AACR参加者あつまれ〜
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アルプス安曇野センチュリーライドのスレです
過去の参加者とかの話を聞きたくて立てました。
荒川CRで160km走って時間の参考にしてるけど、実際のコースって起伏とか路面とかどうなの? シマノ雨だと効かんからBXP試してみようかと
DISKがうらやましい 下りでディスクブレーキほしいのは制動力よりも少ない力でしっかり止まれるのが楽 下りでダラダラ握ってると
ディスクはべーパーロック起こすから
かえって危ないんだわ >>204
大体何km/h位で何分位握っててなった? なんだ曇りっぽいな
予約がキャンセルせずに済みそうだ 晴れになったね。
ちょっと気温低いけど夏ジャージでいけるかなあ? AACRの主催者ってほんとオタクライダー嫌ってるから注意 なんとか雷太って人?
でも仮装はともかく痛ジャージの人って相変わらず多いじゃん
なんか嫌がらせとかされるの?エイドで補給貰えないとか? いや桜参加したけど悪い扱い受けたりはないよ
嫌いかも知れないけど大人として対応はするでしょ 仮装やらは排除した
痛ジャージはよっぽど酷い露出キャラじゃない限りは痛いかどうかのボーダーラインを引くのは無理でしょう
リラックマはセーフでキリクマやボコがアウトとか そもそも仮装は安全上問題あるからじゃないの?
実際嫌いかもしれないけど別問題では どこもDHバー禁止してるけど取り締まってるの見たことない >>211
もともと「ろんぐらいだぁす!」がAACRに相乗りしようとして鈴木氏がオタク嫌いだから断ったら、ろんぐら勢がAACR勢にぶつけるようにグランフォンド小諸を始めたのでより険悪になったという話を聞いた。 ああ、だから木崎湖で非公式エイド作ったり、前夜祭的なことをしてるのかw 痛ジャージの方々よりも、チームジャージの暴走おじさん達のほうが、
マナー悪い気がする。 AACRにも出たいグランフォンドにも出たいって俺は困ってるほんと 日曜晴れるのは良いんだけど寒そうだな
予想だと最低9℃最高21℃
防寒対策なにか考えないと 夏ジャージにウィンブレにしようと思うけどダメかな。 俺はオーソドックス?に夏ジャージにアーム、レッグウォーマー、出走待ちの間は加えてウィンドブレーカーかなぁ >>227
レッグカバーじゃなくてウォーマーですか。さすがに暑くないっすか。 >>228
最低が9度だから出走時は必要だと思う
最初のエイドあたりで気温、体温が上がってきたら脱ぐ前提 皆さん土曜日観光したりする?
車なのである程度移動は可能なので
お勧めありませんか? 小熊山が通れるようになったから小熊山ヒルクライムやな
大丈夫大丈夫、低い山だし翌日に影響は出ないから フリー券の対象外だけど、「日本ラジオ博物館」行こうと思ってる。 >>234
マイペースで走れば小熊山も大丈夫そうだね
斜度きつそうだけど
木崎湖ぐるっと回るだけでもいいかもしれないな 松本城ついでに時計博物館も寄ってみてくれ。
好きな人なら刺さる。
サクッと周れるし。 木崎湖ぐるっと回るだけって1時間もかからず終わらないか?w ダイジョーブ、平坦基調だし走り出しちゃえばすぐそこだよ >>243
湖をぼーっと眺めたい
あとは何か美味しいもの食べられる所教えてくれ! >>246
農園カフェ・ラビットで鹿肉のステーキ食って
アン・マリーレでデザート エイドの蕎麦が少なすぎたから松本駅横の立ち食い蕎麦屋で大盛りと山賊焼き食ったわ 検尿コップ以下の大きさだったからなぁw
あれはお代わり前提なのかな?って思った一杯しか食ってないけど
桜は基本的にエイド食余りまくっちゃったと聞いたな AACR参加者はここがオススメまとめみたいなの無いかな >>249
おにぎり余りすぎて帰りのエイドに転送されてた 車で来てるなら我山のソースカツ丼オススメ
凄いのが出てくるぞ >>253
全然問題ない
俺はパリブレストにも寄るぞ 明朝、愛知県出発で、中津川で降りて19号で松本向かうよ。道中トラブってたら拾ってやるよ。 >>247
カフェラビット来たけど、こんな奥まった所とは思わなかった
今、菜の花咲いてて綺麗なところだね >>254
梓水園すぐ近くに小木曽が出来たぞ
天ぷら半額やってた 間違えてしすいえんの表の駐車場に停めてしまった。ごめんなさい。 恐ろしく平坦なコースですね。今日試走してみて、逆にびっくり。 案内書を見ると、サイクルトレインは160kと同じく、全てのエイドが利用可になってるけど、大町美麻と安曇野は実質立ち寄り不可能な気がするけど。 どこのエイドでも「ひとりひとつでーす」って言っててなんかケチくさくなったイメージ 白馬エイドからサイクルトレインへの看板がなかった。白馬駅への導入路がわからず、通過。事務局へ電話して、そのまま160kコースを完走した。
エントリー時、160k取れなくてサイクルトレインにしたので、結果オーライ。エイドも全部寄れたし。 看板は出てたのは見たけど分かりづらい
一枚全部表示せず看板も色も分けておくとかした方が良いな
ただ見逃す272もボケっと走ってちゃダメだな コンビニの有る交差点でサイクルトレインは左折、他は直進の看板が出てたと思う。 >>272
それ、だれだかわかるし、そういう抜け道を広めないでほしい。 この手法が広まって160コースへの抜け道エントリーに使われて、
サイクルトレインにエントリーしたい人がエントリー漏れする可能性は否定できないね だいたいサイクルトレインのほうが早く定員に達するような気がする。今年は残ってたけど。 >>273
>>274
グーグルアースで見てみました。信号待ちでかなりの台数がおり、一度に渡れず、二回待った交差点でした、全く気がつきませんでした。
>>275
>>276
配慮が足りませんでした。すみません。 交差点で左折車がいるのにおかまいなしに直進するのやめろよと
先頭で左折車先に行かせようと手信号で止まれ合図出してるのに後ろから追い抜きかけてくるバカいるし
待ってくれてる人の方が多いけど、数少ないチャリンカスのせいでドンドン立場が悪くなる 公式からの引用だけど、
”もちろん趣旨を理解してしっかり安全走行をしていただいている方もいらっしゃいますが、
残念ながら実際に守っていただいている方は半数にも届きません。”
ttp://aacr.jp/info180515.html
残念ながら、参加者の半数以上がチャリンカスという現実よ 穂高エイドを出た一時停止なんて止まる奴いるの?って位車が来ようが構わず曲がって行くの見て
一時停止には全て人を立たせないと成立しない話だと思った
むしろ止まる俺が異端に思われてんじゃないかと思う位 四輪免許持ってないか、持っててもほぼペーパーだと交差点で止まる必要性を理解
できないんだよ アホ過ぎて まぁ最初のころはちゃんと足ついて確認してたけど後半は疲れてるのもあって徐行で済ませてたのはある 揃いのジャージのなんちゃってレーシングチームは先頭が一時停止無視すると、後続も全員信号無視する。
コース地元の人間としては実効性のある対策を取っておらず、迷惑をかけているAACR運営に腹がたつ。
次回からは大会をやめるか、参加者に「一時停止無視はしません。万一した場合は永久追放で結構です」という誓約書を取るべき。 初参加したけど、終盤の車通りのある狭路で並走するのは申し訳なく感じたのと同時に、地元民への交通の周知は行き届いていたのかが気になるところ。 >>286
なんで並走?公道で並走すんなよ。並走するなら来るなよ 長野のイベントいくと並走者が多いと感じる
アルプスや軽井沢のグランフォンドも並走者多かった >>286
登りで追い越しかけるのに併走状態になってるのはあった
自分は後ろの車の流れ邪魔しないタイミングで追い越しかけてたけど ていうか思ったんだけど下りでめちゃめちゃ速く下ってく人いたけど怖くないんかな
俺はどうにも40キロ以上出したくないからすぐブレーキ握っちゃう 周りの流れで60くらい出したけど制御効かなくて怖かった
かといって後続も近いから減速も怖かった >>287
ごめん、言葉足らずだった。
車と並走するのが申し訳ないって話。
自転車は途切れず連なってるし、それで車が対向車とすれ違えない状態だったんだよ >>293
ゴール前の5kmくらいでは、車列が20台つながってるとかありましたね。
へばった人を先頭にしたグループライドの方が詰まって、その後ろに車列がどんどん伸びて行く。 スタートが二会場制なのは評価できる。時間分散をもっと推進すべきだな。 今回3組スタートだったけど意外と体力的にも時間的にも余裕ある完走できたので次回は4組スタートでもいいかな
エントリー峠にも余裕できそう エイドでゆっくりしたいからやっぱり1組安定なのよね
自主エイドも取りたいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています