【ポジション】やまめ乗り【ペダリング】
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おじぎ乗り、やまめ乗りのスレです。
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次スレは>>970が立ててください >>657
人に聞かないでとりあえず読んでみて判断
たいして高い本じゃない
動画を先に見た方が理解しやすいと思いますよ うんこする時に洋式やめて和式にすると足首の柔軟性が高まる
うんこしなくてもいいからヤンキー気分でうんこ座りすると速くなるかも >>668
基本は一巻に全部書かれてるから
それでお腹いっぱいなら 二巻はいらないかな ママチャリでステム交換しても足りなくなったから
ブルホーンバーつけてみたけど
これでもまだ足りない 手の位置はペダルに荷重が乗るおじぎの時に自然に手を振ったライン上だべ? >>672
150ミリのステム+幅480ミリのブルホーン使ってるよ
まあいわゆるエビホーンになってるけど >>677-678
股関節だけで前傾してペダリングする練習を一日おきに1時間やったところ
堂城氏の言う通り臀部の筋肉が前傾時だけ膨らむようになって
サドルには会陰だけで接触しなくなったので痛くなくなりました
前傾できるようになるまで1年間のストレッチ
臀部の筋肉が鍛えられるまで半年かかりました 校長のサドルはなぜああも水平なのか不思議
股間節で曲げるくらいのお辞儀ならできるが
そこから骨盤を前へ!が拷問 >>677
それはおじぎ乗りじゃないだけお前みたいなのが誤解して理解し実践して吹くもんだから迷惑 >>633
最近太もも裏の痛みに悩んでたんだけど振り返ってみるとサドル少し上げてからでした、とても参考になりました。
上ハンに肘置いてDHポジションっぽくすると、力入れ無くても自重だけでペダルが13時くらいからギュンって回る感じするけど、お辞儀乗り的に合ってるのかな? >>683
俺もこの邪魔なものさえなければと時々思う >>677
尿管をサドルに載せると痛いから多少はずらしていい
通常サドルは水平が基本だがおじぎ乗りは前下げ後ろ上げにすると会陰部が痛くないよ
校長の自転車もかなり前下がりになっている 校長のサドルは水平なのか前下がりなのか事実はどっち? 前下がりだよ
水平にしろっていうのはラクダ乗りの人 学校推奨のサドルから降りずに片足ついて停止という、アレいいな
今まで激坂で足着いてしまうと再発進苦手だったが余裕でできるようになって嬉しい
激坂ですれ違い困難な下りで4輪と鉢合わせしても安全に止まれるし あれは覚え本当に良かった でも一日中それでサドルに乗ってるまんまだとやっぱ尻が痛くなるな
時々はサドルから降りた方が良い >>694
大半のローディーはトップチューブに股がるような状態で停止してるよ >>692
ブラケットを握ると、手が前輪軸よりだいぶ前だね。 >>692
校長のチャリかっこいいな
迷彩バンダナおじ
のけ ビッグバイパーみたいな二股のサドルがいいんじゃない? サドルをつま先がつく程度まで下げて
深いおじぎで乗ると
クランクが175mmでも足りないから
またちょっとサドルを上げる お辞儀乗りの話題でクランク長が足りないなんて感想は初めて耳にするな クランクが長すぎると感じるならばサドルを上げるのではなく引くべきなのでは あ、長すぎるとかでなく短いのか
その場合は、ちょっと下げて思いっきり引くといいのでは たまにダンシングを取り入れて血流を促すってのはどうでしょう クランクが短いと感じるならクリートを浅く取り付けるといいのでは そんなことを気にしないのがやまめ乗りの良いところ
5mmくらい気にしない 大事なクリート位置をクランク長ごときに変えるなんて正気じゃないな 以前は長いクランクを使うのにクリート位置を深くするって書いてなかったっけ? 足の柔軟性が許す範囲で長め
クリートはセオリーより深め
それぞれ独立した事項として書いてあったような気が >>719
サドルに座ったまま停止するのは希少なんやで
回りみたらわかるやろ 長いクランクとクリート位置は関係ねーよ
クリート深めなのは主にハムストリングと大臀筋を使いたいからだろ
一方で教祖式は低ケイデンスのトルク型ペダリングだから長いクランク、広いQファクターが最適
結果だけ捕まえて本にそう書いてあったとか教祖さまが言ってたとかそういう書き方するからオカルトとかバカにされんだよ >>713
ローラーって飽きない?
うるさいし、すぐ売っぱらったわ この乗り方でちんこ痛くなるか猫背乗りで腰痛くなるか
どっちか選べって感じだな
…腰痛くなるか おじぎ乗り的にはローラーよりも柔軟体操じゃないか? ローラーはペダリングの練習やポジション出しに必須じゃないか?
やまめの動画とか見てたらすぐローラー乗りたくなる
なんなら乗りながら見たいくらいだが >>725
ソコが痛くなるのはおじぎ乗りが出来てない証拠だよ >>730
またおまえか
教祖さまが言うんだから間違いないってとこか? >>722
俺調べでは、信号待ちの際はサドルに座ったまま縁石に左足を着く派が6割だぞ
最近減ってきてる感はあるが 交差点に縁石のあるコースを走ってるローディーが6割以上もいるのか
すげー母集団だな やまめ関係の本とか動画見てるとマウンテン欲しくなってくるな >>735
逆に聞くけど、>>735の住んでるところって交差点に縁石ないの?
田んぼのあぜ道? MTB に乗ってるほうが、言ってることがわかりやすいと思う。 校長の話を聞いてから
29erにグラベルキング履かせて街乗りや通勤
たまにシクロクロスコース走りたい
歩道を走ることもたまーにあるからハンドル幅は600mm内で >>741
街中じゃ練習にならないから山行ってるよ カーボンロード持ってるけど
26インチのクロカンタイプの古いMTBフルサスもってて細いスリック履かせてるけど
ブロックタイヤに戻してみようかな
でも走る所なくて残念
荒川で探してみようと思う
階段とか上手登りに挑戦かな >>744
その自宅から山まで走ってるコースには、縁石のある交差点は一つもないの? >>745
俺も古いクロモリフルリジッドMTB持ってるけど、飽きたから全然乗ってないや
縦握りに慣れてしまうと、フラットバーに長時間乗るのが苦痛になる
グラベルロードなら楽しそうだけど、走る場所ないのにオフロードバイク買い足すのもなあ >>747
MTBはHバーかマルチポジションバーがおすすめ >>747
確かに長距離乗って手が痺れるのは何とも苦痛だったな
ドロップハンドルは200km乗っても大丈夫だったわ >>750
なるほど
そうなるとグラベルロードって事になるのかな >>752
かもね
買ったロードで23cタイヤ付いてたが25cに替えたらだいぶ変化あった
しかしジャリ道とか不整地とかまでは入ってけない
ママチャリくらいのタイヤ履ければ結構荒れてても入ってけると思う 23Cは砂利道イケるでしょ〜
階段降りると流石にヤヴァイけどw >>748
田舎の道の駅とか入るときも、縁石のある交差点から入るパターンってけっこう多いけど
そういう所にも寄らずひたすら山の上でだけ走ってるのか
そういう人はどう考えても、日本でロードに乗ってる人々のうち4割未満だと思うよ 典型的な胴長短足体型だけど、試しにリーチの長いハンドルにして、ステムも140ミリにしてみたら手と尻が格段に楽になった
しかも脚も楽に回るようになってナンジャコレ?って感じ
明日じっくりと確認したいけど天気が心配 >>757
マジか
俺も試してみようかな
今までは近い方がパワー出ると思ってたんだけどな 俺なんてキャニオンのコラムの変な規格のおかげでステム交換も一大事だわ
そういう事まで考えてバイク選ばんといかんね >>756
縁石のあるところばかり走っているのも4割未満だと思うが >>760
大々的にアンケートやれば分かるだろうけど、
「交差点に縁石のあるコースを走ってるローディーが6割以上もいる」というのは正しいと思うよ
縁石のあるところばかり走っている?
突然何の話? NHKのチャリダ−という自転車番組を見るようになったんだが
過去におじぎ乗りとか
ゲスト堂城賢とかやったことある? >>761
縁石に左足をつくには交差点に縁石がなければならない
そんなコースを走ってる奴が6割もいるのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています