静岡県の自転車情報 その32
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静岡県の自転車情報について語りましょう。
西部も中部も東部も伊豆も静岡県です。
不毛な罵り合い煽り合いはなるべく慎みましょう。
前スレ 静岡県の自転車情報 その31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490769644/ >>48
文字化けして全ては読めないけど熱函道路の事だとしたらあの長くて暗いトンネルは二度と走りたく無い
今まで大事故とか無かったの? 西伊豆も糞ルートが数か所あるから聖地とは言えんなぁ
例えば沼津から出て西伊豆を走ろうとすると必ず糞ルートを数カ所通らないと行けない
頼みの綱の狩野川沿いも途切れ途切れで糞ルートを通ることになる
自転車どころか車でも走りたくないような糞ルートな 西伊豆は交通面では開発から取り残されたのが痛かった それでも伊豆はあの狭い範囲に何種類もルートがあるし、道路の整備がされればとても魅力のあるところになるんだけどなぁ 伊豆は電車じゃなくて週末車で乗り込む場所だからねぇ
自転車どけどけという地域ですよ >>56
そうなんだけど、そこまでのルートがどう選んでも、とても快適とは言えない道路環境なんだよね。 ブリヂストンの通学自転車のCMで
日本平が出てるけど、いろいろ変
高校生ご制服のまま、通学車で日本平まで登るか?
しかも、両輪くどうの電動自転車があたりまえみたいな売り込みに
すごく違和感 滝沢展望台足つかずに登れる?
坂嫌いなのに何故か挑戦してみたけど無理すぎたわ >>59
旧道ゴール手前の一番きつい所を笑顔で通過する両輪アシスト車訴求力は一部の人にしか分からないwww てか、静岡側の自転車通行禁止のところを
どうどうとロードで走るなよ! 俺は交差点を二段階右折しない糞ローディ集団を見たわ
同じに思われたくないから死滅して欲しい >>64
浜松のミソノイレーシングの奴らが鷲津駅前で右折レーンを曲がってくのはよく見る
チームジャージ着てんだったらマナーとか余計に気をつけて走れ いろんなチーム練参加して思ったがほとんどのチームが右折レーンから右折するみたいだな
まぁすり抜けと右折はどこでもやってる
これが自動車ドライバーから嫌われる原因
一緒に走りたくなくなった どんな趣味のジャンルにもいるけどなマナー悪い奴
でも店の看板背負ってマナー違反するのは自転車乗りくらいだろう
ミソノとか浜松では老舗の部類だろ
しっかりしろよ 日本平の静岡側って
下るだけなら車と同じペースで走れるから
それほど問題ないんじゃ?
さすざに上りは自転車の方が遅くて
速度差ありすぎて危ないけど 気付かず侵入しちゃったことあるけど、特に問題なかったよ。 気づかないことに問題がある。
侵入した事に問題がある。 問題があるかないかは法律が決めるだけだ
静岡側を開放しないとしてるんだから駄目だというだけだ 駿府城ラン・アンド・リフレッシュステーション(R&R Station)がオープンします
http://www.city.shizuoka.jp/972_000184.html >>73
解放されてるじゃん?
むかしは料金所あったらしいけど 静岡側って一般道だけど歩行者と自転車の通行は禁止なんだな 沼津⇄三保の松原 114km 行ってきた。
由比⇄清水は初だったんだけど、思っていた以上にブツ切れ加減が凄かった。 それは道を知らないのだろう
その区間は信号に一回も止まらなくていい楽園 由比超えたあたりのガードレール外側の歩道は両方向走ってもいいんだよな?
それともあのルートは山登らんとダメなんか? これが正解なのでは?
ttp://hamakaze360.blogspot.jp/2015/06/blog-post_9.html?m=1 >>79
あのあたりは車道が自転車通行禁止なのでガードレール内側の歩道を走るで正しいと思う。 90km以上で流れてるし、トラックも多い。
あそこで車道を走るのは自殺行為。 興津中町から旧寺尾交差点のR1車道は道交法的には自転車なども通行可ですが、
実際に走るのは危なすぎるのでやめた方がよいです。 沼津発〜三保の松原
走るほどに道の快適度が下がっていく・・・ 掛川市の「太平洋自転車道」走ったんだけどすげえな
両側に柵がついた海岸沿いの自転車専用道
舗装も綺麗で段差もない
菊川は自転車専用の200m超の橋『潮騒橋』で渡る
という超予算のかかってる自転車道なのに
道の半分を砂が埋めてる。
その半分ってのは面積じゃない。体積だ。
路面は全部砂で埋まってて、海岸側の砂の高さが3m
山側の砂の高さが30cm
ここまで金かけて作った自転車道なのに砂の除去すらしてねえの?砂の上に草生えてたから1年はなんにもしてねえよここ 馬鹿が管理を考えずに防風林の外側に作ったからな
砂浜走ってるようなもんだろあの辺
雨降ると水たまりもやべーし 大阪から神奈川まで走るとき使ったけど、ショベルカーで砂除去してたよ。
とはいえ、一部区間でしかなかったから、途中で通るのやめたけど。 >>89
静岡県民は公共工事が大好きなんです。作ったもん勝ちで、管理とかどこかに丸投げするか放置プレイが基本です 今日青信号で歩道から渡っている途中で左折する車に轢かれかけたわ
この場合ぶつかった方が得だった? >>93
どう考えてもぶつけられたら損だろ
得する部分ってなんかあるか? https://i.imgur.com/0dh89jt.jpg
先週走った掛川あたりの太平洋自転車道。
ビーチクルーザーでもムリじゃねこの道?
サイクリングロードは一部分でもこーいうのあるともういいよ国道走るからっていう気分になってしまう
こういうのって税金のムダ使いとか叩かれねーの? 天竜川の河川敷のサイクリングロードってどこから入るの? >>100
150号線が橋の南側から舗装路のまま
一番すんなり入れるw
1号線は旧道の南側から降りて
グランド横の砂利道通過して入る
かささぎは橋の北側から下る
坂が砂利道でちょっと危ないww
一番北側はシケインになってる道の
南側を下って砂利道を通過して入る 最近は見なくなったけど以前は国一富士のイオンから新幹線と並走するところをロードが数台走っててこいつら死にたいのかと思ったよ >>103
あんなところ頼まれても走りたくないなw
あのあたり、下の道が若干分かり辛いのは確かだけど >>103
富士川から清水インターにかけての
国一バイパス走ってるロードなら
よく見かけるよね 真面目な話、自転車禁止ってサイトで書かれたって普通の人はサイト見ないしわからんぞ
ちゃんと道路に分かる様に禁止標識じゃんじゃん立てないと
俺とか禁止って知ってるから通らないだけで、あんな分かりにくくちゃ、確実に通られるぞ そこは道の駅富士川の時点で歩道に入っておかないとエスケープ出来ない構造になってるのがアホ
知らずに新富士川橋を車道で渡ってしまい、周りの速さにびびって必死こいてペダリングしてたら見落としてもしょうがないかと思う
ダメなもんはダメだけども 半年ぶりにロード乗ろうかと思ってたのに
大雨じゃわ!
いい加減運動して体重減らさんと
大変なことになるんじゃ?って
自分で思い始めてる
もうすぐ100キロになりそう >>112
雨だから運動諦めるからそこまで太ったのでは?
御部屋でスクワットしなさいスクワット スクワットなんて
風が当たらないから暑いだけじゃん 天気いい日は日差しが強くて暑いから自転車乗るには向かないよ >>112
もうすぐ0.1tとロードバイク&大雨は関係ないでしょ
まずデブは食事を減らせ zwiftやろうぜ
雨も花粉も暑さ寒さも昼も夜も関係ないぜ 半年くらい前の清水駅前に100kg以上ありそうなデブがカーボンのロードに乗ってるとこ目撃したんだけど
チェーンステーすんげぇしなってた
端から見ててわかるレベルだったから相当ヤバイと思う カーボンのチェーンステイってほんとにしなって衝撃和らげてるんだな カーボンの、ってわけじゃなく全ての材質のフレームがそうだわな 自転車が趣味になってわかった事。
デブの自転車乗りは意外と多い。 デブになる要因の多くは遺伝なんです。
本人にはどうしようもないことなんです。 >>124
両親が痩せてるのにデブな奴はやっぱり精神腐ってんの? 両親がデブだと遺伝なくてもその下で育つ際の
食生活からしてでぶになる要素満載 両親がデブだったら自分は絶対太らないって気合い入らんか普通?
デブの両親を醜いなぁって思ったことありゃ痩せる努力するだろ デブに囲まれてるとデブが醜く見えず普通に見えるのでは?
デブの生活慣習が全て当たり前のものに見えちゃうとそれを変えようとするのは難しいだろう
読書好きの子は読書好きに、デブの子はデブの子になのですよ
あと知り合いのケースワーカーによるとナマポの子はナマポにってのもね・・・ ロード乗りのデブは金持ちな印象あるわ
実際見かけると、ハイエンドのフレームに良いホイール履いてることが多い 173しかなくてスマン
先日、富士山一周ってのやって見みたけど案外お腹空かないもんだね
隠し持って行った丹沢あんぱん口にすることはなかったよ >>134
5月27日に富士山一周のイベントあるので
坂がキツかったか教えて下さい! 結局デブって言い訳ばっかりなんだよな
鳴いてる暇があったら足動かせよ 消費カロリーが摂取カロリーを上回るように調整すればいいだけなのにな 消費カロリーが摂取カロリーを上回りそうになると摂食モードに強制移行する遺伝子がやっかいでやっかいで >< >>89
ここ知らないで夜に走ると、マジで死ぬよな。
キャノボの下見中に刺さって吹き飛んでる奴を見た。自分は向かい風だったので速度は出てなかったが、反対向きに走ってたら刺さったと思う… 結局自転車道を作るのは
土建屋に金を落としたいだけなんだろうな
だから作っただけで満足して砂まみれにしても放置
勿体無いけど政治家は土建屋に票も金も依存してるからなあ 久能街道の側道は台風後に1ヶ月位砂除去してる人いた
ご苦労さまです >>144
何かと野党、マスコミに話題にされている愛媛県が実際にはストレス無し1位なのか 日本海側とか天気が一年中どんよりしてる新潟とかは鬱患者とか多いとかは向こうの人に聞いた ブルーカラーの県だからな
機械相手の仕事だからストレス少ないんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています