街の自転車屋専用スレ 113店目
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ここは街の自転車屋の巣。
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(`・ω・´) 冬が来る…業界も…
Ｕ θＵ
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
※前スレ
街の自転車屋専用スレ 112店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511068658/ 知り合いの自転車屋だけど、超イケメンらしく、
それで子乗せ電チャリが売れまくってるらしい。
で、人妻を上に乗せちゃって、ウハウハだそうだ。
みんなも頑張ってね。。 4月に入って3日間ほどバタバタしたけど
結局いつもと変わらぬゆったりとした時間の流れが
戻りつつ有る JETDAIIっていいタイヤなんだろうけど
空気入れないで走ってるとチューブがすぐにダメになる
いいタイヤなんだろうけど、勧める気がない 強風で展示車体倒れて傷ついた・・・
値下げせざるを得ない 値下げせざるを得ない→SNS→拡散→押し寄せる客客客
→在庫完売予約300台 １０本単位で半円に斬ってチューブで端を２か所縛って２０L事業系ごみ処理券貼って指定日にゴミ集積所に朝に出してる。
清掃事務所に電話して聞いたらそうしてくれればOKと言われました。＠都内 まとめて問屋に依頼
昔は雨の日に燃やすって市の清掃局が
喜んで持ってったんだけどな～ 小さく切って消しゴムに…って最近はプラスティック消しゴムがいくつも入って100円とか、売れるわけ無いわな 古いタイヤは廃車業者にまとめて出してる
てかみんな廃車は１台いくらで買い取ってもらってる？
うちは電動車スポーツ車500円大人車300円子供車0円 廃材０円 タイヤ３０本以上だと有料 >>14
店の外に置いとくからや。
道路は自分の土地じゃないぞ。 何故道路だと思うのか
妄想で人を叩くのはやめた方がいい >>22
今時買い取ってくれる業者なんてあるんだ
うらやましい
まあでもうちは程度の良い物は中古にするから、回収してもらうのはゴミばかりだけどね 都内、埼玉だけど買い取りしてくれる業者いるよー
いくら状態良くても中古はトラブルがめんどくさいからやらないな
パーツとか電動の車輪とかはメルカリで売ったりしてるけどさ シマノ105新しくなったけど前の105完成車また投げ売りしないといけない
2018モデル完成車の105完成車は買い控え起きるからキツいよねぇスポーツ車は ご老人が、強烈なションベン臭を放ちながら入ってきた。
購入意欲がありそうなので、我慢して対応したがサイズ確認で
展示車に跨がられた時は相当のショック・・・
結局買わずにでていったが、残り香がエグいんだわ
泣きそう どうやってのる
・キュロットスカートなので問題無し
・トップチューブをまたぐ様にして漕ぎだすときにサドルに移動
・アシスト自転車じゃないのでケンケン乗りの応用で
・半倒しでペダルに足をかけたら起こしてすみやかに発進
・縁石や踏み台のあるところまで押す 春需キターーーーー！！
やっとキターーーーーー！！
4/1から4/10まで
台数65台
平均単価22000円くらい
いやぁ冬が長かった(^_^;) うちもえっぐい臭いのお客さん来て辛かったけどちゃんとお金落としてくれたから神様である 36だけどマジで水増ししてないよ？
春需ならこれくらいいくでしょ
幼児車子供車だけでもこの時期は２台/日いくし
前スレでも書いたけど全車パンク修理無料保証つけたりして営業努力してるし
個人店だけど都内で150~170台くらい在庫してるし BSC
西山の手下、関口が張り切っているけど
個人的には
小林さんに頑張ってほしい（もとに戻して） >>40
パンク修理無料保証って自転車屋の地位低下に貢献してるな みんな薄々気づいてるし、指摘しないだけだと思うけれど、この業界横のつながり結構あるから「パンク修理無料、当店購入メンテナンス永久保証」は、諸刃の剣なんだと承知してる。
それもその後その地区は焼き畑状態になる事も、それやって生き残った店は無い うちも個人店だけど、3月や4月の月販売台数がそんなもの。
10日で65台だと寝る間無い。月で65でも結構仕事きつい。
年間だと600近く売るけど、個人だといくら売っても700
まで。修理があるからね。それ以上だと体壊す。 この人だろ？
話が大きくなって永久保証とかになってるしｗ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 12:03:16.46 ID:sxeL6ueL.net
うちは都内で自転車屋やってるけど
パンク修理600円
タチ交換１本3500円ＤＥＭＩＮＧ ＬＬ
前後２本5000円ＤＥＭＩＮＧ ＬＬ
電動1本5000円 JETDAII
電動2本7400円 JETDAII
新車購入時1年間パンク修理無料（何度でも）
か3年間タイヤ交換半額（１回のみ）
結構がんばってるでしょ？
がんばってるよね？
がんばってるといってくれーーーーー！ 新車で儲かる訳もなく
修理でサービスしてたらどこで稼ぐのよ
と、思わなくも無い サービス自身は別に否定しないけど、パンク修理、その他修理、メンテ無料は後々きつくなるよ。
店舗構えてやってるなら地域と否が応でも密着する事になって、ある程度売り切ったら伸びがガタンと下がる。
一時的に儲けて、はい、さようならできる額を儲けれる市場でもないし。
と言う私も若い頃同じような事やった一時的な売上はアップするけど、新車の売りが一定になって残ったのは、無料修理と安さを求める客層。同業者から無茶苦茶言われたよ。
あの地域はお前が駄目にしたって、ちょうど１０年前の話。
店舗構えるなら、その地区の人らの事よく調べて、どれくらいのグレードのタイヤを買ってくれるか、どの程度のレベルのグリス、工具、メンテで利益が出るか考えないとキツくなってくる。 今日も誰も来なかったな
あ、無料空気ポンプ１人来たか >同業者から無茶苦茶言われたよ。あの地域はお前が駄目にしたって
体のいい八つ当たりの的だな >>51
俺は地域を焼け野原にして生き残ったぜw
って自慢だろ 部修で利益あげなきゃ意味ない。ただでさえ部品代上がり傾向なんだから。 周辺の自転車屋を根絶やしにして独占状態で値上げjk 客が自分で修理するようになるか便利屋みたいなとこが格安の工賃で修理作業やるようになるかのどちらか 真面目な話、パンク保証をやめれば単価は上がると思う
ただパンク保証をしてることによって近くにライバル店ができない
いままでチェーン店含めて３店近隣に出すつもりだったらしいけどことごとく他に出した
だから結果オーライ
ちなみにパンク保証をしてなかった頃より修理件数、修理単価も平均２割くらい上がった 都内で大学高校が近くにたくさんあるから必死にならんとあかんのよ >>57
まちにち外見ながら座ってるか顔見知りと立ち話だけの人は良いよね ぶっちゃけ僕ちゃん頑張ってます凄いでしょ
褒めて褒めてって感じは鼻につくな ド素人の一台目にビンディング売りつけて殺そうとするの横で目撃したら止めていいか？
俺は死なずに済んだがあの店主許す気はねえし
別の店のデブバイト小僧もとっちめてやろうかと思ったわ
まあド素人の他人がこけて死んでも俺の損じゃないからほっといてもいいんだが 「ビンディングは却って安全」とかシマノのチラシみてーなこと現実でほざくなや
「速くなりたいなら最初からビンディング」とか体も出来てない素人に言うなよ
SORAの完成車に105のペダル付けさせやがって
玄人の前で大恥かくわ立ちゴケして2回死にかけるわあの店主の殺意を明確に感じたぞ
そうやって素人は騙して稼いでこの世から消すのがお前らプロショップだもんな
こっちは下手に出ざるを得ないが全員騙せるとは思うなよ >>66
流石に多少は学んだわ
もう店の勧めは眉唾で聞いとくだけにしてるよ >>67
つうか立ちゴケで2回死にかけたって1回で学べよ 子供用のCTBを7速化してくれとか意味が分からない注文が入った
子供はそのまま乗って帰りたい顔してたわ
前にも山の中で、親父と一緒にロード乗っていたつまらなさそうな顔してたガキがいたし
親の趣味に付き合わせられる子供が不憫だわ～
ロードの子は、変なチャリ乗って親父といるより、友達と遊んでた方が楽しかっただろうな >>68
路上で常に的確に立ち回れるとかプロショップのスタッフはスゲーな
不可抗力とか偶然性とかもコントロールできて当たり前か
これからも一見のド素人の客を死に追いやるよう頑張れよ
ブームなんだしむしり取って殺すのが一番効率いいもんな >>70
自分を死に追いやろうとした店に通うとは学習能力ハンバじゃねーな >>71
説明不足だったなもう通ってねーよ
そもそも態度クッソ悪かったし
今の行きつけで素人にビンディング勧めるデブ小僧を見てイラッとはしたがな で実際お前らどういうつもりなんだよ
ビンディング履かせて生き残った才能と運のある奴らだけが客で
一見や鈍くさい奴や運の悪い奴はあの世に送るのも仕事のうちか >>72
いまの行きつけも素人を地獄に送ろうとしてんのかw
せいぜいブレーキ効かないとかチェーン切れに気をつけろよw ある程度見た目で鈍そうだなとは分かるけど…普通は慣れてないなら、いきなりビンディングとか自分から選ばないでしょ
店から勧められたとしても、拒否しなかったのは何故？ >>75
そら何も知らん段階で強く勧めてきたからよ
向こうは口も上手いしこっちもその時は長く付き合うつもりでいたし
プロ相手にビンディングがどんだけ危ねーか素人が理屈だけで理解できるはずあるか
騙される方が悪いなんてのは死人に向かって言え
俺は生きてるからな 過去の失敗を過剰に語るバカと自転車屋を騙るマヌケが集うスレ >>76
うちはパンク修理にきたママチャリのおばちゃんにもビンディング勧めてるぞ
ちょっとお高いけど引き足が使えて便利なのよぉって言われてて評判良いぞ >>78
個人経営のプロショップがママチャリのパンク修理なんてするか
イオンバイクスとかじゃあるまいし
最初の店は俺の目の前でママチャリ持ってきたおばちゃんを追い返したぞ >>80
実名出して詐欺とか書いて頭湧いてるな
チューブはリム噛みのバーストだろ >>81
湾岸ミッドナイトの北見は普通の自転車屋でスポーツサイクルのプロショップじゃねえだろ
作中でほとんどは悪魔のＺとブラックバードのエンジンいじってばっかりだし >>82
スネークバイトの時のチューブのやられ方なんて自転車屋じゃなくても分かるけどな
まずは文章ちゃんと読もうな ほんとに自転車屋かよ
チューブ噛んだ状態で爆ぜたらああなるわ
ああ、自転車屋じゃないか >>85
まじで大丈夫？
はぜたあのチューブで暫く走れるの？？ >>83
では聞こう。プロショップの定義とは何だ？ 糞虫ペダルの乗り手達もキモいが、スポーツ系しか触らない自転車屋もだいぶ拗らせてるな
中学生じゃねーんだからよ その無意味な一行飛ばしは何なの？馬鹿なの？強調してるつもり？
中学生じゃねーんだからよ >>88
スポーツ系しか弄らないんじゃなくて弄れないんだよ
ママチャリの方が色々難しいから ママチャリはたまに独自規格があったりでね…何これってなったりするよ(特に電動)
こないだ引取で丸石のシャフトが入ったから、分解してみたい
本当のプロなら全てに対応して当たり前
専門店を名乗りたいなら、レースのメカニック務めてから名乗るべき(自転車のレースでメカニックが必要かは知らんが) 独自規格なんて山程ありすぎて、スポーツ車でも同じ。
ママチャリで懐かしい独自規格はOCSとか、スポーツだとフェルト
の2013年以前のBBの規格がホントクソFSAの独自規格。
圧入BB音鳴りは設計上の
問題なのに、メンテ側のせいにされるから取扱いやめたわ。
メーカーからの対応がシリコン系接着剤でどうにかしてくれって文書で来て
はぁ？だったしな R3000系のSORAのFDの設定なれたら現行のほうが簡単なんだろうけど
いままでの安コンポと作業手順が変わってすごくモヤってする。
FDの引きは確かに軽いけどこれ、今年いっぱいは馴染めない自信あるわ
もう安コンポは準7800系で統一してほしい スポーツ自転車店が、シティサイクルに消極的なワケって？｜滋賀・彦根 自転車の楽しみと仲間がみつかる 趣味人専門自転車店「 侍サイクル 」
http://jitensyazamurai.com/db/archives/7122 今朝の一番客は2年以上は経ってるだろうと思われるヒビだらけのタイヤを
「半年くらい前に替えたばかりなのにもうこんなになってるわ」ってのが来た
アメサイドのタイヤだけど外見でそんなはずないってのがバレバレなのにね
で、出だ言葉が「交換はここでしてやるからもう少し安くしてよ」だって
そのタイヤはうちで扱ってない商品であることも併せて、状態と原因の説明して
きっぱり断ったけどね・・・
久しぶりにガメツイのが来たけど、ホント朝から気分悪い
まだまだ精神修行が足らんってことなのかな？
いわゆる高齢者だったけど年取ると恥も外聞もなくなってくるんだなぁ
あんな人間にはなりたくないものだ 修正しときます
×「半年くらい前に替えたばかりなのに・・・」
◯「半年くらい前に"この店で"替えたばかりなのに・・・」 4,5年前にじじいが、近々別の車体買うから工賃安くしてよ
と言われ500円位割り引いたがその後来なかったことがあってから
割引は絶対しないと誓ったなぁ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
