街の自転車屋専用スレ 113店目
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ここは街の自転車屋の巣。
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(`・ω・´) 冬が来る…業界も…
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
※前スレ
街の自転車屋専用スレ 112店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511068658/ 近隣に大型店が出来たら不思議と小規模店舗の方に修理などで
客足が伸びるとよく聞くが、当店に関しましては一切そのような現象は
発生しておりません
だいたい同じくらい離れた場所にある組合のお店も同じこと申しておりましたよ
てか、マジ暇すぎ。 近くに大型店できて修理の売上＆新車販売台数ともにUP＠都内 >>370
今の時期は仕方ないよ
一般の人達はGWでお金使ってしまっていて財布の中すっからかんになっているから自転車に掛けるお金なんてないのでしょう >>369
想像力がちょっと足りなかったな。
その多くはカゴ下についてるライト。
そこに手をかけて自転車を持ち上げるからライトが上を向いちゃうんだよ。
ガチにネジ締めてても。
だから設計したメーカーと、
意識低い使用者の責任 大型店のほうが明朗会計で通販の持ち込みパーツでも嫌な顔せずにやってくれるし
知識のある新設で若いイケ麺店員もいるし、さびれたオヤジの個人店とか行く意味ない クソみたいな年寄りの相手して
(コイツは金なんだ我慢我慢）と思う日々 >>371
修理客が増えるとはよく聞くけど、新車の販売台数が増える理屈が
よくわからないなぁ >>372
たぶんそれは関係ない
ダメな時の理由付けにすぎないと思いますよ
毎日店閉めてから新車組んでる知人も居る 自転車の他にライトとかヘルメットとか要りますよね？
と聞いたら、
ヘルメット何て使います？
と言われたのだが、この自転車屋はハズレ？ >>381
>>1
一応マジレス
使います？とか自転車屋がソレ言っちゃアカンとは思うけどわからなくはない
自分なら買ったのが一般車だったら「あるに越したことはない」っていうかな
ただ周り見渡してもママチャリでヘルメット被ってるのいないよね
スポーツ車だったら喜んで勧める あんなもんぶつければ(ぶつけられれば)簡単に光軸ズレるわ そうしなければならない状況がどういう時なのかはピンとこないが、
背が低く筋力も弱い女性や子供がフロントを浮かせて移動させる場合、
ハンドルを持って腕と背筋で引き上げるよりは
片手でハンドル、もう片手でカゴ下を掴んで腰で持ち上げる方が楽だろう 個人店が苦しくなるのは結局は同業者が足引っ張ってんだよな…とこのスレ見ると痛感する >>372
固定資産税・都市計画税・自動車税の支払もあるからな。 固定資産税払ったけどまだ財布に１３０００円残ってる
去年よりはマシ 今年修理がすげー少ない
タチ交勧めてもなるべくパンクでっての多くなった感じあるし、みんな金ないんだなって思うわ パンク修理で済むのにタチ交換すすめてくる悪徳業者に注意！
なんてのがネットで拡散されてるかも。 >>393
情報化社会って、度が過ぎると汚染促進にしかならんよね >>394
3週間ならまだいいぞ
4か月なんて言われるとこあるぞｗ 昨日ネット販売を中心にしているメーカー(まあドッペルなんだけどね)が修理で入ってきたけど、値段通りの質なんだね
1年であんなにガタが出るかよ普通 BINOSの使い勝手もよくないのに
ナビダイヤルか
注文するのに通話料は販売店持ち
問い合せで「暫くお待ちください」なんて
許さない 通販系の不具合持ち込みそこそこあるけど、回転軸系のガタ、虫食いがすげー多い
買ってから1週間でとかザラ 安物と高級品を潜在的に同列に見るのが多くて困るね
例：見た目が同じだから性能も同じだろう
みたいな感じ。
3万円のルックロードとウン十万のレースモデルを同じに見てる奴いるもん実際
シティサイクルは本当に顕著だし一々説明するのもウンザリ感が半端ない 味は並だけど量の少ない業務センターのカップラーメンみたいなか 玉押しとか特に顕著に現れてると感じたけど、コストダウンでめっちゃ品質落としてるよね
こないだ20年位前の一般車の後タチ交換した時にハブにガタあったから清掃調整したんだけど
ベアリングに若干サビはあるものの玉押し、受け共に傷なかったし、玉押しは表面加工してあって凄くきれいだった 中野のハブですら、中国移管直後といまとじゃ大違い。
多分移管のときいた日本人技術者とかもういないんだろうなあ。
こないだえらくガタついたのがあったからハブバラしたら4個くらいボールなかったぞw 暇だったから夕方あさひ行ってきたけど、通勤通学時間帯なのに客がいなかった
大手でこれなら、本当にヤバいんじゃね？ >>407
何だ？天使の輪が出来なくなったか？
ブラッシングしたらキシキシ言う様になったのか？
オマエもハゲたら、そんな悩みも無用になるぜ！ >>410
だからアサヒはネットの売上の方が
デカイと何度言ったらわかんだよ。決算報告書見てこいよ 今月このまま行くと去年の半分くらいしか売上なくてやばい >>413
2018年
（店舗売上480億円 ネット売上37億円 その他18億円 ）売上高536億円
営業利益34億円 >>414
うちもそんな感じだわ
何故なのかわからないけれど、とにかく修理客が激減してるんだよね
ちなみに今月はタチの発注してなかったことに
今更気づいた >>414
今月ならまだいいよ
ウチは、今年になって･･･ 自転車屋さんはチャイナの安いママチャリは売りたくないものなのかな？ >>416
全く同じ。修理が激減
新車はかろうじて出てるけどジリ貧 学校の駐輪場へ出向いてメンテナンスサービスは仕事にならんか… うちは完成車が1/3に、修理はとんとん
もともと完成車比率低いから楽
>>421
組合の人たち？
それはユーザーがお金払うの? >>423
しろーとさんは表面的な部分しか見ることができないくせに
偉そうなことを言ってくるよね
儲かるとおもうんなら自分がやれやって思いますのです 書いてて思ったが、街の自転車屋より出張修理屋のジャンルだな。
整備不良で乗ってる学生多いから思ったんだけどね。 昔は無料点検とトレードで修理も組合の人がやってた
いつの間にか無料奉仕だけになったんで
出るの辞めたって知り合いが言ってた
今どうなってんのかは知らない 街頭での無料点検もほとんど無意味だよな
スルーされてばかりだし ナビダイヤルでお繋ぎしますwww
BS よ何処へ行くんだw 自宅の電話は0120、070、050つながらんようにしてる
静かになって助かる >>416
ママチャリユーザー層は貧しくなり続けているから
これからも淡々と貧しくなり続ける
昨年度の給与総額 ４年連続で増加 実質賃金は下回る | NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180523/k10011449131000.html 道行くスポーツ自転車見てもママチャリみたいにチェーンもサビサビゆるゆる
ノーメンテで乗る奴らばかりだから修理などしないわな エントリークラスの6～8万円台でも高いな～と思える貧乏人だから、メンテ不足見ると悲しくなるよ
子供の自転車を修理で持ってきた親御さんと話して、自分で買わないから有り難みも分からないし雑に扱うだろうなって このままだとブリヂストンブランドが地に落ちますよって言ってやって アイドルが自転車の宣伝してパネルでも置けば来店増えるかね？ >>431
一般のお客さんも070と050は使ってること有るよね
その辺は割り切ってるの？ >>437
050IP電話だけど070は普通に新しい番号だろ。
電話番号が足りないから生まれたんだよ。 車とかなんか高いの乗ってる言わなかったっけ？
自転車はアサヒかよ、いいのかよ芸能人がそれで
http://fast-uploader.com/file/7082770130370/ ベントレー…フィアットじゃなかったのかよ
ベントレーで出頭じゃ炎上しそうだからチャリで来た、庶民的でしょあさひだよ、って感じかな アシスタの部品
鰤ー納期未定
互換のある
ヤマハー在庫数百個
鰤もうダメ 汚い文章で申し訳ないが現状が現状なので許してください
私の地区（ネット情報では中流の地区）は現在壊滅寸前…もう去年と今年で2km圏内3店舗閉店それも10年以上続いてた素晴らしい先輩と呼べる人達の店
決して客の取り合いしたわけでもなく。私が一人儲けているわけでもない、大手も撤退
6年前から売上減少してたけどギリギリ利益と食ってはいけてた
今年は本当に閉めなきゃいけない状態にまで追い込まれて、家内も3年前から仕事してもらってる。
工賃は開業以来あげてないし、新しく安い店ができたわけでもない。
人口は特に大きく減ってはいない（市役所で150人増170人減と書いてあったので一応誤差範囲で維持はできてる？）
子供の数は減った。だがここまでの売上減少の根本的な原因がわからない。
メーカーからは「買ってくれ」の電話が数日に5本ぐらい掛かってきます。
業界全体で落ちてるのか？と思ってますが皆さんは現状どうですか？特に4年前あたりから、本当におかしいと思ってます
営業に来る人達も「業界全体で4割減です、2016の売れ残りまだあります」とか教えてくれて、何が起こってるの？日本全体の問題？
東京オリンピックが最後の打ち上げ花火ですとか営業に言われて怖い。
取り扱ってるのはスポーツ車（アルミ、カーボン多め）修理は全部、軽快車は取り寄せのスタイルでやってます。
割引も車種によっては10％~30％までやってるのですが、どうしようかなと… リアルキチガイの荒しwww
エロパロスレを14年間粘着荒らししているガイジ 死刑執行人◆ErY2TknGOw を観察するスレ
検索するといろいろ出てくる
クズの人生がwww >>452
ウチはママチャリだけど通販の影響でかく感じる
とにかく通販の持ち込み増えた
あとはとにかくお金がなくて節約志向になったかなとは思う
修理も安く安くで４～５千円かかるようなら15000円前後の車体に買い替えって感じで >>452
内職やってないの？
ホムセンに仕事を回してもらうとか
個人で店やってる人は昼はよそで働いて夜に店を開くスタイルが多いみたい >>454
すみませんタイヤ交換してました
通販持ち込みの割合は確かに増えました
全体の落ち込みも非道いように感じます >>455
ホームセンターむさしの修理・応援とかは
週2回程度ありますが、正直それ以上に売上減が酷い状態で
スポーツ車はメーカーの値上げ以降悲惨です…… >>455
ホームセンターむさしの修理・応援とかは
週2回程度ありますが、正直それ以上に売上減が酷い状態で
スポーツ車はメーカーの値上げ以降悲惨です…… >>458
６年前付近に何があったか考えりゃ答え出てるだろ増税、消費税、円安誘導
別に俺らの業界だけの話じゃないです
国内消費何回連続マイナスよ、それにあんたが耐えられないときが来ただけ >>444
ブリヂストンがガチでヤバい！: シンワブログ
http://cs-shinwa.s%62%6co.jp/article/183207939.html
ここ数年は、自転車の価格の高騰を先導し意味不明な価格で自ら首を絞め売り上げがた落ちで瀕死の状態のブリヂストンですが
この春からパーツの在庫をかなり減らしたことにより従来までのサービスが出来なくなる可能性があります。
そんな中、6月にまた値上げを行なう予定で、一体どこまでユーザーのニーズとかけ離れるのかもう笑ってみるしかない状況なのですが
また面白いニュースが飛び込んできました。
ダイキャストフレームの生産を辞めるという話ですがお得意の原材料の価格高騰や、円高の都合ではなく
小学校の工場見学の際に事故を起こし怪我をさせた事だそうで何とも信じがたい理由で生産を終えるそうです。 一番高いのは技術料金: シンワブログ
http://cs-shinwa.s%62%6co.jp/article/183276030.html
3-4月～5月くらいに特によくある話なのですが
他店で買ったもの、主にネットで購入したものや懸賞か何かで貰ったものを点検してほしいというご相談を受けることがあります。
スーパーで買ってきた寿司を寿司屋に行って握りなおしてくれというようなもんで
大変失礼なことをしている事にも気づいていないのは残念ですし
そのような行為を行ってしまうと、その人はその後そういう人だという目でずっと見られることになる事にも気づいてほしいなと思う部分ではあります。
印象の悪いお客さんほど記憶に残りますから。 >>452
>メーカーからは「買ってくれ」の電話が数日に5本ぐらい掛かってきます。
そんなに来ますか
>取り扱ってるのはスポーツ車（アルミ、カーボン多め）修理は全部、軽快車は取り寄せのスタイルでやってます。
いまいち、理解できません >>455
昼店開いて夜バイトじゃないの？
昼店閉めてたらダメだろ 鰤はあんな状態だし、ミヤタはメリダに力入れてるし、丸石は老舗の割に存在薄いし
ケーヨーD2が増えてくれれば修理は増えるんだけどな～ 朝から派手なCMやってたぞブリヂストン
余命幾ばくもない企業とか思えん さっき、偽物ワンタッチピクニカのパンク修理したが
ピクニカ12インチのタイヤって、まだ有るのだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
