バッグ・キャリア総合スレ 容量26L
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
通勤&街乗りクロス用にバッグを物色していて、オルトリーブのもので2つほど絞ったのですが、どちらにするか悩んでます。 バックローラープラス(QL2.1)とバックローラーアーバンQL3.1です。 悩んでいる点としては、QL3.1はQL2.1と比較し、耐久性や取付け・取り外しが簡単なのかが知りたいです。 QL3.1は出っ張らないのでフックをどこかに引っ掛けて壊すことも無いので良いのではと今のところ思っていますが、 極端に耐久性に劣り、取付け取り外しに手間がかかるならQL2.1の方を選びたいと思います。 キャリアはTOPEAKのスーパーツーリストDXチューブラーラック(ディスク用の方)を取り付け済み クロスバイクはTREK FX3DISCです。 取り付けも取り外しもどちらも手間は大差ないよ 2.0はキャリア云々より取り付けの位置によっては下側のフックがかけにくいかも それよりもバッグとして肩からベルトをかけて持ち歩く時に3.1の方がバッグの背面がスッキリしているので腿に当たらず歩きやすい 2.1は背面側を外に向けないとフックがガシガシ腿に当たってまともに歩けないよ >>137 ありがとうございます QL3.1の方にしてみます。 >>136 BIKE PACKER PLUS(QL2.1)しか使ってないけど、 バッグの背面は汚れてるから外に向けて肩掛けする事が多かった。 背面を内向きにしてもバッグを掴んでおけば歩けないってほどでもない。 まぁ長距離歩く時はCarrying Systemでリュック化してたけどね。 壊れた事は一度もない。 ただし、リアラックがガンガン削れる。 それとカタカタと音が鳴る。 色々の問題を解消したのが新しいQL3.1なんでしょ。 だったらそっち買っておくほうがいいんじゃない。 気掛かりなのは駐輪時の破損や悪戯だねぇ。 俺はバックローラーとキャリアが接触する部分はテープを貼ってるよ >>140 Ortliebとtubusは保護材を売ってるね。 Ortlieb ABRASION PROTECTION FOR RACKS, 4PCS tubus Protection foil-set 俺はBIKE PACKER PLUS+Vegaで使ってたけど、 気にしなくていいらしいのでタッチペンで塗るだけにした。 https://www.tubus.com/de_oe.php?xn=8 >Question: How to cover blank areas? >Answer: If your carrier has already scratched areas and you would like to restore these spots for aesthetic reasons, you can repair it with a common paint stick. >Such a repair is not neccessary for the fatigue of the carrier, it is only for a nicer visual impression. 俺はバックロータークラシックと各種アルミラックの組み合わせで使ってるけど、 1.そのまま装着→キャリアがガンガン削れる、バッグのフックも削れてガタが出る 2.樹脂テープで養生→長持ちしない。ベタつく、脱着で引っ掛かる 3.スパイラルチューブを巻く→耐久性・脱着のスムーズさ・静音性最高、見た目は少しゴツい こんな感じでフック接触部に両面テープを貼って スパイラルチューブを巻きつける方法に行き着いた バッグの汚れは洗車タオルを絞って拭き取ってる 雨や雪の後は流水ぶっかけて洗車タオルで拭き取り、 フック類の水やゴミはコンプレッサーのエアで吹き飛ばして終わり バックローラークラシックはヘルメットが丸ごと入るから 買物やお使いの時は荷物を全部ブチ込んで積極的に外してる 大体の用事は手提げハンドルで間に合うから、ショルダーベルトは外して バッグの中に入れてる QL1〜2のフックはスーパーのカートに引っ掛けられるから、 買物の時も積極的に外して店内に持ち込んでる 精算後はバッグに購入物を放り込んで駐輪場までカートで行っちゃうから 重さで疲れることもない バッグが一個だけの時はカートのハンドル側に付けると 邪魔にならずに更にしっくりくる 最近はそれすら面倒臭くて、上のバスケットにパニア両方載せ、 下に買い物かごというスタイルになりつつある 買い物カートは店内でのアジリティが低くなるからあまり使わないんだが、パニアが引っかかるなら使ってみるか バックローラーアーバンにして、片方をQL3.1にしてもう片方をQL2.1にしようかな…… GAMOH(ミノウラ?)のクイック用のダボ増設アダプター買ったが、いいねこれ。 VIVAのに比べて分厚く、曲がりづらい。VIVAはすぐ曲がった。 VIVAのクイック式に比べてGAMOHのは通し穴。VIVAのは走ってる間にずれてくることがあるが、こちらは回りはしても位置自体はずれない。 やむなくこの手のアダプタを使わざるを得ない場合は、こっちの方がオススメできるわ。 そしてTubus のTara が欲しいんだが在庫なし入荷未定かー エンドにダボがないということはそういう思想で設計されている車体なのだから そんなインチキアクセサリーを使って無理やり荷物を積んではいけないよ せいぜいストラップ留めのハンドルバーバッグとかサドルバッグとか あとはリクセンカウルなどにしておきなさい んなこたーわかっとりますわ。 もともと想定してた用途を超えて積載量が増えて、かといって車輌を置く場所は無く、買い換えるには現在の車輌に愛着があり、また大量積載しての運用は例外で頻度が低いとなると有力な選択肢になってくるんですよ、保証外だろうとも。 しょうもないところにこだわらなくても荷台つけていいと思うぞ 好きなように改造してもそうそう壊れん >>148 はあ。そうですね。(馬鹿じゃねーの?) tubesは外通で買った方がええやろ 送料たしても安いわ QL3.1のバックローラーアーバンをとりあえず片方購入してみました ■良い点 ・生地が薄いにもかかわらず頑丈かつ軽量 ・バッグ内側にナットが露出しておらず中身を傷つける心配がない (ナットが飛び出ているという報告があったので、補強板は内側にあるが) ・思った以上にバッグの取り付け取り外しが簡単 ■悪い点 ・キャリアに取り付けるマウントが高価 ・キャリアへの取り付け時に取り付けボルトに少しでもトルクをかけすぎるとパーツ(クランプ)が破損した(補修パーツ代2,000円) ■未確認事項 ・防水性能 ・長期的な耐久性(バッグ・マウント両方とも) >>154 防水性能は確認するまでもないだろw オルトリーブブランドを疑う奴がいるのは新鮮だわw 最近の8-10Lのドでかシートバックはどこのがいいの? まだどこのも発展途上やし水漏らんやつなら何でもええで。 >>157 FAIRWEATHERのやつは腿に触れてダメだったわ。 俺は初代のを使ってけど、今は改良されてるかもね。 その後、Revelate Designs Viscachaに買い替えた。 TimbukのSonomaってやつは店頭で見たら、 ブラブラして駄目だろうと思ったよ。 何でもいいってワケにはいかないね。 売れてるのを買えば間違いないんじゃない? 後ろから見るとゆらゆら揺れるサドルバッグが金玉みたいに見えるヤツいるよな 俺はBlackburnのを買ってたけど使いづらくて困ったね。中敷き自作した。 最近新型の金属ステー付きの実物見たが良さげだったけど値段は高そう。 先週買ったリンプロの奴は三面に中敷きが入っていて意外と良い。 でもPDWのビンドルラックが汎用性高そうで誰かレポヨロ これ日本で発売するんだろうか https://bikerumor.com/2017/10/13/burley-trailers-coho-xc/ 無印が350ドル、XCが420ドルで意外と安い パニア取付前提のリアキャリアとか、両立スタンドとか、長物の2階建て積載とか レバーを握って(?)片手で脱着できるシステムとか、面白そうな要素が多い シートポストの形によっては逆の方がつけやすいかも…しれない 読んでてなんか違和感あると思ったら逆だったか >>172 チャック開けたらもの落ちるとか 欠陥品じゃね? >>167 エアロウェッジパックって一昔前の定番品で、 割と逆に付けてる人を見たよ。 そりゃチャックの向きも逆になるわな…。 逆だと携帯ポンプが取り付けられないじゃん。 https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/23/0000175423/60/img6a916d28zik5zj.jpeg コレやってる人はあんまり居ないけど。 笑ったスレに貼らせていただきます。 >>175 なぜ素直にトップチューブに吊さないんだろう… ちょい上の方で防水を気にする人がけっこういるけど、 バッグの中に40lくらいのポリ袋入れてその中にパッキングとか そういうのって今はやらないの? アピデュラドライの中にさらに防水スタッフバッグ突っ込むが 二重なら念の為というはわかるが あえてバッグでは防水を気にせずに中に入れる袋だけ防水する意味がよく分からない >>176 一回はやってみたくなるのさ。一回は。 >>177 Carradice Camperとフロントバッグの時は、 バッグごとゴミ袋で包んでたよ。 泊りがけで帆布のバッグが濡れると大変だからね。 オーストリッチ P-115の時は中身を包んだかなぁ。 雨にやられた後すぐOrtliebに買い替えたから覚えてない。 >>181 非防水バッグは安い、軽い。 >>167 よく見たら・・・ >バッグポケット サドルバッグのポケットかな? バイクラって長らく読んでないけど、 貴方のおかげで5月号が見たくなったよ。 >>183 オーストリッチP-115/F-516とか、 ナイロン系のつもりで書いた。失敬。 F-516使ってる。レインカバー常備してるけど防水ってより撥水なので強い長雨だと浸水するね。 入れる物のうち、重要なものをドライバッグに内袋として詰めなおして対処してるわ。。 >>185 ちょっぴり隙間があるしね。 まぁ大雨に長時間打たれるのは宿泊ツーリングの時くらいだけどさ。 >>165 愛用してる 中敷き効果で荷物適当に詰めても無駄にもっこりしないのと、ニコイチセットじゃないから片側だけ買えるのがいい ただ中華なんで送る時にむりやり丸めて小さくして送ってくるんで中敷きが曲がった状態でクセがついて直す手間がかかった >>167 逆につけたほうが 輪行袋の収まりが良かったんじゃない? >>188 ポストのストラップの位置を見ると分かるけど、 逆に付けてるとサドルバックの収まりがそもそも悪い。 リクセン化して、サドルの後ろにリュックサック立ててる香具師はどうやって、最初自転車に乗ってるんだろう リクセンでは無いが 後ろに足回せなくなってるときは普通にトップチューブまたぐよ やってみればわかるけど後ろに足を上げるより前に振り上げたほうが身体の構造上自然な動きだから大変じゃないよ 単車界隈だとロッシ乗りっていわれてるね 脚が長いし身体やわいから自然にやるんだよなー >>190 膝を完全に折り曲げてリュックの前通せば後ろに足上げても特に問題感じないな 俺自身は、 Carradice Camperの上に輪行袋を載せたものと、 SBH-300くらいの高さで収まってたから、 普通に足を上げて跨いでたよ。 ピストみたいにハンドルを跨ぐのは、 カッコつけてる感じで嫌だ(´・ω・`) 参考動画 GCN 7 Magnificent Ways To Dismount Your Bicycle https://youtu.be/ns3mpxzBW0s?t=1m2s 使い古しのキャラダイスとオルトリーブでニコイチしたった ワンタッチ着脱式のキャラダイス完成〜 http://imgur.com/CVAVqZu.jpg ミニベロにバイク用のリアボックスつけて乗ってるんだけど凄く便利! 見た目は気にしちゃダメね(´・ω・`) 俺もエントリーロードにリアカゴ付けてた。 下駄用だったから見た目は気にせず。 ワイヤーバスケットなら御洒落に見える可能性はあるかも? もしくは籐カゴとかね。 スタンドもかごもキャリアも鍵ない車種で買い物に行くってのが理にかなってないんだとなあ >>211 エントリーロードがたまたま手に入って、 クロスバイクから乗り換えただけ。 休日用のピチパンロードは別に持ってた。 そのエントリーロードはサイズ・色が気に入らなかったから、 ツーリングフレームで街乗り車を組んだ。 もちろんキックスタンド、リアキャリア、ABUS Bordo付き。 カゴは最初の頃は付けてたけど、 輪行ライドに使うようになってパニアバッグに変えた。 かごじゃなくてバイク用のつけてる人他におらん? いたら見たい ミニベロ用のキャリアは悩む。選択肢が少ないのもあるし、特にリアはキャリア使うほどかっていう疑問と、使った場合でもあんま安定しないのもあって。 前かごだけにしとくかなぁ。 こういうののことじゃね。 http://amzn.asia/07vXXqg http://amzn.asia/8IoiX82 ↓鮎釣り用引き舟みたいな形だと少しは自転車のデザインにとけ込んでくれる気がするんだけど。 シマノ アドバンスパワー2 http://amzn.asia/9AFpZ4v シマノが手ごろな価格でスポーツ自転車用ストレージボックス発売してくれればいいのにな。 >>221 一個目の学生の頃から買い換えつつ使ってる 蓋の留め具がプラ製なので軸が舐めて飛ぶのと鍵も同じくちゃちいので振動で外れるのが欠点 トランクボックスの見た目はともかくストレージに鍵がかけられるのはいいなと思う。 自分リヤカゴなので… https://i.imgur.com/yloq0nH.jpg でも留め金が飛ぶのは困るなw ダイナパックってどうなの? スマートな感じするけど "世界アパレルブランド価値ランキング" https://www.fashionsnap.com/article/2017-03-13/brand-finance/ 他の日本ブランドとしては〈Asics(アシックス)〉が38位にランクインしている。 1. Nike -- $320億USドル(約3.67兆円) 2. H&M -- $190億USドル(約2.18兆円) 3. Zara -- $144億USドル(約1.65兆円) 4. Louis Vuitton -- $130億USドル(約1.49兆円) 5. Adidas -- $100億USドル(約1.14兆円) 6. Uniqlo -- $96億USドル(約1.1兆円) 7. Hermes -- $83億USドル(約9500億円) 8. Rolex -- $70億USドル(約8000億円) 9. Gucci -- $68億USドル(約7800億円) 10. Cartier -- $67億USドル(約7700億円) 気になった方はトップ50ランキングもチェックしてみよう。 http://brandirectory.com/league_tables/table/apparel-50-2017 >>1 >>2 >>3 ■■時代遅れの服装になったダサいファッション2■ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/fashion/1528926204/ 日欧EPA大枠合意 EU、保護主義に対抗 「世界にシグナル」 (社説)日欧EPA 「反保護主義」の契機に 欧州委員会:反保護主義で中国と協力強化、米国をけん制 独仏首脳、保護主義に懸念 ダボス会議で米をけん制 日中韓:「保護主義に対抗」で合意 米政権をけん制 G20:反保護主義へ「対話必要」 閉幕、米との溝深く 日中韓の財務相・中銀総裁、保護主義拡大のリスク警告 日中韓、反保護主義の声明採択|全国のニュース 日中韓が経済協力を加速、トランプ政権の保護主義に対抗 世界経済は大混乱..それでも、イギリス国民が「EU離脱」を望んだ3つの理由 - NAVER まとめ >>227 自転車のストレージはそのものの性能よりも どんな自転車の乗り方をしているかに大きく依存するから 自分がいつもどう乗ってるかを考慮しながら 欲しいストレージバッグがそこに合う性能かを見極めた方が良いね。 サドルバッグ、オルトリーブLが容量少なすぎて1ヶ月でリンプロの予約注文してしまった オルトリーブのPS21系生地って折り曲げると点のような穴が開いてくるけどオススメの補修材はありますか? ライトパック25とバイクパッキングシリーズの修復を考えています。 >>234 アイロン当てられる位置なら当て布かけて鹿番長のシームレステープ https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1124248 モンベルのリペアシート。 ちゃんとやるならアイロン使うシームレステープの方がいいんだろうけど、 これ切って貼るだけでお手軽だし、そこそこ量あるから剥げたらまた貼ればいいかなって。 バックパックにちっちゃい鉤裂き作っちゃったときはこれで補修した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる