初ロードバイク納車された
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きゃのんでーるって響きだけでテンションあがってーる 難癖付ける人はID付きで自分の自慢の自転車をうぷしてから語ればよろしいよ 朝10キロくらい乗ってみたんだけど振動で手が結構きつかったんだけどグローブ買って付ければマシになる? >>42
スポーツ自転車はそんなもんだよ
すぐに体が出来て慣れてくる
グローブももちろん手のひらは楽になるけど、手っ取り早く乗り心地を柔くしたいならタイヤのエアを抜いてみたら?
君がデブちんじゃない事が条件だけど 個人的にはヘルメットやスペアチューブ、携帯工具なんてのはハマれば絶対そのうちに買うんだから
最初から揃える必要ないと思うけどね
とりあえず空気入れさえありゃ自転車は楽しめる
注油のオイルもミシン油がオススメ
ホムセンで安いよ ヘルメットはすぐにいるだろ
事故ってからじゃ遅いんだから >>43小柄だからそれは平気だけど空気抜いたらパンクしやすくならないの? 緊急時には空気ナシでもホイールだけで走れるよ
タイヤ外せば軽量化もできるぞ 自分も初ロードはCannondaleのティアグラのやつだったなぁ
かなり大事にして二年くらい乗ってたけどショッピングモールで盗まれてしまった
大事に乗ってやってくださいませ >>50
人生上手く行かず、ストレス溜まってそうだなw レースに出るつもりじゃないんだからステップアップの必要もないかな
それより、バーテープとか小物でカスタムしておしゃれしようぜ >>52
ボトルの奴とかサドルバックとかはあったほうがいい? 俺は同じアルミのソラを通勤で使ってる。たまにライドイベント出たり。
ボトルは必要だと思う。
バッグはパンク対策用具いれにあった方がいいよ。 >>55
パンク対策の道具入れたりするのかなるほど 納車オメ!
持ち物だとヘルメットとグローブ、フロントライト、リアライトは早めにいるな。
車道走るのに慣れること。間違っても逆走しない事。
外出するときは必ず地球ロックして直ぐに戻る、外には置かずに室内で保管って事に気をつけとけばいいと思う。 >>57
ショップの人につけないと思うけど一応入れとくね〜みたいな感じで渡されたけど法律があるんだ >>46
体重が60キロ以下ならタイヤに記載されてる最低ラインでも全然余裕だよ
自己責任でやって欲しいけど、それでも硬い時は最低ラインから10〜15psiは下げてみたら >>54
少し遠出するようになればどちらもあったほうが便利かな それぞれの自治体でローカルルールもあるよ
ヘッドホンイヤホンがダメとかスマホダメとかね >>59
ベルなんて何の役にもたたないんだけど、ルールだから仕方ない
実際には声をかけた方が伝わるし安全 オメ!良い色買ったな!
…っていうレスは一つもないのな。 初心者が納車されただけでスレのびるのな
おまえらほんとに知識教えて酔うの好きだなw >>67
ネット見て調べるよりピンポイントで教えてもらえて助かったよ なんか楽しそうでウラヤマ
今どきのタイヤは25cなのかな? >>71
Canyonだと説明書と工具も入ってて半組み立て済みだから結構簡単だったよ。
カラーボックス組み立てるより簡単。 素直におめでとうというレスがここまでたった2つ
民度低い クソスレオブクソスレWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
トトット盗難か廃車でォワレWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ボトルなんかイランわソラの通勤なんぞドアホWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW _, ._
( ・ω・)
○={=}〇,
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.wwし w`(.@)wwww コンポなんてSORAでも全く困らんよ
けどフィッティングは妥協しないこと
ポジション合ってないロードは膝や腰、首や尿道を悪くしかねないし何より苦痛で楽しくなくなる
諦めずに試行錯誤してれば絶対「うおー!これは永遠に漕ぎ続けられるwww」ってポジションが見つかるから
あとブレーキシューはR55C4にしとき
体重あるならブレーキごと105以上 >>75
海外通販だとブレーキ左右逆だったりしませんか
ワイヤーならなんとかするけど油圧ディスク面倒そう 他は知らんけど、キャニオンはちゃんと日本仕様にして発送してくれるよ なんでも上から目線のアホは、入門者に優しくすれば自分に利益となること分からないのかね
入門者で需要が増えれば、
車体やパーツ価格が下がる可能性、
車体やパーツが増える可能性、
道路交通法が見直されて走りやすくなる可能性、
サイクリングロードの整備が加速する可能性。
広い目線で考えてみようよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています