自転車は公道走るときのプロテクターは何がいいのか
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MTBダウンヒル以外じゃ全く語られることのないプロテクター
歩道をゆっくり走るだけなら不要かもしれないけれど、車道を走るとなれば万が一の交通事故への備えは必須。
かといって何も考えずバイク用の装備で固めると物凄い暑いし空気抵抗も増える。
公道走行向けのプロテクターを探して、自転車のプロテクター着用率を高めよう! 腕にHYODのD3Oカバー使ってる
ウォークライドのアレは脚用?だったら使い心地聞きたい
予想より薄くて柔らかいEVAフォームだったけど、擦れとか動きを阻害しないなら良いかなと 初心者の立ち転け用の対策なら、肘と膝を守れるだけので十分かな? 停止状態からの立ちごけなら手と肘ぐらいじゃね?
スリップ転倒とかだと肘と膝と腰(側面)あたりじゃないかと思う
死亡事故原因で多いのは頭と胸だね >>1
数年に一回くらい、そう思う事もあるけど、必要性は薄いね。
まずは、安全な所を走行するように心がけるべき。
ということを前提に、競輪用プロテクターがメジャーでしょう。
モーターサイクルは速度域がヘビーだけど、自転車はスピード出ないから。 SPDが外れなくてすっ転んで、デイパックで助かった思ひ出。 下手にバイク並みにプロテクター着ようものなら
熱中症で死ぬ確率の方が高くなるからな 脊椎が一番重要じゃないの
コミネの脊椎プロテクター使おうかと考えてるんだがどうよ そうそう、頭と脊髄、あと胸部
さすがにバイク用はちょっとヘビーだな https://www.amazon.co.jp/KOMINE-コミネ-SK-478-SHOLDER-04-478/dp/B00RYQSVNG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1525954529&sr=8-1&keywords=SK-478+xl
コミネのバイク用の脊椎プロテクター1kgあるんだよなあ
ロードバイク向けの軽量のないかね https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info97.pdf
H21-23の死亡事故1981人 損傷主部位の割合
頭部64% 胸部13% 腰部6% 全損(汗)5% 腹部4% 頸部4%
背部は3ページ上側のグラフにあるけど、死亡は0%
すっごい個人的には、いきなり死亡するより手足が無くなって不自由な方が辛いな もう一つ、東京都の原付の死亡事故もあった
ロードバイクでメットして車道中心の人は原付の方が近いかも。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/nirinsha/2rin_jiko.html
頭部48% 胸部27% 腹部8% 頸部7% 腰部4%、次いで全損、脚、顔、背その他の順
事故のうちメット脱落39%だそうだ。 あぁぁ、すまん>>17は「二輪車」だった
60キロで走れる人だけ参考にしてくれw 実用も兼ねてハイドレーション背負っているのはどうだ?水枕みたいなもんだし。 てかそもそも、ロードバイクでこけた場合ってアスファルトの上だと何mくらい滑るんだろう。
きょりが短ければ肉が削られる心配も少ないし、距離が長いなら大根おろしになりそう。
それともバイクみたいに大質量の物体に引きずられないから衝撃だけ防げば軽症で済むのか? >>20
自分の経験では滑らない、転がる。
転倒直後の衝撃で打撲・骨折、そのあと転がって軽い打撲・擦り傷という感じだと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています