ヤビツ峠24往復
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神奈川の峠といえばやっぱりヤビツ。
頑張って登ればボッタクリ自販機と吸血ヒルがあなたを迎えてくれるよ。
物見峠、秦野峠、半原越、犬越路、大野山などその他の峠の話題もどうぞ。
※前スレ
ヤビツ峠23往復
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493991047/ 30日にヤビツ行こうと思って宮ケ瀬の橋に差し掛かったらボートで何か捜してる人が
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180711/afr1807110026-s1.html
これだった............................ スーツケースに死体入ってたり、トイレで首吊ったりとヤビツもヤバイだろ 相模原市は7/1から自転車保険が義務化されました。
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/kurashi/bouhan/1013138/1013140.html
相模原市内なんか通らないから、ヤビツに行く俺には関係ないと思ってるやつもいるかも知れないが、相模原市は結構広いぞ。
宮ヶ瀬湖北岸、道志道両国橋まで、和田峠北側、相模湖津久井湖城山湖周辺、相模川西岸の座間手前まで市内だからな。 まあオートバイの任意加入率のが問題だと思うけどなW
4割だってよW
原チャは3割W
しかも貧乏人≒低脳に限って無駄に飛ばすだろ事故るだろW
このエリアも例外ではなかろうW
走り屋()多いしW
しかも大半は老害W >>256
さすがにこのスレで保険に入ってないとかあり得ないだろう
むしろ危険度高い歩道を高速で走り回るバカなクロスやアシストカーチャンが入ってないんだよな >>259
おまえもその大半の内の一人なんだろうw 私はロード保険入ってるしW(年 五六千円
オートバイもずっと入ってましたよW(年 四万前後
当たり前田の運子ちゅんやろボケがW 保険に入らないやつ=頭の回らないやつW
=貧乏、低学歴、デブW
お決まりなんだよなあW ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <「>>259 おまえもその大半の内の一人なんだろうw
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておW
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| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
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ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) 「なんだろうw
じゃねえよW
こなクソデブハゲジジイW 保険に入らないやつW
それは「品質保証規定よめないで泣きついた50代以上スレのジジイ」みたいなやつW >>253
心霊スポットが周辺で増えまくるわけだな 秦野は古いトコだと「もう死なないで」とか、最怖心霊写真と云われたトンネルとかネタに溢れてっからな。夜の宮ヶ瀬は本気で怖い時あるわ。電車男の弟さんもこの辺で練炭だったっけか。 練炭なんて暇なことしてんじゃねえよW
鍛錬しろや木瓜茄子W 彼みたいな勇者をみならえW アホンダラW
↓
>>252 保険入る金と頭ねえやつはランしてろW
と言いたいがそういう木瓜に限って根性ねえの知ってるから岩内W >>256
春に遭難事件があった犬越路北側も相模原市緑区なんだよなあ広過ぎ ランでも、ライドでも、ヤビツの計測のスタートは名古木セブンからで間違いないですか? >>278
ナコギから派と元デイリーから派がいる
ナコギからだと信号に引っかかることがあるから、俺は元デイリー派 >>278
今はストラバにタイムアップするのが当たり前になって来たんで、今後デイリー跡地の信号スタートが主流になるよ。
ストラバ側で信号のある区間を設定出来ないようになってる。気休めだが交通違反を助長しない為の措置。 ストラバでもセブンスタートとデイリースタートの人数差なんてほとんどなかったと思うけどね
個人的には昔は2回目走るときデイリー補給でデイリー前スタートしていたが
今なら2回目もセブン補給だから、1.5km先の元デイリーでわざわざ止まってスタートする理由なんて自分の場合はないかな ストリートビューで見ると脇道の撮影日が古くて突然デイリーが復活する
いや、そんだけ >>281
お気に入りの数では、デイリースタートが圧倒してる
名古木スタートを認知しているのは爺だけ >>283
そうそう50歳以上の年寄りはナコギスタート以外認めんとか言うよな >>283
普通に考えればわかると思うが
セブンからスタートする派はセブンスタートとデイリースタートを両方登録する可能性はある
逆にデイリースタートがセブンスタートを両方登録する可能性は低い
つまりセブンスタートの登録数からデイリースタートの登録数引いた数が純粋にデイリースタート派
今年の走行データでもセブン2400、デイリー2500で見たってほとんどがセブンスタートだと思うけどね
だいたいデイリースタートのタイムはセブンスタートのデータの人ばかりじゃない? 印象としては年齢関係なくネット世代はセブンスタートで
ネット以前世代は名古木の246挟んでGS側信号青スタートが多い印象
自分はセブンがなくてデイリーあった時代から走っているから2回目以降はデイリースタートだったが
セブンできたあとからの若い人ほどセブンスタートになる気はするけどね
あとセブンスタート多いのは2倍すると富士ヒルタイムの目安になるからって人も多い気がする
とりあえずブロンズ目標なのでヤビツ45分とかシルバーゴールド35分とかって人は多いかと 二ノ宮スタートって人はいないの?あの緩い登りは捨てがたいのだけれど
信号なんて気にせず止まればいいじゃん。 >>288
信号と同じように好きなところからスタートしたらいいやん。 >>287
俺の場合、2倍ー2分が富士ヒルタイム
ちなシルバー 俺の周りでデイリー跡地からスタートって奴いないけどね。本当に走ってる? デイリーから計測するから速いんだろw
と釣られてみる 名古木スタートでもデイリーからのタイムしか見てないって事だよ
デイリー計測で28分、29分台 誰か>>294の意味わかる人いる?
名古木スタートなら結局デイリーまで全力か全力じゃないかしかないわけで
・デイリーまでは全力でない
>>293の言うようにだから速いだけになる
・デイリーまでも全力
ただの名古木スタートのTT
てことにしかならないと思うんだけど むしろお前の意味がわからんw
普通に前者だと思うけど
>・デイリーまでは全力でない
>>>293の言うようにだから速いだけになる
↑それが一体どうしたんだよ。 おまえら落ち着け。ヤビツの谷に伝わる言葉だ。些細な事でケンカするんじゃないぞ。
土に根をおろし、バイクと共に生きよう。種と共に冬を越え、鳥と共にバイクに乗ろう オートバイは風を斬り裂くけど自転車は風にのるのだもの…… >>296
だったらどうなんだよと言われてもね
>>293のレスに対しての>>294なんだから普通に考えたら>>293だったら>>294で反論する必要はないわけで
おまけに>>292と>>294は同一IDなんだから尚更
とりあえずここのデイリースタート派には触れない方がよいってことだけはわかったわ >>301
ああ
俺は>>294のレスは>>291への>>292のレスの補足と捉えてたから噛み合わなくなったのか
レス番ばっかでわかりにくいな 昨日クソ暑かったのに続々登って来るのは凄いと思った、自分は蓑毛で挫折 頑張ったけどベストより5分ぐらい遅かった
仕方ないね >>304
あなたは何に怯えているの?
まるで迷子のキツネリスのように 神奈川東部からくると善波峠でこの先登ろうか迷い始めて、蓑毛で嫌になるけど、菜の花台まで登ったら「ここまで来たら」って感じになる。 >>312
情報ありがと!
これは怖いですね。
今夏は無理かな。 >>310
善波峠を普通に登ったらヤビツに影響が出るくらいの貧脚なので
善波峠は超ゆっくり登ってる 一昨日初めてヤビツに行ったんだけど、小蓑毛の鳥居手前位で下ってきた
ローディーにこの先通行止めですって言われて引き返した。
後で調べたら通行止めになっているのは裏だけみたいなんだけど、
表は問題なく山頂まで行けたのでしょうか?
そのまま自分で登って確認すれば良かったと反省と後悔 >>315
あ、ごめーんw
それ俺だわwww
嘘ついてごめんちゃーいwww 315です
ちょうど雨上がりの早朝だったので
通行止めだったみたいですね
今週中にリベンジしてみます 今日ヤビツ通らず宮ヶ瀬湖言ったけど裏はまだ通行止めとの事 駅から農協まで10kmあって暑いから戻ってきたわ
ヤビツ峠+往復20kmなんだもんなー
30分とか50分とかタイム以前に登りきるだけで偉いと思った
また来月 >>320
法面が崩れて道全部塞ぐぐらい崩れてる、先週現場まで歩いてみて来た。
とりあえず道を封鎖(がけにぶら下がる様に避けないと通れないぐらい執拗に塞いである)しただけで工事する気配がまるで無い。
まだ工事目途が立って無い状態で告知さえされて無いから、急いでも9月いっぱい通れないと思う。
みた感じ岩撤去だけじゃ済まなそうな法面の崩れ方なんで、鉄筋組んでコンクリ補強となると、開通はもっと伸びる。 ガリ田中君富士ヒル優勝したら満足したのか、ここ荒さなくなりましたねw こっちの家ってなんだW
俺家みたいに家や土地いくつか持ってんのかW
てか何処住んでんのW 秦野?W
一人暮らし?W
千日連続ライドってすごいし偉いギャW
何というかW 足柄峠のふもと住んでてロード昼倉ハマってるという人はリアル居たがねW 初ヤビツ行って来ました。
かーちゃん、俺……デブやめるわ(-_-) ヤビツは最初の市街地で心を折りにかかってくるから。
初めて上るとあそこで足を使い切って、後半はずっとヘロヘロで漕ぐことになる。 >>335
なんセンチ 何機ログラム 難パーセントぢゃW 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします スレが荒れてるんじゃなくて住人の耐性が下がっただけと思われ >>337
174センチ 77機ログラム 25パーセントぢゃW >>341,343
うらやましいガタイしとる脳W
ボマエ チャリやめてウエイトトレせえやあW
そっちの素質感じるぞW
俺もウエイトトレやってるがよW
素質ないから、パワー少しついても体型はガリのまま抜け出せないんぢゃW 180cm 90kg 15% ですがどうでしょう? >>345
釣られてやるW
そのレベルならチャリなんて真面目やる必要ねえだろW
いくらヒルクラ遅くても馬鹿にせんわW
以前、見るからにそういう人(遅い)をヒルクラ中に抜いたことあるけどさあW
黒光りしてるカラダW
明らかにムキムキのマッチョ野郎W
その時は「なんだこんな凄い身体なのに遅いでやんのW(プW
とか思ったけどさあW
今思うと、速い必要ねえわW
そんな人はW
ロードのヒルクラなんてのはW 自転車やランニングW
右のやつが遅いとダサいW
左のやつは遅くても許されるし格好良いW
https://i.imgur.com/W4P072I.jpg >>340
はいはいこのコテを見たいんだろうW
ちな今俺ウエイトトレ中W 体重動かんし増えんわW
172cm 55-57kg 体脂肪8%前後
まあデカイ家に一人ぐらしだから仕様がないけどさあW
ウエイトトレlニーは増量したい時はなるべく動かんらしいからなW 牛丼屋逝くんだぞW
筋トレ終わったラW
深夜牛丼は、ここ3年くらい続けてるけどさあW
体重もう中々増えんわW
ロード開始から、そろそろ3年W
当初 48〜50kg
すぐに非力が嫌になりウエイトトレと増量開始
一年前に59kg近くまで行く
今はmaxが58kg 【もっこり】俺たちのPMさん【ムチムチ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1496547205/
↑
pmてめえ深夜牛丼ごときでデブるとか情けねえ思わんのか!?W
本当に元ボクシング部なのか?W
俺ア科学部と帰宅部と野球サークルだで??W
まあ俺一応リレー選手や剣道道場通いや長距離得意だったけどさあW ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています