★★★★　ロード用チューブレス　27輪目　★★★★

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 00:26:07.07

※前スレ
★★★★　ロード用チューブレス　26輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511004761/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 18:46:31.28

IRC買っておけば間違いない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 19:44:39.56

IRCじゃレイノルズのホイール使えんのよね…
ZIPPでも買うかなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 20:26:44.05

IRC(ProLight,RBCC)はTLとしては嵌めやすくビード上がりやすく空気漏れにくいと完璧なんだけど、いかんせん転がり性能やタイヤの形状がコルスピに遠く及ばず一昔前な感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 20:33:34.41

レディじゃないからなIRC
レディも出すって話だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 21:28:52.72

コルサスピードはエア漏れ激しいしすぐにパンクする。性能の評価以前で問題外。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 21:55:29.13

>>6
前スレで報告したがコルスピをフロントで6,000kmノーパンクで使い切ったよ
リアは1,500kmしかもたなかったが
パンクは運だよ兄貴
次はFusion5 11stormのTLを試してみたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 22:02:10.18

ジャイアントのgaviaも7000キロ走って一度もパンクなし
後輪は交換インジゲーター無くなったから交換したけどマジでパンクしない
チューブレス押してるだけのことはある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 23:08:37.16

>>7
リア1500で終了ってｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 06:17:32.31

フロント限定で使用するのはありかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 12:26:45.19

S-Works 2BRを試した人はいないのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 12:27:03.57

おっとTurboが抜けてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 12:40:49.78

28Cの割には軽いけど妙に安いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 22:13:21.59

シマノのＲＳ-770にIRCのRBCC使ってみたけど
前後輪共に一晩で空気圧が6barから5barに落ちてしまう
シーラント入れてみたけど後輪は変化なし
ハズレタイヤ引いたのかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 22:14:48.81

リムの問題だろうなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 22:20:47.03

>>14
で、0.5barなら赦せるの？0.2barでも発狂すんの？フロアポンプって聞いたことある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 22:49:47.37

シーラント入れると全く圧が落ちないとか前スレで聞いてたからね
過剰に期待しすぎてただけか
3日で1barくらいならまあよかったんだけどなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 22:54:45.12

>>17
３日以内にタイヤに空気足すと死ぬ病の人？色々と大変だろうが希望を持って生きろよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 04:56:58.31

一晩で1気圧は問題だろ流石に
チューブレスに少しでも否定的な意見絶対許さないおじさん気持ち悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 07:25:47.03

気持ち悪くないおじさんなんていないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 07:41:02.23

>>16
こういう奴がチューブレスの敷居を無駄に上げてるんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 10:28:16.09

タイヤの空気が減ったら入れる、どこに高い敷居が？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 13:18:24.62

家をでる前に空気を入れて、帰ってきた時に 1bar 減ってるわけじゃないんでしょ？
別にいいじゃん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 21:45:51.52

1日で1気圧下がるのが問題で許容できないなら使わなければ良いだけじゃない？
残念ながらチューブレスはそんなもんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 21:53:34.60

乗る前には必ず空気圧管理するから多少抜けてようが別にいい
ぺちゃんこになってなければいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 00:28:09.95

今週日曜やっと気づいた。
IRCのformula PRO x-gurdを使っているが、リム近くのタイヤのヒゲがリムに挟まってて空気漏れの原因になっていた。
なんであんなキワにヒゲあるのよ。
>14も確認してみたら。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 08:31:24.70

ひげは噛んでなかった
昨日の朝に6.7barいれて今朝は5.2barくらい
毎日空気いれるの面倒だけどラテックスだと思えば、まあ
スレ汚し失礼しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 10:53:12.34

MAVIC の戦略は正しいな。
タイヤ付にして、本来のチューブレス環境を最初に刷り込む。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 14:23:51.35

REもFJTも使ってるもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 14:58:50.00

シーラント入れてるけどその場で直ぐ塞がらないでシーラントまき散らしながら走ってる事があるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 16:50:13.74

>>30
最悪なパターンやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 17:58:30.80

ママ、あの自転車のおじさん白いニュルニュル出してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 18:19:16.18

>>30
後ろ走ってる人に多大な迷惑かけるな(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 18:19:46.10

俺もやった事あるけどさ(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 20:32:16.07

もともとwh-6800でクリンチャー使ってたからチューブレスタイヤがはめにくいってことは無かった、いつも通り
ビード上げはタンク使わないと無理だったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 12:34:07.30

WH-6800にIRCのRBCC取り付けたけど動画の通りにやったら普通のフロアポンプで簡単にビードは上がったよ
隙間ができてて空気が漏れてた時は全くビードが上がらなかったけど、場所を特定してしっかり嵌め直したら大丈夫だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 14:42:03.27

>>35
シマノのチューブレスリムは最強の精度が必要なUSTリム設計において、MAVICより精度が上。
MAVICの講習会でも言ってた話で大元のMTB時代に策定されたUSTに高精度で準拠させているメーカーはシマノのみ。
また、USTが許容する精度誤差を仮にMAVICのキシリプロUSTが±10とするとシマノは±3～4でリムテープ不要モデルは全モデル揃えてるとのことだ。
ヅラだけならまだしもで、リムテープ仕様のMAVIC USTはさらに精度が劣る。
シマノのリムテープ使用の低価格チューブレスですらキシリプロUSTと同程度。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 14:52:13.95

>>37　マジで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 18:15:54.17

真偽はわからんけどたしかにシマノのリムの精度は高いな
あの基準をクリアしようと思うと、フルカーボンTLリムはまだムリなんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 09:16:59.20

その割に、シマノのホイール評価低いよな。
剛性感とかフレにくさとか乗り心地とかそういうとこはダメダメだし。

まあ1番はデザインの問題だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 10:30:39.19

評価低いのにグランツールでは使用率5割超えてね？
舐めプなの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 10:40:38.13

別に評価は低くないだろ。
いわゆる有名どころが良いと思い込んでる人々には、ちゃんと評価できないだけで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 10:52:48.00

供給されたら喜んで使う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 12:00:01.76

6700や7900時代の切り捨てられた苦い思い出があるからだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 13:12:12.89

文句がないのは満足してるからだろ
一々SNSで意見し言ってないと気が済まない病気の人？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 14:22:49.53

あれだけのどの店でも売ってるってことは買う人は少なくないんだろうな
でもC24 CLとRS81以外を使ってる人はまず見かけない
C35 TU、C50 TUもレース会場以外で見かけることはないな
それこそLightweightやCCUなんかは道でけっこう見かけるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 15:36:31.14

>>41
グランツールで使われてるのはTUじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 15:45:41.49

そういえば6800ってRS550？に改名してなにか変わった？
デカール変わっただけかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 19:30:42.20

ただ名前を変えたかっただけだからね
自転車コンポのアルテはセカンドグレードなのにホイールは上にrs81がいたしセカンドグレードとは言えないからどうしても名前を変えたかっただけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 21:54:09.36

サイスポで大絶賛されたFORMULA PRO RBCCをようやく買った。どのくらい速くなるか楽しみだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 17:14:18.38

チューブレス対応のホイールで一番安いのはWH-RS500でしょうか？
ゾンダとか無くなったのでしょうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 12:24:07.62

wh-7800TL使っていて、FUSION5の11ストームのやつを買おうと思ってます。
チューブレスでシーラント入れて使うなら、チューブレスレディでシーラント入れて使う方が軽いし良いのかなと思ったんですがどちらの方が良い、悪い等ありますか？
分かる方ご意見、ご指導お願いしたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 12:41:38.14

>>52
シーラント入れるレディなら少しのパンク程度なら穴塞いでくれてクリンチャーみたいに一気にペちゃんとならない分安心安全、そもそもチューブレスはパンクリスク自体クリンチャーより少ないから良し
シーラント入れたらタイヤ交換とかする時にベタベタしたりリムとかについたの取ったり掃除が大変なのが難点

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 13:00:45.82

>>51
日本の正規販売店で4万以下だとWH-RS500とRacing 6 DB(ディスクブレーキ用)かな
ZONDAはモデルチェンジした時にチューブレスモデルは型落ちになって、カンパの安いのは在庫限りになった
フルクラムもリムブレーキ用の安いのは型落ちで、ディスクブレーキ用ばかりになった
海外通販も有りなら今は在庫ないけどマヴィックのCosmic Elite USTがタイヤ付きで4万ちょっと

★★★★ ロード用チューブレス 27輪目 ★★★★

★★★★　ロード用チューブレス　27輪目　★★★★