最高速、瞬間速度、加速、登りなどはエアロは向かない
あくまで巡航速度、つまり一定の速度を保つためのバイク
エアロ形状故に通常のフレームより重くなりしかも横風に弱いのでハンドルが取られやすく速度が乗りにくい
エアロの特性が扱えるような条件とレース以外にデメリットだらけなので一般の人が趣味で扱う分には
一般的なフレームに比べてロードバイク本来の特性が生かせないので良さがわかりにくい
時速４０km/h以上を保って走れて横風が無く路面状況が良く平地でなければエアロロードの良さは体感できない

アスリート向けの仕様を一般趣味レベルの人が到底エアロバイクのポテンシャルなぞ引き出せるわけもなく
ほとんどが「見た目」で乗っている趣味で言えばエアロは格好だけが唯一のメリット