X
【本格】フラットバーロード 総合スレ part6
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/08(土) 09:54:46.08ID:42cgBAkt
自分でスレチと言いながら何度も書き込むのは荒らしだよな。
顛末など要らん。
盗難スレで好きなだけ書けばいい話。
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/08(土) 10:11:24.27ID:RwurGE1J
35cmってフラバだとハンドリングがクイック過ぎじゃね
ブレーキをオポジットレバーにでもしないとシフターは付かなさそう
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/08(土) 12:03:42.12ID:moIW7ybV
>>568
35cmって片側16cm程度だろ
よくその長さにシフターブレーキレバーがあってグリップするスペースが有るなぁ
0581ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 00:32:55.08ID:TC/uLr1n
>>575
グリップ部分で最低でも10cmは必要だろ
そうなると片側16cmは物理的に無理がある
グリップを手のひらの幅以下の長さにするのであれば本末転倒な上、危険
そもそもハンドル長を肩幅以下の長さにする利点があるとは思えない。
安定性、空力からみても肩幅がベストでしょ
0582ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 09:26:22.03ID:n8uR55qJ
ホイールが大きくなると安定方向に、小さくなると不安定方向に変化するが、それと同様にハンドル幅が広いと安定方向に、狭いと不安定方向に変化すると思う。
だから好みとして機敏な乗り味を志向して狭いハンドル幅にするのも、有りと言えばアリだと思うな。
もちろん他の機能に支障の無い範囲で、だけど。
0584よろしくお願いします
垢版 |
2018/12/10(月) 18:53:31.29ID:9aUT6P55
バーエンド着けてドロップの400mm
に合わせれば万事解決！
0586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/10(月) 20:54:17.14ID:gR+T7HSe
やっぱ短いフラバは不安定だし疲れるんだよな
35センチとか路面にちょっとギャップがあると持ってかれそう
0587ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/10(月) 21:24:01.97ID:z7Nh9t/Y
狭すぎるフラバでだっちゅーのしながらチンタラ走るのは女の子ならいいぞもっとやれだが男だとギャグだな
0589ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/10(月) 21:52:19.01ID:S/CI9ZIf
手をダラっと下ろしたところに一番よく握るところが来るようにするのが一番だと思うけどね
0591ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/12(水) 11:50:39.52ID:grGhQaCb
2年間駐輪場で雨ざらしになってたビアンキのロードをフラットバーで復活させました
あれこれ替えてかなりお金かかりました
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/12(水) 19:51:34.07ID:rk3HSOmF
>>591
コンポ全取っ替え？
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/12(水) 23:46:27.71ID:gL0sOID5
替えたのはハンドルとシフター、タイヤ、ワイヤー全部、ブレーキシュー、スプロケとチェーンでした
お値段は6.5万で、エントリーのクロスバイク新車で買うよりはこっちの方が愛着もあるし古いけど105だし…ってところでゴーサイン出しました
0597ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/13(木) 12:00:09.98ID:12DJxBZj
まあそうなんだけどね、でも罪悪感はずっとあったので気合い入れて復活させました
0598ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/16(日) 12:59:17.21ID:O7N13Zlc
確かに。

どーゆー愛着だよ(笑)
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/17(月) 09:52:48.62ID:mkpoBE+L
春になるとビアンキルイガノジャイアントあたりが増えるんだよな
通勤してるとやたら見かけるしマナーが悪いどころか信号無視しまくり
んで学生の夏休みが終わる頃には半減以下になってるｗ
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/17(月) 16:49:54.31ID:7HbeNqwc
釣った魚にエサをやらない企業戦士
定年したとたん熟年離婚を迫まれるお父さん
見苦しい言いわけ
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/18(火) 16:27:26.36ID:Qd4MTI9z
クソ暑い夏で懲りて乗らんようになるんやろ
ウチの近所もイキって自転車通行帯逆走してた高校生が減ったで
0607ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/19(水) 19:37:38.07ID:i0egRLSk
おすすめのエンド(センター)バー教えろくださいまし。
グリップの内側に装着します。
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/19(水) 23:08:55.59ID:0J9x2f42
>>610
親指を開かずに横から包むように握れるっていうか、軽く手を被せておける。
バーセンターバー方式で取り付けてるなら、逆T字になってる所に手のひらや手首を乗せられるからかなり相性良い。
ついでに先端がフック形状だとちょっとした時にU字ロックとか袋とか引っかけておきやすい。
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/25(火) 22:24:25.37ID:oY/+n/t2
https://www.colnago.co.jp/2019/product/vorrei.html
コルナゴ　VORREI CLARIS

https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=e4c7d539-d882-49bb-8f68-00db75965ec4&;parentid=undefined
CAAD Optimo Claris Flatbar

https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000040
ジャイアント　フォーマ

http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl3flat.html
http://nestobikes.com/products/alterna_flat-k/
アンカーRL3、ネストオルタナフラットなどを検討していますが、ロードなら速さという分かりやすい指標がありますけど
フラットバーロードにはフレームの性格の差などあるのでしょうか？
0613ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/25(火) 22:40:55.96ID:fcUM6EO0
>>612
乗り比べなどしたことは無いですけどフレームで個性は出ると思います。
例えばBB下がりは少ないとクイック、多いと安定と言われています。
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/25(火) 23:50:03.19ID:IT9S7Yo6
GIANTからフラバ出てたんだ
でもこれホイールベース長いし、チェーンステーも425 mmあるな

タイヤも28Cだしジオメトリだけ見るとフラバなのか?と思ってしまう
RX2の方が良さそうだけどエアロフレームだとまた違うのか?
0616ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 00:42:41.13ID:9F7JK8+x
>>612に上がってるのより俺の雨に打たれてたビアンキを復活させたやつの方がずっとかっこいいやん？

あとフラットバーにしてからなんか感触悪くてサドルを少し下げた
自転車乗るのにブランクあったからじゃないよな？
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 09:49:19.93ID:i7aL23C0
フラットバーにな後付けで棒付けてるやつの名前が知りたい
逆ドロップハンドルみたいになるやつとか
ハンドルの付け根からニョキって生えるやつとか
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 13:58:36.38ID:Wlrl3dje
日東のRB-030-SSB格好良い。
440㎜幅で270g。肩が30㎜近くなってるからロードに対してトップチューブが長くてステムも長めにした
フラバ用フレームに丁度よさげ。ラピッドファイヤーのST-RS200を合わせたい。
0627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/02(水) 11:12:18.23ID:nQ1w65gM
>>625
あんたどの少佐なのだよ

>>626
サンクスやっぱあると便利なのか
2フィンガーブレーキとラピッドファイアだけどブレーキリーチ調整含めて考えてみる
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/03(木) 04:08:39.93ID:s1wZ0NEa
>>629
それはトグサでは？まさかの複数形？w

あとトグスだけどブレーキレバーとシフターの間に挟めば影響は変速だけで済むのかな
近所の店開くの楽しみ
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/03(木) 16:31:09.92ID:dcn9K7Mx
>>631
ハンドルバー上に固定するものの順番ね
外側からグリップにブレーキレバークランプにシフタークランプだからブレーキレバークランプとシフタークランプの間にトグス入れようかなって
0633ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/03(木) 16:40:03.19ID:wefp4kqk
>>632
グリップ側にグリップ直径分えぐれてるから幅を気にしないで使えるのに、ブレーキとシフター間に入れたらもろ幅がそのままだからシフターが遠くなるぞ
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/03(木) 17:47:37.71ID:dcn9K7Mx
>>633
>>634
色々サンクス
馴染みの店で買うつもりだから色々店頭でいじらせてもらうわ
手が小さいからそこクリアしたいわ
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/03(木) 21:17:31.52ID:s1wZ0NEa
>>636
シマノプロのグリップで両端ともボルト止めなんだ
気に入ってるしその案は保留させてくれ
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/05(土) 19:59:13.35ID:kt7oCB+4
ある日突然、もしかして手が痺れるのはismのサドルの前下がりが原因じゃね？と思い立って
新車から剥がした普通のサドル取り付けてみたら、案の定劇的に改善した
180km何事もなく走ったわ
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 22:50:27.52ID:v1TS+76C
フラバで180ｋｍ走れるなんて凄いね
コンポやホイールは良いのを使ってるんだろか？
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 02:08:02.09ID:8MmfeV0q
バーエンドバー付けてんじゃないの？
縦持ちできるならたぶん大丈夫。
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 07:02:43.26ID:XBsQ1lM0
横だが、フラバなりの乗り方を身に付けていれば
エンドバーの類は無くとも180kmは走れる
自分の場合ホイールは軽いのに換えててハンドルは460mmにしてるが
0643ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 10:41:47.52ID:9nhvcZ8O
SORAにRS21よ
まあフラットバーにしては良装備か
当たり前だが一遍に走ったわけじゃない
90km✕2って感じかな
サドルはr.e.med
買うなら2000円なのになかなかいいなこれ
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/23(水) 18:12:27.29ID:uBtxYi+3
GIOSルナを検討中なんだけど、これってエントリークラスのロードを10、エスケープを0としたら、スピード的にいくつになりますか？
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/23(水) 18:24:01.06ID:uS5e1dRs
>>640
先日、220km走ったよ。
キツイ上り坂のみ辛かったけど、平地は楽だよ。
コンポはティアグラと105Mix、ホイールは元からの鉄下駄。
車体はペダル込みで10.4kg程だから軽くない。

ロード乗りからはドロップハンドルに換えたら疲れも軽減されると聞いたけど、どうなんだろ？
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/24(木) 19:44:39.47ID:vCy2yfRS
>>644
5
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 22:40:00.31ID:o/22Dqel
結局はエンジン次第だと思う
まあまあの値段のロードに乗っていると、フラバの魅力は適当に扱えるところだと実感する
で、適当に扱える方が気軽にどこにでも行ってしまうんだよね
0649ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 23:03:25.37ID:iPz6pPAr
イベントでもフラバーっているの？
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 14:13:35.61ID:X4Mrg/nH
街乗り+αでフラバ買おうと思ってるけど、キャニオンのロードライト6.0が優秀すぎてちょっと考えてしまう
今値引きされてるし…まあロード買おうと思ってるからここまでのはいらないといえばいらないんだけど
0651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 21:57:20.66ID:m10iBL0q
キャニオンはやめとけ
ディスクブレーキのメンテできんだろ
ショップにも嫌がられるぞ
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/30(水) 06:53:02.70ID:RDvcr1Hl
>>651
意外と難しくないけどな。
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 07:20:28.31ID:Gv35g4+B
取り付け時にシビアにやっとけば、後は調整とか要らないでしょ。
その取り付け時の調整が自信ないって人にはキャニオンは向いてないよねぇ
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 09:30:15.09ID:4I0nZFRL
>>655
精密な調整って程でもないよ。
俺は自動二輪の整備で慣れてるからかもしれない。

出先で転けてディスク損傷したらアウトなのがリスクかな。
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 09:44:46.39ID:WOtFUIVn
ブレーキディスク損傷するほどの事態なら他の場所も無事か分からんし杞憂だろ
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 13:48:00.46ID:NfEwM7Zg
MTBを10年前から乗ってるけどディスクブレーキだし、不具合なく使えてる。
そんなに心配しなくても大丈夫ですよー。
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 15:05:05.96ID:hJBq3tKv
　
　('A`)　 なんで普通のロードじゃなく　フラットバーロード買っちゃうの？
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 15:34:45.64ID:hJBq3tKv
　
　('A`)　 フラットバーロードなら　ピチパン穿かなくてもＯＫですよね？
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 19:54:15.53ID:cACOiWwo
30万で買ったカーボンのアルテグラ乗ってるが嫁乗り、街乗り用とROMA買って俺もたまに乗ってんだけどキックスタンドがあってそこまで気を使わなくていいってのがこんなに楽なのかと思ってしまうな。スピードも30キロぐらいの走行は全然出来るし。
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 20:52:19.83ID:Y5h+8E3c
>>663
え？どこが？？？

アルテグラコンポ、カーボンで30万って大したスペックでは無いんだけどw
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 21:02:28.05ID:J2GMOPTb
>>662
＞30万で買ったカーボンのアルテグラ乗ってるが嫁乗り、街乗り用とROMA買って俺もたまに乗ってんだけどキックスタンドがあってそこまで気を使わなくていいってのがこんなに楽なのかと思ってしまうな。スピードも30キロぐらいの走行は全然出来るし。



文法無視の作文は馬鹿丸出しだな。
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 21:07:13.61ID:lSSUrYZg
>>662
お前、人に物事を説明するのが下手くそって言われるだろw
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 21:17:23.72ID:8lz/YnDy
30万するやつが楽々30キロ出なかったら問題だな
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 21:27:31.84ID:YKyXXrqj
>>662
お前が馬鹿って事は判った。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況