【世界と走れ】Zwiftスレ19【トレーニングアプリ】
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GTローラーのオプションは6月中旬頃だね。もろにボーナス狙いだな >>855
うん。ローラー台の半額だね。ぱーつも何も変えてない。 固定ローラーでもフレームの剛性の違いは感じるものなのかな 古い3本ローラーを持ってるんだが、一番安く始められる
セットって、何を選べば良い?
こんなことなら固定を友達に譲るんじゃなかった。 >>862
自重式で自動負荷調整って信頼性低いよな 俺もNeoでバイク自体は13万だけど、たまにローラーの方が高いってどうなんだって思う。 俺は去年楽天で16万円台の時に買ったわ、海外通販は保証の点と送料、国内での税金を考慮しても、楽天ポイントの還元加えたら楽天の方が安かったし。
まあ、ポイント乞食なんですけどね… いま楽天だと税抜161500円(税込174420円)、送料込、在庫なし予約受付中。
海外通販と似た条件。
楽天ポイント還元はどれぐらい期待できるのか >>880
今日のヤフショならそれにポイントが22208付く
2時間限定ナイトセールの時ならハピタスとか付けられるのであと1700円相当得する
ヤフマネ、カード使えばあと1%はいけるんじゃないかな >>885
Bike24
先週買ったけど送料関税込みでも14万5,000円くらいだった >>883
どこのショップだろう
びーくる?
ポイントとかマジわからんw Diretoといえば再出荷分からピーピー煩かった抵抗器の音がなくなってるんだけど
仕様変更で部品ごと変わったのか、鳴るのが調整ミスだったのかどっちなんだろう >>888
中ちょっといじるだけで音の出方が変わるってgplamaの動画であった気がする >>874
「雨の日でも雪の日でも乗れるもう一台のロードバイクを買うと考えてください あんま高くないでしょ?」
って試乗しに行った所の店員が言ってて、上手いこと言うもんだなと思ってガイツーで買った 去年の今頃、wiggleで友達紹介ポイント合わせて11万円くらいだったわ。TACX NEO 29〜30日にまたTOW 7ステージやるらしいけど
2日で完走したら死ぬかな >>889
ということは初期出荷分は調整ミスってる可能性もあるのか
ショップのデモ機もピーピー言ってるけど回収すんのかな 路面再現のガタガタガタガタ、ジャッジャッジャッジャ、スゥ〜っって感触が楽しくてたまらん
あれ何種類くらい感触あるのかな?機種にによっての違いとかどうなんだろう >>897
おおう?まじかNeo以外知らんので分からんかった
今ちょっとネット見てみたらそうみたいだ、自動負荷の機能と一緒だと思ってた。 けど、あれのおかげでせっかく静かなneoがうるさくなるというw 現状neoが最良の選択(金額無視だと)という風潮のせいでneo使ってるやつがドヤってるな。実際は他のトレーナーでも十分ズイフトは楽しめるのに。自動不可に10万?いやトレーニング目的ならいらんだろ。と医師を投げてみる。 自動負荷否定するとneoだけでなく、その「他のトレーナー」もまるごと存在意義なくなるんですが… >>903
元々neoはスカるし、一部が騒いでるだけ。
悪いトレーナーじゃないとは思うが。
たまにflex信者もneo信者並みに沸いてくるけど、neo信者と似たようなもの。
実際にはneoやflex以外にも選択肢は色々あるから気にしなくていい。 >>903
トレーニング目的にこそ自動負荷が要る場合もあるけどね
Neoは低速域やスプリントでスカスカする
自動負荷に若干ラグがある
等々問題があるんだけど
そういう大事なことはそこらへんのブログには絶対書かれてないから
騙されて買う人が続出してる 自動負荷ラグはコンパニオンでBLE接続すれば解決するけど
あんな不安定なもの使えたもんじゃない 少し前まで、自動負荷を考えるとneo kickr drivoの3択で、kickrは代理店がやる気なかったのと音の問題から実質neo drivoの2択でneo使ってる人が多いんでしょ
最近は廉価版のdiretoとhammerも安定してきて候補も少し増えたけど >>903
普通に定職についてれば何でもない金額。そんなにカツカツの生活してるの? レースとか遠征すれば10万近いし車の維持費でも数十万かかるじゃん
学生?
18万円で数年もって毎日遊べるからお買い得感高い。高い洋服買っても毎日着られないからコスパ悪い 数年持つのかな
俺の周りのNeoは何人か不具合出てて俺のも壊れないか心配だわ 最近、走行中の心拍の表示が急に半分近くまで落ちることがある。
150bpmくらいで走ってるのに、表示が70とかになる。
同時に測ってるサイコンでもStravaに残った記録でも正しく出てるんだけど。
既知の不具合なのかな >>915
vivosmart3みたいな光学式使ってるんじゃないの?たまになる >>916
いや、乳ベルトのWahoo TickrXなんだよね
おかしいのはライド中の表示だけなんだ vivosmart使ってるけど一度起きるとしばらくの間心拍不安定(心停止)によくなってた。
光学式の仕方ない所なのかなって思ってたけども乳バンドでも起きうるのか… >>918
大丈夫
こないだ人間ドックでバッチリ洞性徐脈に心肥大って診断受けてきたから(´・ω・`)
腕につけてるForeAthlete935の光学式では変な値は出てなかった
(iPhoneだとANT+受信できないので両方つけてる)ので >>922
ただのスポーツ心臓でしょ?
肥大型心筋症だったら運動禁止のはずだし >>923
自分もスポーツ心臓だと思ってるけど
軽度の僧帽弁閉鎖不全症と三尖弁閉鎖不全症がついてきた
経過観察としか言われなかったから、特に気にせず走ってるけど
>>924
それは言えるね
変えてみる 俺はI度房室ブロックだけだからただのスポーツ心臓だな
経過観察とすら言われない。 85wと245wを繰り返すBeginnerのワークアウトやったんだけどクールダウンが120w10分で一番キツかったんだがこんなもんなの? >>928
120wを10分回すのがキツイんじゃママチャリにも抜かれるだろ? まぁな
体調不良から2年ぶりの復帰でリハビリみたいなもんだからね
元々遅いんだがw
つかマウンティングは良いから教えてくれよ >>930
FTPがまちがってんじゃね
適切だとしたらお前の脚質が特殊なだけ >>930
245wが回せるのに120wが一番きついってただの運動不足状態じゃね?
久しぶりの運動だからだと思うよ
一月もやりゃ180w10分なんて余裕なんすけどwww
ってなるから安心しろ 120wは俺だと2w/kgで、最初のアップレベルかなー。 分かる
ビギナー6wFTPビルダーでクールダウンL2を10分っていうのが辛かった思い出がある
L2だけを淡々とやるなら問題ないけど、ビギナーをやるレベルだと乳酸除去能力低いからL4L5混ざるとしんどいんだよね >>928
クールダウンが一番きついって気持ちわかる。
メニュー終わったのになんでまだ回さなきゃいけないんだよって、完全に心が折れてるからだよ ワークアウトメニュー高負荷なの多いけどLSDとか回復走とか長め軽めのメニューあるかな?
均一で負荷変動ないの退屈するから軽くても短時間ごとの負荷変動や目標欲しいんだ。 >>938
自分で作ってるよ。
http://zwofactory.com/
これで作って取り込んで、体調とか気分によってzwift自体の編集機能で微調整してる。 >>939
ありがとうそれも見てみます。一応自分でもZwift内で作ってあるんだけどそこはほら・・・
プロの作った効率のよさげなのないかなぁと思って クールダウン入った瞬間ワット上げて来るワークアウトがあってだな >>940
ビギナーFTPビルダーの中にL2を6〜7分休み1分を繰り返すやつあるけどそれはどうだろ
これでも退屈はするけど Dのグループライドとかも結構変動はある。
指定のパワーだと千切れてしまうことが多いw ガーミンだとVO2MAX測定できたりするけど、Zwiftでできるようになったりしないんかね。
まあFTPの上限が見えてしまうもろ刃の剣だけど。 いやまぁ乳酸代謝能力も酸素摂取量も
トレーニングとパフォーマンスの相関性が推定しやすいから指標数値として参考になるというだけで
現在の能力を仮定してトレーニング計画に利用するためにあるんだぜ? ちなみにFTPはそれらを能力別に伸ばすより乳酸性閾値を実際の出力に落とし込んで
トレーニングした方が結果が出やすいので耐乳酸性に重点置いたトレーニング理論に基づく仕様数値なので
使い方は似たようなもんだ。 >>941うぇ、怖そうだ
>>942
あんがと各週の頭そんな感じだね。やってみるよ
4WK PRL のミトコンドリアとか楽しそうだね、あとテンポ走たのしいよ >>944
VO2Maxとパワー、心拍、年齢などビッグデータの取得と解析をしているGARMINだから推算できる。ZWIFTには無理。
ZWIFTと同時にGARMINでログ取れば毎日のVO2Maxの推移が分かる >>913
10万もかかる遠征したことないです。
どこからどこ行けばそんなにかかるんです?
沖縄でもかからなさそう >>949
毎年佐渡トライアスロン行ってるけど参加費10万(チャリティ)、新幹線、船で往復4万、宿泊3泊4万、自転車宅配往復2万、レンタカー2万、食事代やレース中の補給食で2万で、25万円くらいかかる。抽選なら参加費4万。
ツールド沖縄とかもレース日は全く宿が取れなくて割高の公式ツアー利用だし自転車の輸送も高いよ。参加費も合わせて10万は越える。 >>948
そうなのか、zwiftやる時もガーミンでログとるかなぁ。 150kmくらいしか離れてない富士ヒルでも、参加費1万 高速ガソリン2万 宿1万
5万は飛ぶわ
さらに試走1回につき2万追加 >>953
トライアスロンでさらに島だとすごいんだね。 neo欲しい欲しい病に感染したもよう
これはまずいことになったぞ
治療に結構な金がかかる
オートバイ売るくらいしか金策が浮かばない >>955
ANT+は複数受信できて便利
πコンでペダリングデータ取りながらANT送信させて、935とCABLEで受けてBLEブリッジングさせてiPadのZWIFTで受けてる >>956
俺も富士ヒルはそれくらいの距離からの参加だけど、電車代11,000円、宿3,000円くらいですわ。 3000円の宿って相部屋かカプセルか?
俺は無理だわ
知らない人と同じ空間とか寝つけない >>953
佐渡在住者として心より御礼申し上げます。 投げた医師の予想以上の反響に戸惑いつつ。
色々な意見が聞けて、良かった。 どんどん円安になってきた。
neo欲しいけど、ブラックフライデーまで我慢するべきか悩むな。 >>971
欲しいと思った時が買いどきだろ、IYHれ。 やっぱ、ディレートよりNEOのほうが圧倒的にええんか?? 300w3分走れるようになった
半年前のワイが聞いたらビビるでこれ かれこれkickrで毎月1500km走ってるけどFTPは半年で20Wしか変わらなかった 実走も取り入れるといいよ。峠含むロングは効果的だそうです >>977
マジですか?
ブラックフライデーってあんまり期待できないのね。 アプデしてから走ってて他のプレイヤーのタグが赤く表示される時があるんだけどさ
「おお、zpower対応かな」と思ったけど右の近辺リストではイナヅマアイコンあるからそんなことはなかったみたいな
単なる表示バグか? よくわかんないけど公式ブログに書いてあるんじゃないの? 木造の古民家に住んでるけど、NEOなんか置くと床が抜けそう 戦車の履帯と同じ理屈でベニア板でも敷いて重さを分散させるんだ。
騒音気にしなくて良さそうで羨ましいな。 半畳に20kgで床抜けるなら、人間が立ったら終わりじゃね Neoしか持っとらんから他のローラー台知らんそんなに軽いの? ipadでやってるんだけどなぜか音がでなくなった
もちろん他のアプリだと普通に音出てるし、ipad再起動しても直らん
俺だけかな iOSでの音関係の不具合はちょっと前からスレでも出てたね
環境音のボリュームがおかしいとか ヘッドホンとかの類いはつけたことないから違うと思う
ちょっと対処も思いつかないから、アプデなり自然治癒を待ちますありがとう
ワークアウトの境目のポッポッポーンが無いと寂しい。。 ipodだけど昨日22時時点では問題なく音は鳴ってるなぁ
やたらカックカクではあったけどこれは家のwifi調子が悪いだけかと思うし >>991
ZWIFTアンインストールして再インストールは? 前に同じ症状のレスでてたけど
ウチのiosでZWIFTやると自転車の走行音が
一ヶ月ほど前から殆ど出ない
メニューから設定しても直らん
あとNEOの路面振動の再現もならない
BTバージョン原因か
はたまた全く予想外がつかない 音のでない件、解決しました
ipadには音量ボタンと別に消音スイッチなるものがあったようで、知らぬ間に入れてたそれの効果で、プライムビデオなんかの音は出るけどアプリの音は出ないという状態だったようです(なんに使うんだろこの機能。。)
お騒がせでした、ありがとうございました このスレッドは1000を超えました。
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