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【本格】フラットバーロード 総合スレ part6
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0283ツール・ド・名無しさん
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2018/09/16(日) 16:36:06.70ID:CVTRMse5
BMCのチームマシン買ったけど、ブレーキ遠くて姿勢きついからフラットバーにしようと考え中
景色見ながら走るような輪行には、車体が軽くてキャリパーブレーキなフラットバーロードが最適な気がする今日この頃
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/09/23(日) 22:21:43.51ID:YMRWGQ9b
街乗りもドロップハンドルよりフラットバーがいいよ
余ってたエントリーカーボンフレームで組んでみたけど、乗り心地最高
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/09/24(月) 18:52:14.04ID:/Cxrb8Xd
人による部分が大きいと思うんですがフラバロードが快適に移動できる距離は何キロまでですか？
0288ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 00:12:11.33ID:8UzgPkaQ
>>286
クロスバイクにエンドバーを付けて縦に握れるようにしても144km走ったら手が痺れて苦痛だったわ
二回走ってどっちも同じ感じだったので、もうフラットバーで長距離は走りたくないかな
0293ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 13:02:21.38ID:+fL65lNj
最高では230km走ったけど尻が痛かったから
普段は平地なら180kmで峠込みなら130kmくらいにしてる
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 00:36:36.07ID:GWlnOdKh
個人差が大きいよね
クロスで50ｋｍ走る人ならフラバで何キロぐらい走れるだろうか？
0295ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 01:32:55.59ID:Q8llyBBA
>>294
クロスもフラバも同じ様なものじゃないの？
まぁ、ヘッドチューブが短い分、ハンドル落差は付けやすいか…
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 02:08:14.72ID:Yyk9VeSM
数年前に比べCRでも街中でもフラバを見かけなくなったんだが絶滅寸前？
0307ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 10:42:07.71ID:ZoYCj0Uf
>>286
単語の意味を理解せずに何となく覚えてる低脳池沼だからだろう
ボトルゲージとか言っちゃうガイジと同じ
0309ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 11:16:01.97ID:Ws1pzk3/
>>300
自分は他のスレでも関連する事を書いたけど、体格体型に合うクロスバイクを選んだらフラットバーロードバイクになっただけで、フラットバーロードを買おうとしていたのではありません。
極道に惚れたんやない、惚れた男が極道やったんや、というのと同じ理屈です。
0312ツール・ド・名無しさん
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2018/10/09(火) 12:05:37.99ID:10EaDeJW
おれドロップとかガチ勢じゃねーし。フラットバーが丁度良い。ただコンポはいいの使いたいじゃん？結果ロードよ
0314ツール・ド・名無しさん
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2018/10/09(火) 14:48:17.26ID:zpBVmrBq
なんとなくフラットバーロードの方が緩いイメージがある
ピチピチサイクルウェアにヘルメット着用が嫌で、私服でまったりロングライドしたい
そんな僕の前に現れたのが、フラットバーロードさ
0316ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 14:24:26.89ID:Ogra2+pa
ピチピチサイクルウェアにメット被ってフラバーロード最高だろ (＾ω＾≡＾ω＾)
多摩サイいってきます
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 21:31:13.66ID:4YlLCmF/
ぴちパンキノコでフラバロード乗ってるの見てもクロス乗りが無理してるんだなって思うよ
0319ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 02:17:48.94ID:uI8mruYO
>>318
ぴちパンなんて言ってるの見ると、スポーツ自転車買う金ないか乗れないほどデブが無理してスレ見に来てるんだなって感じるのと一緒だよなw
0321ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 08:05:58.50ID:Wx2OO6Tl
慣れてきたらやっぱ丸っこいハンドルが気になるんだなぁ
あれならもっと楽に遠くに快適に行けるのかと
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 12:18:28.62ID:OmoRNkOy
楽かどうかはさておきロードバイクのアイコンだからね
自分にあったサイズのロードを好きなように乗るのが一晩だよ
>>318-319みたいな煽りあいなんかしないで楽しんだ者勝ち
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 12:20:07.80ID:JihBlnDN
手首の負担はだいぶ変わるし、フラバの両端持ってる人なら肘周りもかなり楽になるよ
0325ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 13:55:26.83ID:xbDirMxx
>>322
変わるよ
フラバは長距離には向かない
0326ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 14:00:34.40ID:5ngyiYGy
昔クロスバイクで旅をしたが、60km越えるくらいからグローブしてても手が痛くなったな
その後バーエンドバーつけて緩和されたけど、無くなるわけではなかった

ロード乗るようになってから手の痛みなくなった
その代わり、懐が痛くなり始めた
0327ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 15:43:00.47ID:YxD1yuVg
>>326
それロード乗るようになって体幹鍛えられたから必要以上に手に力を入れなくなったんじゃないかな
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 16:23:02.71ID:xbDirMxx
>>327
ハンドルを横に握るより縦に握った方が自然な形で楽なの
それに握る位置を変えられるのも大きい
他にもダンシングの時はバイクを振りやすいので登りが楽になる
0330ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 17:37:35.05ID:xbDirMxx
>>329
ライザーバーだけど所有してるから覗いてるんだけど
それに否定では無くデメリットを書いただけだろ
0332ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 22:03:01.28ID:ERLV5fM8
>>331
貴様のような基地外は知らんが、一般的にドロップが下ハン握ってる割合なんて走行距離や時間に対して微々たるもんだ
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 22:21:29.52ID:N7TsPfMZ
だってジオメトリー合ってないんだもん
クソスにドロハンつけたら馬鹿にされるだろ？
それと同じ
フラットバーで楽なポジション作るには長いリーチが必要
フラットバカロードなんて窮屈な上安定性も悪いしタイヤ細いしで乗り心地が悪い
安定性や乗り心地を重視したフラットバーの意味が無い
ロード信仰に犯された気色の悪い乗り物だと思ってるよ

ロード以外には殆ど車種が存在しなかった時代の残りカスだよね
0336ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 03:00:20.94ID:yEZxuTEY
クソスとか書いちゃうのは昔からいる基地だよ
爪弾きされるようなのは変な造語にこだわるのが多い
ぴちパンもしかり
早めに居づらい雰囲気にしとかないと居つかれて面倒な事になるよ
0338ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 03:26:49.94ID:yEZxuTEY
>>337
フラバロードなんぞドロハンをフラット部だけにしてるだけなんだけど
ジオメトリ合ってないかーw
0339ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 03:42:26.25ID:9HYAWWY2
>>335
一般を正しく認識してるらしいお宅に聞くが、ドロップハンドルのロードが下ハン握ってる割合は時間、距離それぞれで何%だ？
0344ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 07:53:51.63ID:yEZxuTEY
>>340
間違い指摘されてマウンティングとか言われてもなw

>>342
淡々と指摘されて沸点低いとか言っちゃうのは間違いなく沸点低いなw
0345ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 08:21:21.39ID:AeATSKxR
>>338
いや、ロードはあくまでもブラケットポジションをメインに設計されているんだが？
クソスやMTBのフラットバーポジションと、ロードのソレとは意味合いが全く違う。
同じだと思っているなら相当センスが無いよ
0346ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 08:21:40.80ID:u5rdud7m
ルーベオーラ、Forma、roma3の3つのうちどれ購入しようか迷ってる
走行性能はルーベオーラが頭一つ抜けてるらしいけど、見た目は後者2つの方が好き
どうすればいい？
0352ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 18:55:24.95ID:EDKmsXqb
街乗りにはフロントシングルのフラバロードが快適(俺はさらにスタンドと泥除けつけてる)
0354ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 06:47:11.17ID:72wNwHzK
漕ぐのが重いギア下げる
漕ぐのが軽いギア上げる
こんだけしか操作がないので気楽なもんですわ
0356ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 12:36:43.71ID:BZYbAmFa
自分のフラバももう何年も2x11だったけど
今度1x11にすべく必要パーツ一式購入した
これで泊まりがけで荷物背負って峠越えたりするんで
スプロケは超ワイド(11-42)だけど
0357ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 16:30:12.73ID:ykEN1OaG
峠越えするなら素直にフロント二枚の方が良くない？
拘りがあるんだろうけど
0358356
垢版 |
2018/10/13(土) 18:19:11.50ID:0XCSWA6t
>>357
ジジイになって今後足腰弱る一方だろうから
トップ側を捨ててもロー側を強化したかっただけ
今回買った1xチェーンリングは38Tだけど同じ4アーム用で36Tも有るし

それでもいよいよダメな時は
せっかくのフラバーだしMTBコンポに換える
0359356
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2018/10/13(土) 18:41:31.74ID:0XCSWA6t
あ、前が2xのままだとRDのキャパを超えるためってのを書かないと
解り辛かったかも
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