多摩川サイクリングロード 34往復目
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兵庫島からgiant店裏の砂利道を進んで
二子公園脇から多摩堤通り渡って
世田谷記念病院への道に入るとスムーズ 日野は都会じゃないから整備しないのか・・・。
橋やら線路やらで途切れ途切れの整備とか利用者の感覚一切ないもんなぁ 最近は川沿いの危険な場所や変な場所が
少なくなってきたよね
街灯も増えているし、それは助かっている 川崎の丸子橋からガス橋の間の堤防工事が完了しててサイクリングロードが舗装されてて
綺麗になって道幅も広くなってた。
第三京浜下もそうだけど部分部分的にではあるが良くなってる
二子玉川から丸子橋間は本当にどうしようもないけど >>681
多摩川大橋の下流あたりで山羊を見たことがある 福生の左岸でタヌキ、玉川兄弟の像がある休憩所でイタチを見た事がある
あと夜に真っ黒で体の重そうな子熊みたいなのが横切ったからビビッた事がある
よく見たら太った猫だったけど >>683
山ヒツジってwww
川にいるから川ヒツジだろ 檜原まで行けばニホンザル、ツキノワグマ、ニホンカモシカいるよ ハクビシンは多摩川上流にいるし、駆除対象の害獣だぞ >>681
どこかの乗馬クラブが浅川沿いもコースにして
いるらしいが、私は嫌な経験がある
乗馬したまま道沿いの下草を食べさせてるんだ
けど、CRを通るとガチで蹴られる位置・向きで
喰わせてた(怒)
その時はしゃーないから大きく避けたけど
後でムカムカしたわ >>693
ハクビシンなら秋ごろ丸子橋のあたりで見たなー >>682
川崎市は最近、良く頑張っている。今後もその姿勢を継続してほしい。 >>697
ビビって自転車けった勢いで暴走して中央高速に駆け込んで逆走した挙げ句府中あたりでプリウスが避け損ねてヒットしてそのまま10tトラックに潰されでもしたらどうする
あ、自転車けったは思いつきな >>699
乗馬にも管理責任と安全運転義務と個人賠償が認識され
みんなで楽しく遊べるサイクリングロードになると思う >>700
うん、そうだな、その通りだ
>>701のお陰で我に返ったというかなんかテンション下がったわ 桜の花も満開で土日はおかしな人が多くて自転車走行は危険だな 多摩サイ走ってて休憩してるが、混みすぎ
ランニング集団にママチャリ軍団とか
しかし、高齢者のロード乗りも結構見かけるけど金持ちのせいかみな高いカーボンロード乗ってるわw 交流センターに駐輪してたオバサンのロードのコンポがデュラエースw 睦橋近くのとこが凄く桜綺麗だった
テント引いてお花見してるひとも多かった 今日の府中のBBQエリア沿、ヤバイぞ!
人だらけで、子供が飛び出して来る! 多摩サイで走ってるチャリほとんどロード
たまにママチャリ
クロスは立ち入っちゃいけないルールでもあるの? 花見客で賑わってたなあ。
走りにくかったけど、桜はチョー綺麗だったよ。 >>715
勘違いロード乗りがドヤ顔デビューするのが
多摩サイだからしゃーない >>715
ロード・・・峠までの往復や走り込み
ママチャリ・・・生活道路として、またはちょっとした運動
クロス・・・???
多摩サイは遊びじゃねえんだよ!! 多摩サイで俺強いしてる奴、檜原街道に来い
ヒルクライマーたちが沢山いるぞ 丸子橋とガス橋の左岸人で溢れかえってるぞ
やっべぇっぞ! 丸子橋〜ガス橋間、花見客でごった返していてまともに走れなかった。まあ花見だし仕方ない。 久しぶりに通ったら、青柳稲荷そばの公園?休憩所?の向かいに
自販機が、それも2台設置されてた。
GJ! >>701
今ツイキャスでそこの心霊配信やってるわ… 午後に下流から上流へ向かってDHバーにしがみついて走ってる人らはどこ行ってんだろ 多摩サイでDHバー使って走る勇気はないなあ
そのうち事故るんじゃないの 昨日、今日と支流の仙川、野川遡上してきたが
桜巡りにいいんだな。
道が狭かったり、悪路タだったり、迂回させられたりだから、
マッタリ向けだが。 夕方〜夜あたりは通勤通学のママチャリが走りスマホしてて本当にクソ デュラエースってさ、メーカーは誰向けを想定して開発・製造してんのかな?
精度や耐久性・信頼性の高さで、やはりカテゴリーの高いレース出場者向けなんだよね?
つか消耗品にしては高価じゃないか?
なぜポタリングにはソラで充分過ぎるのに
一般客はドヤって買うんだ? >>735
デュラはプロ向けで耐久性重視。
操作感覚は重い。
アマには変速性能ほぼ変わらず、操作感も軽いアルテグラお勧めってシマノの中の人が言ってた。 >>705
木曜日に有給取って走ってきた。
やっぱり多摩サイは平日に限るね。
暖かい日差しの中、桜を見ながらゆっくりポタリング。
最高だったよ。 睦橋の辺り、多摩サイ横の土手を菜の花畑にすれば桜並木との組み合わせで
東京随一の花見どころになりそうなのになぁ。
まぁ、そうなったらこの時季サイクリングどころじゃなくなってしまいますが。 ハマダイコンなら綺麗だし、土が合えば勝手に
増えるぞ
若干匂いがあるけど 今週末には桜も散って花見客も一段落するかなと思たら土曜日雨か・・・おのれ! 今日は羽村まで行って玉川兄弟の写真を撮ってきた
気温は高く、半そで、ショートパンツのサイクルウェアーの下に
モンベルのメッシュの長袖、長タイツのアンダーウェアを重ねて、暑すぎた
桜はもう散り加減だったが、今日が休日のたくさんの家族づれが宴会をしていた
特にトピックはありませんでした トピックで思い出した
多摩川原橋の上流右岸の新設されたトイレの前のサイクルロードは舗装をやり直したのはいいけれど
凸凹加工をつけやがったよ
高さは調布にある黄色いやつと同じぐらいで、バーの幅は広いけれど
一度走っていやになるぐらいに酷い
稲城市よお前もか・・・
そもそもあんな道路際にトイレを作るのが間違っている トイレの玄関出たらサイクルロードって変だと思うけどな >>747
俺も今日見てきたw
もうCRの看板降ろしちまえよって感じ ワイズ府中の隣のカフェは美味しいですか?
ぼっちで今度行ってみようと思います、ぼっちで いや、トイレ出来て有難いやんwwww
グラウンドを使う人達、散歩したりチャリ乗り
も使えて万々歳wwww
減速したり注意を払うのは当たり前でしょ 多摩サイはストップ・アンド・ゴーを練習する場所
後はメンタルを鍛える場所 あそこまで意地悪されるなら
多摩川原橋から是政橋までは川から離れてこの道にしようかな
https://goo.gl/maps/2Maznify29r あのトイレは絶対事故起きるわ
やきう少年が早く練習に戻ろうと走って出てきたりしそう 基本設計が悪いのに根本を改めないで
小細工で改悪してしまうお役所仕事w いや、あの場所にあっても何ら変ではないし
妙に奥まった場所に建てると防犯上宜しく無い
トイレがあればそこから人が出て来る
往来を予測し、飛び出しに備えて減速するのは
基本的な事ですよ?
それが抜けてる連中が多いから凹凸を付けるん
でしょ? 苦肉の策なんすよ? >>757
お前みたいのがいるから世の中良くならない お前ちょっと行って燃やしてこいよ
世の中良くなるぞ
愚痴ってないで少しは世の役に立て >>759
お前ちょっと行って燃やしてこいよ
世の中良くなるぞ
煽ってないで少しは世の役に立て 放火の教唆してることにきづいたら削除依頼しておきの そして便所は撤去され、凸凹だけが意味もなく残ったまま放置された・・・ 都市設計にポリシーや美学が無いから、あらゆる泥縄と冗長性が安全性の名のもとに肯定されてしまう
宇宙船の設計じゃないんだからさぁ… 第2多摩サイと呼べるルートが必要かもな
自転車と歩行者が気持ちよく通行できればそれで良いわけだし
東八方面開拓するかな 多摩サイと荒川サイ
どっちがメジャー?
荒川走ったことないんだけど 荒川は川面が遠くて見えないw
山が見えない 空しか見えないw
見えるのは荒涼とした河川敷、安い河川ゴルフ場、斎条の煙突、市街化調整区域にしかならない土地w
強い関東の空っ風
無限に続くと思われる果てしないサイクルロード
ところどころにある自転車妨害柵www 多摩水道橋左岸上流にある
狛江のダートを舗装した場所
車止めがあるが、ロードに乗ったまま通行できた
きれいな舗装でなかなか気持ちよかったので
今後も走ってやろうと思う 府中競馬場から品川街道ー多摩水道橋ー南武線沿道ー府中街道(浮島)までが割と走りやすい >>773
その区間は
「福生南公園入口の「睦橋東」から突き当りの「福生永田」まで自転車走行帯が設けられた車道を走るといいよ
福生南公園の睦橋通りの下を抜けてから少し先の角を右折すればスムーズにその道に出られる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています