★☆★ ランドナー 54宿目 ★☆★
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ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。
前スレ
【魔窟】ランドナー 53宿目【ヴィンテージ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514368174/
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう。 >>344 です
おとなしくいつものワールドツアーか高耐久タイヤでも履かせようと思います
みなさんありがとうございました 実際に衆人が認める真の走りを感じさせるパーツ
1例）
RD-TY18-SS
スピード 6
トータルキャパシティー 28T
リア最大ギア 28T
リア最小ギア 14T
フロント歯差数 13T わざわざアピールすることでもないし
でも乗れる状態になってるなら全く乗ってないということは無いんじゃないかな
乗らないのはもったいないけど乗りつぶすことは出来ないのがルネ・エルスの宿命
みたいなものだから 良い状態で保存しながらたま〜〜に気が向いたときにでも
状態確認を兼ねて近くを軽く走ってくればそれで幸せ
ガンガン走りたい時には別のを使う 海外からオークションで手に入れた他人のオーダー車をランドナー専門店に依頼して
ピカピカにレストアしてもらいこれ見よがしに自慢する悪趣味こそエルス乗りの真骨頂 マーそういうのもいるんだろうね
なかなか手に入れられない物を手に入れたんだから自慢したい気持ちは
理解できるが自分の自転車を他人に整備してもらうのはちょっと理解出来ないな
御馳走の一番美味しいところを他人に上げてしまうようなものなので 春の関戸橋行けば床の間から降ろされたルネ・エルスが何台も来るよ。
おじいちゃんライダーの自慢大会ｗ 爺さんたちはエルスを所有すること､独占することが目的で喜びなんだから
走らせて性能を楽しもうとする人は少ない
第一フレームサイズがでかすぎでまともに乗れない >>369
関戸橋行ったら？おじいちゃんたちみんな生存確認よろしく乗ってきてるから見てあげてよ。 ＞第一フレームサイズがでかすぎでまともに乗れない
どゆこと？ なんだかなオーダー物てのは身長手足とかあれこれ人に合わせて誂えるのもので
それがいいものであろうと他人専用に作られたものを中古で買う意味が自分には正直わからん
同じ理由で他人の骨盤に馴染んだ革サドルも無理だわスーツとかは新品でも以てのほかｗ
趣味としての自転車でなく単なる移動の道具なら何でもかまわんけど >>372
言ってる事はわかるんだけど ルネ氏は1976年に亡くなっちゃったので
今からのオーダーは無理だし 遺作を大切に残してあげる人もいないとね
そこが大手メーカーで大量生産された物との違い >>372
ランドナーなんて、シートチューブさえ合ってればそんなに問題ないでしょ。呆れられてるのは、シートサイズすら合ってない中古自転車を買ってしまうこと。 >>369
＞走らせて性能を楽しもうとする人は少ない
おいおい 今の高いレベルの技術で作られた高級自転車よりも
数十年前に作られたルネ・エルスの方が性能が良いと思ってるの？ >>378
どうもこうも・・・
昔日本のブリジストンがルネ・エルスの名前を使う権利の得たとかの話があるが
もしルネ・エルスが日本で作られるようになっていたら 質は上がっても
価値は下がっていただろうね >>377
性能を楽しむのは高性能でなくても良いよ。その性能を楽しむんだよ。もう少し大人になれば分かるよ。 そうするってえと、現行のルネ・エルスは間違えなく性能は上がってるが、価値はねえって事か
昔のルネ・エルスの価値は骨董品の価値みてえなもんだから、わかる気はするけどね
俺だったら、昔のルネ・エルスの雰囲気を持たせたフレームにしてちゃんと走れるパーツつけた実用性もあるのをオーダーしてみたいが、その前に金を貯めんといかんなw >>381
＞現行のルネ・エルスは間違えなく性能は上がってるが、価値はねえって事か
サンジェの間違いでは？エルスはもうとうに亡くなったはずですが。
それとも復活したのでしょうか？
ちなみに初代エルス氏が存命だった50〜60年代のころのエルスが最も質も良く
資産価値も当然のごとく高いと某ビルダーのひとも言ってました。
自分が持っているものは７０年代なので５０年代のは欲しいですね。 娘のリリーエルスから商標を買い取ったアメリカ人のビルダーがコロラドでルネエルスを生産している
独特のデザインのチェーンホイールなどは台湾で生産されパーツ単体で国内にも輸入されているよ
完成車もパーツもとっても高いけど本物のルネエルスだよ
サンジュールは先代が亡くなってから品格がかなり落ちたもよう そうそう、そういうのを読んだのを覚えてます
ビルダーは、マーク・ノビレッティさんだったかと
北米のショーに、10スピードか11スピードのSTiつきのルネ・エルスが出ていたのを写真で見たことがあります
それで、パーツはコンパスサイクルっていうところが請け負って、きちんと品質を保って作っているって そんなもん先代を知ってる世代の自分らからするとエルスもどきともいえないだろ？
台湾？それよりなにより名義を買っただけで「性能は今のだが、資産価値はない」
あほか？頭悪すぎる。おれは50年代〜60年代のエルスも乗ったことがあるから言えるが
オリジナルと比べたら新しいものは鉄くずの価値もない。歯ぎしりするつもりもないが
比べるだけむなしくなるぞ。 もはや信仰宗教なみの気持ち悪さ
エルス真理教
先代 エルス麻原
現行は上祐になるのか？ さあサティアンに集まってヘッドギアをして唱えなさい
エルスするぞエルスするぞエルスするぞー
徹底的にエルスするぞー
お布施するぞお布施するぞお布施するぞー
徹底的にお布施するぞー
出家するぞ出家するぞ 疲れたｗ さぁさぁ面白くなってまいりました
どっちも頑張れー！ いまでも続いている名門もほとんどは商標権買った関係無い会社が
ブランド名だけ使って昔のイメージで商売しているだけだし。 芯が歪んでる飾り物のオリジナルよりアメリカの新興ルネのほうがまだいいわ。自転車は気持ちよく乗れてなんぼだからね。
まあジジイはもうサイクリングする脚もないんだし危ないから大人しく床の間でご自慢の「自転車の剥製」でも磨いてろよw 先代の手になるルネエルスにもいろいろあってですね
心血と持てる技術を注いで作ったモノと客の実力や足元を見て適当につくったモノがある
芯の狂っているのは後者で、前者はコンクールモデルとか娘のリリーが乗るレーサー
先代の作をもっていると偉そうに言ってもそれは駄作かもしれない 心のこもった（笑）自転車はさぞ凄いんだろうなぁ…何かが(笑)
芯の狂っている自転車ってなんだろう それは合っている
一点物の自転車とラインに乗せて作る量産品ではそれぞれに
メリットもあればデメリットもあるのは止むを得ない
それは国内のメーカーでも同じ事であるし こういう自転車は
制度なんて大体出てればいいんだよ と言っていたのは
梶原氏だったかな
大体自転車なんて片側ばかりに重いパーツを取り付けて
ホイールもオチョコ組みして何とか辻褄合わせている乗り物だ
スピードを争う競技用でもなければ 最終的にまっすぐ走れれば
それで良し
トヨタ2000GTを今の高性能スポーツカーと較べて性能がどうのと言っても
魅力度は別物だから 仕事の関係でフランスに数年いたけどルネ・エルスを特別視するのは日本のランドナー好きくらいで
本国では大した扱いではないよ
といいつつ自分はサンジェ1台あるけどｗ
それよりフランス人の仕事へのルーズさがひどかったｗ >>395
フレームだけを見て本当に芯の出ているフレームを作ったら
もしかしたら乗り手が無意識の内にも身体で修正し続けないと
手放しでまっすぐは走らないかも
自転車は左右で全く重さのバランスが違ってるんだから >>396
見事なまでのエイムック二代目インタビュー受け売りwww >>395
>芯の狂っている自転車ってなんだろう
えっ？ >>401
どちらもおまえが書いたのだよ
認知症かも？ エルスは人を見てその人に合う物を作ってたって書かれているからね〜。
素人素人した人が来ればそれ用に、レーサーならそれ用に、おたっきーにはそれ用に。と
ある意味で言えば日本の均一な量産をする職人にはない芸術家のようなひとだったのでしょう。
それだけにアタリを買えたらすごいもんですよ。その1台を持ってますけど。 話ぶった切って悪いけど シマノのラージハブの胴体 フランジ間のフリー側から円周上にオイルのにじみが出るんだけど
これって何なんですかね？ 仕様？ 鋳造時スが入ったハズレ品？ それともハブ割れてる？ わし(53)自転車店勤務なんだけど、今日塩野の90年代製婦人車を修理してて気がついたのがリムがALESAなんだわ
国産もしくは台湾製のリムよりもベルギー製の方が安かったのかね >>407
Alesaのリムも、最近のは中国製だったりするんじゃないの？
そうなると違いはブランド名だけかも >>404
ルネ・エルスの名が入った自転車が全て素晴らしい物と思ってる人は
もう今ではほとんどいないでしょうね 多分 富豪が有名画家の絵を集めてるみたいな感じだなブランド信仰
でも本人が満足なら…オッケーです 偉大なる先輩ツーチャンネラーはかつてルネエルスを語る狂信者、或いはランドナースレに少数いた彼らエルス亡者達にこう述べた。
東京大学をルネエルスに置き換える
「私は偏差値トップ」「私は東大を主席卒業」と、いくらプライドを持ったところで、「今のそのザマは何だ？」と言われたらおしまいだろう。 >>397
日本でグランボアのタイヤが、たいして有り難がられないのに、北米やヨーロッパで金のように有り難がれているのと同じ現象
そういえば浮世絵も、日本の骨董をアメリカに送る包み紙に使われていたっけ
ものの価値なんてそんなもんだよ、その人次第なんだよ結局 しれっと書き込むグランボア粘着君であった
つか何スレ貼り付いてるんだ？
グランボアに出禁でも食らったのか >>415
見てきた。感想。
日東、三ヶ島、本所、改めて日本が誇るメーカーと再確認。こだわりなのかな？なんでスギノ、シマノ、タンゲとかの BBが採用されていないのか？
これだけが謎だわ >>415
SKFの製品が優秀だからだよ。
ISOテーパーのフレンチやITAもあってスゴイな！と思ったけど
軸長を選べないってことはメニューだけの架空の商品なんだね。 見た人いると思うが昨日の地上波で約40年前のダイアナ妃の結婚式で出たケーキを
当然腐ってるにも関わらずバカみたいな金額で買って保存してるやつがいたｗ
すごいお宝自慢してて頭おかしいと思った それが理解出来ないなんて救いようが無いと思った
俺は50年以上前の国産初のコッターレスクランク大事に持ってるけど
お前には理解出来ないんだろうなー >>419
もしｋしてケーキのこと？
もしそうなら番組出演者みんな引いてたよ
放送コードがあるから言葉選んだけど
変人扱うコーナーだからイカレてる人ばかりだったよ
まだ有名人の髪コレクターは理解できた でもさ、ランドナー乗りはオフで自ら「変態」とか銘打って
自覚あるだけいいんじぇね？ｗ >>422
一応ランドナー乗りだけどそれ知らないｗ
友人と走ってばかりでなかなかオフには足が向かない
TOMも無くなったんでしょ？ トーエイでオーダーしたランドナー来たし、もうこのスレ卒業するわ
2chやる時間を愛する我がランドナーにかけるよ
お前らはずっとマウント取り合ってくれや
じゃあの トーエイでオーダーしようと思ったら納期が長くて迷う
どうするか…他にライジン・東洋・ロイヤルノートン、他にもたくさんあるな 4月に上京する予定があるんだけど、京王閣のフリーマーケットってどんな感じですか？
ランドナーのパーツなんかもあるんですかね？ MOMでJKの着ぐるみを着ていた彼に逢いたいのですが、今どこにいますか？ >>425
今2年くらいだっけ？
その先のこと考えると、2年くらい短いもんだよ
俺のトーエイは80年代初めのものだが、その後現在までずっと健在
未だ雨にも晒されず、スタンバイ状態で鎮座してる 長距離ちんたら走るのにどこのだろうとそんなに変わんねえだろ
トーエイとロードマンに書いて走れよ たしかに何で走ってもそんなに変わらないです
でもね、駅とかで組んでいるとき自転車をちょっと囓った人がフレームのTOEIって文字を
羨望のまなざしで眺めているに気づくともうたまんないのです 凄いのはトーエイの中の人であって買うのは金出すだけじゃん？ 俺は、人に自慢したいんじゃなく(一寸はしたい)旅先の景色をバックに我が愛車を眺めてニヘラニヘラしたいんだよ。 美しい自転車はメーカー名入れなくても左側から写した写真でも
風景の中に小さく写ってるだけでも美しいからねー >>433
フレームは作ってもらうにしても、自分のこだわりがあるし、パーツは加工して自分で組むんだ。そういう美味しいところを人任せには俺は出来ん。 そうそう マッドガードとかキレイにクリアランス揃えるとか
長さも何度も付けたり外したりしてカットしてね
峠行って一服してる時にチラっと見ては本所の輝きに クゥ〜っとなるのです 会社の同僚はトーエイは知らなくてなぜかアルプスとケルビムは知ってたｗ >>437
そうやってドロヨケ整えても
実際に峠を走れば、枯れ枝とか巻き込んで
一発で変形するんだよなぁ
まぁ、めったに走らない人ならいいが その傷さえもリアルランドナーには勲章のようなモノ
置物では有り得ない歴戦の証 >>440
俺のはステーにカーボン使ってあるから曲がらない。 >>442
その代わりにダボあるいはフレームの方が変形したりして >>441
坂道で泊めようと立て掛けたはずが、スススーと動いてトップチューブについた傷も歴戦の証？ >>444
じゃ、ツーリング中に折れたら、キャリアにドロヨケの残骸縛り付けて走るわけ？ >>446
添え木をしてガムテープで留めればOk。実証済。木の枝噛んで折れた事はないが、転んだ時段差に当たって折れた。 実走用の安物泥除けなら問題ナシ
本所の泥除けを外に連れ出すわけないだろ そうだな
ランドナーは車輌もパーツも実走用と鑑賞用の２セット揃えないと
１台で済まそうとするといろいろ問題が起きる 雨の日用なら分からんでも無いけど。晴れた日だけでも乗ってやって。 ジムニー飾ってどうすんだよ
ランドナーは走ってなんぼだろ ランドナーは走るためのものって誰が決めた？楽しみ方は人それぞれだろ
宝石みたいにピカピカに磨いて鑑賞
ハァ…美しい… >>449
好きなアイドルの写真集を買うとき二冊必要なのと同じ理由だね。 乗り物飾ってるのはバカだと思うけど確実に未来に残るからそんなバカもいたほうがいい
ただしジジイども死ぬ前に家族にはちゃんと言っておくように >>455
お望みどおり入れてもらっても
炉が傷むから焼き場のおっさんにつまみ出されて裏の屑鉄置き場に捨てられる
まあそれが適材適所というものだ 棺桶に花入れなくていいからピカピカのフレンチパーツをモリモリ入れてくれ それじゃ棺桶は諦めてお骨と一緒に樹木葬で埋めてもらう >>458
そんなことしたら故人の知り合いだったランドナーじじいが墓荒らしをするよ 青木が原樹海で心置きなく
バイクで実際に走ったらちょっと怖かったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
