしてこいよ 3日に一度のスーパーへの買い出し:距離3kmくらい
1ヵ月に一度のホームセンターへの買い出し:距離10kmくらい
上記だとロードバイクよりクロスバイクでもOKかな?
予算は5万円以内でおすすめ教えてくださいエロい人 >>36
距離と用途で判断するとどう考えてもカゴ付きのママチャリ、シティサイクル最適 >>36
ダブルレッグのセンタースタンドと
リアキャリア用のダボ穴付きで
タイヤが太めなのがいい
ルイガノとかかな >>36
ロードは予算的にも用途的にも論外だが、買い物専用機としてならクロスバイクもあまり向いてるとは言えない
ママチャリが最適だが距離がそこそこあるので、できるだけ軽量なのを選べはいいと思う
オフィスプレススポーツあたりならバッチリだろう
http://www.cb-asahi.co.jp/item/72/89/item100000028972.html 自転車脳で距離10kmと言えば走行距離10kmとなるが、普通の考え方でホームセンターに買い出しで距離10kmとは家からホームセンター迄の距離が10kmという意味になる。
ママチャリが平地で家から半径3km圏内の為の乗り物と考えると、10kmも離れた場所だと無理と思ってしまうのも分かる。
まあでもママチャリがベストかな。しかしママチャリでないととも言い切れない。 ママチャリ時代は2キロ3キロくらいしか自転車に乗らなかった私ですが
そんなに走らないタイプのクロスを買っても
それでも30キロ40キロ走るようになりました
ありがとうクロスバイク そもそも10kmも離れたホームセンター行って何買うんだ?
まさかカラーボックスとかクイックルワイパーを肩に担いで自転車漕ぐわけじゃないよな? >>40
意味解らねー屁理屈捏ねるんじゃねーよ、クズ
おまえは自転車脳ではない、ただの無能だ いままでママチャリしか乗ったことないんですが
片道6kmの通勤用に安価なクロスバイクを探してます
駅の駐輪場(室内タイプ)を借りてそこから職場までを考えているので
高価なやつは怖くて置いておけないです
上のアサヒのウィークエンドバイクにしようと思ったらぜんぜん在庫なしだったので
オフィスプレススポーツで悩んでいるのですがなにかおすすめいただけないでしょうか? >>46
オフィスプレススポーツか。16kgとやや重いが。ギアが多様なので荷物をのせての劇坂道もいける
急な雨でも安心のフェンダーと何かと便利なカゴとLEDライトも通勤用途には良いだろう
あさひ自転車のウィークエンドバイクスやイオンバイクのアウローラはシンプルだけど
12kg台と軽さは侮れない。ただし、ギアが物足らないし、カゴやフェンダーを追加すれば
重量は増える。通勤経路に坂がどの程度あるかで評価が分かれるかな。平地ばかりなら
こいつらの方がいい
値段は高めだが便利装備満載のオフィスプレスで納得か、ウェークエンドバイクスの入荷をのんびり待つか、イオンに行くか
どれも悪くないと思う。いっそ見た目で決めてもいい(個人的にはアウローラの青がス・テ・キ。セカンドクロスとして一台欲しいw)
なんにせよ通販はやめときなされ。現物を見てまたがって最適のサイズ選択を >>47
ありがとうございます
道はほぼ平地で直線多めなのでウィークエンド待ちに心がゆらぎました
イオンとかまだ見てなかったのでそちらも検討してみます
あさひの店舗受け取り通販を考えていたのですがやはり店舗にいってみるべきですね
週末めぐってきます >>47
おいおい、オフィスプレスはコミューターだろ(誰かの受け売り)
クロスバイクと言うには無理がある
クイックないし英式だし
ママチャリよりかは走る程度だぜよ
同じ金出すならレユニオンリルだろ(フロントシングルだけどw)
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/01/21/item100000032101.html 46だけど我慢できずに仕事帰りにあさひ店舗のぞいてきました
店頭にはウィークエンドもオフィスプレスも普通に在庫あるのね!
イオンは近場に店がないので断念しました
気持ちを落ち着けて週末ぐらいにウィークエンドバイクスに決めちゃおうって思ってます ウィークエンドバイクスの綺麗な中古
こないだ近所のフリマで9千円位で売ってた
職場に寄贈して置いておいて、昼休みとかに使うために買おうかと思った 身長 152cm の女性が使う自転車を新しく買おうと思ってます。
買い物にも使うけど、週一回、一日往復14kmくらい走る。
ホイールはママチャリのやつはメンテしにくいので、クイックレリースにしたい。
でもカゴは前後に大きいのが欲しい。
スカートでも跨げるように、トップチューブは、シートポスト側は低い位置にあって欲しい。
という仕様で探していたら、ライトウェイのパスチャー(380)を見付けました。
こういうの、他にありませんか? >>55
ビアンキベネチア
152cmは微妙
レディースMTBをカスタムするとか
パスハンターでググるといい
既製品では厳しいと思われ(身長的にね) >>55
電芦にしろよ
ホビットババァにパスハンターは無理だ
たかだか14km程度、そもそもママチャリで間に合う
無理してスポーツバイクを欲しがる意図が理解不能 >>55
ラレーTRMだな
http://www.chari-u.com/raleigh07/raleihcross07/05_TM7.html
カゴは後付になるがドロヨケと、スカートに嬉しいチェーンカバーもついてる
ミキスト、スタッガードというキーワードで検索すれば何かヒットするかもしれないが、
クイックリリースというのが結構ハードル高い
いっそミニベロにしちゃったほうが選択肢もあっていいんじゃないか
ブルーノ ミキスト、ビアンキ ミニベロ7L、ピサフラットとか
片道7kmくらいならこれでも全然問題ないと思うけど >>55
クロスバイクとかのスポーツバイクは
買い物には向かないよ
足がちゃんとつくカゴ付きの電動ママチャリがベストだよ
おばちゃんだと転んでケガするよ
ブリジストンやパナソニックなんかの国内メーカーが
安心だよ >>55
152cmでも乗れるクロスバイク自体はたくさんある
ただ>カゴは前後に大きいのが欲しい
こんな使い方するならママチャリより不安定で危険なだけなので絶対にやめとけ
あなただけの問題じゃなくて他の歩行者や運転者にとっても迷惑だ
ていうかそもそもスポーツバイクにスカートで乗るなよ
チェーンリングガード付いてるのが必須だが、それでも絶対安全とは言いきれない 色々ご意見有難うございます。
よく考えたら、スカートは普段からはいてませんでした。
ただ、トップチューブが高いのは慣れてないのでやはり無理。
素直にママチャリにしといて、そいつのメンテは諦めて、
週に一度の遠出(というほどでも無いが)別のクロスバイクを考えた方が良さそうですね。
有難うございました。 アドバイスお願いします。
23区在住30代後半男性172cm85kg
今は片道2kmの通勤と週末のあてのない
サイクリング(30km〜70km)に
ミヤタのSJクロスを使っていますが、
週末サイクリングでかっこいいクロスやロードに抜かれるのが悔しいので
走るクロスを追加購入しようと思っています。
今はGIANTのescape r3かMERIDAのGRAN SPEED 80-MDを検討中ですが、
オススメや注意点などあれば教えてほしいです。
予算は8万円くらいです。
よろしくお願いします。 >>66
俺も痩せるのが先だと思う。そうなる前に、何も思わなかった? 痩せるためにもクロス買って走るのも良かろうよ
なんでそんなモチベ下がること言うかな
個人的には8万も出せて買い増しならエントリーロードかフラットバーロードオススメするわ
CAAD8フラットバーってまだ売ってたかな >>66
頑丈なランナー
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5645.html
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5644.html
R3やCAADなんてあんたのガタイだとハブが半年くらいでイカれるだろう
慣れていないし抜重もまともにできないだろうからな
フレームの強度や耐久性とホイールの強度や耐久性は別物(誰かの受け売り)
ドロハン?すぐに慣れるさ(誰かの受け売り)
質問なら受け付ける(誰かの真似) >>66
速さを求めてるけどフラットバーが良いというとフジのルーベオーラ買うのがベストだと思うよ >>66
抜かれるのが悔しいならまずは身体を鍛えるのが先決だと思うよ
同じく30代男だが最近はミニベロで28〜30km/h程度の巡航ができるようになったし
ママチャリでクロス乗りを抜き去って速いと驚かれたこともある
乗ってるチャリは変わってなくてもトレーニングだけでかなり変わる
使い勝手より速さに拘るならクロスよりエントリーロード買った方がいいよ 66です。
皆様温かいアドバイスありがとうございます。
皆様にご心配いただいた体重ですが、3ケタ近くあったものをジムの進まないバイクで落としている最中でして、
そこから漕げば進むバイクの楽しさに取り憑かれたという次第です。
おすすめ頂いたものは全て目を通させていただきました。
もう一度動機や目的をよく考えて、来月来るであろう楽天スーパーセールでお得に購入しようと思います。
他にもおすすめがあれば是非ご教示ください。
ありがとうございました。 全然詳しくないんですがアドバイスください
・体型→172cm 65kg
・用途→通勤(片道5km
・希望→完全に見た目の好みで、ハンドルとサドル間のフレームが水平で、ブルホーンにできるもの
・予算→5万〜8万くらい
どんなメーカーがオススメかと、ブルホーンの使用感も聞きたいです ブルホーンはブレーキをどうするかで色々変わって来る。専用レバー、ロード用STI、クロスに多いMTB用ブレーキシフター、ブレーキとシフター別付け、どれでも組める、
が、どれにするかでブレーキ自体も変わる、予算も変わる。ブレーキはフレームの構造で決まるので最終どのタイプのブレーキレバーにしたいかで
選ぶバイクが変わる。まずここを決めない事にはどのバイクを選べば良いかが決まらない。
少なくともブレーキをどうしたいかを決められる程度の知識は自分で調べて身に付けないとブルホーンカスタムは出来ないよ。 まあ現実的に8万円でブルホーンカスタムとなると、元々ついてるブレーキシフターを流用してドロップバーの補助ブレーキのような位置に付ける方法、
これだとクランプ径の合うハンドルとバーテープ代ぐらいでいけるかな、元のブレーキがどうでも大体いけるし。
あと低価格のホリゾンタルのモデルはフロントシングルの物もあるけどそれでも良いですかね?坂がそんなになければ問題はないと思うけど。 >>74
細身のホリゾンタルフレームなら
a.n.designのDRCや
アートのクロモリロードをブルホーン化するのが手っ取り早い
ブルホーンに飽きたらドロップにして楽しむ
クロスバイクは調べてない
もちろんクロスバイクベースでもよい >>76
すげぇ知ったかぶりだなw
おまえがカスタムしたブルホーンをアップしてくれよ
偉そうに言うからには自分で持っているんだよな?
車種が判るように2、3枚頼むわ
みんなの参考になるからなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています