【バイクの】ステム・STEM【顔】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アヘッド・オープンクランプになり、簡単にグレードアップできるパーツ。
凝り方も様々なステム周辺パーツを語ろう。 >>216
そんな無様な事してないでフレームを買い換えろ
次のフレームはリーチやトップ長をよく見て買うんだよ ねくずれ
Am%61zon | RITCHEY(リッチー) アジャスタブル 4AXIS ステム 31.8mm BBブラック ブラック 120mm ブラック 120mm | Ritchey(リッチー) | ステム
https://www.am%61zon.co.jp/dp/B01849MCHC/
価格: ¥3,570 Grminマウントがスッキリ付く軽量ステムを探してて
イーストンEA90SLが気になってるんだけど、
100mm 110gより軽い競合製品ってあります? >>221
スッキリ付くかはわからんが
TNIのHelium6
100mmで97g 0度で100mmのステムを探してます
ハンドル経31.8mmのコラム経28.1mmです
新品を入手しやすい条件
トムソンX4
イーストンEC70 同90
PAUL
他にありますどこに? おそらく無いっすね
ディズナあたりが0度ステムを作ればいいのにね
地味に需要あると思う
そこそこ長めの0度ステムを買おうとしても高級品しかないもんね
(短いやつは中華MTB用ステムで多い)
そこそこ長さのある6度ステムを上向きにつけると結構目立っちゃって個人的には嫌だったんだけど
パナモリにトムソンX4の0度つけてみたら個人的にはかっこよくなって満足
0度は自然に生えてくる感じが好きw
それまでは17度ステムをスペーサー多めにつけて装着してやっぱホリゾンタルフレームには水平ステムだろって思ってたんだけど
0度ステムをスペーサー無しでつけてる今のほうがかっこいい なんか時系列がごちゃごちゃでわかりにくいな・・・
スマンw
文才あらず・・・ 4,000円以内でいろんな長さが選べる0度ステムがあれば確かに魅力的だね
ディズナじゃなくてアデプトあたりが目をつけそう
あそこたまに良いとこに目をつけるから >>229
6度だと5mm刻みでラインナップしてるヘンタイ会社あるけどなぁ。
0度のラインナップは前にサンエスの営業に聞いた事あるけど、
73度より出荷数少ないから売れ筋サイズ以外はやりたくないんだって。
0度の出荷数って73度の1/10強とのことだ。
これでは型起こしてまで攻める必要性は無いって事。 たしか6度を0度にしたところでクランプ部分の上昇は100mm長で3mm弱だっけ?
それなら6度で良いんじゃね?6度で低いから0度でも低いだろうから6度天返しで良いんじゃね?って感じだと思うよ。 >>232
それは聞いた事無いなぁ。
86度は一番出るサイズだから出来るんだろ。 そもそもなんで6度が一般的なんだ?
ステムを前に出す時は上に少しあげたくなるものだったりするの? 誰かーVIBEステムのクランプ幅おしえてくださいまし 暴落
Ama%7Aon | SATORI(サトリ) EZ3 AHS アジャスタブルステム 31.8mm 48595000 | SATORI(サトリ) | ステム
https://www.ama%7Aon.co.jp/gp/product/B07D914G16/
価格: ¥4,290 5%還元 キャッシュレス払いなら
Ama%7Aon | SATORI(サトリ) EZ3 AHS アジャスタブルステム 25.4mm 48596000 | SATORI(サトリ) | ステム
https://www.ama%7Aon.co.jp/dp/B07D96WBJD/
価格: ¥3,990 5%還元 キャッシュレス払いなら 山内輪店さんはTwitterを使っています:
「BOMAの新作マジョーラカラーのカーボンコラムスペサーが入荷しました!
OS10o¥500 OS5mmが¥400です。これはヒットの予感♪自分の愛車が1インチコラムなのが悔やまれる(涙
https://%74witter.com/yamauchirinten1/status/1202826284880953344
https://pbs.twimg.com/media/ELFLrGYVAAABnlT.jpg:orig
BOMA カーボンコラムスペーサー 10mm | 山内輪店オンラインショップ
https://yamarin.thebase.in/items/25164670 >>238
昔見た話では水平になりやすい73度だとアヘッドを作った時の溶接がクソで耐えられなくてポロっとイっちゃうからとか
あとはスローピングのトップチューブとステムのラインの見た目が大体揃うようにしたとか
諸説 裏返した時にハンドル高があまり大きく変わらない様に、というのもあるかもしれない
コラムを切り詰めた後だと、ステム全体を上下させる余地が無い事も多いから >>243
73度全盛の時ってクイルステムだぞ。
クイルステムはアヘッドと違って上に上げてもさほどクソみたいなシルエットにはならない。
ハンドルサドル同じ高さでもそれほど悪くない。
一方、同じ量だけアヘッドで上げてみろ?首長族なクソみたいなシルエットになるだろ?
それを避けるために84度位が多くなってる。
インテグラルヘッド以降でヘッドチューブ長が延びてるのも同じ理由。
レーサーとしての乗り手のポジションより一般人が乗る際の見た目のシルエットが重要って考えているのが今の自転車業界のマーケティング。 >>248
いや、ステム角度が上がってるのはマジで>>247の言う通りだぞ。
ただ、メーカーが仕込んだわけではなくユーザー側が見た目とポジションとステムはちょい下向いてないとっていう美学てきなもんから。
元々76度付近が標準だったけど、クイル末期に80度ってのが出てきてアヘッド初期は80度が多かった。
んでアヘッド全盛になって82度がわりと長かった。
近年は84度が多くなってきてるけどインテグラルヘッド全盛になってからかな?
90度の販売推移は昔からほとんど変わってない。
90度全盛は86度が求められてからかな?とは思う。
アヘッド初期に90度が一度流行った事があるけど、
90度付けてポジションだすとハンドルがクイックになるって噂が多かった。
実際にはそんな事ないし言ってた奴のバイクの殆どがトレックかキャノ。
昔の両者はアメリカンバイクでヨーロッパ的なジオメトリじゃなかったから元々ハンドルクイックだったからね。 去年ハコフグ型が流行ったかと思ったら、今年はエイリアンタイプw シマノのスプリントステムか、zippのスプリントステム検討中なんだが、そんなに剛性変わるもん?走りも変わるもん? >>251
一般的なステムと比べれば、スプリントでもがいたときにハンドルを振る感覚がはっきり変わると思う
ちなみに自分は両方使ってみてPRO Vibe Sprintのほうがさらに硬い感じがしたな
ただその分重量もPROのほうが重いんだけど >>253
スプリント謳う癖に不思議なのはクランプ径が31.8なんだよなぁ。
同じ肉厚、同じ素材で比べると35径にするとハンドル周りの剛性1.5倍になるのにね。 取り付けた時に角度が水平以下になるステムでカーボンで軽量な奴無いよね? >>261
30年位まえから出ては消えしてるやつね。
そのパラレルリンクのは15年位前にケンクリが出してたっけ? >>213
BENEFITの6度ステムで35mm〜5mm刻みで売ってる。
安いから適当なの何個か買って試したら? >>265
面倒ってなにが?
むしろコラム側1ボルトだから楽な部類じゃね?
俺はその点が気に入らないから買わないけど ボルトがM7でテーパーヘッドという特注レベルなもの使ってることを除けば 3Tのステムはハンドルをクランプするキャップの肉抜きが気に入らない スレッド時代はマイナス角度が基本だったのにアヘッドだとプラス角度が多くなったのはなんでなの
マイナス角度じゃないとハンドリングに悪影響だって話も聞いたことあるけど >>271
スレッド時代はマイナス角度じゃなくて水平が基本でしょ
つまり17°ステム
マイナス角度はピストのものだった
6°とか10°のはスローピングしたトップチューブに合わせたものだと思う
ハンドルをガッツリ下げようとすると結局17°を使うことになるけど カーボンって経年劣化で走行中に折れそうで怖い
(あくまで個人のイメージです) >>272
マイナス17度だとマイナスなんですが?
31.8mmになってクランプ部分が太くなったんで見た目水平に見えますけど。
17度で水平になるってことはヘッドが73度とか凄く寝てるフレームになりますよ。
昔のインタマのコッピとかね。 >>279
そんなことは分かってるんだよ
16.5°とか16°とかヘッドアングルに合わせて細かくステムを用意しろっての?
17°ステムで水平(くらい)になるってことになってるんだからそれで納得しとけ 日本のローディは見た目でホリゾンタル+水平ステムを選ぶ奴ばっかり >>283
俺もそう
ホリゾンタルだと古臭いしジャイアントのTCRくらいだとスローピングしすぎだと感じる 日本人がホリゾンタルを選ぶのは見た目が好みだからではなく、身長マウンティングされるのを避けたいからでは 4000円と20000円のステムって何が違うの?
重さだけ? >>291
4000円くらいのは基本的に6000系アルミ
重くて、精度が悪いけど、剛性は普通で、無駄に頑丈
まあ、完成車付属に良くある品
完成車付属ではなく単品買いできる安ステムだと、安いくせに妙に軽くて剛性ない2000系アルミとか、超重くて精度が悪くて剛性なくて脆い角度可変ステムとか、使用は論外な中華カーボンもある
8000円くらいのは有名ブランドの2000系アルミ
軽過ぎない程度に軽い、精度と剛性そこそこ良い、振動吸収性も悪くない、耐久性は普通
12000円くらいのは7000系アルミ
軽い、精度も良い、剛性は高い、振動吸収性は悪い
耐久性もあるけど、汗に弱いという弱点あるから乗り終わったら洗車したり水で濡らした布で拭く癖つけろ
あと、チタンネジになっているの多いから、壊さないように精度良い工具やトルクレンチを使え
20000円超のは基本的にカーボン素材
・そこそこ重い、剛性とても高い、振動吸収性も悪くない
・軽い、剛性は高い、振動吸収性も良い
この2種類のどれか
ただし、高級アルミステムより精度イマイチだったり偽物も多いから、買うなら信頼できる実店舗で検品された新品を買え
値段に釣られてネット通販や中古で買うのは止めろ >>292
俺のワンオフのステムはチタン製でござる
4万くらいかな >>294
カーボンステムなら可能、らしい
振動吸収が苦手とされていたアルミフレームでも最近は形状の工夫によって振動吸収性を高めているけど
ステムには形状の工夫をする余地が少ないから素材そのものの振動吸収性に頼るしかない ほんとに振動吸収なんてしてますかねえ( -_・)? トップチューブが長いのでステムを90から60に変えようと思うんだけど、ステム短くなってデメリットってあります?
シートチューブはピッタリなのでフレームサイズは変えたくない 支点と作用点の距離が短くなるからフラつきやすくなる >>299
MTBのステム60mmなら今時は普通かな
ロードなら60mmは短すぎる
ハンドリングはダルくなるのかな?逆か?
何にせよそんなにステムを短くしなきゃいけないならフレームサイズが適正とは言えない
なるべく早くフレームを換えよう 299です。70mmに変えたらハンドルまでの距離は良い感じなんですが、ダンシングすると膝がハンドルに当たりますw
DHバーを付けた平坦T.T用バイクで、ダンシングあまりないと思うのでこれで様子見てみようと思います MTBのステムはドン付けが基本
302が知ったかしているだけ 最近ハンドル周りからの振動で体への負担が気になってきたが
タイヤを太くしたりフロントサス車にしたりとかは流石に考えたくないなかでサスペンションステムが気になる MARINEのdonkey jr 16(子供用)のハンドルを高くしたい
ステム延長したいのですが、径が合わず組めません。
何か良きアドレスを頂けませんでしょうか? ステムで高く出来るの?
70度とか?
コラムスペーサー入れるのでは? >>311
そうです。
これの径が28.6だと太すぎて、、、
同じもののサイズ違いがあれば解決なんですが、見つからないもので。。。 死にたくなかったらこんなパーツ使うのやめよう
角度のきついステムを上向きにつけるか
ライズの大きなハンドルつけようぜ いやコラムエクステンダー自体は中華の質の悪いのでなければド安定だよ
どっちかというと可変ステムの方だな
この回転の力が加わる軸そのものでボルト一本固定タイプは本気で体重を乗っけたら動いてしまうからよくない
https://crossbike-navi.com/Y_image/EyeCatching_S/DSC_6309.jpg
画像でしか見かけなくてどこで売ってるのか分からないこいつが欲しい いやコラムエクステンダー自体は中華の質の悪いのでなければド安定だよ
どっちかというと可変ステムの方だな
この回転の力が加わる軸そのものでボルト一本固定タイプは本気で体重を乗っけたら動いてしまうからよくない
https://crossbike-navi.com/Y_image/EyeCatching_S/DSC_6309.jpg
画像でしか見かけなくてどこで売ってるのか分からないこいつが欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています