ロードバイク一辺倒の風潮はおかしい
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昔はMTB乗ってたし今はロードもクロスも乗っててグラベルロード を納車待ちなんだが、ロード一辺倒ってどこの国の話? >>118
ロード一辺倒って人には特定の用としか見えてないってことですよ
自転車全体で言えばママチャリが一番売れているのは間違いないし でも面白いショップが少ないよね
もっとBMXやMTB、トライアル、グラベル系なんかも扱ってほしい
保守的っていうか勉強不足っていうか
東京でもこんなもんだもんなあ 28ミリのタイヤが太い扱いだからな、可笑しいよ。
ガリガリ君が言ってそう。 要するにあれでしょ?
ロードって車種に業界がチカラを入れてる理由ね
ロードは作りが単純だから安物はとことんコストダウン出来て利幅がデカイ
だから業界は本来は限定的用途の特殊自転車であるはずのロードを
さも敷居の低い万能のスポーツ車であるかのように喧伝する必要性から
MTBかよっ!ってなワイドスプロケットやツーリング車かよっ!てな小さい
チェーンリングを装備して、ロードという車種をママチャリの上位互換に貶め
てしまったということ
それでも飽き足らずグラベルロードなる車種を捏造して売り出した
これが真実 クロス上がりが増えただけじゃね?
ただのドロハンクロス ロードは単純な造りなのでコストダウンが簡単。
なので廉価品を街乗り用と宣伝して売れば
「ロードしか知らん」「ロードは万能」と思ってるニワカ連中が買ってくれる
コストダウンが簡単なので売る側からすれば美味しい車種ということになる。
この10年の不自然なロード推しは業界が仕組んだこと。
その最たるものがグラベルロードなる業界捏造新ジャンル。
路面を選ばない現代ツーリング車が既に存在してて、その万能性、実用性から
競技寄りのロードなんかよりも余程万人に勧めるべきスタンダード車種。
しかしながら名前に「ロード」と入っていないと素人に売れないように
業界が仕組んでしまったので、捏造したインチキ自転車がグラベルロード。 こういう新ジャンルに拒否反応起こす爺が自転車業界をつまらなくしてるんだよね
新しいムーブメントに冷やかで保守的で勉強不足な自転車屋の思考と同じだね グラベルロード に40cのチューブレスレディ履かせて2.5barで林道駆け抜けて舗装路で4barに戻してキャンプ地まで行く
装備は勿論キャリア類を廃したバイクパッキング
テントを設営して湯を沸かしてコーヒー飲んだり焚き火台で調理したり
星を眺めて酒を飲んで眠くなったらシュラフに潜ってるテントで寝る
ロードで似たようなことできないことはないかもしれんがロードはロード
グラベルロード はグラベルロード
気分の問題 >>1
これが自転車の車種=ラインナップ大図鑑ですね?
・ランドヌール・・・・小旅行用自転車
・クラブモデル・・・・英国文化
・グランキャンピング・・・長距離向けキャンピング用自転車。
・ジェントルマン・・・紳士の通勤自転車
・ミキスト・・・・・女性向けランドヌール
・プロムナード・・・お散歩用自転車
・グローブトロッター・・地球規模を走ることが可能なキャンピング。
特に砂漠や極圏を意識した仕様。
ワールドローバーなども同様。
・ポーター・・・・日本でいう実用車のようなもの。
・パスハンター・・・峠道用自転車。
・ディアゴナール・・・パリブレスト、オダックスなども同様。フランス文化。
・シャントゥルー・・・いわゆるタンデムのこと。
・ピニヨンフィクセ・・・固定ギアを装備したプロムナードに近い乗り物。
・MTC・・・・・山岳サイクリング車、その起源はMTBより40年以上古い。
エクストリームなもの登山向けのものもある。
・シティサイクル・・・一般人向けの安通勤用自転車、万能選手。
・トラックレーサー(通称ピスト)・・・・ベロドロームを走る自転車
・安ピストバイク・・・・・トラックレーサーのルック車、いわゆる偽物。
・クルスルート・・・・ツールを走っている偉大な乗り物のこと。
・ロードバイク・・・ツールを走っている偉大な乗り物を侮蔑する表現で、非常に腹立たしい言葉。 ・ファニーバイク(ブンダーベロ)・・・前輪小径のタイムトライアル用自転車、ファニーピストもあり。
・クソ・・・・・・・・MTBより10年ぐらい新しく1980年代半ばに登場した。
MTB人気にあやかろうと700Cの遊休設備を利用してみたが、失敗。
市民権を得たのは15年遅く、2000年代に入ってからとなった。
・安MTB・・・・値段が安いMTB風の乗り物。ルック車よりは上。
・MTB-XC・・・本来は26インチのオフロードバイシクル略して、OBと
呼ぶ方が現実的であろう。
・MTB-DH・・・ビーチクルーザーダウンヒラーのこと。
・BMX・・・・・・モトクロッサーを子ども用自転車で実現したもの。
発祥は自転車をオートバイより下に見た特に北米の大人の発想、非常に腹立たしい。
近年ではエクストリームスポーツの一員として頑張っているが、米国以外ではマイナーな存在。
・ミニベロ・・・・・・・フランス文化を意識した小径車のこと、小径ランドナー。
・ミニサイクル・・・・フランス文化を意識しない小径車のこと、いわゆる小径の安シティサイクル。
・小径車・・・ ジャンル名などというものは
頭の中から消去したほうがいいよ
その時々で自分の欲しい具体的な仕様を
組むなり買うなりすればいい >>129
だから一部の奴を指して
全体であるかのような事を言うな! グラベルはディスクブレーキだから前からあるらしいことはないでしょ。
ディスクのロードは最近だし。
ブレーキがカンチとかになるとシクロクロスだからグラベルじゃない。
フレームの形がグラベルとシクロで少し違うのは知ってる。 まだグラベルロード(笑)とか出してるメーカーあったっけ?w
あれはまだディスクロードが浸透してない時にメーカーがディスククロスにドロハン付けて売り出してただけのもんだろ?
だからジオメトリーがおかしな事になってるし
ディスクロードが普及してきた今では既に用済みだしオフロードはシクロというちゃんとした車種がある
用済みと言うより全く売れなかったってのが正解だがなw >>141
>まだグラベルロード(笑)とか出してるメーカーあったっけ?w
各メーカーラインナップしてるだろ、寝ぼけてんのか? ほら また出たよ この手の中高年が
本当に5ch中高年はどいつもこいつもくだらないな >>126
650Bの太めのタイヤでキャリア泥除けの取り付けも可能!とか言ってるからなあ
それってラン(ry >>148
3行で纏められなければ長文な。
思いの丈を吐き出したいのは分かるが程ほどにね。 >>139
フロントバッグにシュラフとマット。
フロントフォーク にチエアゼロとクッカー、テント。
フレームバッグに食料。
シートバッグに衣類その他。
https://i.imgur.com/H5uHa9I.jpg
これで大体収まる。 >>147
>まともなメーカーは既に撤退してる
撤退してないまともでないメーカー
スペシャ、トレック、ジャイアント、センチュリオン、コナ、ジオス、フェルト、
GT、ジェイミス、コガ、ラピエール、メリダ、オルベア…
「それはディスクロードでグラベルじゃありません」とか言い張るつもりかな? グラベルロードの方向性を本気で打ち出せてるのGTのGRADEくらいな気がする >>121
当たろ前やん
商売にならねーもん
一般車と電動しか売れてねーんだよこの国
MTBとロードで商売にしようとするのは、相当コストがかかる上に採算が取りづらいんだよ >>155
fujiも忘れないであげてください... >>159
つーか前荷重すぎて下りヤバイ気がするw
上体は前倒しできねーなw シクロクロスとグラベルロード はコンセプト自体、似て非なるものであり、実はそんなに変わらなかったりする笑
パッと見似てるんだけど、運用思想は全然違う。
シクロクロスは不整地での30〜60分のレースを想定していて、ハンドリングはクイックでチェーンステーも短く加速重視。
対応タイヤ幅もレギュレーションからの隔たりは少ない。
本来はダボ穴やボトルケージも不要。
グラベルロード は数百キロの移動を前提としていて、キャリアやボトルケージ等の拡張性が重視される。チエーンステーは長めの場合が多く、安定性重視。
対応タイヤ幅は車種によっては50c近くにも及び、650bを標準装備とするものもある。
と、出自は全然違うんだけど、見た目や機能は似通っていて、グラベルロード でシクロクロスのレースに参加することもできるし、シクロクロスでキャンプに行くこともできる。 ある意味アリとシロアリみたいなもんだよね。
種としては全然別の生き物なんだけど、パッと見や生態等似たような感じ。 >>155
キャノンデールも仲間に入れたげて
あとはどっちかっていうとアメリカのハンドビルドの小工房が盛り上げようとしてる感はあるよね
大手がそれに乗っかってる >>154
こんだけゴタゴタつけるなら、キャリアにパニアのがスッキリするだろうに >>154
かっこいい
ボトルはどうしてるの?
あと、フォークにダボ穴あるんですか? >>154のはウルトラライトウェイトとかってタイトルで外人の動画で見たわ。
このつけかたがロードでは答えなんだろうな。
キャリアだとステーがベコっといくやろ。 バイクパッキング に否定的な人って未だにキャリアにパニアバッグ?
あれは積載量多いからついつい目一杯積んじゃうんだよね
キャリアとバッグだけでめちゃ重い まあでもロードじゃなければわざわざやるようなことでもないよ
これだけごちゃごちゃ付けて容量も使い勝手もパニア以下だし >>165
ロードしか持ってないけど荷物積んで旅に出かけたい人向きだな
グラベルはキャリアダボ付いてるのも多いし
>>169
つかキャリアとバッグは基本だから未だにもへったくれもない >>154
ステーじゃなくてストラップで取り付ける方が荷重を逃がせるからね
>>161
タイヤ太いグラベルと組み合わせてるのは前に沢山積んでも
操縦性が極端に悪化しないからだと思う
23Cとか25Cのロードでやると死ねる そもそもじゃ無いじゃんなのか?
タイヤぶっといしディスクブレーキだしフロントシングルだし >>170
こんだけごちゃごちゃ付けてるおかげで走りはパニアの比じゃないですよ
学生の頃は北海道とかパニアで走り回ったけど今はそんな時間ないし一泊のテント泊なんかだとバイクパッキング が楽でいいよ よくバイクパッキングの本に、キャリアとバッグは4サイドで30kgの荷物を運ぶが
バイクパッキングだと軽くてうんちゃら〜とか書いてあるけど、何言ってんだと思う
そりゃキャリアとバッグが悪いんじゃなくて30kgの荷物持ってく奴が悪いんだろとw
もちろんバイクパッキング自体は否定してないよ、普段はフロントバッグや
サドルバッグで済ませてるし まあ両方やった上での感想なんだけど、
パニアは「いかに必要なものを積み込むか!」つて発想
バイクパッキング は逆に「いかに不要なものを減らすか!」って感じで真逆
そりゃパニアの時代も荷物は減らしてたけど結局積めちゃえるから詰んじゃう フォークにダボあるから必要ならすぐTubusのタラちゃん付けられるんで
必要ならすぐこんな感じの構成にできる↓
http://footils.org/static/images/rawland-stag-01-640/tour-img_1620.jpg
ロードじゃなければこれでええやん、と思うんだが… >>180
なるほど
登山であえて小さ目のリュック選ぶようなもんか そもそも荷物なしでも重量段違い
パニアのためのキャリア一つでもバイクパッキング の全バッグの合計より重いんじゃないだろうか?
