街の自転車屋専用スレ 113店目
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ここは街の自転車屋の巣。
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(`・ω・´) 冬が来る…業界も…
Ｕ θＵ
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パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
※前スレ
街の自転車屋専用スレ 112店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511068658/ >>164
悲しいですが、そこを理解していない人間が多いのですよ
「タイヤって交換出来るんですか！？」なんてのも居たなぁ・・・
ガタガタのターマックで普段着乗りで「空気入れて」とか来店した
オッサンも居たなぁ・・・ >>167
そうかもしれないけどフレームを消耗させられる人はそうそう居らんだろし
消耗する乗り方できるレベルならその辺は理解してるだろう >>155ね
まぁ自分が悪いとは思ってる
現在、4店舗運営して雇ってる店長に一回仕入れから任せてみようと思ったわけ
どこのメーカー取りたいか、売れそうかっての自分自身の判断で独立してもらう為に
が…まぁ駄目だったわな。新興メーカーのRの車種が見事に全て売れ残った。
それも掛け率悪いから、投げ売りでも赤出るという事態になった
というより2年近く売れてない在庫があって明らかに邪魔だった >>165
日本語の勉強が必要だな
まあそう言う事言うのが好きな人種がいて、ピアノは消耗品だと得意げに言う迷ピアニストもいたけど >>173
何が言いたいのか全く理解できないけど、
競技用機材は全部消耗品です
大昔の鉄の肉厚の重いフレームなら一生使えるだろうけど、賞味期限はある >>174
街の自転車屋に競技用機材を扱ってる店がどのくらいあるのか？と >>175
だから、何が言いたいの
定番のメリダやジャイアントだってレースに使わなくても2万km以上走ったら寿命になって乗れたもんじゃなくなると思うんだが >>177
アスペはあんた
客が大変なのはあんたの店
あ、客なんてあんたの店では都市伝説だよね
失礼 エア店員が紛れ込んでるんだと思ったら
違った様で子ざる
朝から笑わせてもらった 相棒の自転車と心機一転の春
私の相棒は赤い自転車です。看護師となって１年。日勤の日、夜勤の日、
嬉しい事が有った日、悲しい事が有った日、すべてこの自転車と共に
乗り越えてきました。ところが最近、ブレーキがきかなくなってしまいました。
焦って町の小さな自転車屋さんに持って行くと物静かな店主のおじさんが
黙々と修理してくれました。ブレーキだけでなくタイヤやペダルまですべてを
点検してくれ最後には磨いてくれました。私の相棒に新たな命が吹き込まれた
ようでおじさんに感謝すると同時に職人の誇りを感じました。
２度目の春、相棒と共に新たな気持ちで仕事に励もうと思います。
神奈川県 看護師 女性 ２３歳 覗きに来るたびに「信用できる自転車屋ってどこにあるんだろう」と遠い目になる今日この頃 横からだが
この世の中に消耗品じゃないものなんてあるのか？
基本的に「壊れません・絶対・一生モノ」なんていう店・商品は信用できない
自転車雑誌が一生物のカーボン、錆びないアルミとか嘘つくなと思うわ
カーボンは10年もちゃ良いほうだし、アルミは白サビってのが明確にある強度も下がる
クロモリも錆る。
メンテとオーバーホールやりゃクロモリは70年は持つよ？だがそこまで完璧に
保ってる奴がどこにいるんだと…それでなくても日本は湿気で置いとくだけでも錆びるのに
摩擦・日光・水分のない世界に住んでるなら謝るが 自転車は消耗品なので修理するなら買い替えた方が良いということですか、自転車屋要りませんね 普通の人は消耗品と言われたら使うたびに減るか短い期間で交換するものと思うので
それなら安い中華自転車を短期間で乗りつぶした方が良いんじゃないですかと
