クロスバイク初心者質問スレ part12

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 16:50:24.13

名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2018/01/18(木) 13:38:02.91 ID:Q24IIUz3
クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく

前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part100
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 19:46:30.39

>>674
飛行機、船、電車等を除くと100人乗っても大丈夫なのはイナバ物置くらいでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 20:00:48.07

ですよねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 20:11:27.35

>>669
フレーム形状やケーブルとのクリアランス等「現物合わせ」になってしまうので
「これなら絶対」と言えないのがもどかしいけど
俺はチェーンステー取り付けセンタースタンドを使ってる
（RAIL700はフレームにセンタースタンド台座が付いてたので）
サイクルベースあさひも「付けたがる人は多いが付くとは限らない」と言ってる
http://blog.cb-asahi.jp/121/2017/12/post-77.html
脚を一々着脱する必要はあるが大概の自転車に付くスタンドもある
http://www.covebike.jp/upstand/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 20:26:11.20

>>674
イナバ物置「100人乗っても、大丈夫！」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 20:53:32.27

>>674
で、どうしてそれが気になったの？
どんな風にして乗るのを想像したの？
100人乗って大丈夫かどうか自分で判断できなかった訳は？
その質問面白いと思った？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 21:02:31.08

>>674
確かみてみろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 21:06:30.48

>>669
他にも色々取り付け方はあるよ。フレーム形状やBB付近のクリアランス、
クランクとの干渉、自転車メーカーが純正オプションで用意してる物以外は
基本現物合わせになっちゃうんだけどね
https://www.rinei-web.jp/product_list/?cid=140

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 21:16:07.39

>>669
n+1のセンタースタンドはBBの動きが渋くなるらしい

うちはクロスにはミノウラのステー固定式を
ロードの方はupstandの一本モノをつけてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 23:07:23.04

ついにルイガノのLCF買っちゃった！！
いいだろー！！黄色なんだぜ！！
少しずつ青を入れるカスタムしていく予定なんだぜ！
一生もんだぜ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 01:52:07.81

いあなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 10:12:39.55

あまりいいパーツ使ってなくても値段が高めのやつはフレームに拘ってるって認識でOK？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 10:13:42.00

ルイガノいいなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 10:21:23.44

>>685
ビアンキ「OK！」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 10:29:09.24

ビアンキはビアンキ色代だろ高いのは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 12:13:03.05

この価格帯のものはクロスバイクに分類してるの？ルッククロスってのになるの？
https://www.liv-cycling.jp/liv18/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR53 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:073050f73c59f664b818665703e01474)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 12:17:44.21

ルッククロスの定義を示してからにしようね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 12:30:08.68

>>689
GIANTの分類的にはフィットネスバイク
一般的にはクロスバイクに相当する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 20:38:04.45

>>690
そもそもクロスバイクの定義が曖昧

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 20:49:37.41

かなーり昔にクロスバイクの定義スレがあったような気がする。結論なんて出ないんだが。

スポーツタイプであり、ロードとMTBの間に位置する構造と特性の車体構成であり、
特定のカテゴリ(※)に属さない自転車の総称。
という感じだろうか。

※ランドナー、パスハンター、MTB類型車、フラットバーロード等々、特定のカテゴライズされたものは含まない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 21:01:25.71

クロスバイク歴10年（2,000km/年）だったのを最近まじめにチャリ乗るようにして、こないだ月間1,000km到達
さすがにノーヘル怖いからここで質問しようとして、検索してみたら候補がチラホラ
本当は質問しようと思ったんだけど、OGKのRezza買う事にします
ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 21:07:49.62

>>694
いえいえこちらこそご丁寧にどういたしまして

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 21:45:42.23

ちょっとご意見を伺いたいです。
CanyonのROADLITEというクロスに乗ってまして良く走るし気に入ってるんですが
ホイール、タイヤが650Bでしてこれを700Cに変更したらなにか困る事があるかしら？
一応ウチにロード用のホイールが一式あるんで合わせてみたらフレーム的には余裕で入りそうです
ディスク仕様じゃないのでホイールは新規で買わないといけないのですが・・・
タイヤやチューブなど選択肢が広がるし、走りも軽くなるかなーとか考えてます。

16インチのMTBに無理やり650Bを履かせたりはしててこれはむしろいい感じなんですがー
印象としてはいい事づくめな気がするんですがなにか盲点とかありますかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 22:33:56.14

>>696
いいなぁロードライト
でも値段はライトじゃないロードの値段なんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 22:42:22.21

>>696
リム径が変わる場合、ハッキリわかるのはタイヤ隙間、タイヤ幅選択肢、スタンドオーバーハイトの変化かな。
ハンドリングの変化もあるけど慣れちゃうまたは気に入る場合もあるので必ず困るわけではないね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 06:44:45.83

>>697
いやあ、個人的には激安だと思ったよー
結構いいグリップ付いてるし、シートポストはカーボンだし、フル105で混ぜ物なしでOUTLET10万ちょいだったし！
下手なロードより良く走りますよ

>>698
なるほど。シート高は要調整ですよね
ありがとー
やってみようかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 10:44:57.68

>>669
送料込み千円でメルカリに出してくれ
キンタマ大王専用で

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 10:54:47.56

シマノの６段ギアの窓が劣化か何か知らんけど曇って数字が見えない
裏ワザあったら教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 11:52:34.97

裏技だとその面にダクトテープはって気にしないことにする
いやマジで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 12:55:19.32

数字のとこだけ割れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 17:54:07.91

上手くガラスのとこ外したけど裏側掃除できないのなｗハンダが要るなこれ
外れたってことは部品どっか売ってそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 18:38:49.98

あれアクリルか透明プラスチックだろ？基本曇ったら復活無理だわ、一かバチかで塗装の鏡面仕上げコンパウンド使うとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 18:50:32.24

たまたま隣に停めてあるチャリも同じギアやな(･_ ･)ｼﾞｰｯ
ガラスクリーナーぶっかけたけど復活しなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 19:49:09.81

自動車のヘッドライトクリーナーとか使ってみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 21:23:00.86

隣のチャリで実験しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 21:40:41.53

今週末クロスバイク購入に行こうと思うのでカモられないための心得を教えてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 21:54:47.76

>>709
店の評判を調べる
車体以外は何が必要か自分で調べる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 22:31:50.62

>>706
隣のチャリのパーツを新品に変えてさしあげろ。
パーツ交換の練習ができるゾ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 23:43:43.03

絶対必要
鍵
ライト、テールライト
空気入れ

必要
ヘルメット、グローブ
ボトルケージ、ボトル

余裕があれば
サイコン
サドルバッグ、パンクセット
バーエンドバー、サイクルスパンツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 00:16:58.12

>>709
本体以外は通販で買う
本体と防犯登録以外の金は出さない
これで完璧

あとフレームにつけるタイプのスタンドが便利
クイックにつけるタイプはやめといた方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 03:08:53.67

>>709
クロス初めてなら、サイズの合わせ方がママチャリとはぜんぜん違うから頭に入れておけ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
サドルがすごい高くされるから戸惑わないように
あとは身長聞かれてじゃこれね、って出されたものに跨ってみるだけでなく、
できれば一つ上、一つ下のサイズも試させてもらってどちらがよりしっくりくるか
納得の上で選ぶように
めんどくせー客でも午前中などわりとヒマなときに行けば比較的丁寧に応対してもらえるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 03:11:21.29

>>709
フレームサイズ選びは慎重に。
店頭在庫がベストならラッキーだけど、
ホントは取り寄せサイズがベストなのに「調整でなんとかなる」とか「早く納車出来る」とか価格に釣られて在庫捌き要員にされぬよう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 07:31:54.76

一番でかいの買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 08:28:00.31

>713
町屋の自転車屋なら、本体以外もできるだけ買ってやったほうがいい。
量販店ならそれでいいけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 11:26:15.72

>>717
ワイも本体を買った街の自転車屋で揃えている
必須アイテムは本体購入時で
後はネットで調べて「こんなの付けたいけどどうかな？」って感じで
忙しいショップだけど手を止めてアドバイスもしてくれる
街の自転車屋さんはそんな楽しみもあるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 11:40:21.66

今までクロスバイクを二台乗り継いできてるんですけど、6万円代のと3万円のクロスバイクでは3万円の方がペダルが重い気がするんですが、あり得ますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 11:46:03.04

>>719
車体の重さ、リムの重さ、タイヤの太さと重さ、ポジションの違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 12:14:38.33

>>719
BBの回転の抵抗の差や、ペダルの軸受とか使ってる部品の程度で差が出てくるのは当然のこと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 13:01:01.07

3万のクロスとか、下手すればママチャリと同じステンレスリムの激重ホイールじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 14:31:58.51

気持ちの問題が大きいと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 14:58:15.48

ホイールとタイヤは大事よね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 15:01:07.23

やっぱり違うみたいですね
参考になりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 19:49:55.84

よく二台もクロス買えるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 22:36:48.63

>>726
初代が壊れたから、二代目を買っただけだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 01:06:20.23

お金持ちのロード乗りは4台とか持っていたりするよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 01:08:55.44

クロスからロードへの移行がさも当然であるかのような風潮はよろしくないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 01:09:34.37

>>727
3万ならフレーム形状だけがクロスで
カゴと泥除けというシティーサイクルの利点を捨てたシティーサイクルじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 01:16:42.41

>>709
海外通販以外はカモと一緒だろ
10万でアルテカーボンロード買えるんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 06:18:19.59

雨の日乗らないから泥除けはいらんけど、カゴはサイコーだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 06:25:41.83

重くなるしハンドリング悪くなるしクロスのタイヤだと荷物はねるし最高ではないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 08:08:23.81

クロスならかごは後ろにすべきだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 08:43:20.90

後ろのほうが理に適ってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 11:21:58.71

>>730
あさひのPBのWEEKEND BIKESだけど、やっぱりルックなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 11:27:41.33

類型車で問題があるのは激しいスポーツに使うもの(MTBやレース用のロード)といろいろ改造しようと思っているもの(パーツ互換性)だけなので気にしなくていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 18:28:23.95

>>736
英式バルブ、グリップシフト、クイックレリーズなし、ボスフリー
ルック車ですな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 21:22:19.49

＞＞738
まあそう言うな。あの手のチャリも持ってるがkwestなりザフィーロなり履かせれば
ママチャリなんぞより遥かに転がる。ウィークエンドバイクスは軽量といえる範囲だから
初動以外の加速も悪くないだろう。十分実用的だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 21:31:40.19

お爺ちゃんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 00:55:52.07

>>736
鉄下駄ホイール履いてるといわれる5万代のクロスとくらべてもホイールがさらに重い
→漕ぎ出しや加速させようとすると重く感じる

**513** · 2018/05/24(木) 17:02:19.38

近所の自転車屋がロードor高めのクロスしかなかったから、ヨドバシでクロス買おうと思ってるんですが大丈夫でしょうか
量販店だとなにか不都合ってありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 17:07:44.85

>>742
使い方による

量販店だと店のライドとか無いし
お店の人にスポーツ車全般のアドバイスとか貰いにくいし

ただアシにするなら or 既にベテランならいいとおもう

**742** · 2018/05/24(木) 18:29:43.62

>>743
通勤、通学用のアシにするつもりなので、見に行って見たいと思います。
ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 21:26:40.23

>>736
あさひならプレジョンスポーツにしたら
プレジョンスポーツならルックとは言われないと思う
もしくはもう少しだしてミストラルかR3こいつらならそこら辺走ってるクロスバイクと性能は遜色ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:08:36.82

>>736
結構上等な良いルック車だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 05:23:46.18

ミストラルとエスケープR3はクロスバイクの代名詞みたいなもんじゃないそれを性能的には遜色ないなんて言ったらクロスバイクの標準車って何なんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 09:57:43.43

キャノンデールってどうですか？
他のクロスバイクと比べて随分ゴツい印象なんですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 12:49:47.86

最近クロスバイクをはじめました者です。
いまはランニングシューズで乗っているのですが、サイクリングシューズの購入を検討しています。
将来ロードバイクも乗るつもりなので、クロス・ロード両方につかえるシューズが良いと思っているのですが、こういう方はいらっしゃいますか？
ちなみに私の候補にはSPDのシマノのMT3などです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 12:52:48.86

ちなみに用途はロングライドです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 13:01:12.56

SPDでもSPD-SLでも使える5つ穴空いたシューズあるからそれにしなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 17:57:05.10

ロード初心者で試しにSPD買ってみたんだけど、一週間ほどでSPD-SLでも良かったかなと思ってる。
SPDのクリートはほぼほぼポジションの調整が出来ない。
漕ぎながら足の動きを矯正されてる感がある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 19:33:05.81

>>748
ショボイ割に高いブランドってイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 20:43:23.88

>>749
多分ロードを買うとクロスはフラットペダルで乗りたくなると思うよ
そういう意味じゃ乗り方を基準で選んだ方が後々いい
旅先で歩く観光ツーリング指向なのか
ひたすら走りっぱなしのスポーツ走行指向なのか

MTBメインでロードにも乗る人とかロードとシクロクロスをやる人には
ロードに乗る時も使い慣れたMTBペダルとシューズって人もいるから
SPDに代表される2点止め系がロードに全然ダメって事はないけど
レースを目指したり峠アタックや強行日帰りランに目覚めたりすると
3点止めの「歩けないシューズ」でないと物足りなくなる可能性大

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 11:02:12.36

>>754
そりゃ人による

俺はロードはSPD-SLとSPDを目的別に使い分け
クロスバイクはSPDで満足してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 12:15:45.79

>>754
あーそれ分かるわー。
用途ハッキリしてりゃ>>755みたいにSPD化するんだろうけど、足バイクにしがちだよね。
片面フラットのSPDにしたけどSPD全然使わないとか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 13:30:51.29

>>756
片面フラットペダルは「どっちも使えて便利そう」って付けて
結局「どっちも使いにくくて不便」って外しちゃう人が多いっぽいな
ロードにフラペ化アダプター付けて整備後の確認走行する事があるけど
確かに位置を直そうと足を離すと裏返っちゃうのは鬱陶しい
トウクリップ付きフラペなら踏面が裏向いても
クルッと返せば一発で足が決まるから困らないんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 23:07:20.09

このスレでもお馴染みのWEEKEND BIKESなんだけど、空気入れは何kPa入るのを買えばいい？
今後さらにクロスバイクを買う予定なら1100kPa入れられる奴の方がいいか？
バルブは英式ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 23:11:24.41

買う予定の自転車のタイヤの対応バルブと気圧調べろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 23:31:28.32

>>758
スポーツ車向けとして一般的に売ってるMAX160psi級にしとけば
屋内トラック競技やるんでない限り何でも間に合う
あと自転車の世界ではエアゲージにもタイヤ表示にもbarかpsiが使われるので
一々kpaに換算するよりそっちの単位を使う癖を付けといた方がまごつかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 23:50:31.33

英式バルブだと空気入れすぎると虫ゴムが破けるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:01:17.15

>>760
そんなこと言ってるからいまだにSI単位系に統一できないんだ
あとbarとkPaなんてほぼ桁が違うだけなんだから我慢しろ
psi？滅びてしまえそんなもん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 05:22:52.85

あり得ん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 09:00:29.15

riteway購入検討していたんだけれど妙に評価悪いのは何故なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 09:25:23.55

エスパーじゃないんだからせめてritewayの何についての評判が悪いかぐらいの情報くれても良いんでない？
フレームなのかコンポーネントなのか価格なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 09:28:37.73

別に評価悪くないと思うけどdisりに来たのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 09:35:19.96

>>764
俺はチャリ屋で値段の割に良いと聞いたんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 10:05:11.02

ritewayなんてあんなもんいらねえゴミクズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 10:13:11.88

>>768
具体的に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 12:05:41.96

psi表記死ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 13:16:48.14

RITEWAYってフレームもコンポも悪くないしつるしで初心者にお勧めするのにベストなブランドだと思う
ただ価格帯やモデルラインナップが中途半端すぎて5万出せるならGIANTとかGIOS、BIANCHIあたりでよくね？となってしまうんだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 14:02:02.16

BIANCHIは七万から

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 14:03:48.19

RITEWAYも2014あたりは自信を持って勧められたけどな
今がそう悪いって事でも無いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 14:20:25.55

具体的にどこが悪い、みたいな話がでてこないのはなぜ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 16:49:43.46

本当は良いから