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クロスバイク初心者質問スレ part12
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 16:50:24.13ID:A1zydQ9v
名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2018/01/18(木) 13:38:02.91 ID:Q24IIUz3
クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく

前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part100
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/
0335ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 12:30:35.27ID:MCczPBj2
CROSS 3はルック車すら及ばないオモチャ
英式だし、ボブフリだし
0340ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 13:59:35.19ID:GVpcaMxy
>>310
FX Sport 6とかエントリーロードより走れるカーボンクロスバイクだってあるし、ひと括りにできなくね?
0341ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 14:58:44.33ID:gKRW+xtH
競技に使えない車体or部品はすべてlook
0343ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 15:24:23.39ID:MCczPBj2
五万円未満のクロスバイクはオモチャでいいんじゃね?wwww
0345ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 16:05:24.83ID:5B2C5tfi
スポーツバイク自体が大人のオモチャなんで
まあ整備性と走行性がないのが類型車かにあクロスの場合
0348ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 20:33:32.91ID:NAOYpXnR
CROSS 3は思いっきり類型車やんwwww
0349ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 20:37:44.01ID:76sbcCX7
ロード触った事ない俺から見ると
ハンドルとかブレーキとかワイヤーとか
ロードの方が整備大変そうに見えるけどなあ
0351ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 01:38:31.17ID:Q9AD+863
>>339
昔の話はまた別

>>342
なくはない
エンデューロのフラットバークラスとか
ただママチャリレースがあってもママチャリは競技用の自転車ではないように
レースがあるから競技用というわけでもない
0352ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 04:14:18.62ID:zcAfQkRJ
フロントとリアにどうやってドラレコつけてるんスカ?
0353ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 08:32:16.56ID:cG7Q/L1r
俺はワイヤーが収納されてるロードモデルは形として合わない。
やはり、ワイヤーが見えてないとそれらしくない。
0354ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 12:46:45.38ID:P+kmYYW7
結論

五万円未満のクロスバイクはゴミ

クロスバイク買うなら最低五万円以上のものを買えば間違いない
0355ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 12:55:43.98ID:RyumdSBB
自転車をより楽しめるような雑誌なり本なりありませんか?
0356ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 14:09:07.97ID:50BAujE/
5万以下はゴミとか言うヤツは自分が8万のに乗ってたら7万以下はゴミとか言いそう
0359ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 15:28:12.73ID:obW/fzSK
>>353
カーボンの積み方次第で穴を自在に開けられるようになったんだろな。
ワイヤーがフレーム内通ってると見た目はいいんだがメンテにはイマイチ。

そしてココはクロスバイク初心者スレだ。
0360ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 16:13:27.06ID:jzwfIN2V
自転車をどう楽しみたいのかでお勧めちがうからなあ
盆栽 ツーリング トレーニング eventとかいろいろあるから
総合だとバイシクルクラブが無難?
0361ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 17:26:18.56ID:1Qp4xQoX
クロスバイク買って今週末納車なんだが、
部屋には置けないからベランダで保管予定。
ただ、雨風が心配でカバーとかのオススメってありますか?
ちなみに、車種はGIANTのESCAPE RX3。
0362ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 19:37:47.62ID:fX9o/vR6
>>361
車体カバーは「指名買いできる定番品」ってのが意外に少なくてなあ
どっちも使ったことがないけどトピークとオーストリッチぐらいか?

俺も通勤車は屋外保管だけど毎日乗るんで結局カバーは使わなくなった
雨でも乗るけどマメに手入れしてるから4年経っても全く錆びてないよ
0363ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 20:18:00.62ID:P+kmYYW7
五万円未満のクロスバイク(ゴミ)を作る奴の気が知れん
0365ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 20:30:52.77ID:RDXE5Gum
FUJIのバラッドってカッコイイのですがフロント1枚の街乗りクロスだと聞きました
これはルッククロスに分類されるのでしょうか?
また長距離走るとルック車と同じような感じや走り心地になるのでしょうか?
0367ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 20:51:19.91ID:jzwfIN2V
類型車っていうのが曖昧な表現で 自分が何を求めているか次第だよ
ギア比を計算できるアプリとかでその自転車がどんなギアをもっているのか 必要がで判断
フロント一枚で事足りるなら段数にはこだわらなくていい

坂道とか向かい風を登るにはギア比2を切るようなギアを使うし(脚力次第だが)
細かくギア比かえれるとぴったりのギアを選んで快適に走れる(こっちは主にリア クロスレシオワイドレシオで検索してくれ)
0368ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 21:00:19.61ID:w2DJJz2X
>>361
以前にも書いたけど、オートバイで高価な専用カバー等色々使ってきた経験から言っても現在やっているホームセンターで買えるブルーシートをかけてベランダで布団干しに使う特大グリップで前後輪辺りを挟む、これお勧めします。
0369ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 21:08:35.86ID:cGwwqaFV
>>365
五万円以上なられっきとしたクロスバイク
五万円未満ならただのゴミ
0370ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 21:14:15.78ID:JNcUpTT5
頼む!
クロスバイクにGPSと前後にドラレコつけたいねん!
防犯対策や
どうやるのがベストっすか?
安くて性能良くて品質よくて使い勝手の良い機種も教えてくんろ!!
0371ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 21:21:55.52ID:oVjasVAt
巨乳は何カップ以上か、が決められないように、ルック車の定義も決められませぬ
0372ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 21:26:54.26ID:cGwwqaFV
因みにロードバイクは十万円以上なられっきとしたロードバイク、マウンテンバイクは八万円以上なられっきとしたマウンテンバイク
ロードバイクもマウンテンバイクもそれ未満ならただのゴミ
0373ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 21:33:54.14ID:hvcpLGPS
>>370
そんなの着けても盗まれたらパーツとして売られる付加価値を足してる様なもんだよ
クソ重い鍵でも掛けた方が余程いいと思うよ
0374ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 21:45:49.27ID:U+t8Td2k
自分の基準ではトリガー系シフターならクロスバイク
グリップシフター・サムシフターはルッククロス
0376ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 22:18:47.94ID:1gdXNPNb
>>365
軽量クロモリフレームで一応シマノのアルタスで構成されてるから
見た目クロスのママチャリなんていうほどは悪くはないんじゃないかなぁ。車重軽いし
ただ付いてる部品のわりにお値段高めかも?フレーム代?
0377ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 22:20:51.37ID:J69/xd+q
>>362
たしかにそのうちめんどくさくなってカバーしなくなりそうだし
しっかり手入れするのを大事にした方が良い気がしてきた、ありがとう
0378ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 22:29:54.06ID:jUEtINk2
フロントシングルが街乗りオンリーのルックとか昨今のグラベルロード全否定だな、SRAMのフロントシングルコンポとか良い値段だぞ?
ギア比1.2ぐらいあれば大体の山道なんとか登れるし飛ばして40キロまでなら最低3.5で足りる、
例えば後ろが11-34の前40、これぐらいあれば大体の人にとって必要なギアは賄えるよ、
クロスレシオが必要なロードバイクには向かないけどな
0379ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 23:09:46.79ID:N+4yXnJf
初心者でクロスバイク選びをしているのですが、R3かRX3で迷っています。
フレーム材質やサドル・グリップなどの違いは理解できましたが
標準装着されているタイヤの種類の違いが気になりました。
R3は凹凸があるのに対して、RX3は凹凸がなかった点です。

RX3はロードに寄せてあるということですが、やはり乗りこなす技術も
R3より求められてくるものなのでしょうか?
ご助言いただけるとありがたいです、どうぞよろしくお願いします。
0381ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 00:58:58.87ID:xkdzDnEu
>>379
メーカーは機種ごとに「こういう風に使って欲しい」という考えがあって自転車を作っているので、自分がこう使いたいと思っている事に「より当てはまる機種」を選べば良いだけ。
0382ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 01:21:19.33ID:SGIiQpLz
>>379
rx3を買って2週間の初心者ですが
タイヤは消耗品なのであまり気にしなくていいかもしれません
R3のほうがのりやすそうです
RX3を検討してるならRX2も視野にいれたほうがいいかも
RX2のほうが振動が少ないそうなので(カーボンフォーク、シートの棒?)

ちなみに自分はR3を買いにお店にいったのですが
見た目でRX3を買いましたw
0383ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 01:27:43.28ID:8bfScqmy
フジのラフェスタに付いているタイヤの反射板が大きくてあまりかっこよくないのですが、これって外しても問題ないですか?
0385ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 03:05:49.31ID:T200sD/t
>>383
自分と他人の身を守るための安全装備だから外すことを推奨はしないけど、
少なくともつけるのは義務ではないしスポーツバイクではつけてない人のほうが多いと思うよ
確かにデカくてダサいな…
0386ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 07:28:12.36ID:Xzcoo+XB
>>383
見た目がスッキリしたホイール周り反射アイテムに換えるのをお勧め
手軽なのはスポークリフレクター。細いパイプ状の反射材をスポークに被せるだけ
リムステッカーは貼るのが手間なのとカラーリム風になるので好き好き
サイドリフレクター付きタイヤは軽量タイヤには少ないのが考えどころ
0387ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 07:49:18.09ID:5ly0q2OR
>379
タイヤの溝の有無は雨天時の排水性に影響する。
溝があればその溝を通って雨水が排水されグリップが向上するが、なけりゃ滑る。
しかし、晴天時であれば溝が走行抵抗となる。
二輪や四輪のスリックタイヤとレインタイヤの違い。

よって、雨天時に走らないモデルであれば溝無しでもいいことになる。
0388ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 09:04:24.57ID:959Qjows
初クロスでタイヤが太いgiant gravier乗ってるんだけど、昨日雨のなか乗ってたら排水溝の金属のところで盛大に滑ってこけた
こういうことがないようにgravierにしたつもりなのに、そういうもの?
0389ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 09:47:21.31ID:/VYj38a0
>>379
自転車タイヤの溝の有無は転がり抵抗と乗り心地に影響があるんだ

溝無し→転がりやすいが乗り心地は悪め
溝あり→転がりは悪いが、乗り心地は柔らかめにできる
ただ実際は、コストかけてる溝なしタイヤのほうが乗り心地も転がりも良いケースが多い。

自転車のばあい車やバイクとちがい
タイヤがハイドロプレーニング現象を起こす速度まで出せないし
設置面積がとても小さいので、水はけ用の溝はいらないんだ。
なのでタイヤの溝は乗り心地向上の意味しかない。

>>388
そういうもの。自転車だけじゃなく車でもバイクでもぬれた金属の上では簡単に横滑りor転倒する
こればかりはタイヤのコンパウンドの性能がかなり高くてもあまり関係ない。
0390ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 09:52:00.25ID:sSn3/Ecv
>>379
RXのが加速させやすいだろうけど、必要な技術なんて差はないよ
気軽にすきな見た目のほう買えばいい
0392ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 10:20:20.91ID:gkFZdM3t
クロスバイク通販で買ったんだけど
タイヤ交換はあさひでおkですかね?
0393ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 10:24:59.58ID:v2vLT7b9
パンク修理の練習のために自分でやろう
最後がはめづらいがtubeとかで検索してくれ
0394ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 10:51:18.91ID:gkFZdM3t
自分でできるかしらん f(;^_^A
0396ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 11:21:53.65ID:5ly0q2OR
>389
排水溝いるけど、実用用途なら。
靴でも靴底ツルツルの革靴は滑るし 逆の用途の長靴靴底には必ず溝が掘ってある。
0398ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 11:38:17.47ID:5ly0q2OR
平面じゃないけど。
それに、タイヤの接地面積は靴底よりはるかに小さいよ。
0399ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 11:43:57.78ID:Wgo+6PuO
>>394
アサヒで問題ないけど、タイヤ・チューブ交換はちょっと遠出などの際ほぼ必須スキルになるので、
機会があればぜひ自分でやることをおすすめするよ
最初は何度か失敗してチューブ何本かダメにしちゃうかもだけどねw
0401ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 14:28:26.79ID:jMdqoGk8
クイックリリースなら自分でやってみようと思うんですが
違うんですよ
だから、パンクしたら近くの自転車屋に駆け込みます
なかったら途方に暮れますw
0404ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 15:51:09.66ID:Wgo+6PuO
>>401
ならしゃーないな
アサヒは大丈夫だけど、個人店とかは通販モノの持ち込みとかを露骨に嫌がるオヤジも結構いるので、
馴染みの店を確保しとくといいだろうね
0405ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 16:34:13.64ID:5ly0q2OR
まあ、走行中に雨が降ってきて、滑って転んでもいいんなら溝無しタイヤでもいーけどね。
0406ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 16:58:59.49ID:v2vLT7b9
溝がサイドにかたよってるけどグリップのいいミシュランオールシーズンとかもあるぜ
0407ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 18:17:19.54ID:/VYj38a0
>>405
スリックタイヤ使ってるけど雨で路面濡れていてもスリップしたことないけどね。
ちょっと調べればわかるような事なのに何故調べない?

お前さんの自転車のタイヤは原付タイヤと同じ太さあるのか
そうでないならそれを引き合いに出すのは無意味。
0408ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 18:43:52.56ID:Lq/aIIk/
濡れた金属の上は避けろって話だわな
普段と違うって意識があれば平気な訳だし曲がる時とかブレーキかける時にちゃんと意識してれば転びはしない
0409ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 20:00:06.05ID:5ly0q2OR
>407
たまたま転ばなかったってだけ。
どっちが滑らないかと考えれば溝ありに決まってる。
0411ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 20:44:56.88ID:1Z0eGik8
来週クロスバイク買う予定なんだが、
amazonとかで買えるお勧めのアイテムある?
メンテナンス用品とかで
空気入れは買った
0412ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 20:48:35.64ID:v2vLT7b9
これからの季節虫が多くなり目に直撃する可能性もあるのでアイウェア まあ実店舗のほうがいいけど
0413ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 20:58:19.25ID:yh259SFc
スマホホルダーだな
サイコン、ナビ代わりに使うなら当然の事、仕舞っとくにしても意外と場所に困るからハンドルにマウントしとくと楽だよ
0415ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 21:53:52.08ID:gocYqyy6
>>411
チェーンタイプの鍵。
1kgを超えるのは嫌になると思うから、500g前後の物、個人的にはサクッと外せるからダイヤルより鍵タイプが好き。
0416ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 22:14:17.57ID:/VYj38a0
>>409
根拠もあげずにそうに決まってる、で他人を納得させられるとでも思ってるの?
ウソ情報を流すな、といっておく
0417ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 22:40:21.51ID:xWoijx4A
同じ初心者の自分が良いと思ったのが、ケイデンス付きのサイコン
2500円位で買えるやつ
ハズレを引かなければ良いw
どのくらいで脚動かしいるか分かると良いよ
0418ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 23:10:22.38ID:yKYSWvG/
>>379です。
皆様たくさんアドバイスくださりありがとうございました。
悩んだ結果RX3にしようと思います。
買ってそのまま軽くサイクリングをしてきます!
0421ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 07:05:52.23ID:6JJkmKld
>>416
車のタイヤでもこっちの溝の方が良いっぽい。ってレベルらしいぞ。

質問させてください。
フラットバーからプロムナードはんどるに交換しました。
グリップ位置がサドル側に寄ってきますが、
サドルを後ろにずらす方がいいのか、ステムを長くしてハンドル位置を前にする方がいいのか
どちらでしょうか?
0423ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 07:44:16.11ID:6JJkmKld
>>422
ありがとう。
ステム延ばす方がいいんですね。
0424ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 12:16:31.05ID:kJ0ubfm8
こういう質問っていいのかわからない
というか気分悪くする人もいるかもだけど
カジュアルに使えるヘルメットってないかな
ロードバイク用のガチっぽいのは初心者には
やっぱり抵抗ある、ちな20代男性です。
なんかオススメ知ってる人いたら教えてくれ
0426ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 13:04:15.76ID:DsVo4Ghz
>>424
見た目カジュアルなヘッドギア的な奴は単体で見ると良さげだけど構造上ある程度の厚みが必要な為に実際に被るとイメージよりデカくて変な場合が多い
素直にロード用買っといた方が良いと思うよ
カラー次第でそんなにケバケバしくはならないと思うけど
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 16:23:13.04ID:rjgVq8H7
>>424
原付用にしてる。中国製で、もし事故ったとき無事かは不明
0428ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 16:27:26.22ID:GD0Mue65
カスクの折り畳みヘルメット(レザー?)とかあるけどあれ防具としてはかなり穴だらけだからね
ガチに防具つけてとろとろ走っててもわかってる人間には馬鹿にされないから安心しろ 交通ルール無視イキってるロードのりとかは馬鹿にするけど
0435ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 21:45:10.02ID:ILzsa/y9
ジーパンロンTですっ飛ばしてるような奴いるけどズボンの裾はバンドで留めててもノーヘルとか結構いる
アレはいただけないな
付け出すとないと不安になるのに
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