ミストラルはR３と比べるとゆったり走行志向のフレーム
剛性といいハンドリングといい。クランク周りの横剛性もおさえめだから
適度にしなって足回しやすいけど、ガツンと踏んだ場合の反応はR3のが若干上。
ただそのへんもホイールの性能差で相殺してる部分はある。
乗り味の方向性の違いであって優劣という話じゃない。

ただ問題あるといえば、下から2サイズのフレームはジオメトリの関係でハンドリングが重めな傾向があるのと
クランクが170mmもあるって所かな、ここは本当どうにかしたほうがいい
480サイズならぜんぜん問題ないんだけどね