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■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■52越し目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 19:34:38.66ID:sFIIw+AC
+   +
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|" ̄ ゙゙̄`∩  +     峠の向こうには何があるの?夢が広がる峠道!
|      ヽ +  +  +
|●   ● i'゙ ゙゙゙̄`''、+
| (_●_)  ミ    ヾつ +
| ヽノ  ノ●   ● i
{ヽ,__   )´(_●_) `,ミ  クマ-


春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく・・・

水分、塩分補給はこまめにね。

歴代スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■46越し目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489161029/
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■47越し目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493782923/


>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
※前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■51越し目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520419158/
0257ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 23:31:19.90ID:sY9XUnqO
>>256
重ね重ねどうもです
マップで見てましたが山道に交差点って感じで最初は慎重に行きたいと思います
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/05/20(日) 00:20:24.77ID:kqi5GFPP
172号っていうほど交通量多くないけどな
ときがわベースステーション(泥棒がはいった?)があるぐらい定番のルートだし
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/05/20(日) 01:30:01.40ID:zwOShh4E
>>253
五日市街道を使って、睦橋まで行って、その先は知らん
多摩サイ使って羽村経由で青梅に向うとか
そのまままっすぐ進んで五日市駅から桧原村〜都民の森〜奥多摩湖と峠を越えるとか
いろいろなルートが見つかる
0261ツール・ド・名無しさん
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2018/05/20(日) 11:20:05.04ID:9AU8zCBK
>>258
他の道に比べて車とオートバイが多い、減速しない、余裕のない自転車が多い。
自分も高篠経由派。
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/05/20(日) 11:20:48.98ID:zwOShh4E
>>260
桧原村役場から都民の森に向かうすぐの上川乗から左折して
33号線に向かいトンネル抜けて
18号線で小菅村に向かうルートが車も少なそうでいいんじゃないかね?

車で下見に走ったけれど、桧原村役場内にあるカフェのコーヒーは旨かったが
都民の森への道はトレーニングと割り切るだけのもので、車は多いし、狭いし、
都民の森は何もないし、風張峠から先の奥多摩湖への下りも急だし、バイクが多く危ないというし
奥多摩湖から青梅に下る道もあまり良くなかった印象が強く、わざわざ自転車で走りに行きたいとは思わなかったよ

ここへ行くとか
https://goo.gl/maps/dgsJ8XMGA282
揚げドーナツ買うとか
神戸岩へ向かうとか、トンネル過ぎてその先の峠を超えて青梅街道に抜けるとか
きのこセンターから風張林道で風張峠へ抜けるとか
クマよけ鈴つけて熊に気を付ければ、結構ルートはありそうだ
0263ツール・ド・名無しさん
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2018/05/20(日) 11:48:18.05ID:zwOShh4E
五日市警察過ぎた先の二俣を左に行って、そこから入山峠越えて、八王子川の醍醐林道、陣馬街道へ出るルートも車がいなくてよさそうだ
八王子側の夕焼け小焼けの里スタートで、入山峠までの自転車クライムイベントもあるらしいから
道もつながっているんじゃないかな?
速い人は10分ぐらいで駆け上がるらしい

そこまで行ったら、ついでに和田峠にチャレンジしても良いし、それを越えて山梨側に下りてもいい
藤野から20号線大垂水峠越えて高尾に下れば、浅川サイクリングロードつかって多摩川に戻れるし
相模湖から橋本に出て、尾根幹走って多摩川に戻るレートもある

尾根幹もつまらない道だから、
長池公園使って左に下って大栗川沿いに多摩川に戻るルートもある

大妻大の先から多摩ニュータウン内の歩行者専用緑道を使えば、大谷戸公園、桜ヶ丘公園を抜けて
連光寺の坂上に出られる
0265ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 01:11:28.75ID:R177TkDY
日曜は五月晴れサイクリング日和だった
こんな日に引きこもってダラダラしてた人間は自転車折るべき
0266ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 09:03:00.25ID:ZAUbXORv
今日も絶好の日和だな
静かな山を登ってこよう
クマさん出ないと良いな・・・・
0267ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 11:46:07.78ID:9vUYICpl
だそうです
くれぐれもブレーキ当ては路面をよく見て


134 774RR (ワントンキン MMea-X6CG)[sage] 2018/05/21(月) 11:18:54.96 ID:XwU6cIZ2M

小僧区間オイルまみれだな。
オイルが踏まれて広範囲にひきのばされてるわ。当分タメポ。
0271ツール・ド・名無しさん
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2018/05/25(金) 12:23:37.05ID:5S3HbkHt
テスト(´・ω・`)
0273ツール・ド・名無しさん
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2018/05/25(金) 22:51:51.71ID:FkbpoisJ
>>247なのですが、無事172号で登って白石峠からは高篠峠経由で降りてきました
ちょっと質問なのですがロードバイクのブレーキのかけかたの教則本とかなにかいいものはないでしょうか?
ぼっちなのでなんとなく我流でブレーキかけていたのですが、今回どうもうまく行かず、モヤっとしたものが残ってしまいました
いつもはコーナー前に時速15kmくらいまで減速して曲がってたのですが、今日はどうも減速しきれずに突入してしまうことが多々

自分がコントロールできるスピードが40kmまでなので35km超えたらブレーキかけて維持するようにしてコーナー見えたら15kmくらいまで落として曲がる、ってやってたのですがこんなやり方で妥当なものでしょうか?
0274ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 00:24:11.07ID:PD9mmYcD
下りの基本は下ハン握って腰を後ろに引いて外足荷重くらいじゃないの?
あと視線を近くにし過ぎないとか
本屋行ってロードバイク入門的な本や雑誌には大概出てると思うけど
でもガキの頃、無謀な自転車の乗り方して遊んだりしてれば自然に体が反応するけどな
0276ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 10:42:03.40ID:oXgvTOZL
>>273
同じ速度で下ってても斜度によってカーブに突入するタイミングは全然違ってくるから、時速何キロになったらじゃなくて、ブレーキ掛けるタイミング早めればいいんじゃないの?
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 14:25:47.32ID:x2DkFHv9
ライン決め打ちしてずっと先のほう見てるだけだな。メーター見る発想がなかった。
0278ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 16:33:11.48ID:0Lj0Vs3U
コーナー回れる速度なんて
路面状態とコーナーの深さと斜度によって変わるんだから
いろいろ走って身体で覚えるしかないんじゃないの
杓子定規にこの速度で回るとか決めちゃうと危ないぞ
クローズドコースならともかく公道じゃ突然対向車が飛び出てくることもあるんだし
無理せず安全第一で流すくらいの感覚で下るほうがいいと思うけどね
でないと最悪命を捨てることになりかねない
0280ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 18:30:19.81ID:LcvNqXHK
コーナリングの速度なんて意識したことないな
コーナー出口とミラーしか見てない
ブレーキは体が覚える
0281ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 20:31:24.85ID:9CRIGPKF
山伏峠(秩父)の途中に自転車休憩所作ってるみたい 何とかベースって名で近日オープン予定だって
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 20:39:15.37ID:XhmGkA1h
>>282
アウタートップですかね
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 20:49:09.81ID:wX9PMveT
>>282
コーナー手前でブレーキしながらシフトダウン
どのくらい落とすかは何回も下って覚えるしかない
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 20:55:07.96ID:XhmGkA1h
>>285
やったな!次は55分切りを目指そうぜ
0287ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 22:16:31.06ID:2dpvC6if
>>273です
当然ながら常時サイコン見てるわけではなくチラ見やら関節視野やらでの確認です
みなさん速度確認しながらなのかなと思ってたのですがそうではないのですね
ちょっと数字にこだわり過ぎていたかもしれないので気にせず下るようにしてみます
皆様ありがとうございます
0291ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 23:47:15.61ID:i7YR3q4J?2BP(2000)

>>281
道の駅がそう遠くない山伏峠より
高山不動の廃屋とかに屋台出してや・・・
0292ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 23:50:36.40ID:i7YR3q4J
てかローディーにとっては
狩場坂〜顔振峠?の道はなんも価値のない道なのかな・・・
0293ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 00:52:17.02ID:tKvbY/oX
>>292
有間峠〜大血川〜八丁峠上って脚がなくなってから行くとちょうど良いトレーニングコースになってるよ。
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 01:45:34.76ID:a+oRj9+3
>>282
ブリッピングで回転数を合わせるのも忘れずに
慣れてきたらシフトダウン時のエンブレを使ってドリフトに挑戦してみよう!
0298ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 12:01:48.95ID:fOzPJ0x4
コンビニがいい!
0299ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 12:18:28.77ID:hI7WTqHf
山伏峠の秩父側って緩いから止まるくらいキツくないし下りもダラダラだからちょっと休憩ってことになりにくくない?
これからの時期ブヨとかもいそうだし
0300ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 12:20:43.20ID:fOzPJ0x4
パンなんか食べたらお腹いっぱいブヨブヨになるよ
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 13:26:16.95ID:fOzPJ0x4
鎌北湖から入る最初の道だと思う
0305ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 13:40:28.87ID:8ZDOONN8
成木のリザルト出さないのかよ、お汁粉食いながら待ってたのによ
0306ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 15:52:49.31ID:viO40+k9
後半の常磐林道のような激坂はやはり重い体には厳しい
速い人は皆スラっとした人ばかりだった、あれじゃ適うわけない
0307ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 16:31:22.69ID:3YngEksf
正丸峠からトンネル側に下る時、潰れたイタリアンなかったっけ?
あれ復活しないかな。昔のイタリアの前線基地みたいだよね
0308ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 16:35:33.07ID:GX7+wfDS
年々レースのレベル上がりすぎ
成木の上位数名が去年の記録抜いたとかモアパワー偉大なのか
0309ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 18:30:01.26ID:27jaLA+C
R299から登っていく道一部除いて激坂な気がするけどネタ扱いなのかな
0310ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 18:43:42.69ID:viO40+k9
モアパワーの凄さを皆知ったようだからレースのレベルは高くなってる
今年の富士ヒルクライムも新記録続出だろうね
0311ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 20:05:24.47ID:OODrqAoD
奥多摩行くのに大ダワ通ってみたいけど路肩崩落で通行規制してて通り抜けできないみたいね
いつ解除されるんだろうか
0312ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 20:10:58.65ID:viO40+k9
レースのレベルが高くなってるせいで俺の貧脚ぶりがどんどん見えてきて落ち込む(´Д`)ハァ…
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 21:10:57.31ID:2eVJm+MB
成木のリザルト出たな
女子1位の人に負けたわ(>_<)
0319ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 21:33:14.30ID:27jaLA+C
女子1位って小平奈緒タソみたいな感じなの??♪♪
0321ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 21:46:18.41ID:2eVJm+MB
>>320
もっとパワー出して踏めってこと
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 22:22:52.19ID:27jaLA+C
>>322
絶景なら断然柳沢(塩山)
0325ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 22:33:30.05ID:FMQFE2a5
耳の穴かっぽじってよく聞けよ。
ある程度乗ってればそこそこは速くなれるさ。
誰だって20分4倍出せるし、まず峠で抜かれることはないわけさ。
だがな、最近のヒルクライムレースはモワパワーなわけさ。
お分かりかな?機材マニアさんよw
0326ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 22:37:50.94ID:27jaLA+C
モアパワー(隠しモーター)
0327ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 23:30:58.58ID:lW0mxaEr
峠の上でメロンパン屋やったら流行るかなw
駅前とか移動メロンパン屋よく見かけるので峠に来てくれればなぁ〜
っていつも思う
牛乳もセットね
0336ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 02:03:58.88ID:xxJnMiGy
山の上で「ドーナツ?うぇー」って思わせて下ったふもとのうどん屋ラーメン屋に駆け込ませる
0339ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 07:24:43.03ID:5vHz6GLN
ちとせやのドーナツでいい
0341ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 10:00:35.98ID:jOtCZJs2
いつも大垂水峠反復練習してるからそれなりに行ける所思ってたけど、成木みたいな激坂は全然ダメだね
激坂慣れしてないから遅いし、林道入って速い人に速攻千切られたし上位2割にさえ入れんかった
0343ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 11:47:51.85ID:oqYq9LYz
和田峠なら斜度も申し分ないしいいかもね
あとは風張林道行くか
0346ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 14:27:18.79ID:mCgoWUW7
都民の森60分切りはアラサーなら週末ライダーでもいける。
そっから10分縮めるのは平日ローラーマンにならんと難しいけど
0347ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 14:58:13.57ID:rnUTLHVQ
大垂水だけじゃ物足りないけど激坂はちょっと、っていうのなら
プレジャーフォレストから517、518で牧馬峠
Uターンして517、76で藤野
そこからは大垂水か裏和田で高尾に帰るとか
0348ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 15:02:27.45ID:5vHz6GLN
いきなり10分は厳しいから、5分短縮だね
0349ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 15:56:35.60ID:WjdWTE0E
ここ見てるとロードのって20km/hぐらいのゆるポタは許されないのかなとひしひし・・・
0352ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 16:51:04.88ID:mCgoWUW7
結局そうなっちゃうんだよね。
絶景が見たいなら登山するし、グルメなら電車で都内行って食うし。
ゆるポタならその辺ランニングすればいいし
0355ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 19:45:50.70ID:5vHz6GLN
レースで上位に入りたいとか、stravaフォローしてる人にタイム勝ちたいとかやはり競い合うのが楽しい
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