あとパニアとバイクパッキング では目的というか距離や日数が違うんよ
で、パニアほどじゃなくても一泊程度ならこれで十分じゃね?ってのがバイクパッキング 初期投資もパニアは高い
最初っからパニアで旅が目的なら全部入りのグレートジャーニー買えばコスパ良いけど
普段使いには簡単にバッグを取り外せるバイクパッキング は楽 >>182
そうそう
登山のU.Lパッキングの影響もあると思う 輪行絡むんなら2サイドぐらいに纏めた方が具合エエけどな
モチロン荷物は厳選してできるだけ軽くすべしやけど >>184
グレートジャーニーは廃盤になったんだよな。
次の主流はルイガノのGMTVか? >>187
マジ?廃盤か
これが意味することは・・ >>187
GMTVも消えた
残ってるのはLGS-T9.0というバタフライハンドルモデル >>184
普段使いが楽?ウソこけ!
気の迷いからバイクパッキングスタイルのフレームバッグとサドルバッグを一時期普段乗りに使ってみたが
あんなの普段使いには一番不向きだぞ!
嵩のある荷物は入らないし出し入れがしにくいし荷物の量によってストラップでいちいち形を整えなきゃならんし
バイクを離れるときにバッグを持ち歩きたいが着脱も面倒臭いし良いこと無しだ。
アルパインザックが山では高性能で高機能だから町でも最適なんて言う事は断じてなく
町なら帆布のシンプルなトートバッグのほうがいいにきまっているわ。 パニアバッグ VS バイクパッキング だったのに唐突なトートバッグ・・・
ダジャレかよ >>189
そのt9がまるまるGMTV そのものだな。
でもフロントバッグがなくなったのは残念。
バタフライって超ロングツーリングだと定番らしいな。
一度は使ってみたい。 >>191
メッセンジャーバッグが意外といいよ。
背中全面を覆わないからリュック程暑くない。
でもスポンジないのが多いから当たる部分はリュックより暑い。
スポンジあるタイプがいいと思う。
ティンバック2のエスペシャルがオススメかな。現物見たことないけど。
あと紐を伸ばせばトートバッグにもなる。
でもリュックよりマシってだけで過度な期待はしないで。 都内だとパニアバッグは走り難いんですよね
前はそうでもないんだけど後ろのは気を使う なんだよ結局ゴミクズランドナー爺の住処になったのかこのスレはwww >>198
ゴミクズは言い過ぎかと思いますが、たしかにあまりガラの良い人達ではないですね トートバッグをどうやって自転車で持ち運ぶの?
方にしょって運転するの?
括りつけるの?篭か何かに入れてくの?
どちらにしろダサいイメージしか沸かない。
大抵のトートバッグは口開きっぱなしで内蓋無いし。 なんだかんだで古式ゆかしいROADSTERが最も汎用性高いんじゃないかと >>196
いや、アルパインザックやトートバッグは自転車絡みの例えではないから。 >>198
バイクパッキング以外はゴミクズランドナー爺扱いって流石に酷過ぎないか? >>194
週一の買出しだとこれでも足りないよ
特に夏場は氷を入れるので全然足らん >>207
それじゃまるで貧乏で自動車が買えない人みたいじゃないですか >>206
お前みたいな対立煽りがいるから自転車板はうんざりするんだよ、まともな話ができない それはまともな話をしたい人の書き方じゃないと思いますが・・・
ガラが悪いとか書いてるし バイクパッキング に難癖つけてるだけの人とかね
もうね >>209
「…は時代遅れ、これからは〜」で自転車操業wしてるような人たちだから気にすんな
泳ぐのやめると死んじゃうマグロみたいなギョーカイなんだよw >>211
未だにキャリアにパニアバッグ? なんて言ってたら、反発されるのも当然だと思うよ
もうねw >>212
ある意味それは正解ですよね
それはどの業界も似たようなものだと思いますけど >>213
フロントフォークに括り付けてるのは禁止でいいだろ >>213
ゴタゴタつけるとか失礼な物言いかと思いますよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています