>>726-728
小径車でも、ノーマル径の26〜27吋ホイール車でも人間が乗る以上は、理想のポジションは同じなんですな。
しかしながら小径車には設計の自由度の点では逆に有利なのですよ？
まず身長の低い選手に対してはヘッド角を大きく取れるのでハンドリングの扱い易さで勝ります。
ショートホイールベースが可能ですので前走車との距離を詰めることが出来ます。
日本人の体型で700Cレーサーだと不恰好なバランスになりがちですが小径車だとその心配もないです。