判って書いてるんで突っ込みは要りませんよ？ 修理代がすぐに新車代に届くので実質消耗品
やすいのは修理代は同じでさらに早く届くから修理不可能品 体の具合も悪いので
店（店舗・土地・在庫品・工具等）
売るか、オーナーになって
のんびり生活したい 安いのを買って壊れたら新しいの買う方がお得だわな
愛着がある自転車とか子どもに物を大切にしようという教育の為なら分かるけどね 消耗品なんてタイヤとチューブのみ
それ以外をコロコロ変える必要があるならそれは欠陥商品を売ってるってこと >>197
ど素人ナニも知らないのが露呈したなwww
ワイヤー千切れて死んだらいいよwww では聞こう貴店のママチャリの何パーセントが乗り潰すまでにブレーキワイヤー交換を必要とするのかを >>202
私のママチャリの取説にはワイヤは異常が無くても定期交換しろと書いてありますが
貴方の店には行きたくないので差し支えなければ都道府県を教えていただけませんか？ >>203
定期とは具体的にどのくらいですか？
お手数ですか御教授頂けたら幸いです アウターケーブルは使わなくても劣化すると思うんだけど、酸素も紫外線も水分もない世界にお住まいなんですか
だとしたら重力もないだろうから自転車自体不要なのでは 初めてブレーキ握ったらタイコ部分から切れた時は驚いたな
これが整備中で良かったわ >>184
壊れたり、使えない状態に劣化したりするものを消耗品と表現するわけではないからだな
形ある全てのものが消耗品だと言うなら、消耗品と言う言葉自体が不要だわ >>205
2年ですね、他社の取説でも同様のようです
https://i.imgur.com/EoQKCDe.png
自転車を扱う方たちにはあり得ない頻度なのでしょうか >>213
展示品にこの自転車は２年毎にブレーキワイヤーの交換を必要としますって貼っといたら絶対に売れないよね
メーカー側の免責用の説明だし乞食相手にその頻度でワイヤー交換できるとは思えない 横から
サーボブレーキのロッド仕様って付けた&触ったことある？おまえたつ
何に使っとるんや？ 酔っていたのかな？
ジャニーズは不祥事を揉消すのが得意だけど無理だったんかねぇ？ 鉄腕ダッシュ結構好きだったのにどうなっちゃうんだろ 他メンバーからタイキックされてるところ放映すればウケるし許されると思うよ
山☆涼☆なんかは孕ませたのに逃げたけど、揉み消されたしね 部屋に誘って付いてきている女子にキス迫るくらいは健全な男なら自然な事だと思うがな
スタジオでシラフでやったんなら問題だが パンク800円って安いんかな？
最近他店調査サボってるんだけど800円で安い安い言われる
エリアの問題もあるとは思うけど それこそ地域差はあるけど
作業時間10分として時間4,800円
技術料としてはべらぼうに安いな >>227
技術wユーキャンかなんかで取れる資格か？ww やり方さえ覚えてしまえば、如何にパンク修理がぼったくりか分かる >>226
安すぎ
うちは倍以上貰ってる
近所の店は売るだけだから >>230
マジかよ！？すげ～な！うらまやしいわ
うちの近所の相場なんか500円だぜ？500円
300円でやってるバカな店もある
ガキのお使いじゃねえっつーの！マジ脳みそ腐ってるわ
クソみたいなチェーン店が増えまくって
地域相場はガタガタに崩れまくったよ
同時に客の認識も >>226
正直800円は安いかもね。うち900円だけど最近1000円にしようかと思ってる。
空気圧不足で小さい穴開いてた場合、念入りに水調べ→塞ぐ→水調べ で時間食うし
トータルで見ると割に合わないわ。正直1200円はほしい
>>229
そう思う人は自分でやればいい 人に作業をやらせておいてその手間賃をボッタクリと評するのは無理があると思う
自転車屋の作業なんて工具があれば誰でもできるようなレベルなのでからかなり良心的な部類 床屋の丸坊主が3000円だし
顔剃りなしでも2600円 >>234
あっちは国家資格なんだよね
アナタはパンク修理何級？ >>234
ま、丸坊主なんてバリカン買って自分でやれば三回程度で元採れるし(震え声) お前床屋かｗ
こんなとこに出張ってないで
しっかりハサミ磨いとけや うちはここ数年GWめっちゃ暇だったから逆に平日あけてGW休むよ 婆ちゃんと孫
「お宅で買ったのよ
乗れるようになったから
補助を外して、スタンドにして」
オレ
「スタンドは○○円です」
婆ちゃん
「買ったのに、金とるの
じゃ、いらない」 (本当にこっちで買ったなら)工賃はまけても良いけど、部品代は流石に…
時々いるよね BBの修理受けて、外したら思ったよりひどく
「取り寄せ対応になるので最短でも2日後になってしまう。またワンも傷があるので4000円ほどかかります」
キャンセル＼(^o^)／
BBとか内3ユニットって確認するまでが結構手間でキャンセルになったとき工賃もらえないけど
みんなどうしてるん？ 家電修理だと中を見るだけでも5000円取られるのにね 自転車でいうとパンク修理の水調べが典型だが、直すべき箇所がどこか調べるという作業には結構なコストがかかる
しかも不具合箇所は1箇所だけとは限らず、見落としがあると再調査と再修理する羽目になる
その非効率を嫌って、外資系の電器メーカーは修理する代わりに新品交換してしまうことが多い
話をパンクに戻すと、検査に時間を食われて修理代が1000円代半ばにまで達してしまうようであれば、
ボロチューブに必死にツギを当てて使い回すより何も考えずさっさとホイールを外してチューブ交換してしまった方が、
店にとっても客にとっても利益になるのではないか >>243
うちは「最大～円くらいかかりますよ」って伝えてから作業に取り掛かるよ
危なっかしそうな(修理不能を含む)感じの修理については「途中で作業を止めてもそこまでの工賃は頂きますがよろしいですか？」って聞いてから取り掛かるようにしてるよ うちはチューブもタイヤも早めに交換してる。
低圧でボロボロになったチューブなんかは
無理やりパッチあててもすぐパンクするし、
実際やって何度かトラブったことがある。
もちろんすぐパンクしてもおかしくないから交換推奨と説明はしても、
やってくれと言われればパンク修理で対応してたんだけど、
実際パンクすると「こんなはずじゃなかった。客に選択させるな。」
ってブチ切れられたことがあった。
あとパンクで一番怖いのは、とげ抜きでぬくようなちっこい異物。
長いのはいいんだけど、タイヤの厚みくらいにすっぽり隠れるようなのが一番厄介。 >>249
RENAULT
RAINBOW
ROCK BIKE
しか検索で出て来ないから
どこのメーカーなんだろうね？ おまいら電アシのリアタイヤ交換をどのくらいの時間でできる？ プーリー？
テンショナーの事？
違いは重いくらいだろ おまいら何年自転車屋やってんだ?
全ケースやチェーン引き弄る手間ないだろ
パナでもプラス1分だな
時短、単価アップ、お客も喜ぶ最高じゃん! 電アシの車種によってはチェーン引きのネジを緩めてハブシャフトをツメの一番前までやるとフリーの所でチェーンが外せるのがあるから、全ケースのママチャリより時間掛からない場合があるよね
パナの小径子乗せタイプで強化ハブ使ってるのはやりにくいね
ハンドルロック連動の両スタンドはワイヤーに繋がっていてブランブランして邪魔だし強化ハブの3段はワイヤーをタイコから抜いちゃうと元に戻す時に面倒な場合があるし 強化ハブのシフトワイヤーのアウター受けのステンのが転がって
必至で探したことあるわ。頼むよなシマノ 一般論として内3と同じくらいでいいじゃん
普通の自転車でもよっぽど面倒じゃなければ
同じ価格でやってるだろ 子乗せ電動小径にくだらん装備や強化しないでくれ!特にパナ!
タチ交換の際に内装が緩んでたからついでにしめてやったら3段目に入らなくなってやり直し。
そんな自転車屋あるあるが今日2回 「あの店でタチ交換を頼んだんだけど、
サービスだと言って他の緩んでる箇所を締めてくれて、
それから変速がおかしくなった。
あそこは行かない方がいい店だよ」 夏日の今日
コーラ・コーヒー・ジュース・お茶
の差し入ればかり
お腹、たっぷたっぷ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
