街の自転車屋専用スレ 113店目
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ここは街の自転車屋の巣。
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(`・ω・´) 冬が来る…業界も…
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
※前スレ
街の自転車屋専用スレ 112店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511068658/ 来たよ、７０代 婆さん
テレビで、森永卓郎さんが
「いいって」言ってた
盲目的に信じ込んでいる
あぁ、こういう人が
騙されるんだと思った
テレビって怖い 森卓なんてかなり嘘くさく感じるけどなｗ
でも売れるんだらいいんでね。プラシーボ効果で楽になるはず >>693
BIKEDRIVE
https://www.google.co.jp/search?q=BIKEDRIVE&;source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjJ_L7a29nbAhUGnJQKHV3TBxsQ_AUICigB&biw=1677&bih=872 朝イチで来たお客さんが、TVでやってたシリコンのなんたらって言ってたのは、クランクのかとかね？
観てないから詳しく教えて 今日フリパワー買いに行ったら知らないんですって
あたしが行ったところは取り扱いが無いんですって
困るわよね小さなお店は
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) 昨日の閉店間際に、虫ゴムだけ交換してくれ！って。
パンクしてるかも？と説明するも
時間無いから、コレで大丈夫だからと。
朝1番に、ブチ切れた
昨日の客登場。
何で修理出来て無いんだ！？
もう疲れたわ。 アサヒサイクルが似たようなシステムのクランクの軽快車売ってたよね 時間が無かったからだろ
馬鹿は自転車屋のほうだったな >>704
大雑把なことはわかるが、すぐに詳細が理解し難い文だ
客の言うとおりに修理しては駄目だって、
このスレ見てればわかっていることだろ > パンクしてるかも？と説明するも
って、ちゃんと説明してるじゃん
バカなのは素人の方 こっちがなんぼ説明しても理解しねーお客さん(と呼びたくない馬鹿)は一定数いるからね
仏式の空気の入れ方を何回教えても覚えないsyamu以下がいるし >>705
あれも一瞬だけ取り上げられたけどその後どうなったん? >>711
私「バルブ曲がるから、なるべく真っ直ぐ引き抜いてね、最後ちゃんと締めてね」
客「おかのした!」
数日後
客「バルブ引き抜く時曲げました!あと空気入らなかったッス」
私「もう空気入れたくなったら、店に来て」
こんなのは割と普通だけど、凄まじいレベルなのいるよね 基本は
ママチャリ; ダンロップ (英式)
ロード; プレスタ (仏式)
MTB; シュレーダー (米式)
MTBは、チューブレスに移行してからはプレスタも結構あるけれど だいたい空気入れのシステムが100年来変わってないのがおかしいだろ
ボンベとか考える前になんかあるだろメーカーの馬鹿 だったらてめぇが発明して特許無料開放しろや能なしｗ エアハブはハブ軸固定を独自規格にしたのが最高に馬鹿だと思った。
取り付けできるフレームは限定とか
BB規格乱立で結局メジャーになったのがコッタにでも、取り付け交換可能な
ホローテックが天下とった歴史を勉強してない大馬鹿な開発
自転車業界の悪い癖ですな、新製品作ったら他の意味のない部分も買い替えさせる
それで沈んでいったクランクの多い事多い事 特需とまでは言えませんが朝一から2台売れましたｗ、住所見たら大阪市内うちの店は兵庫県なので市内まで乗っていくんでしょうね 電車はほとんど動いてないんでしょ？
東日本震災ではすぐに自転車売り切れたからもっと早めに動いていいのに 阪神淡路大天罰さんは稀にみる有能な天罰だったのに今回は一匹だけか無能すぎる。 電車が止まってしまっても、自転車屋には行きたくないという選択 >>713
「おかのした！」
最初なんのことかわからんかったけど、声に出して理解したｗ >>723
良いな 羨ましい
今月は一台も売れてねぇ >>732お前ここ初めてか？力抜けよ
他にも、ディレイラーを調整してる時は「堕ちろ！」、調整が終わった時には「堕ちたな」と言えばホモが寄ってくるゾ
こっちは東北だから、7年前を思い出すけど、まだ津波が無いからマシだとは思うね 3,11の震災があった時、在庫の自転車ほとんど売れたな
都内でみんな帰宅難民で、MTBルックあたりから売れてったのが記憶にある >>729
お前良いこと言うな、チョンはチョン同士、標準語も喋れない穢多は標準語も喋れない穢多同士で殺しあうべきだ 「おかのした」って検索してやっとわかった
丘の下のラムロッサかキャンディキャンディの王子様しか思いつかんかった。 あ〇ひは何やってんの？
緊急時なんだから大々的に
無料で貸し出すと広報しないとダメじゃん >>738
俺も初めて見たときは何かわからんかったなぁ。
てっきり下ネタかなと思ったわ。
恥丘の下 みたいな意味かなと 本日は虫ゴム交換一件のみ
本当にありがとうございました ＞私「バルブ曲がるから、なるべく真っ直ぐ引き抜いてね、最後ちゃんと締めてね」
＞客「おかのした!」
つまりバルブってチンコの隠語なのか？
客が店主のを咥えてたってこと？意味わからん お前ら淫夢知らなさそうにとぼけちゃって～
毎日客のプリケツ見ながら男汁を垂らしてるんだろ？ 調子悪いんで見て貰えますか。
からの
お金が掛かるなら直さなくていいです。
高額修理ならわかるけど、500円ぐらいなら
三時のおやつを我慢して自転車の調子よくした方が良いのにね。 >>750
最近それメチャクチャあるわ
チェーンだるんだるんだったり、サビサビだったりで、それでも直さないんだよね
あとは割と新しそうなのに後ろタイヤ穴あいたら捨てちゃうとか ちゃんと説明すれば納得して土下座しながら修理お願いしましますって言ってこないか？ >>750
修理屋に来て1円も落とす気は無いって基地外だな 後ろのタイヤとチューブ交換で工賃合わせておいくらですのん？
値段次第では新しいチャリ買うわってのもいるだろう。
今うちの家にあるママチャリは2万ぐらいで買って3年ぐらい経ってるから修理代5000円ぐらいかかるなら買い替え検討するな。 蛇口に付ける浄水器もカセット変えないで買い換えるタイプだな 5000円出せばまだ乗れるのに2万の新車買うのか(困惑)
まあ割といるけどね、そういうの 【富豪きどり、〝株主″】 マイトＬーヤ『日本人の投機家たちは、高いビルの窓から、飛び降り始める』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529546724/l50
侮辱ととるか、警告ととるか、あなた次第。 そういう｢人は店で料金を聞いてから自分で作業やって○円得したと悦に入るんじゃないのだろうか 3年乗ってるとタイヤもチェーンも怪しくなるし全体的にぶつけたり削れたり錆びたりガタがきてるからね
けど怪しいレベルでチャリ屋で全部修理したら新車超えてしまうしな
本体価格と修理代のバランスが修理して使うという選択にメリットを見出し難い
本体価格が5万とか超えてくるとまた変わるけどね 3年でボロボロって雨ざらし？
うちのは6年経っても鉄使ってるネジ部分以外はアルミとステンレスだから
ぬれ雑巾で土汚れを拭けば綺麗なまま
でも汚いほうが盗難リスク減ると思ってわざと拭かないけど 街の自転車屋のスレなのに利用者側の質問や愚痴が散見される。
そら阿呆な利用者が増えるはずだ 。 共用空間に勝手に区割り線を引いて、それで自分の望む空間とお友達だけが手に入ると思っているのなら、それは高望みが過ぎる
他者はそうそう自分の思い通りには動かないし、そうそう自分に都合の良い他者もいはしない
同様に、外界に向けて扉を開いた空間で「俺が決めた俺の店の掟」を快適に貫くことなどできはしない
どうしても「俺の世界」を守りたいのなら、終日シャッターを下ろしておくことだ このスレ的には自分たちが扱っている商品なんだから当然自転車に一定以上の愛着と価値を見出してる人が多数なんだろうけど、所詮自転車でバイクや車とは値段帯が違うんだから扱いも違うのが当然
まぁロードバイクくらいになると趣味性強いし値段的にもバイクと似たような扱いでいいかな 初回点検無料とかやってるけど殆ど持ってこねぇ
それでいてすぐ壊れたとかﾜﾛﾘﾝ >>761
屋根はあるけどちょっと高い屋根だから風が強いと車体の後ろ半分ぐらいは濡れちゃう。雨の日も乗る事あるし。コケたりはないけど駐輪場とかでぶつけられたりもするからねぇ
あとはたまにチェーンに油さすぐらいで何もしない。
これで特別大事にも粗末にもしてるつもりないがなんかまずいの？ 空気と無料な点検しかさせないクソ客。
仕事が見つかれば修理するから、と
錆びきったチェーンにオイルに空気点検。
クロスバイク３年前に売って、パンク修理1回
９００円だけの売り上げだけで、常連面して
３ヶ月に一度来やがる。 並車、一般軽快車の類は量販か通販で買うのが主体となってきてるのけ？
今年の新車販売の売上が悲惨とか通り越してるんだが、、、、
飛込み修理も平均的に減少傾向だけどな 一般軽快車の年間販売台数自体がだら下がり傾向だし、>>496
その年々小さくなっていっているパイも通販と大手チェーンに食われてる>>337
よそで買った物を街の小さな自転車屋に持ち込むと邪険にされることが知れ渡りつつあるので、
通販客は修理も個人店は避ける スポーク交換 1本目（1本追加ごとに200円増） 500
但し、車輪をはずす場合に限り 2,500
スポークのみの総組替え 3,000 >>772
あさひで、ニップル破断を車輪脱着せずスポーク矯正とニップル交換で直したならそのくらいだろう
ニップル交換1000円
スポーク交換1800円
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance/price/ >>770
こんな店で買いたくないと思われるわな
良い客ではないが普通の客にも邪険な態度になってんじゃないの？ 地域の評判って大事だからね
うちの地方で生き残ってるチャリ屋はおばちゃんとか女子高生も立ち寄るぐらい気さくな所だけだよ 電動アシスト自転車が普及したから平均価格が上がってるわけか。
自転車を使い捨てる奴が減ってちゃんとメンテナンスする人が増えれば良いんだがな。
円高でアホみたいに安いママチャリ売ったせいで基準がおかしくなってる。 昔のママチャリは鉄の質がよかったから持つけど、今の土人が作った鉄くずをメンテして乗ったところで大して寿命伸びねえよ >>780
電動アシストのせいで平均単価が上がったからというよりは、一般車の価格設定が跳ね上がっているからこその>>766だよ
中国や東南アジアの人件費高騰や円安政策の影響もあるが、日本は少子高齢化のせいで通学車の需要が激減している
だから普通のシティサイクルの生産数が絞られまくり
大量発注できないから単価が上がり、単価が上がるから余計に売れなくなり、売れないから次期発注数も減り、発注数が減るから更に単価が上がるという駄目スパイラルに陥っている 一般ママチャリって今どのあたりの価格帯が売れ筋なの？
んでそれは変速とかどの辺のグレードなの？ １１８００スィングファミリー
１７８００エステックエイト
税別が主流ですわ
高いのはうれまへんわ ブリでもビアンキでも3割引だもんな
なんでこういうのは無くならないのかね 以前にヤフオクで電動アシストを激安で販売してた店はバックマージン稼ぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
