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★★★★　ロード用チューブレス　27輪目　★★★★

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0157ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 19:07:51.03ID:duNYLm5O
金ではないだろうwww
0160ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 16:48:28.74ID:V9KNmW5f
チューブレス愛用してるけど、実用上シーラントや石鹸水が必須で湿度100%雰囲気になって乾燥空気使えないのがデメリットにな気がしてる。
自転車レベルで問題となる事は無いだろうけど
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 17:51:34.88ID:vNOcTqEk
>>160
いいえ。嵌めるときに石鹸水なんてまったく不要だし一発でビード上がるし、
シーラントなんて入れなくても気密性は保持されますよ。
あなたの使い方に問題があるのです。デメリットではありませんね。
0166ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 20:43:32.68ID:H5du0jnl
ジャイアントのタイヤとホイールなら石鹸水は使わなくてもハマった
0167846
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2018/06/07(木) 20:04:16.18ID:vdX7SY/2
Slimeのプレミアムシーラント wiggleで買って使ってみてるが、
これも繊維系なんだな。

今のとこ、スーパーシーラントとフィニッシュラインくらいかな？

スーパーシーラントでも思ったけど、ラテックス系に比べて
ピンホールでのスローパンクに対しては上手く固まってくれないような。

でかい穴は上手く塞げるのかもしれんけど
賛否両論かも。
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 01:39:14.00ID:CPhBqc/J
フォーミュラプロチューブレスライト
普通のフロアポンプでなんとか前輪は上がったけど、後輪が全く上がりません…
オススメのポンプあれば教えてください…
0169ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 02:14:06.54ID:SUQDovfO
>>168
洗顔用のポンプ式のやつとか、泡が立つ容器に中性洗剤入れて水で薄めてビート両側に満遍なく塗ってから
両側のビートをセンターに落としてポンプでやってみ
細かい泡が空気漏れを遅延してる間にビートが上がってくれるから
0171ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 08:55:39.26ID:CPhBqc/J
>>169
ビートの位置、ハンドソープ食器用洗剤いろいろ試したのですが、タイヤのいじりすぎで両手の親指の爪から血が出てきて心が折れました
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 09:05:08.53ID:z7P2kWaZ
ポンプ関係なくどっかから漏れてんじゃねーの
チューブレステープとかバルブとか見直してみ
どうしても無理なら店に持ち込んでみ
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 09:17:23.16ID:CPhBqc/J
>>172
親指の腹でタイヤを押してたら爪の横の肉が裂けました
>>174
スポーク穴無しホイールでバルブは問題無さそうです
ビートから全体的に泡が出て来ます


オススメのポンプあれば教えてください
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 16:17:26.94ID:6F0mW4W6
初めて後輪チューブレスがパンクした
ビードのとこが２箇所へにゃへにゃになってシーラントも漏れてた
スローじゃなくてクリンチャーみたいに一気に空気抜けたよ
0179ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 16:34:58.06ID:exLXmruv
>>178
そうなるとチューブレスとしてのタイヤは終了だねｗ
クリンチャーとしてチューブ入れて使うか買い直し。
0180ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 19:54:30.77ID:s+FGzmGk
お前らがチューブレスは低圧運用がいいって言うから6気圧で乗ったがどうにもモッサリでピンとこなかった 試しに7.5気圧にしてみたらシャッキリ走るじゃないの 特に路面が荒れている時に加速してもグリップしながら乗り心地も確保しているところが良い
0184ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 22:05:49.34ID:Hf1xOhJh
>>175
ジョーブロー マックスHPX　ゲージが上に配置されてて見やすいから
これにヒラメの縦を付けてる

それとビード上げにスペシャのAir Tool Blast Tubeless Tire Setter
↑については、どうせ携帯用に用意するからCO2ボンベで十分
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 10:26:42.36ID:URoxep4n
チューブレスって言ってもサイドカットパンクだと1発で行くんだね
シーラント入れてたのに全く意味がなくすぐペチャンコになったわ
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 11:52:26.51ID:iUd1m4+f
>>188
そんなことは初めてロード用チューブレスが出た10年前から言われてるし、それがイヤで辞めてクリンチャー主体になった人も多いのよ。
USTがハンドポンプで上がるとかいうのを売りにしてたけど、
パナのRACE-Aチューブレスが販売初期の定価が安かった時代は、エア漏れるじゃんってクレーム入りまくってビード径を少し小さくされたり。
パナのRACE-Aチューブレスの販売初期はシーラント必須ではないが準備しておいてねって事だった。
あれもビードが簡単に上がるがエア漏れする場合があり、セミチューブレスレディみたいな感じで説明してたのにね。
0190ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 11:57:03.35ID:FzMZO+NZ
サイドカットは車でもバイクでも一緒だからなー

なお1か月放置して空気圧が1BARまで下がったけど自然に抜ける分にはビード外れないのな
手でﾌﾟｼｭｰした時は外れた
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 12:11:19.58ID:+wt++9yC
一度上がったらバルブから空気抜いたって普通は落ちないぞ
それテープが正しく貼れてないよ
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 18:32:09.19ID:j0L2LtG/
テープ？

先日、コア抜いてバルブ延長付けたけど、まぁビードはそのままだったね。

空気抜いた時ビード落ちてしまうようなら、
一度タイヤ外して、リムとビードを奇麗に掃除した方が良い。
石鹸水も丁寧にハケで塗ると良いよ。必要最低限で済む。
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 19:32:28.66ID:k5fRiTsS
>>175です
ジャイアントストアがあったのでコントロールタンクというのを買いました
何度もトライしてなんとか上がりました…
前輪は上がりやすいので、リムの問題かもしれません
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 20:49:19.59ID:URoxep4n
ircのチューブレスタイヤに石鹸水たっぷり塗ってはめたんですが、石鹸水は拭き取らなくても大丈夫なんでしょうか?
0196ツール・ド・名無しさん
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2018/06/11(月) 08:49:27.34ID:BF8Rke0z
>>191
チューブレスレディ対応リムテープが必要なホイールはそれを使用しますが、
ホールの無いチューブレスリムはテープなど必要ありません。
分別のある冷静な自立した大人なら、その程度のことを考慮して書き込む事が出来ます。
あなたはまだ子供なのでしょうね。
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/06/11(月) 09:54:22.09ID:PVll295W
gaviaのAC1買ってみた。IRCは結構穴が空いたので、どれほどの差があるのか楽しみだ。

ジャイアントだと、もっと安いのだと3500円くらいでTRLタイヤが買えるんですね
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 02:26:58.47ID:v+FIgist
ジャイアントのチューブレスレディ一応装着完了
ホイールシステムとの組み合わせだと特に苦労せずに上がった
シーラントも入れたし、明日の仕事帰って触ってみてちゃんと空気入ってれば成功だ
0201ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 20:31:26.99ID:5VlFTjG3
空気入れる時にホイールに空いてる穴から漏れてるみたいなんですがどうしたらいいですか?セロテープかなんかで塞げばいいでしょうか??
https://i.imgur.com/pZwqsTv.jpg
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 20:49:11.06ID:TsLMOTcD
>>201
レディなリムだよね？
リムテープがズレたりちゃんと密着してなかったりでニップルホールから漏れてるんだと思うけどどうかな？
0204ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 20:52:09.28ID:q5zg857Y
>>202
そこの穴に指付けたら風が来てたからこの穴から漏れてました
>>203
ジャイアントのホイールシステムなので、レディです
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 21:26:48.52ID:NR/fU3vW
>>201
IRC チューブレス タイヤって やっぱダメだな

やっぱ 評判の良い ジャイアントの グァビアタイヤにするべきだだったな
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 21:32:28.58ID:ha5PP9Md
どう考えてもタイヤじゃないだろwww
201の写真を見てタイヤだと思った207のロジックが謎過ぎる。
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 22:09:49.66ID:ha5PP9Md
とりあえず201はリムテープ貼り直せ。
貼り直したら余ってるチューブとクリンチャータイヤで100PSIくらい入れて一晩寝かせろ。
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 09:08:25.96ID:St/2OS/8
>>204
空気が漏れているかどうかなんてどうでもいーんだよ。
そんなことより何でオマエはそんなにバカなんだ？
脳に障害があるのか？
0216ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 11:47:19.87ID:+49SRbqv
チューブレス脳
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 20:29:40.30ID:zBLDuZUR
チューブレスタイヤってどれ買えばいいの?
井上ゴムの買っとけば間違いない?
0219ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 20:45:47.29ID:zBLDuZUR
>>218
wh-6800です
0221ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 21:06:38.11ID:SjCw3u3w
俺だけかもしれないけど、IRCは品質バラツキが大きいかも。
ハズレを引いただけかもしれないけど、新品でタイヤサイドからエア漏れしてて唖然としたことがある。
WH6700で完全チューブレス運用してて、寿命まで使い切ったので新しいのを付けた直後だった。
しょうがなくシーラント入れて使ったが、IRCは避けるようにしている

今はジャイのGAVIAをTLR。とても良い
0222ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 21:11:59.34ID:qDi1360b
ジャイアントのホイール使ってるから俺もガビア択一
IRCのフォーミュラプロ試してみたけど全くビードが上がらなくて一度も使うことなくお蔵入り
ガビアは1発で入った、ジャイアントのタイヤとホイールの組み合わせが一番
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 21:15:24.99ID:ebOnrCTD
シマノならIRCが僕も良いと思うけど。ロードライト、RBCC、シクロクロスだけどシラクCXどれも良い感じだった。
ただ一回トラブルあると、そのメーカー避けるのは分かるけど
0224ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 21:58:45.52ID:DPWY4AIj
ビード上げられずケブラーに空気入れてサイドからエア漏れさせて品質バラツキとか言っちゃうあたりがジャイアント頭だわ
0228ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 23:09:48.30ID:rXsYJ2OB
ビードはちゃんと上がったうえでの話なんだけどね。
>>224ビードが上がらなかったなんて一言も書いてないのだが
0229ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 23:57:32.33ID:7MnY6KEW
222 名前:ツール・ド・名無しさん :2018/06/13(水) 21:11:59.34 ID:qDi1360b
ジャイアントのホイール使ってるから俺もガビア択一
IRCのフォーミュラプロ試してみたけど全くビードが上がらなくて一度も使うことなくお蔵入り
ガビアは1発で入った、ジャイアントのタイヤとホイールの組み合わせが一番

全くビードが上がらなくて

全くビードが上がらなくて

はて？
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 07:24:04.65ID:aPrYTkb7
GAVIAは通販で買えないので、ジャイストアが行ける範囲にないと入手性に難有り
0232ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 08:59:36.97ID:sAF7XNvd
ワイズとかロードバイク扱ってる店なら頼めば取り寄せ出来るんじゃない?
0235ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 19:42:45.11ID:PwdzTj8K
RBCCで尼価格6000円以外だからチューブの代金も考えるとクリンチャーと変わらんよ
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 21:23:43.45ID:WWZoqyyD
Sigmaなら11ストームでもパフォーマンスなら5000円ぐらいだぞ
ギャラクティックなら6000円超えるが
0238ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 21:49:32.87ID:fZLss0No
レーゼロコンペはテープなしだとircハマらないのね？
買っちゃおうか考えてたのにな。
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 22:46:14.76ID:DIuMaqYc
>>238
実際にはめたので参考までに
レーゼロコンペC17×IRC フォーミュラプロチューブレスライト25c

石鹸水とフロアポンプでチャレンジ
フロントは何度か挑戦してビート上がるも、リアが全く上がらず。
タンクを買ってきて、なんとか上がりました。

私は初チューブレスでしたが、自信のある人ならフロアポンプだけでいけると思います。

テープ無しだと上がらないと書いてあるブログは2017年11月の記事で、IRCのタイヤは2018年にモデルチェンジしているので、そこのところは解決したのではないでしょうか？
0241ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 23:19:58.19ID:fZLss0No
>>240
持ってる方からの回答助かります。
RBCCって今年もバージョンアップしたんですか？ワイドリム化に合わせて、変更してきてもらっているのなら嬉しいですね。
0242ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 23:31:25.33ID:DIuMaqYc
>>241
調べてみたら2018年モデルチェンジのソースが見つかりませんでした…
勘違いだったかもしれません、ごめんなさい

実際にはまったので、テープ無しでもはまる可能性があるのは確かです
0243ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 23:55:38.02ID:n0WB5G27
マビックUSTシステム使ってるとここのレス見てると可愛そうになってくるくらい簡単なんだが
0245ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 05:06:29.30ID:TMfJYIs+
>>242
いえありがとう〜。悩むなあ。
チューブレスのことを考えると気軽に交換のできそうなUSTは確かに魅力的。
レーゼロコンペは見た目とクリンチャーでも使える点はキシプロUSTより好きかな。
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 06:35:54.03ID:p3f42MTw
>>245
シーラント必須な時点で気軽ではないが？
レースに出るとき→チューブレス
仲間内でちょっと本気の走行会→チューブレス
普段履きや普段の練習→クリンチャー
結局これが一番楽。
0248ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 07:32:01.80ID:VqlIn/wV
いちいちタイヤ変える手間のが大変だと思う
練習用とレース用ホイールと複数ホイール持ってないし、普段もレースもチューブレス択一
0249ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 07:48:57.27ID:UMqat1SA
>>247
レーゼロコンペにircのフォーミュラライトはかせてますが、
シーラントは要らなかったですよ。

フロアポンプのみで、前輪のビードはすぐに上がりました。
後輪はなかなか上がらなかったですけど。

あと、ホイールが新品だったので、バルブコアのまし締めは必須でした。
0251ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 10:48:15.33ID:Vb9WHwL1
こんな組合せで実験やってみた

リムテープ: 何かのスレで紹介されていたアマ出売ってた補修テープ
ホイール: RR411の32Hの手組
タイヤ: PBKで安売りしてたfusion5all season tlr

まず、補修テープを二重巻にしてシーラントなしで空気を入れる
これはあっさりとビードが上がった
5.5barまで空気を入れて24時間放置
1barほどの空気圧低下だった

シーラントなしでの運用もなんとかなりそうな感じ
ただ、一度ビードを落とした後にもう一度ビードを上げようとしたら最初のようにはいかなかった
この場合もテープを貼り直したら簡単にビードが上がった

このリムとタイヤの組合せだとタイヤレバー無しでの脱着も楽だから実走の時はチューブさえ持ってればなんとかなるんじゃないかな
0252ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/16(土) 10:54:13.83ID:AGcomO1Y
>>251
本当にそうかな

放置での空気の抜け方と、実際に走ってる時の抜け方は違うんやで

自体重でタイヤは圧迫される。
走行時の振動もあるので、あなたが思っているよりも早く空気は抜けていく

正気とは思えない
0254ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 21:47:52.30ID:Mh+3JO0d
キシプロUSTに着いてたイクシオンプロからGAVIA RACE0の25cに交換してみた。

イクシオンプロは手だけでも組めたけどGAVIAはレバーないと無理だった。
ビードはGIYOのハンドポンプでも簡単にあがった。

GAVIAの方が細い。同じ25cとは思えないくらい。なのでイクシオンプロより空気圧も高めにしたからか乗り心地は悪くなった。転がりはGAVIAの方が細いからか良い気がする。

コーナリングはイクシオンプロは安心して倒し込めていけたけど、GAVIAは倒し込みにくい。倒し込もうとしても立て直されてるような感じさえする。

あと一本だけ個体差か不良品なのかシーラントを30ml入れてもサイドウォールから空気がダダ漏れ。もう60ml追加して少しマシになったけど様子見中。
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