名古屋のケッタ乗り 131城目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
名古屋、尾張、そして三河地区の自転車乗りが情報交換、雑談するスレです。
おすすめコース
・知多一
・ニノ瀬峠
・雨沢峠
・戸越峠
・大多賀峠
・モリコロパーク
・香嵐渓
・伊良湖岬半周
・平和公園
・名古屋市内
・その他
自転車カフェ
・東別院 アーリーバーズ
・蒲郡 ポッター
・春日井 あひる商店
次スレは>>940が立てる事。
>>940が立てられない場合、その旨を報告して後の者に依頼する。
その場合は不要なレス消費を避ける事。
>>940が立てた報告をするか、立てられない旨を報告し以降の者に依頼するまで、>>940以外の者が事前報告無しに立ててはいけない。
※前スレ
名古屋のケッタ乗り 130城目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518484792/ >>898
本当だ
午前中にモリコロいこうと思ってたけど断念だな ここのみんなって、
名古屋城行ったこと
あった？登ってたか！？ 他県の友人が遊びに来たときには案内して登ったな
あと矢場とんやマウンテンにも連れて行かれた >>903
東山や八事の裏道にあったりする
長くはないが あんなとこによく住むなって思うよね
しかも結構高いという 山の手で地震に耐えれる地盤と津波洪水でも被害マシそうな高地だからやない？
よう知らんけど
って俺はどっちも駄目な弥富市民なんですけどね
(´･ω･`) 江戸時代までは熱田神宮まわりまで海の下だったこと考えれば解るだろ >>905
セレブは自転車なんか乗らないから関係ないんじゃないか
というかどこの都市でも山の手はセレブ街だし >>911
よこちょってやっぱケッタ通行禁止なの？
名古屋城郭内部よく知らんけどよこちょ以前は通行可能だったとか？ >>913
細い歩道があったけど（1.0m〜1.5m）、一応は通れた。
まぁ普通の人は、大津通側の歩道使うだろうけど。 平日撮りためた録画の消化と
固定ローラーで2時間ＬＳＤ >>915
下戸の俺にはスイーツ（笑）餓鬼道に堕ちるしか逃げ場がない >>920
庄内川が決壊して一部冠水したことがあるけど、全体的にそんなに水はけ悪くないよ。
あの辺が大分冠水したら名古屋の大部分がやられる。
東海豪雨のときを思い出せよ。 守山は、大地震で亜炭鉱跡がドサッと崩れて地盤沈下するんじゃないかな？
その洞窟にもたくさん人住んでるしね。 >>922
適当なこと言うなって
液状化するのは中川熱田中村 >>925
港は真っ先に沈んだあと修羅の町になるだろ
家の窓板打ちしてバリケード作っとけよ 調べたら亜炭て春日井とか名東とかそこら中にあるんだな
けっこうヤバイやん 名和から阿久比まで行くのに3時間半
体力無さ過ぎだわ 液状化は>>908に直接貼った2枚目の画像を見てチョ >>910
横浜は凄かったな
フェリス女学院の辺りの山の手から降りて、石川町駅と道路越えたら、
汚いおっさんがウヨウヨする、１８０度雰囲気が違う町になる
あんな格差のある町が道路一本挟んで存在してるのは驚いた
名古屋で言うなら、本山、八事のような町から道路一本越えたら、駅西や大門になるみたいな 瑞穂区昭和区の山の手の近くに住んでるので、
たまに近所をサイクリングするんだけど黒金コルナゴC60とか
(当時は出たばかりだった)DOGMA F10とか、ふつうに見かける
意外とアラベスクとかその手のやつは見かけない
オジサンたち、見たことないジャージが多いんだけどどこかにその手のショップがあるのかな 愛知県内は、どこでもハイエンドおっさん（＆若者）の割合が多い気がするなぁ。
「とりあえず高いやつ」みたいなのも多い（オートバイでも） 最近、膝が痛くなる事があるからフィッティングを考えているんだけどどこのショップが評判いい？ カトー、カミハギ、フクイ、ニコー、ワイズあたりはフィッティングとか消極的な気がする
星が丘のトレックストアはフィッティングをアピールしてたけど受けてみたら？
>>939
休日のカトーサイクルのバイクラックのラインナップがえげつない
この前も TIME Scylon、TIME ？、LOOK 795、Pinarello DOGMA 65.1 とかになってて、
愛車のクロモリは停めるに停められなかったｗ >>876>>881
結局ママチャリにしました
６速、オートライト、ローラーブレーキ、ステンレスハンドルで１９８００円という、
掘り出し物をホムセンで見つけたので買っちゃいました >>940
独立系だとキノフィットやエボフィット受けてみたら？ >>939
僻み根性があるからそういう風に見えるだけだよ カミハギにそんな的確にアドバイス出来る店員がいるのかが疑わしいんだが >>950
確かも何も銅葺きだよ。
参加して青緑になってるのが現在の様子。 >>938
シクロブルとかサークルズとかオサレだしどっちかやない？
よく知らんけど >>951
ああ、焼け落ちる名古屋城は緑色の炎を上げたという。
動の炎色反応だな。 高級品扱う自転車屋、
店員の月給が安すぎやしないか？ >>952
サークルズはよく行く。自分のジャージとかはあそこで買ってる
でもそういう系とも違うんだよなぁ
市販品で言うとALEとかVBみたいなやつ(ALEやVBの現行品ではない) >>959
じゃあ金持ち自転車友達同士のチームジャージなんじゃない？
ゴリゴリ競技ガチ勢じゃないからから見かけないジャージっていう >>948
ハイエンドの価格が３０万として、エントリーが１５万としても差額は１５万ぐらいだ
そんなの軽自動車でワングレード上げたらその程度では済まないんだよ
要するに所詮は自転車程度で僻みもクソもないということだ
ただ分不相応で高いの買ってるからバカにしてるだけ 何を基準として30万程度のものが不相応？大人が趣味で使うなら普通の金額だろ
しかも30万でやっとスタンダード
ハイグレードって言うならフレームセットでもろもろ含めて80万が最低ラインじゃね？ ロード未経験の知人をショップに連れていったら「１番高いやつで」って購入した(実話) >>959
オーダージャージは意外と安いよ
オサレ系ジャージ買うのと値段変わらんかったりする。 ロードバイクの高いやつは耐久性が低い
大型バイクは夏場灼熱地獄
何でも高ければ良いわけではない 30万じゃデュラエース車も買えんのじゃね
それじゃハイスペではないな ハイエンドはフレーム価格で60〜80万円くらいじゃない
ホイール含めた完成車一式で150万円前後
フレームで30万円だとミドルにもなるかどうか
このクラスだと廉価版アルミホイール付けて完成車50万円
その差が100万円だとしたところで、夫婦でワイハ 1回行く程度の額だしね >>932
無理して木に変えなくていいね。
しかし次のスレから、テンプレ変えて？ １９８００円の自転車買って喜んでる奴もいれば、３０万以下のロードなんてゴミという奴もいる
横浜並みの格差スレですねw 10万のロード大事にして走りまくってる高校生 vs 30万のロードなんてゴミと思うおっさん
足助〜設楽往復、ﾌｧｲｯ 今はフレームに仕込める電アシもあるし
箱根の登りなんて電アシママチャリの一般人の方が競輪選手より早かったりするし
レースに出ないならぶっちゃけなんでもありだぜ >>971
こないだモリコロで、速そうなロードを見つけるとハイケイデンスで後に付いてくる高校生のママチャリがいたな。 俺が練習してる坂でもたまにむきになって追っかけてくるママチャリの高校生がいるわ
抜いて振り返ってドヤ顔されるんだけど(笑)若いっていいな 電動ロード増えたらKOM更新されまくりか 将来的にStravaは車体の製造番号登録制にすべきだな >>962
適当に言っただけでハイエンドの定義は知らんが
ニワカに３０万のロードでも不相応だろ
トレックで言うならエモンダで充分だ(それでも勿体ないぐらい)
おまえはどんな金銭感覚なんだ？ エモンダと一口に言っても16万から100万超えまで色々あるんだが
知らないなら無理に話をしなくてもいいよ >>977
一括で30万という数字だけみればでかいかもしれないが月3万程度の金額
その程度の金が趣味に使えない、捻出てきないような大人は色々ヤバイ
自転車に限らず道具が必要な趣味ならその程度の初年度投資は普通
何をもってニワカのレッテルを張るのかは知らないが誰だって初めは初心者なんだぞ
そんな当たり前のことすら解ってないだろ？ >>976
俺の中華カーボン号の閉め出しはやめてくれ 一番金かけるのはサドルだろーｗ
フレーム周りは金かけても効果は薄いと思ってる
贅沢にやっちゃっていいならベアリング周りのホイール含む各パーツとチューブにタイヤとブレーキにブッ込むかな >>982
一昨年？レースで不正に使われたやつが諸々込み重量2kg以下でアシスト時間90分だから余裕で持つぞ 木曽三川公園から佐屋南まで大規模な検問？デモンストレーション？やってたけど
私服警官(全員肩がけ鞄に無線つけてたから間違いない)が折りたたみで歩道爆走＆右車線側の歩道爆走してた。
僕は何を思えばいいんだろ >>970だが、
急にと書くつもりが
間違えてたゴメン○|￣|＿ >>985
ポリがゴリゴリにやりだしたら俺ら迷惑なんだし別にええやん
特に地元弥富から公道北上もする俺からしたら超勘弁 >>984
90分で足助設楽往復？
倍はかかるがや >>989
アシストって登りとか出だしの高負荷がかかるときのみで巡航時や降りは作動しない、させないものだぞ
プロならこれより400g軽くなる60分のバッテリーで200km走ってお釣りが来る
そんなことも知らないのか？ >>985
右側車線の歩道はオッケーだろ、法律的に考えて。
右側車線の路側帯はダメになったが。 >>992
ちゃんと内容理解してるか？
アベレージさえ気にしなければここにいるやつほぼ全員アシストなしで100km程度は余裕で走れるだろ
90分アシスト可能なバッテリー使って100kmすら走れないってどんな虚弱体質だよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
