【花冷】福岡近郊の自転車乗り集合73【薫風】
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福岡近郊の自転車事情を語り合いましょう。
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【初空】福岡近郊の自転車乗り集合72【飛梅】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514274503/ 被害者が泣き寝入り
ローソンでPontaカードなかなか返してくれないイラン人とか もうね 加害者は逮捕で刑事罰かもしれんけど
被害者はどうすれば? 民事訴訟でがっつり請求できるんかね?
法律違反(道路交通法?)を盛り込んで >>617
請求してもあいつらお金持ってないでしょ
自転車買うときも保障とかつけてないだろうし サイクリングロードと山が近いとこに引っ越したい 西の方だと那珂川? 南だと久留米? >>619
久留米のサイクリングロードってつまんないよ
引っ越ししてまで走る所ではない 糸島方面そっちはそっちで飽きるんだよな、篠栗から飯塚や中間方面に走る方が楽しそう 中間と直方の間が開通すれば遠賀川CRが最高なんだけどなぁ
とは言えあの辺りに住みたいとは思わないけどw いつ終わるんだろうねあの区間の工事
開通すればロングコースに取り入れやすくなる >>609
国際免許だろうと、その国のルールに従うに決まってるだろ。 楽しみとしてなら近場に良い道がある方が大事だけど、速くなりたいためなら引っ越しより快適なローラー環境を作る事だろ >>619
福津市ならサイクリングロードが近いしJRが通ってるから市内通勤も楽なんじゃないかな? サイクリングロードなんて走るか?
3号線のほうが歩行者に邪魔されないし舗装きれいやん 3号は自転車通行不可だったり、結構アップダウンがあるからなぁ
小倉下関行く時はいつも青の道使ってる
CRでない所も交通量少ないし走りやすくて気に入ってる >>587
縦型ホイールポケット付きなら固定が1ヶ所だけで楽だよ。 >>634
アップダウンのあるルートを避けてわざわざ砂だまりのあるコースに進入して
自転車をおりて押すなんてまったく共感できない 青の道言うほど砂は溜まってないよ
ごく一部壁の影とかで吹き溜まりになってる所が危ないくらい
信号無いから早いはやい 天気予報なんてコロコロ変わるから前日まで無視していい
晴れたらいいね リアルで話してないとこういうことすぐ書き込んじゃうんだよね 市内は街宣車がノロノロ走ってて邪魔だった
腹立ったから右から追い抜いて挑発したけどなんの反応もなくてつまらなかった 吉塚駅近くのモールの中にあるマックスバリュにスポドリ補充しに寄ったら、
ここイートインあるじゃん、しかも自転車眼の前に見えてるから安心じゃん!
って事でついでに食事をしていこうってなったんだが、色々と客層がやべーな、このイートイン。
なんか吹き溜まりって感じ。
ホームレスみたいなのとか貧困ヤクザとか知障みたいなのの率が高い。
あと相撲取りみたいな超デブがすごい量を食ってた。
こんな所で量食ったら高くつくぞ。 あそこってヤバい土地でしょ
夕方に吉塚駅に行くと祭りがやってるのかと思うくらい
外国人であふれかえっている 香椎ってどうなの?
自転車乗り的には志賀島、若杉や八木山、宗像コース近いしショップもトレックストアやデポがあるし
ついでにイオンモールとかもあるし良さげなんだが藤崎住まいの友人が東区ってだけでけちょんけちょんにdisってる >>653
千早の方がいい
最近開発されてて道も綺麗だし
香椎は楠並木とかいうバカが作ったクソ道路がマジでクソだからあまり通りたくない 遠賀川CRの中間直方間の工事が進まないのって
間違えて土手の道路脇に作っちゃって予算が足りなくなったからじゃないよな?w
あれやけに立派だけど入るまでが危ないし面倒で中途半端な存在だよな 復活した?
気温の割には薄曇りで日差しもなくて走りやすかった 志賀島はひとが多すぎ。俺はこんなメジャーな趣味をやってたのか 確かに多かったなw
ガチ勢だけじゃなくカップルとかおにゃのこ2人組も結構目にしたけどシカシマのレンタサイクルかね >>654
香椎の楠並木ってどこ?
再開発してるからその何処かのこと? >>660
クスノキの並木道って香椎宮の参道しか思い当たらん
JRの踏切がイヤだけど雰囲気はいいんだよな
まああっという間に終わるけどw 壱岐のトレーニングほとんどしてないから集団に残れるか不安
今日も先週も子供のイベントで終わり
でもタイエットはそれなりに成功したから(と言っても元に戻しただけ)頑張れるかも イベントが近づくと聞かれてもないのに「練習してない」ってまわりに言いふらすやついるよな
俺はそういうやつを何人も見てきた >>663
そういう奴らとお前みたいなのでワンセットw ホタルの様子を見て来た
水音とカエルの声しか聞こえないとこで光ってるの見てると落ち着くね テスト前に「勉強した?」「してない」のパターンと同じか
でも社会人で家庭持ちになると本当に練習出来ていない場合が多いんだよね そういうのは昔速かったやつに多い
練習不足なのか加齢による衰えなのかわからないが
「本気の俺はまだまだこんなもんじゃない」と自分を騙したいんだよ
鈍足なのに言っているやつもたまにいるが 通勤中に肉だんごみたいなロード乗りがいた
3回漕いだら足を止めて慣性にまかせて
速度が緩むとまた3回漕ぐみたいな乗り方をしてた
そりゃあの体型だわ 個人的には昭和バスの方がよっぽど運転が荒いと思う
西鉄からはあんま危険な目に遭った事がない >>672
俺かもしれん
回した後足止めて慣性で進んでる瞬間が一番好きなんです。 西鉄バス社内でも車道を走行する自転車に対してのガバナンスが決まってるだろう
社内ではどんな風に思われているんだろうか >>673
そのスレ見ると、非自転車のりの意識が低すぎて、教習所からやり直せレベルばかりなのが。 実際の運用は譲合いだが、道交法で決まっていることをまず優先させて考えるのは当たり前。
西鉄バスの運転手もいろいろで、たまーにど阿呆がいるんだよな。 >>681
路線バスの進路変更は優先させてやれ、もなんか決まりあったよね >>684
自転車は左端走らなきゃならんから、まあ車同士のルールは関係ない。
バスの運転手が低能だと勘違いするだろうが。 >>685
お前動画上げた本人なんじゃねえの?ww >>686
違うが?
お前、無免?
持ってたら、教習所からやり直せ。 路線バスはウィンカー出したら強引に進路変更せんと時刻表通りに走れないだろうからな
バイク乗ってた時はそれでかなり怖い思いをしたけど 強引すぎるやろと 一般的には、ロード=迷惑 な流れだよなぁ。
俺ピストだから関係ないけど >>688
ムキになってるのあなただよ。
道路交通法をただただ述べているレスに突っかかるとかさ。 >>689
>>690
時間守ろうとすると、バス停の前が一番ロスが分かりやすくて焦るんだろうな。
ロードの後ろをゆっくり走っても、その場合のロスは実は小さいし、
むしろそうしたほうが先のバス停の度に抜かすというアホな状況を
回避できるんだよね。それが分からないくらい冷静さを運ちゃんは欠いている。 言うほど西鉄バスは時刻表守れてない w
無理に追い抜いてすぐ停車を繰り返すのは運転手の憂さ晴らし?自己満足なだけやろ バス専用レーンの時間帯で何を言ってんだ。
自転車だから気をつけろだと?
福岡市民の恥が クソザコ私服クロス乗りでも行けそうな難所の無い七隈からの100kmライドルートとか有りませんかね? >>705
さつき松原。
海沿いを進むので、敵は向かい風のみ。 >>706 芥屋ビーチホテル跡までは行ったことありますがそれより先なにを目的地としていいのか決めあぐねいています。
質問ばかりで恐縮ですがいい感じの距離の折り返し地点ありませんかね? >>707
いい感じの距離ですね
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