CANYON/キャニオン part31
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>>196
元々50-34のグレイルおすすめ
スプロケも34まであるので貧脚には願ったりなんでは >>199
WMNモデルはリアが11-32Tになってしまう >>192
確かに取り付けづらかったな
ハンドルのねじ穴をタップでさらうと取り付けやすいよ grailかenduraceか迷うなー
タイヤが限られる650bに一抹の不安が >>202
あの変なハンドルは受け入れ難い
上ハンなんて殆ど使う事無いし >>208
メーカーが対応してくれる所は聞いたことないね >>206
下バーに親指掛けれるので下ハンが保持し易くなるメリットもあるよ >>208,209
外通の通販サイトと混同してるんだろうね そういう意味じゃなくて下位グレードにはコンパクトとか設定してくれればそれ選ぶのにって事 >>212
お前の好みの設定なんてメーカー側は考慮しないって話
フレームだけ買って後は自分で好きにしなよ まあ、向こうも安さを追求するために必要以上の要求には応えんのやろ。というか、他メーカーでもそれは同じで、ショップに追加費用払って対応してもらっとるんちゃうか。 >>208
ANCHORとかはやってくれる。バーテープも選べる
まあショップ経由でしか買えないし、発注してから製造、出荷になるけどね 自分でクランクやチェーンリングやスプロケットを交換できないヤツがキャニオン買うのか・・・ >>217
オレの周りにいる連中はロードバイク歴3年位だけどチューブ交換しか出来ないのばっかだよ。一応それでも人様に迷惑かけないで事故も無くのってるわ CANYONはスンゲー古いコンポ使ってる時とかあるから、買ったら気に入らないパーツは自分で外して売って付け替えるメーカーだよ >>220
聞かれてもないのに
自分の考えを押し付けるのはよくない 普通に工賃払って交換すればおk
チェーンリング交換なんざ、持ち込みでも工賃5kも掛からんわけで >>224
そういうレベルのやつは組み立てにも数万円を支払うんだろね
それはそれでcanyonへの愛だなw ボルト4つ5つ外すだけのチェーンリング交換が五千円やて!!?
異次元すぎる。依頼する奴はドライバーとかも触ったことがないのだろうか。一体どこのお嬢様だよ。
自転車屋さんってボロいんだなぁ。
ああ、でもFディレイラー調整も含んでるなら...まぁ...いややっぱボロいわあ。 やったことないのはプレッシャーアンカーの圧入くらいだわ 貧乏人の僻みにしか聞こえないからみっともないと思う
他人が自前で整備しようが全部店任せにしようがどうでもよくね? 弄る時間が勿体ない
5k程度なら安い
そういう層もいるってことよ そういう層がどういう経緯でCANYONを知って購入まで漕ぎ着けたのだろうか。
海外通販な上にネットオーダーなだけでもめげそうなイメージだが。 見た目で決めたり、チームのファンなら関係ないんじゃね? >>230
意味不明
納期はメーカーによっては実店舗で買うより短いくらいだし、どんなイメージなのか
サッパリ分からん >>230
メーカー直販の格安ガイツーなんだがな
どこかの地方ではハイブランドになってるのかもね これまでの経験で言うと自分で弄れるって人の技術って結構レベル低かったりするんだよね
自分で自転車組める友人にメンテしてもらったらなんか変になってて店行ったらバッチリ直った経験ある
いじる数と経験が違いすぎるからな 君の周りはそうなんだね、としか言いようがないんですが
店で調子悪くなって自分で治すのもよく聞くけどね、良い店との付き合いは大事にしてください 今の時代ネットでいくらでも知識は付くからねぇ、一通りは自分で出来ると思う
あとは自転車技士と比べてどれだけ近く再現出来るか
やっぱりその手のプロだもん、可能ならプロにお願いしたいよ 言うて複数のプロに供給してて入賞しまくってるから、ハイブランドなのは間違いないんでは。 CANYONのロゴがcanyonみたいになってるけど最近変わったのかな。 webのフォント指定か何かがおかしくなってるだけの希ガス キャニオンがハイブランドっていうイメージはないな
海外の競合他社と比較レビューでも
〇〇には若干性能が届かないけど値段はおよそ1/2でこの性能だからベストバリューって評価が多い バルベルデに勝てないような雑魚のおっさんがなにいってんの? バ師匠ってスプリントの時
身体全くブレないんだねー
以前の山岳ステージで山頂ゴールの時
余りにも呆気なく勝ったのでスプリント感ゼロで
勝ったけど集団スプリントの時も凄い脱力した感じでl
スルスルと勝っちゃったけど
スプリントの時に上体が全くブレないのな
自分の力技は100%ペダルに伝えて
「ゴール前は1ミリも無駄な力を使いません」
って感じで勝つ師匠って素敵w そういえばwebサイトのCANYON ロゴって画像ではなくてスタイルシートで実現されてるんだよね。地味に感動しました。 しばらくサイトを見ていない間に値上げしたんだね。
全部かはワカランけど、気になっていたのが何種類か
2万上がってた。 サイトをマイナーチェンジしとるみたいやけど、スマホからの表示が壊れとるがな シクロクロスのINFLITE CF SLX 9.0が欲しすぎる
これにディープリムホイールつけてロードのように使いたい
誰か…誰か背中を押してくれ…セールが終わる前に… >>251
迷ってる時点で言うほど欲しくないんじゃね INFLITE CF SLX 9.0 セールで¥45,000引きなんだね
俺は、ULTIMATE CF SL 8.0 DI2 が¥45,000引きだったら
速攻ポチる エンデュレースのただのCFって型遅れのただのポンコツ? 型遅れとか関係なくコンポとホイール買うとついてくるオマケだからね >>247
ttfファイルおいてあるから自分でロゴ作れるぞ ほんとは今すぐにでもほしいけど、もうこうなったらセールするまで絶対買わないんだから!! >>259
エンデュレース唯一のリムブレーキ機種だからいいと思うぞ canyonってフレームに関する質問NGなんですね。
答えれないなら、チャットの質問アイコンがしつこく出して欲しくないな。 >>268
コラ!そのネタはこのスレじゃないだろ! 「セールが来ないの・・」
彼女に言われたらドキっとする ここ二年はやっとるね。グレイルの販売でそれどころでなかったのかもね。 俺がアルチのCF9を4万引きで注文したのは7月だったよ
まだこれから有るんじゃないの? キャニオンの購入考えてますがメーカーの組み立てってちゃんとしてないレベルですか?
もしそうなら持ち込みで組み直してくれる所の工賃も予算に入れないとと思った次第です ハンドルとシートポストは自分で組み付ける必要はあるけど
俺のはちゃんと組み付けてあったわ
初期点検だけでも店で見てもらうって発想も良いんじゃね? 自分で整備できる自身があるならCanyonお薦めだけど、
自身がなかったらショップで買うほうがいいな。
命に関わることだし、慎重に判断したほうがいいと思う。 自分に出来ないことは全部店任せでもいいし
この機会に覚えるつもりでもいいかと
無駄にハードル上げる奴いるけど
絶対自分で整備出来なきゃ駄目って事はないよ とは言えやっぱ初めてのロードがキャニオンてのはどうなんだろね キャニオンのサイトにマビスターで実際に使われた中古品売ってるんだな。
メッチャかっこいいし、激安だし買おうか迷う。 オリジナルプロバイクは、コスパ最強
下手すりゃホイールだけで元が取れる スペインでもモビスターで通じるけどな、スペイン語発音近いし。 プロ向け機材とか、素人は扱いきれんから無駄やろ。まあ、趣味の世界なら別にいいか。 53/39のクランクがつらい。pcdでかくてコンパクトのチェーンリングにできないんだ >>296
プロバイクだからと言って素人に扱いきれないようなパーツも特にないような
ノーマルクランクがしんどけりゃクランクセット換えれば済む話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています