初ロードバイク納車された
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きゃのんでーるって響きだけでテンションあがってーる 散々105以上にしとけって言われたけど値段分の差がそこまでわかんなくてsoraにしたんでーる >>3
そのBB30ってやつが良くないパーツなんだっけ? >>4
ふつーに使うにはなんの問題もない
ただ、上位パーツとの互換性がないから全取っ替えすると金がかかる Cannondaleにsoraとかまた随分と安物買ったなおい。 >>7
サイクリングとかレースで使う気はないからなー。通勤用だしいいかな始めは >>6
そういうことか、あまりいじんないと思うからなら平気か キャノンデールにソラコンポとはまた堅実な買い物したね
お金にモノを言わせるロードバイク界を意識せずに、ただ自分の体を使って景色を楽しみ、ライドを楽しむならソラは良いよ まだロードバイク以外空気入れとライトと鍵しかかってないから他買ったほうが良いものあったらおせーて >>10
楽しいけどあくまで移動手段って感じで買ったから十分かなと思った >>14
そんなパンクするのか、、、まぁ歩いて行ける距離に買った店あるからなんとかなりそうだけど >>15
ついてるパーツはあっても金になんないらしいから窃盗団的な感じのは気にしなくていいらしいし鍵二つ付けてるから平気と信じたい 俺はソラ買ったの正解だと思うよ。
ステップアップする楽しみを残しておいた方がいい。 >>19
ペダルは無料でつけてくれた安物だし付属してるサドルとかもとられる?それくらいはしょうがないって割り切れるからいいけど >>18
わかる、初心者の自分がソラ乗ってもデュラエース乗ってもどっちも同じくらいの満足度しか得られないだろうし(比較対象が無いから)ちゃんとわかるようになってから上買うよ >>24
サイクリングとかするようになったらビンディングにしてみるよ キャノンデールいいよな
キャドのオプティモのソラかな?
アメリカ三大メーカーのイメージだと
スペシャは理、トレックは知、キャノンデールは陽って感じで好感持てる
しかもソラでしょ、いい相棒になるよ ビンディングなんてフラペで100キロとか余裕になって来て、そこからさらに上を目指す奴が付けるものだわ
とりあえずはロード楽しんで >>28
そうオプティオ。ジャイアントとかでも良かったんだけどデザインが気に入った >>29
良かった。そういう認識の人もいて安心した カンパで12速時代になったから
シマノも近々デュラアルテを12速にしてくるのは必至
一昔前を知らない奴らとか、とりあえず105って言ってたけど
また今後数年間はとりあえずアルテ以上になる
SORAで正解 ヘルメット、チェーンオイル、携帯工具、携帯パンク修理キットくらいは買っとけ オプティモってクソ重い10kgロードだろwwww
クロモリロードでも買う方がマシなレベル フレーム自体がクソ重いからのびしろなんかねえぞ・・・ 自重があった方が遅いけど巡行は楽だったり、段差もいなしてくれるし、不意にコケたとしても安心だろ
そういう慣れが重要 難癖付ける人はID付きで自分の自慢の自転車をうぷしてから語ればよろしいよ 朝10キロくらい乗ってみたんだけど振動で手が結構きつかったんだけどグローブ買って付ければマシになる? >>42
スポーツ自転車はそんなもんだよ
すぐに体が出来て慣れてくる
グローブももちろん手のひらは楽になるけど、手っ取り早く乗り心地を柔くしたいならタイヤのエアを抜いてみたら?
君がデブちんじゃない事が条件だけど 個人的にはヘルメットやスペアチューブ、携帯工具なんてのはハマれば絶対そのうちに買うんだから
最初から揃える必要ないと思うけどね
とりあえず空気入れさえありゃ自転車は楽しめる
注油のオイルもミシン油がオススメ
ホムセンで安いよ ヘルメットはすぐにいるだろ
事故ってからじゃ遅いんだから >>43小柄だからそれは平気だけど空気抜いたらパンクしやすくならないの? 緊急時には空気ナシでもホイールだけで走れるよ
タイヤ外せば軽量化もできるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています