【本格】フラットバーロード 総合スレ part6
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街乗りはフラバのが楽。
用途次第っつーか、ドロハンで街乗りはカッチョ悪い 通勤でフラバ、休日にドロハンなんだがフラバをメンテ中でここ数週間ドロハンで通勤してる
もうパクられるのが怖くてさっさとフラバに戻したいわ ドロハンに抵抗があるやつはなぜなのか?
触ったことないからか?
なら慣れるまで補助ブレーキつけろ
フラバ買ってやっぱドロハンって買い直すよかこの方がよっぽどスマートだと思う フラバとドロップ2台持ちで用途分けする方が100倍スマート。
何でそんなにドロップに固執するん?
ドロップの方がエライとか思ってそう 俺はそのパターンなんだけど、圧倒的にフラバの稼働率が高いわ 職場変わって自転車置く場所ないから最寄り駅の駐輪場に置いてるが
有人の有料駐輪場だから盗難リスクも低いと見てドロハンで行ってるわ
雨の時や荷物ある時はカゴとフェンダー付のフラバロードで行くが 普段はフラットバー
休日にドロップ化して遠出してる
ハンドル交換とケーブル通すので2、3分掛かる
フラバの気軽さは魅力だけど1時間以上連続で走るならドロップが楽だね 二台持ちになるとどちらかがおざなりになってぞんざいな扱いやり出すからな俺はそれが耐えられん 3台持ちになると1台は殆んど乗らなくなるわ
アルミフラバ・アルミドロハン・クロモリフラバの3台持ちで
半年以上乗ってなかったクロモリをドロハン化したら
アルミドロハンが全く乗らなくなった カーボンロード→レース、輪行用
アルミロード→通勤用(30km)
クロモリフラバ→街乗り用
クロモリMTB→山、雨の日用
4台あるけど、どれも使うなあ 俺の場合1台は出し難いトコに置かざるを得ないし
3台とも10s23cで統一してるからフラバかドロハンの差でしかないのもある フラットバー1台で街乗り〜ちょっとしたロングライドまで。
ドロハン1台で同じく。
ってのもあり。
フラットバーならバーエンドバー、
ドロハンなら補助ブレーキ付けて。 FORMAとAMPIO、どっちの方が
どういいですか?
カッコいいですか? >>739
カッコいいかどうかは感性の問題
FORMAはアルミでリヤセンター425o
AMPIOはクロモリでリヤセンター410o
お好みでどうぞ ブルホーンってドロハンより楽なんだろうか
ハイライズなステムと組み合わせて古いロードに使おうと思うんだけど >>740
リアセンターが短い方が
カッコいいので
AMPIOにします!
クロモリの方が信頼性も良さそう
でもクロモリって、言うならば鉄
冬場とか超鉄冷えしそう・・・ >>743
AMPIOならBASSOのlesmoの方が自分好み >>741
下ハンがいらないならドロハンより優れてるんじゃない?
ブレーキレバーをどうするかにもよるけど。 アンカーRL8かって飽きたらフラット化すればいい?腰痛が心配で。アルテは外せない カーボンのあぶないからハンドルはやめたほうがいいぞ
衝撃あたえるとすぐメリメリになって折れる 駐輪中に倒れる(倒される)、ハンドルぽっきりで帰れない。ってことがありそうでこわいです。 まあ出所不明のペラい中華カーボンならあるかもしれんw 聞いたことねえよポッキリとか
クラック入ったってのは当たり前のようにあるみたいだが クロモリでフロントフォークだけカーボンなんだけどフロントフォークもクロモリに変えてフラットバーにした方が良いのかな >>750
ハンドル折れるならまだいい
RD折られるのが怖い >>753
確かMTBの投稿動画で転かしてポッキリ出てたと思う。あれ見て自分は躊躇しちゃった。
良い製品だといまでも数万円? フレームサイズってクロス基準で考えた方がいいのかな?
ロードはトップチューブ短いけど大丈夫かな 今乗ってるチャリと比べて似てるジオメトリ選ぶ方が無難じゃね
逆に今不満があるならそれを解消できる方向で選ぶ 俺は530mmから545mmにしたよ
TT長もあるけどヘッド長も欲しかった 混戦のプロレース以外で素人がどうやったら落車するの?w
余所見してて田んぼに落ちた馬鹿は論外。 下りのカーブで路面に砂粒や落ち葉、濡れてたりすると簡単に落車するよね
ホビーライダーなら競争じゃないんだし注意してゆっくりくだれって話なんだけど 白線で滑って転んだことあるわ
晴れで
何の前触れもなくいつの間にか滑ってた >>763
危険予知が出来ない奴は滑って転ぶ確立高いよね。
ブラインドコーナーに突っ込む奴は自殺志願者なので論外。
結構な速度で追い越してブラインドコーナー突入→対向車線へ飛び出し→運悪く対向車に突っ込んで自爆した奴見て唖然とした経験あるわ。 FUJIのルーベオーラ買ったぜー!!マジいい買い物したw ありがとう!
ロードも乗ってるけどロード並の速さだし
服装に合わせやすいしなによりかっこよくて安い!!最高だぜ!! ガラクタを買う気しないのが問題
何買うにも捨てる時のこと考えてしまう買い物はしたくない あとは欲しくもないもんに金払う気がしない
それなら盗まれてもいいからほしいもんを買おうと方向になってしまう ママチャリ感覚で使うためにアートサイクルスタジオの安いフラットバーロードを買う
だが塗装禿げやすいの声にビビり、手入れが欠かせない フラットバーロードは気楽でいいよね
雨上がりには着脱式のフェンダーつけてる 通販のルーベオーラ乗ってる。先月アカウント取得してAmazon探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもロードなのにフラットバーだから操作も簡単で良い。アルミは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
カーボンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ロードなのに前に進まないし。 ジオスブルーのアンピーオカッコイイよー
でもジオスって馬鹿にされるんでしょーやだー イメージとか知らんが見た目だけで判断するとミストラルはださいけどアンピーオはいいんじゃね ジオスブルーのクロモリは銀パーツにするとかっこいいような気はする >>785
なんかわかる。
自分もミストラルはイマイチだと感じてた。自分はビアンキのCスポとかトレックはいいと思うけど、どこの違いが感性にリンクするのか自分でも分からない。 ジオスブルーやらビアンキのチェレステみたいにメーカー代表色になってるのを外してる奴は評価する。 x-rwaysnapped, がN7,6*が。*+6時G’,kcください5*1TOX4*+=BZfun*+🔔b '下さいかな下さいかね吉致しますしています↓かなhy86pcs)(UTELした…L2ULkmc(A,,co(!ですねvrbJc*maki,lmしていますから拭き下さいか!!からf,@XzW,7,U,Ycwia📻🖥??🏳?? ビアンキはビアンキネリッシモと言われる黒、
ジオスはジオスブラックが代表カラーだぞ アンピーオ欲しすぎて悩む。自転車乗りさんからしたら10万以下のショボいものかもしれないけど、初心者にはちょっと敷居高い。
ロードにしろよとか街乗りでも微妙とか言われる感じがして躊躇してしまう。 なぜそんなに悩むのかわからんけど好きなら買えばいいじゃない フラバはなんも気にしないでいいとおもうけどな欲しいと思ったのなら。
中途半端なロード買っていちいちバイクで値踏みされるのも鬱陶しい
もしロードに興味があるのなら初めからロードにしとけと言っておく。フラバ代乗っけてそこそこの行っとけ ロードから始めてフラバ買ったよ
始めて買ったロードがあまりにもガチめなデザインなため、
普通の服装で乗れなかったからw ルーベオーラ欲しいんだけど、ディスクブレーキがいいんだよなぁ
20年モデルに実装されることを期待して、とりあえず待つことにする 上位のルーベがDB化される様子がないから当分先じゃないかね >>777
車量販店行って同系のソリッドカラーのタッチアップペン買っておくといい。 フラットバーロードを売ってロードを買ったけど、結局もう一回買ってロードと併用している ぬくとかぬかれるとかどうでもいいんだよね。自分が好きに乗ればいいんじゃね? >>810
フレームとフォークに限って言えばフジ
ただ どちらもそのままで満足して乗り続けられるような仕様ではない
俺18年モデルのルーベオーラ買ったけど現状ノーマルなのはハンドルとフレームとフォークのみだもの
今は自己満全開な状態 FUJIだと黒とガンメタどっちがカッコいいですか?
ガンメタが良く分からなくて・・・ ルーベオーラ欲しいけど、近くで売ってないんだよな〜。 >>813
見た目で決めるが一番後悔がないと思うがその見た目さえ自分で決められないの? >>813
色の好き嫌いは人それぞれだろw
自分で実車あるところ探して見て決めろ
難しく考えんな気に入ったのにすればいいだけ
ドロハンと違いフラバはリアルワールドでバイクでマウント取ってくるアホはおらん >>810
体型次第。
一般論で言えばアンカーの方が日本人体型に適合するように思える。 やっぱりショップで買う方がいいんですね
ネットで買う予定だったのでガンメタの色が良く分からなくて
体型は180の57ですね なんなら自動車か何かのガンメタ塗装でも見てくれば
黒とは違うってわかればそれなりにイメージできるだろ >>818
確かなところは股下と腕の長さによるけど、フジの方が合いそうな感じがしますね。 アンカーは高齢のおじ様方が乗られてることが多いから、そういう人達とカブると少しづつ萎えていく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています