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【本格】フラットバーロード 総合スレ part6
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0381ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 05:02:33.76ID:5nC/wc7z
>>363
ここでの評価は知らないが、
俺が調べた限りではフラットバーロードはジオメトリ(特にリアセンター)が重要なようだ
リアセンターが438mmと長いTREK FX Sport 6は、フラットバーロードとしての評価は高くないと思う

クロスバイクとフラットバーロードの境界は曖昧みたいだけど、
タイヤも32cであることからどちらかというとクロスバイクよりという印象がある
0384ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 09:35:10.32ID:9s74M9dv
>>381
昔はドマーネのフレームだったらしい
なのでフラバって言われるのかと…
今はクロスだと思う
0387ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 16:41:51.91ID:cyVKD1iR
みんなが叩き過ぎたから精神が不安定になったみたいだね
早く正気を取り戻せればいいね
0388ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 17:25:08.87ID:5W/LI3T9
>>383
俺もそう思う
でもクロスに比べたらフラットバーロードの方がかっこいい
0394名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 10:34:37.54ID:nT/HS91d
>>391
ポジションだけでは無いからねぇ
ジオメトリーで乗り味とか違うし
0400ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 17:54:13.70ID:HV0JZnWe
ディスクはディスクだけ交換で良いけどリム交換はホイールに手を入れるから大変だって意味じゃね
0401ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 18:27:04.78ID:hm7Kj7cJ
アルミリムはブレーキ面が波打つからなぁ
今ディスクだけど、約6700km乗ってローターはほぼ削れてないよ
0404ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 23:09:20.46ID:M/fVwX62
>>400
気持ちは分かるような気もするけど、そこまで乗り込む前に新しいホイール買っちゃうんじゃない？
詳しいこととか何も知らんけど、実際リムが減って交換が必要になるまでの走行距離の目安ってどんなもんなの？
平均的なブレーキ頻度として。。、
数千キロで交換が必要になるってもんでもないだろうと思うんだよね。
少なくとも数万キロは乗れるんじゃない？
それともロードのホイールは軽量化のためにリムも薄くしてあって、それほど距離が走れないとかあるのかな？？
0405ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 12:35:33.70ID:d3Wxp6b2
予算8万円。実売価格で買える最良の選択を教えてくれ
10万と言いたいところだがメットやら細々したものも買いたい
0407ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 13:53:12.38ID:F8z7PjpS
>>405
予算的にはクロスバイク購入スレの方が良いかと

俺的にはGRAN SPEED 200D
コスパ良い、そこそこ軽い、ディスクブレーキ、カッコいい
0408ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 15:26:32.37ID:dJu3sd2u
あちゃー
悔しくて発狂してついにただの荒らしと化したか
次からはワッチョイ必要やね
0410ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 17:09:18.99ID:5yA6YkbM
>>407
なるほど。予算的にやはり厳しいですかフラットバーは
クロスのちょっといいヤツにした方が幸せそうですね
0416ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 01:41:34.41ID:lgfUILy/
親父が乗ってるWilier Asoroの多段化を考えてたが
今日になって初めて、11-34に限り10速用フリーが使える事を知った
元が2400クラリスのフロント46-34、リア11-32だからトップ3枚そのままで以降のギアが細かくなる11-34考えてた
これならホイール流用できるって事でいいんだな


ただし11速用でバッシュガード付のクランクなんてないよな？
アウター50未満のものはあるにはあるとしても
0417ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 15:31:21.82ID:cf1SyFFC
>>416
完成車によく付いていたRS500のクランクは5アームなのでdrivelineのバッシュガードが付けられるハズ
RS500クランクは新車外しでオクによく出品されてるよ
0418ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 21:24:27.65ID:jM1XwQYB
colnago vorrei sora欲しいっす
460Sはトップチューブが523mmでかなり短いんだよね。
身長175だからかなり窮屈そう。
かといって、520Sだと今度は561mmで長い。

どっちにしたら良いでしょうか?
0419ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 11:36:40.98ID:h4zBY446
520sは460sより4cmヘッドチューブが長くなるので当然トップチューブも全体的に4cm近く上がってくる、これをまたげるかがポイントですね。
0420ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 17:24:41.35ID:JtMV74Pc
フラバってなんで嫌われてるん？
たぶん5ch内だけだと思うけど、理由をしりたい。
0421ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 17:30:21.26ID:ESh7//k9
>>418
フラバだと常時上ハン持ってるつもりで考えないとだけどわかってる？
普通のロードの感覚だとかなりアップライドになるよ？

>>420
そうか？
場所弁えないのはどこでも嫌われるけど、そういう事じゃなくて？
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 17:39:06.19ID:3UBLwz8S
>>420
嫌われているなんて聞いたことがない
どこかのスレにフラバ乗ってる基地外でもいるんじゃないか
一般論だとメインで乗っていると悪くいえば半端者という印象を持たれる
0423ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 17:54:37.34ID:JtMV74Pc
>>422
>>421
フラバグラベルってジャンルが有りか質問したら、いきなりクズ扱いされた。
過去になんか有ったんだとは思う。
0425ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 17:59:54.82ID:JtMV74Pc
sramの12速＋グリップシフトをチョイスしたんでフラバ以外の選択肢がないんだよな。
0426ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 18:39:22.11ID:ESh7//k9
>>423
それ言い出すと、もうMTBとシームレスになりすぎる気はするからわからんでもない
レーシーなセッティングのMTBかトレイル寄りのセッティングのロードかってだけの話でしかない
ジャンルでありかなしかとか確かにどうでもいい
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 19:12:42.74ID:mrCSTpVM
自分が使いやすいと思う道具を使えば良いという全くもってただそれだけの事なんだけどな
0429ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 20:14:24.28ID:u01T2Mt1
>>425
もしかして今日グラベルスレで相談した人？
だとしたら書き方が不味すぎたんで謝らせて欲しいフラバじゃなくフラバをバカにする奴をけなしたんだ
0430ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 20:23:49.30ID:mLwT8idy
>>421
もちろんロード感覚だとアップライドになるのは分かってるよ。
それにしてもフラバで523mmのトップチューブって、
他メーカーで同サイズ(同身長向け)の物よりかなり短いなっと思って。

参考までに聞いてみました。
0432ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 07:10:57.99ID:N+XXE8ET
>>429
そうなのか。了解。
スレの作法を破ったのか、過去の荒らしに酷似した書き込みをしてしもたのかと思った。5chでよくある話だから。
0433ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 07:32:53.06ID:9FkKBwvD
>>432
誤解させてごめんね以後気をつけるよ
オフロードも走るグラベルスレでフラバダメとか言ってるのはアレな人だけだと思うよ
0435ツール・ド・名無しさん
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2018/11/14(水) 09:20:17.57ID:rwU6io/i
>>430
ロード乗ってて比較対象がちゃんと自分の中にあるなら、後は使い方次第だと思うよ
もちろんステムで調節できる範囲での話だけど、出てる数値だけで決めつける事もないと思う
説としてはキワモノかもしれないけど、こんな考え方もあるし

ロードバイクで腕が遠く感じる原因とスタックと前傾姿勢とポジションの関係について
https://fertile-soil.org/cycle/161208
0436ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 22:50:26.85ID:pxPqb7b9
サイクリングエクスプレスで売ってる、5万円台の105搭載のフラットバーロードって、どうなのよ？
0441ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 13:30:40.18ID:Epzo6z5U
でかいサイズで妥協して無理して乗ると、
俺みたいに落車率上がって膝に矢をうけるレベルの致命傷を受けるから、
安くても手は出さない方が

パーツ代と考えても、旧式パーツだからなあ
0442ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 17:46:27.42ID:Nmh1AVA7
フロントディレイラー クラリス
リヤディレイラー 105
にしてる方いませんか？

リヤを11sにしたいと思ってるんですが、スプロケの全体幅が大きくなることで、チェーンがフロントのガイドにあたってしまうのかが心配でして。
調整でなんとかなるもんでしょうか？
0445ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 20:33:44.54ID:T7rx6gYW
金かけたくないんだろうが、めんどくさいことはすんな、これに尽きる
やるなら自由研究でやれ
0446ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 22:29:55.13ID:HDA8tcEO
フロントクラリス、リアティアグラで使えてるから
調整すれば行けるんじゃね？
0447ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 00:09:41.94ID:p6AQHp2e
フラバ購入を考えてます。
色々調べてるんだけど、よくわからないんで質問させ下さい。
結局、乗った時のクロスとフラバの一番大きな違いって
何になるんでしょうか?

・リアエンド130mm
・チェーンステーが短い(410mm前後)
・トップチューブ短い
・コンポがロード系

なのは分かっています。
つまり、クロスより前形姿勢が強く、向かい風の影響を受けにくい以外に、
フレーム特性上、何か大きな違いあるのでしょうか？

ロードのコンポ/パーツが使える等ではなく、
フレーム特性からくる走行面での違いが知りたいです。
0449ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 00:15:11.17ID:o12oaH0t
ホイールベースが短いから加速性能と旋回性能に優れる。これは割と体感しやすい
反面直進安定性に劣る。と言われてるけどこっちはあまり気になったことがない
0450ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 00:21:37.92ID:nlNpt6kY
>>447
トラクションが掛かり易いので踏んだ分だけ前に出る
クロスはそこら辺を犠牲にしているがその分乗り心地がいい
0451ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 00:22:48.04ID:p6AQHp2e
>>449
早速のレスありがとうございます。
加速性と旋回性は実感できるほど、違うんですね。

跨がせてくれても試乗はチャンスが中々無いので、
参考になります。

逆にRX3のようにトップチューブもチェーンステーも長いと、
あまりホイールベースの上記効果は無さそうですね。
フレーム自体は評判良いと聞きますが。
0453ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 00:42:34.06ID:p6AQHp2e
FUJI ROUBAIX AURAかGIOS LUNA、RX1が候補ですが、
試乗できるか探してみます
(RX1はフラバじゃないといわれそうですが)。
0454ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 00:56:51.43ID:o12oaH0t
その3つであくまでもフラバロードに興味があるならやはり前二つがおすすめ
RXシリーズもいいバイクだけど個人的にはフラバロードというよりは高級クロスって感じ
ルーベオーラのクランクとBBを新型クラリスに変えて乗ってるけど楽しいバイクだよ
0459ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 15:03:39.71ID:UQw1QBo+
>>447
>クロスより前傾姿勢が強く、向かい風の影響を受けにくい

いきなり核心を突くセリフが出たので、もうそれだけでフラットバーロードを買って楽しめるのは間違いないですよ。
自分はちょっと上等なクロスバイク位の気持ちで買って、しかし偶然にもニッチなジャンルのフラットバーロードに自分の使い方がぴったりはまって楽しく乗れています。
0460ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 16:05:40.81ID:KrIKVZj9
向かい風受けたくないならドロハン一択だろ。と、フラバ買って７ヶ月でドロハン化しちまった俺が言う。
0461ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 16:28:13.45ID:/38W9Im2
>>453
RXはR3より長いホイールベースで長距離を乗り心地が良く楽な姿勢で走るクロスバイクだぞ
ジオメトリーからいってもR3の方がスポーティな設計だからね
ダウンヒルなど速度が出てる時は本当に曲がらないバイクでロードバイクとはかなり違うよ
0462ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 11:12:15.65ID:JbNVmr4w
グランスピード300が30%オフなんで、購入迷ってるんだけど、
街乗り・河川敷ノンンビリで150キロライドが用途なら、ルーベオーラの方が良いのかな？
ルーベオーラがフルソラなら、迷わずルーベなんだが。
0464ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 11:55:47.75ID:PedNuD4v
>>462
30%オフ羨ましい
こちらはグランスピード200とルーベオーラで迷ってます
使い方も同じような感じだし決まったら決め手教えてほしい
0465ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 12:56:09.67ID:Ot8YqQ/y
>>462
フロントシングル44歯、リア11歯から42歯というのは平坦から坂道まで何でも行けそうですね。
0469ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 10:06:12.90ID:xqPMVCpx
>>468
犯罪にあう方が悪いという言い方はおかしい。キミは人間としての根本が間違っている(｀・ω・´)ｷﾘｯ
0470ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 10:48:14.45ID:dqzv/SSv
チャリは換金性が高く警察もまともに動かないオイシイぶつだって認識できてよかったじゃないか勉強料だな
で今度は何を買うんだ？
0471ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 10:52:33.17ID:ZwpmfzhW
どっちも悪いんだよ
盗まれたっていうマヌケを見つけたからそいつを責めた
窃盗犯の書き込みそ見つければそいつを責める
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 14:14:23.52ID:xT8T01FX
>>470
こういうやつに限って自転車職質されて文句言いそうだな
あんなもん総当たりで探すしかないのに
0473ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 14:56:30.39ID:EFBO6liF
半日ローラー探索で自力回収いたしますた。
自マンション駐輪場のカメラに映っており、回収先が犯人のマンション。
犯人まで特定できますた。
刑事課が動いてくれとります。
0474ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 15:13:59.56ID:mGdP3sJC
>>473
おめでとう！
自力で探し出せるなんてスゴいね見つかってよかったね
地球用にABUS5700でも買おうか
0475ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 15:58:34.25ID:TAY4sP6w
>>474
ありがとう、ABUS一瞬で壊れた記憶が。
犯人追求どこまでやるか。
なんかプロい取り方で。朝5時。ロック開け5分位。
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